Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 2279 из 2499

Kotelev пишет:

На втором фото вверху эльборовая вставка

Она предназначена для правки шлифовальных кругов !

Мех пишет:

Она предназначена для правки шлифовальных кругов !

У меня заводская держалка под нее для токарного станка.

Kotelev пишет:

Мех пишет:

Она предназначена для правки шлифовальных кругов !

У меня заводская держалка под нее для токарного станка.

Добрый вечер, мужики!
Шо притихли, замело говорите...

Мех пишет:

Она предназначена для правки шлифовальных кругов !

ни в коем случае, ( на производстве) дома то конечно видел правят но эльбор не для этого,для этого существуют алмазные головки.....

Kotelev пишет:

заводская держалка под нее для токарного станка.

именно так

Вов7 пишет:

как они в работе,и ещё,это для них спец колодка должна быть?

хорошие резцы,но снимают с гулькин нос,для дома хорошо а мы уже привыкли без них обходиться давно,у меня только державки и остались ( так......для порядку лежат,)

алмазные головки для правки шлифовальных кругов (размер и количество алмазных вкроплений может быть разным)

У меня самые ходовые такие. Есть ещё куча, утром сфотать не успел, но пользуюсь ими редко.

fil78 пишет:

Алексей Урал пишет:

Иван, спасибо за помощь.

как говориться не за что,
а как патрон к трубе закрепить собираешся., тоисть план шайбу.

хочу прихватить сваркой, выровнять и обварить. Хорошо бы на резьбу... Но токарей таких нет. Но подумаю, может найду втулку с резьбой сан. Техническую... Буду думать.

Aleks 00 пишет:

Станок, как я понял, самодельный?

Да, 2,5 месяца делал. . Хоть функций мало, но пока и этого хватит. А там будем посмотреть. Осень Пролетела незаметно и до Нового Года уже рукой подать. Так в наладках и зима пролетит.

БандЄра пишет:

Добрый вечер, мужики!
Шо притихли, замело говорите...

Аха, но не очень !!!

Алексей Урал пишет:

Да, 2,5 месяца делал

вот на своем по потихонечку обтачиваю. я пожертвовал жескостью и поставил бабку высоко, но зато спокойно вчера резал колесные диски на 13 сегодня до точил планку, хоть по 1 мм но зато есть где сделать, а так бесполезно куда нибудь идти проситься.

fil78 пишет:

Иван, подскажи пожалуйста, ты помнится делал на МТ КПП УРАЛ с родным сцеплением. Скажи кроме самой КПП, что мне для этого нужно, как там сцепление организовано? Судя по чертежам, кроме КПП мне нужен маховик, диски сцепления, а вот тот вал, на котором они сидят, он из двигателя торчит, или из КПП, и рычаг сцепления он на коробке, или отдельно, и все это в картере двигателя или коробки, или там подобие колокола отдельно есть? Просто до Уралов я могу только к весне добраться, в живую негде сейчас посмотреть.

fil78 пишет:

Алексей Урал пишет:

Да, 2,5 месяца делал

вот на своем по потихонечку обтачиваю. я пожертвовал жескостью и поставил бабку высоко, но зато спокойно вчера резал колесные диски на 13 сегодня до точил планку, хоть по 1 мм но зато есть где сделать, а так бесполезно куда нибудь идти проситься.

Так оно, не находишься ... А на счёт высоты и величины обрабатываемых деталей .... надо сначала так что то стоящее сделать. У меня патрон на 160, в процессе приподнять тоже можно , только на "умную" высоту. Я ещё резать не пробовал. Пойду пробовать, руки так и чешуться резец сломать ...

Алексей Урал пишет:

руки так и чешуться резец сломать ...

Не шоб сразу выбросить не пробуя...

мт

Александр B.М. пишет:

Иван, подскажи пожалуйста, ты помнится делал на МТ КПП УРАЛ с родным сцеплением

надо весь двигатель, я от двигателя отрезал все лишнее, коленвал тоде обрезал и обточил балансир потом просаерлился во внутрь коленвала вставил вал плотно обварил а потом все проточил начисто, вечером поищу фотки, но остались они помоему только в другом форуме минитрактор из кпп заз

KIM 3105 пишет:

мт

Спасибо

fil78 пишет:

надо весь двигатель, я от двигателя отрезал все лишнее

Ясно, спасибо

Александр B.М. пишет:

fil78 пишет:

надо весь двигатель, я от двигателя отрезал все лишнее

Ясно, спасибо

я на колокол брал 273ю трубу, в нутрь ставил кольца, к ним приваривал болты для крепления коробки.

