Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1789 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
видимо да))))) инет тупой поэтому просмотрел видимо тут либо никто не пишет,либо пишут столько что в итоге пока отпишешься по 3 странице уже понаписали))))
Кому нужна продам, лежит без дела полностью перебрана![blush2](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/blush2.gif)
поздравляю.....![clap](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/clap.gif)
так он от вашего поста в трех постах а не месяц назад.......![wacko2](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wacko2.gif)
При доступе к токарке, я бы выбрал 3 вариант. 2 КПП + РК (можно собрать моноблок с двигателем через переходные плиты)перекроют все необходимые диапазоны передач. На мой взгляд:
1. габариты будут поболее чем в 3-ем варианте.
2. не нравится в плане расхода бензина. Т.к. присутствует постоянное понижение в виде ГП КПП. При достаточной мощности силового агрегата это вред. В частности, это отразится на заднюю скорость.ИМХО.
Она самая. Нормальная кпп?
такие ищат те кто делает турботазы и тп. там отливка картера помощнее будет. а так все тоже самое
Нормальная. У меня точ такая же. С 1993 года без ремонта, не считая замены сальников.
понял, спасибо!
Направление вращения чем менять...?
Ну-ну сколько страниц мы оду про "Оду" читали...
мост перевернуть
Да тут и без меня есть кому. те же старички любят позабавится да за жизнь поболтать, так что не надо ля ля![dont](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dont.gif)
что задумал. чем старичек провинился.
ну да, или про втулку на первичный спрашивать по несколько раз......
не спрашивать, а переспрашивать![yes3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/yes3.gif)
Здарова , Валера !
Понял тебя ,спасибо !
У меня в три раза было...
Но направление вращения надо менять...
Похожа, но не подходит....
Похожа очень...
Видно что пересверливали .
Ну Вот все точки расставлены по местам. Спасибо напомнил. Я писал по памяти, лет 20 назад проходили они через меня, но миник с них я не стал собирать, может и по причине необходимости изменения вращения, а может из за того что все доставались с одной шестерней от редуктора на хвостовике. А найти другой мост в то время да еще в таком индустриальном городе как Орел (по тем временам) не составляло проблем.
Обширная инфа ,
Если Балканкар с бортовыми редукторами то общая 2,5-3 литра . В главной паре 1,5 л , а в бортовых 0,5-0,75 л каждая[/quote]
Вот точно такая спасибо!
И ты писал чепуху, но мы же её читаем :yes3:, читай и нашу![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
И не только.....
Эт точно...
![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
В сети есть такой
А это мой
Максим, как-то ранее ты не очень был настроен на нашу технику, не так ли? С китайца ты переходил на ДВС авто, одного, другого, а тут с ИЖака захотел.
Не может эт я такой тупой, люди в инете делают за 40 дней, я же уже три года почти, всё модернизирую. Для одного класса миника нужен свой набор агрегатов, для более мощного совсем др. агрегаты.![tomato](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/tomato.gif)
Теперь по существу. Максим, выбери одну компоновку, определись, и сделай один миник. За месяц, два его не сделать
2-х тактный ДВС не самый лучший вариант для миника, разве что самый дешевый. ИЖ хоть и имеет 18-22 л.с., но я бы предпочёл 4-х тактного движка. Даже тот самый наш УД-25, которого ты как-то прокритировал, а он вполне доступен, ремонтопригоден, вынослив и работоспособен. Ну да ладно, не буду распинаться про наши движки, да бы
Нее, ну Максима в принцыпе можно понять, когда комплектующих много, и выбор широк.
Я тож вот уже с весны не могу определится какой миник мне хочется.
Есть 2 обрезанных москвичевских моста с бортовыми передачами.
Есть мост ЗИЛ 131 новый.
Есть 2 жиговских моста.
Есть двигло К-750 с КПП.
Есть 2 жиговских мотора + кпп с классики.
Ест моквичевский мост с двиглом...Колес разных тж дофига...
И вот вопрос - шо делать?
Хотел переломку с двиглом ВАЗа классики и КПП 08.
Так что Максима я понимаю...
Однозначно второй вариант. С такой схемой можно собрать не убиваемый трактор, все разложить и оставить все родное, тот же шрус, и карданы, токарных работ минимум. Карданы берёшь с Козлика передние, они самые короткие. Я с таким раскладом уложился в базу 1920, если не ошибаюсь,
, так что дерзай.
Да в том то и дело что они доступны. ДВС с кпп от зубила пока никуда не девал все так сказать на всякий случай лежит. Я сам за китайца но нужен хотя бы 13 лошадей а у него цена сейчас от 23 тыщ как-то дороговато прям уж очень 6.5 лошадей на оптовом стоил от 5500рэ, 8 лошадей уже был от 15.Мн бы гавновозку маленькую пока бы сообразить на скорое будущее, а там видно будет.
Есть такой момент как раз для маленькой классики мелочевки всякой накопилось со временем.
Ну а очем тогда разговор.....не чепуха ли с твоей стороны? И мы это тоже читаем.......и как тебе правильно сказал Сергей,ты уж определись и начни,вот тогда и отношение к тебе изменится,а то получается от тебя одни пустые слова,а на деле ты еще и с дивана не вставал.......поэтому тебя и заблокировали на соседнем форуме.....