Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2305 из 2499

fil78 пишет:

anatoliy.54.ekb пишет:

Иван добрый вечер.Ты пробовал одевать на этот вал новые шестерни с п/ч 2,0?

да одну собрал все нормально, единственное что не понравилось и в заводской и с новыми шестеренками так это они немного смешены и мм 2 я шайбочку выточил подложил чтоб они точно совмечтились

Я покупал шестерни в Тольятти и у меня они на шлицы не садились и пришлось изрядно потрудиться с помощью абразивного порошка и алмазной пасты,чтобы они сели. Видимо при изготовлении шлицов пользовались подношенными протяжками.

anatoliy.54.ekb пишет:

Я покупал шестерни в Тольятти

тоже там покупал, но вторую еще не мерял. сама бортовая на работе осталась а шестерня дома лежит, проверю после ваходных

fil78 пишет:

tari пишет:

Привет. А задний привод с запорожца такой, или нет? Оч похож.

по памяти там он на много длинее, раньше был запорожец и я лет в 7 учился на нем ездить, так эту полуось что в ступицу заходит скрутил

каталожные номера разные, наверно не пойдет

fil78 пишет:

perec.41 пишет:

думаю что один в один,разница только в длинне шлицов

там диаметр шлицев по моему разный.

В мост, в редуктор шлицы одинаковые, шв.Нива другие, а вот про ступицу интересно...
Можно былоб на мост кулаки докупить , а привода с коротким палками всунуть

fil78 пишет:

perec.41 пишет:

думаю что один в один,разница только в длинне шлицов

там диаметр шлицев по моему разный.

я однажды попросил у друга сателит от жигулей,у него были запчасти от нивы,сателит значит хорошо оделся на ШРУС от нивы и с моим сателитом от 09 совпал один в один,значит ступичные шлицы у нивы и 09 одинаковые,разница только в длинне шлицев на ШРУСах нивы и 09 ,идем дальше

Aтом пишет:

Скорее шнива, абс было на гранате

был у меня ШРУС с приоры с абс (я его сам снимал) так вот от обычного ШРУСа он отличается только гребенкой для датчика,но из за этой гребенки это ШРУС не влезает в поворотный кулак 09 потому как для абс кулак отлит подругому в остальном ШРУСы одинаковые,сейчас этот ШРУС стоиту меня на тракторе на приводе ВОМ в кулаке от 09 (гребенка была снята) а вот про ШНИВУ сказать не могу,не вникал в конструктив......

Aтом пишет:

Александр 1985 пишет:

Мужики, а шлицевая часть ступиц нива и 2108 не одинаковые случайно? Может кто в руках держал...

Не все, там 2 вида точно, 3 под вопросом. Мерил полуось в нивовскую ступицу на разборе. В шрус заходит, а в ступицу нет, шлицев на 2 больше было. Скорее шнива, абс было на гранате

То есть получается вал привода "палку" можно в шрус ступице вставить?!

с нивами дело е имел но судя по рисунку там диаметр на 25 а на вазах 24
отличается имено той частью что в ступицу заходит по этому и больше на 2 шлица, я так думаю

Aтом пишет:

Скорее так и есть. тоже загуглил

На Нивах два размера шлицов в передних ступицах.

Всем спасибо за помощью, наверно оставлю свой мост на Оковских дисках, доварю усилю. Резину померяю посчитаю ещё раз и попробую в работе, если не сдюжет, тогда буду варить новый мост с Нивскими кулаками....

Добрый вечер с наступающим Рождеством всех.Скажыте пожалуста может кто ставил зиловский гур вместо насоса будет он работать или для навески ево мало будет может укаво есть опыт.

pypypcik пишет:

Добрый вечер с наступающим Рождеством всех.Скажыте пожалуста может кто ставил зиловский гур вместо насоса будет он работать или для навески ево мало будет может укаво есть опыт.

Ставил, работает нормально.

Товарищи! Можно ли поставить колокол м КПП газ на УАЗ? Дядька у которого купил, сказал, что вро посадочное совпадает, а отверстия нет.
Может кто фотками поможет или ссылкой?

pypypcik пишет:

Добрый вечер с наступающим Рождеством всех.Скажыте пожалуста может кто ставил зиловский гур вместо насоса будет он работать или для навески ево мало будет может укаво есть опыт.

а как же кун?

Ну, парни, пожелайте удачи. Завтра у меня вторая попытка запуска двигателя МеМЗ-966. Первая была 1 января и была неуспешной. Двигатель лет 10 простоял в углу гаража. Чихать-то чихает, но не заводится..

