Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 1698 из 2499

Юра-Алексеич пишет:

кпп с полноприводной тойоты малолитражки

с какой ТОЙОТЫ кпп?

Сергей 211 нужна маленькая справка. на уд растояние нижней части и растояние по отверстием крепления какое. интересует станет ли он на раму шириной 300 мм, больше сделать не могу чтоб было не в ушерб вывороту колес.

Сергей из Питера пишет:

........
Я поставил 25 мм карбюратор на 50 кубовый мотор на котором стоял 14 мм . Главное его настроить а не подбирать карбюратор под мотор .

+ плюсану, так как скромно прифигел когда увидел характеристики 50сс япономопедов , на Кавасаки 13,7 л.с. !!! Сам в тот момент обладал старым скутером Сузуки , 50 сс 7,8 коников - задушеных временем, но даже с оставшимися пони и потертым вариатором - можно было "свечку" сделать, и в потоке ехать .
С тех пор нахожусь в недоумении - почему в СССР выпускали задушенные в несколько раз мотоциклетные движки,, , не ну теперь я понел почему, ресурса при таких мощностях и с нашим ГСМ - не будет вообще, хотя масло мгд14 пользую , да дымит, но оно стоит копейки и ни разу не подводило, вдобавок оказалось получше многих импортных.

fil78 пишет:

нужна маленькая справка

Ванёк, в обед замеряю, скажу

Сергей из Питера пишет:

Главное его настроить а не подбирать карбюратор под мотор .

Ну и немало важную роль играет диаметр диффузора карба и впускного окна цилиндра. Карб с большим диаметром впускного окна - от движка работы не добиться.

kofein пишет:

Юра-Алексеич пишет:
кпп с полноприводной тойоты малолитражки
с какой ТОЙОТЫ кпп?

Я не знаю.Но рабочая.
И о грустном:Порвал сегодна на пахоте задний мост москвич пч. 4.22. и порвал 16й ёлкой.Теперь в раздумья -что ставить уаз-газ............??? колея 80см. Плуг оборотный 1х34.Передний мост ваз с родными колёсами-он остался цел на нём и приехал.

Юра-Алексеич пишет:

Порвал сегодна на пахоте задний мост москвич пч. 4.22. и порвал 16й ёлкой.

Дефектовку не делали еще? Что именно рвануло?

Я глушитель сделал из среднего вазовского полёт нормальный

perec.41 пишет:

Серж,а как тогда работает ПД-10 в штатном режиме?

Не на каждом. в Т-150 выход в большую выхлопную

Владимир Г пишет:

Не на каждом. в Т-150 выход в большую выхлопную

Владимир,я это и написал....прочтите внимательно мой пост, "ТЭСИК" это и есть Т-150....

Роман Василич пишет:

Дефектовку не делали еще? Что именно рвануло?

Завтра надеюсь разберу-отпишусь.

Во, зацените, приводной вал оки, такая фигня с двух сторон, только вторую сторону оборавало. Вот такое г.....но!!!

fil78 пишет:

на уд растояние нижней части и растояние по отверстием крепления какое. интересует станет ли он на раму шириной 300 мм,

Вань, ширина по ножкам 34 см вот на фотках посмотри. Глянь может в моей теме примерно с 7-й страницы, может чего другое тебе нужно. Снизу самая широкая часть - это по ножкам крепления
http://minitractor.0pk.ru/viewtopic.php?id=1883&p=7

Сергей211 пишет:

ширина по ножкам 34 см вот на фотках посмотри

спасибо выручил. стою перед выбором есть генератор с двигателем за 15. но генератор видно шетки залегли а двигатель простоял лет 20 как говорят но его заводили. дело в том что за ним надо ехать и как то привезти, а он кг за 200. мучаюсь выбором. с одной стороны можно подшаманить генератор и цеплять его на вом.

юра ветеринар пишет:

Во, зацените, приводной вал оки, такая фигня с двух сторон, только вторую сторону оборавало. Вот такое г.....но!!!

А где он стоял?

fil78 пишет:

двигатель простоял лет 20 как говорят но его заводили

Сложно шото советовать. Мой движок тоже долго стоял. Откупил у дедульки лет 75 ему, в своё время ред работал в дорстрое, УДэшка стояла на на вибраторе, или как его там, фигня которая трамбует асфальт. После распада дорстроя дедок забрал себе на тракторец, но так и не сделал. У него дома конечно заводили. Привёз домой, завёл, рассмотрел, а он гад каптит, шо дизель. А осенью где-то вопросы по нему задавал, одни говорили компрессии нет, поршневой и всё такое. Думаю, всё брат попал, шо делать? Назад деду отдавать? Компрессию так и не замерял. Как только сменил зажигалку и карб, так и дымность пропала. Я аж перектестился, довольный как слон. Даже не в курсе солько лет пролежал без дела, но не менее 10-12 годков.

perec.41 пишет:

Владимир,я это и написал....прочтите внимательно мой пост, "ТЭСИК" это и есть Т-150....

