Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1798 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Держи
А я думал к КПП классики...
Анатолий Иванович, думаю через крестовину, ну или ч/з бублик ВАЗ, как было, но не жёстко. Желательно, чтобы шлицевое соединение было. В общем точно не знаю, т.к. должно быть компактно, чтобы не сдвигать мость назад, т.к. вперёд намного больше работы. Но эт пака мысли. В субботу ездил к УАЗоводам, взял пару полуосей (длинную, короткую) на привод ПВМ, короче то потом буду химичить. Взял отрезок от кардана (фланец моста с крестовиной, и с кусочком отрезанного кардана), и фланец самого редуктора моста со шлицами внутри. Шлицы такие, как и в п/оси. П/ось с шлицами можно задействовать по типу маленького шлицевого карданчика, сообразив фланец-вертолёт, для подсоединения к КПП ВАЗ. Теперь думаю, может вместо бублика ВАЗ поставить крестовину?
А фигеть написал, что сам чёрт ногу скрутит 
В общем проще вечером кинуть фотки, разложив по-полочкам принадлежности
Какую нафиг крестовину?! Кто то мне писал только бублик вместо недокардана...
Неужели рука поднимется сотворить такое
Шутка, а то начнется ругань на пару страниц)))
При сотворение соединения можете не заморачиваться с длиной детали У меня карданчик между РК и ЗМ с одной крестовиной 9 см и приблуда с бубликом практически тоже самое по длине, фотки выкладывал для сравнения если надо еще скину...
Маты-это когда в голове как в барабане пусто.
Мужики,вся эта брань ни к чему хорошему не приводит,только к деградации ума.
Недавно мне пришлось совершать одну покупку,товар нашёл в интернете.Ну созвонились,договорились о встрече...и что вы думаете,попал я в табор к цыганам.
там собралось много молодых мужиков ,ни одного пьяного,ни одного оборванца и зачуханца,ни одного от них не услышал мата.
Сначала стало страшновато,но они были настроены совсем не враждебно.
Обойтись без токарки можно во многих моментах.Главное,присматриваться ко всем "ненужным" железякам и пробовать их применить ,а то есть у многих привычка всё что сейчас не нужно,сдавать в чермет.
Да неее!!! Не прав ты
Вот когда например по пальцу молотком шибанеш, выругаешся крепко в слух, вроде и легче как то 
Ну нелезут в голову в этот момент культурные умозаключения. Не в коем случае не призываю и не одобряю такое поведение в обществе. Но иногда без крепкого словца не обойтись.
Товарисчи помогите найти информацию по четирехцылиндровому двигателю смд-1800 мож кто експлуатировал данный агрегат.Его младший брат смд-900.
Без мата ни чего не получится
Привет! Зима эт не моё, пока двига не нашол, до весны есть время.
а вот так разве нельзя?
http://mehanik-ua.ru/kratkie-kharakteristiki-s-kh-tekhniki/1661-dizelni-...
Совсем забыл, так мне выходит датчик на лампочку масла и стрелку давления масла в отверстие на головке вкручиват? Это я про 21083.
ну да! а ты куда хотел?
вот твой вариан
Там вроде только на контрольную лампочку. Стрелки у меня небыло на панели. Хотел про тройник сказать но Сергей опередил
И запомнил же
чтобы поместить звездочку на привод ПВМ, тормозной диск
По-этому и думаю, что эти операции будет проще сделать с фланцами, с валом коротким, нежели с бубликом. Такие вот делы, в общем соединение должно выполнять помимо прямой своей функции две дополнительно
То зато скучно не будет
это понятно, на восьмёрке и собратьях нет стрелочного указателя но всё можно поставить а на трактор и подавно, я сам мечтал поставить указатель но вот беда,не нашёл штуцер-перходник......вот например "десятка"
скинешь ещё раз
этот вариант у меня сейчас на оке и стоит со стрелочным датчиком от 2106 и тройником от туда же, просто в оке это все возле масляного фильтра стоит.
То ерунда шо шибанёшь, главное что не болит
Сергей, у меня есть механический или как его там, который с трубкой указатель, тракторный вроде. Так вот у него резьба одинаковая с датчиком. Хотел воткнуть его, не в курсе, на сколько ему можно верить?
ухууу, так это же теперь можно и тахометр от шестеры поставить....
думаю что на все 100, в сервисах для измерения реального давления как раз такие указатели и держут,выкручивают датчик и вкручивают механический, чтоб исключить все сторонние поломки типа обрыва проводки и всё такое, сам один раз с шурином на шестёрке ездил на проверку давления (пропало) вкрутили тот указатель и сказали чтоб мы ехали к электрику так как давление по факту было.....
в оке много вещей взрывающих мозг, например патрубок вентиляции картера тоже из колокола сцепления торчит, а мог бы как и на восьмёрке стоять,почему бы и нет.....
Так у меня и стоит
В панель от пятерки, вместо спидометра втулил.
Тогда буду трубку как то удлиннять и в панель его врезать.
возьми тормозную и всё......любой длинны
Рома, у меня был резанный шланг РВД, им соединил датчик и указатель, хомутами зажал, течи нету
Потом же как то его со штуцером состыковать нужно.
А шланг на хомутиках там наверное не выдержит?