Владимир Г пишет:

а как же кун?

кун будет стоять на трахтере с двс заз .а щас я езжу на трахтере с двс урал без гидравлики

Александр 1985 пишет:

колокол м КПП газ на УАЗ?

в колоколах посадочное одинаковое, шпильки на разных расстояниях

вот на фото видно шпильки под УАЗ КПП, а старые отверстия и отпечаток от КПП ГАЗ

Анатолий Иванович пишет:

Александр 1985 пишет:

Товарищи! Можно ли поставить колокол м КПП газ на УАЗ?

Уточни с какого ГАЗ ? А то не понятно...Если с Волги, то на УАЗовский двигатель не подойдёт...

Газ 51 или 53

Шyриk пишет:

Запорожца не знаю, но привода луаз бывают разные и без токарки не взаимозаменяемы.

вот зачем растраивать раньше времени. теперь буду знать

вовочка820 пишет:

Александр 1985 пишет:

колокол м КПП газ на УАЗ?

в колоколах посадочное одинаковое, шпильки на разных расстояниях

вот на фото видно шпильки под УАЗ КПП, а старые отверстия и отпечаток от КПП ГАЗ

Блин, когда же до компа доберусь через телефон еле видно по фотке как понял отверстия на одном уровне только подальше...

Шyриk пишет:

Если карб в норме Бензонасос можно глянуть, могла пружинка мембраны сгнить

Навесное в норме. Снято с движка, который до этого стоял у меня на тракторе. Посмотрю, если не запустится, буду головки поднимать. Может, клапана, может кольца. Не впервой, дело знакомое. Движок решил махнуть потому, что у того, что стоял, лампа давления масла при температуре больше 80 гаснуть совсем перестала.

Шyриk пишет:

привода луаз бывают разные

Что именно вы имеете в виду?

Sergey SVG пишет:

Посмотрю, если не запустится, буду головки поднимать

первым делом промерить компресию, если нет компресометра то элементарно затыкая поочередно свечные отверстия пальцем, возможно от простоя кольца залегли

Вопрос, стойка оси коромысел через которую проходит масляный канал была посажена на какой то герметик типа клея. можно ли туда обычный красный авто промазать ?

Шyриk пишет:

Вал идущий от редуктора к бортовой.

Не знаю такого , вилки знаю, полуоси...они и идут от редуктора

Шyриk пишет:

Для головок легковых авто продается спец герметик в шприце

а чем заменить, неохота за однимшприцом ехать

Владимир Г пишет:

возможно от простоя кольца залегли

Это понятно, что возможно. Если залегли - точно надо цилиндры снимать. Это надёжнее, чем жижками раскоксовывать. Но хочется же минимум телодвижений :)

Шyриk пишет:

Палка железная воткнутая с одной стороны в колесо, а с другой в ведро с шестеренками.

Это вал. Ось это то, на чём крутится

Шyриk пишет:

Палка железная

вилки в самих редукторах одинаковы, полуоси (палки от редуктора к ведрам с шестеренками(не к бортовым)-разные

Sergey SVG пишет:

Это надёжнее, чем жижками раскоксовывать.

Это надежнее если есть ремкомплект резинок и опыт разборки такого движка, а если хочется минимум телодвижений то химия для раскоксовки сейчас в разы превышает по эфективности керосин.

Sergey SVG пишет:

Но хочется же минимум телодвижений :)

Провода на трамплере правильно, он там не туда крутится куда обычно надо и будет чихать и не заводиться, хотя это в 68м, а в 66м может и правильно, забыл уже , но посмотреть можно. На тех что стояли сначала на Волини и порядок работы цилиндров другой.

Владимир Г пишет:

Вопрос, стойка оси коромысел через которую проходит масляный канал была посажена на какой то герметик типа клея. можно ли туда обычный красный авто промазать ?

Нет,тут красный простой(?)не прокатит.Вам нужен ABRO серого или красного цвета,он считается профессиональным герметиком для Ваших целей.Кстати,на/в(блин,как правильно?) Украине на этот герметик очень демократичные цены

Владимир Г пишет:

вилки в самих редукторах одинаковы, полуоси (палки от редуктора к ведрам с шестеренками(не к бортовым)-разные

Если вы про Луазовские полуоси то они все четыре одинаковые,разные только по длинне сами флянцы надеваемые на шлицы полуосей.