упс, у нас его так не называют, поэтому и не дойшло

Владимир Г пишет:

perec.41 пишет:

Владимир,я это и написал....прочтите внимательно мой пост, "ТЭСИК" это и есть Т-150....

упс, у нас его так не называют, поэтому и не дойшло

Так и у нас не очень то....это я тут,на форуме нахватался..... у нас его просто называют "СТОПИСЯТЫЙ".....

perec.41 пишет:

Владимир Г пишет:

perec.41 пишет:

Владимир,я это и написал....прочтите внимательно мой пост, "ТЭСИК" это и есть Т-150....

упс, у нас его так не называют, поэтому и не дойшло

Так и у нас не очень то....это я тут,на форуме нахватался..... у нас его просто называют "СТОПИСЯТЫЙ".....

У на чё-то Бугай

Сергей211 пишет:

Сергей из Питера пишет:

Главное его настроить а не подбирать карбюратор под мотор .

Ну и немало важную роль играет диаметр диффузора карба и впускного окна цилиндра. Карб с большим диаметром впускного окна - от движка работы не добиться.

Я то как то добился . На 85 кубиках стоят карбюраторы 28 мм . Я точил на токарном до 30 и настраивал . На 125 стоит 38 , точил до 40 . Сейчас я срастил 25мм на пятидесяти кубовом . Мотор работает на всех режимах. На верхах даже намёка нет на пердёж. Провалов нет ни на одном режиме .
Кстати эндурик и кросс разные диаметры карбюраторов , а моторы одни . Только эндуро задушен по воздуху .

Юра-Алексеич пишет:

юра ветеринар пишет:

Во, зацените, приводной вал оки, такая фигня с двух сторон, только вторую сторону оборавало. Вот такое г.....но!!!

А где он стоял?

между кпп ока и рк газ 66.

Скажите если взять мост от газ 24 обрезать чулки и приварить концы со ступицами уаз.подойдут-ли полуоси уаз в редуктор газ 24?Такой вариант будет крепче чем мост уаз?

юра ветеринар пишет:

между кпп ока и рк газ 66.

Вроде не так давно был разговор, шо на год где-то хватает полуоси, или это у Андрея рвало? Шото не помню точно

юра ветеринар пишет:

между кпп ока и рк газ 66.

А Вы Юрий не много от этих валов хотите, поставив их на такое место???!!! На Окушке они работают согласно режима, а Вы им нагрузку в 2 раза увеличили(это грубо - на глазок), и говорите, что это " шайс", а не валы.
После КПП Оки есть ещё и редуктор там же(он как мост). Грубо : 3,0*3,5=10,5. А на Оке на сторону примерно :5,25!!!

Tischler пишет:

юра ветеринар пишет:

между кпп ока и рк газ 66.

А Вы Юрий не много от этих валов хотите, поставив их на такое место???!!! На Окушке они работают согласно режима, а Вы им нагрузку в 2 раза увеличили(это грубо - на глазок), и говорите, что это " шайс", а не валы.
После КПП Оки есть ещё и редуктор там же(он как мост). Грубо : 3,0*3,5=10,5. А на Оке на сторону примерно :5,25!!!

Там то ,да,момент роль играет, ОКА при всем своём желании не может использовать его на первой передаче длительно , ей просто не за что зацепиться колесиками, а на тракторе - на низших передачах на КПП - момент будет максимальный, даже критический ,хотя тоже ,как посмотреть дальше - вес и параметры трактора , что тащит , и по какому грунту. А то ведь и раздатки у НИВ лопались при непонятных обстоятельствах ,хотя резина что коленка гладкая.

Промах пишет:

хотя тоже ,как посмотреть

Смотреть потом приходится!!! Хорошо если на сухом, а если в луже, то вспоминать грязево-водолазные работы!!!!!! У Юрия веса и колёса в норме, так что есть что Окушке делать!!!

Анатолий Иванович пишет:

.Нужно иметь несколько штук и подобрать какая срабатывает от меньшего давления.

Сергей211 пишет:

Поставь с классики и не парься

Нашел другую в гараже, с чего не знаю, но срабатывает раньше.

Сергей211 пишет:

или это у Андрея рвало

Вот мая мечта на трактор, с турбинкой.

Вот тока что то рука не поднимается её разбирать, реально ещё можно на ней погонять..




И чё сней делать и сам не знаю!!!!!!!!

Так у тебя и сейчас нехилый моторчик стоить, тебе уже мало ?