М.В.Н.56 пишет:

я на колокол брал 273ю трубу, в нутрь ставил кольца, к ним приваривал болты для крепления коробки.

fil78 пишет:

Александр B.М. пишет:

Иван, подскажи пожалуйста, ты помнится делал на МТ КПП УРАЛ с родным сцеплением

надо весь двигатель, я от двигателя отрезал все лишнее, коленвал тоде обрезал и обточил балансир потом просаерлился во внутрь коленвала вставил вал плотно обварил а потом все проточил начисто, вечером поищу фотки, но остались они помоему только в другом форуме минитрактор из кпп заз

Один из вариантов соединения КПП Урал -Днепр с двигателем с использованием задней части двигателя Урал

anatoliy.54.ekb пишет:

Один из вариантов соединения КПП Урал -Днепр с двигателем с использованием задней части двигателя Урал

да я так и делал именно с урала, не надо не чего подгонять. даже сей час лежит корпус разобранного двигателя выкупил с металолома на запас .
сначало звездочку на шпонку посадил, но ее начало разбивать и я потом не долго думая прям приварил ее до кусочка коленвала там где больший диаметр, это был противовес обрезал все лишнее а потом обточил. фоток не осталось но с блоком днепр так не получиться в урале крышка снимается а днепр полностью литой если память не изменяет.

fil78 пишет:

сначало звездочку на шпонку посадил

Цепной муфтой Вы соеденили стационарник с маховиком и сцеплением ,если я правильно понял (на этом фото непонятно.
Меня интересовал такой способ соеденения стационарника с маховиком ,но я не находил ничего с таким соеденением ,в Вашем варианте впервые вижу..
Про звездочку маховика вы сказали что рабивало шпонку ,но это так сказать мелочи всегда можно "подправить "сваркой или другим высотехнологичным инструментом "типа кувалды" а как вал стационарника себя "чувствует" под звездочкой,его шпонку не рабивает? ,и как цепь при 3600 об/мин, под действием центробежной силы, ролики не разлетаются?

Бессарабия пишет:

" а как вал стационарника себя "чувствует" под звездочкой,его шпонку не рабивает? ,и как цепь при 3600 об/мин, под действием центробежной силы, ролики не разлетаются?

это цепная передача с мотоблока, такую же делал и на первый трактор. цепь держит нормально, но шпонку и не валу стацеонарника разбивало там тоже пришлось изошеряться, найду фотку скину.
взял из комбаиновской звездочки зажим отрезал и приварил до своей звездочки, после этого проблема ушла. пробовал до этого два болта закручивать чтоб вал прижать, не помогло, только зажим.
есть продаются звездочки с конусом зажимным они идеально бы встали на стацеонарник .
вот муфта зажимная а есть она выполнена прям в звездочке и еще со шпонкой, у меня на работе такие встречаются на линиях товарной обработки.

вот как раз та коробка с урала что чуть раньше показывал, на ее вал на шпонке звездочка и так же приварена к валу

Бессарабия пишет:

Вы соеденили стационарник с маховиком и сцеплением

есть один нюанс в работе этой цепи, без смазки звездочки стираются а без кожуха смазка разлетается, так что такое соеденение долго ходит если его смазывать. заводские муфты цепные тоже с кожухом идут.

такую муфту можно сделать чуть иначе ,муфту со шпоночной канавкой выточить увеличенного диаметра ,далее сделать два пропила (паралельных и концы пропилов засверлить ,что-бы снять напряжение метала ) на против пропилов сверлим два паралельных отверстия ,нарезаем резьбу,и вкручиваем два болта на 8мм с шляпкой под шестигранник ,и конечно потай под головки болтов,к такой муфте привариваем звездочку или ФЛАНЕЦ КОЛЕНВАЛА .
Вышеописанная муфта для прямых (не конусных валов) такая муфта будет почти с идельным балансом и не будет рабивать шпонку ....надеюсь все поняли без рисунков .
Такие муфты есть заводские ,вот фото муфты с одним пропилом ,шпоночная канавка находится сверху

АЛЕКСЕЙ ШУФТАЙКИН пишет:

Саша-МЧС пишет:

Добрій вечер Всем . Есть задумка сделать на свой миник ведущий передок . Шол давече со службы , ноги сами занесли на приемку чермета . Там присмотрел ступицы с переднеприводной машины --забрал ,приволок на гараж ,начал примерять . И сразу возникло пару вопросов .
1), В шлицованную часть ступицы четко входить полуось от МОСКВИЧа диаметр- 26мм.
2). Примерял полуось ВАЗ от классики -(маловатая). Диаметр -24 мм.
Вопрос для знатоков переднеприводных-- какой шрус (диаметр шлицевой части ) можно использовать. ? Какой диаметр шлицевой в передепр..ВАЗах? Неисключаю то что данная железяка с какой нибудь иномарки .

Возможно от Ауди 100(селёдка) попались. Когда был М2141, то брали от неё гранаты наружние. Так же и диски колёсные подходят ,было пара штук

Спасибо за подсказку,будем искать ,мерять пробовать.

fil78 пишет:

вот муфта зажимная а есть она выполнена прям в звездочке и еще со шпонкой, у меня на работе такие встречаются на линиях товарной обработки.

Дайте ссылку на первоисточник по муфтам.

yurybka пишет:

Дайте ссылку на первоисточник по муфтам.
—

Сдесь есть интересная информация какую нагрузку в Нм эти муфты могут выдерживать.
http://motor-reduktor.com.ua/montazh_bez_shponki

perec.41 пишет:

алмазные головки для правки шлифовальных кругов (размер и количество алмазных вкроплений может быть разным)

Kotelev пишет:

У меня самые ходовые такие. Есть ещё куча, утром сфотать не успел, но пользуюсь ими редко.

Ребята спасибо за консультацию,всё понятно,есть у меня такая держава надо попробовать точить .