Вы здесь
Самодельные минитракторы. Часть 4. Страница 104 из 2499
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
даже и не думай, ставь гидроруль, я на свой изначально его планировал ставить, теперь даволен как слон. будут вопросы, не стесняйся, пиши, подскажем. если интересно можеш мой глянуть, там то же все просто, только в отличии от Андрюхи, схема паралельная.
Если использовать НШ10,то делать однозначно,как у Андрея32.
ну, скажем так, под нш 10 по другому не сделаеш.
Точно сказано !!!
ну я не знаю как довольны слоны, но наверное хорошо им, вон какие большие!
Если управлятся легко будет, то значит это мой вариант, одной рукой много не накрутишь!
тогда жду когда Андрей появится, задам несколько вопросов и начну!
но при параллельной схеме включения там вроде ещё что то добавляется?
не то что одной рукой, одного пальца хватит. а андрея ждать не надо, он всегда тут, только в личку ему пиши. а при паралельном подключении делитель потока добавляется. а какая гидравлика планируется?
В чем заключается единство-в нацизме? В бандеровщине? Никогда я не был и не буду с этим един!!!! Кому вообще в голову взбрело что восток и запад-один народ??? Мы проживаем на одной территории, и не более того! Я из Луганска, здесь родился и вырос, мои два деда воевали с нацистами, один погиб, а второй еще бандеровцев успел погонять, но не добили они тогда ублюдков подлых, а они как сорняки-остается маленький корешок--вылезет, су...а! Не едины мы!!! И так думают все кого я знаю, а значит в общем-очень и очень много! Господа западенцы-оставьте нас в покое, не лезьте сюда со своим единством, не рады мы вам! Не надо нас спасать от "сепаратистов", мы ведь не спасаем вас от "бандерлогов"! Жаль армии у нас нет, не выстоим! Модераторы-извините за флуд, но накипело, даже здесь от этих "свидомых" покоя нет! Р.С. За темой слежу постоянно, просто не захожу. А трактор строю-собираю железо.
Я тоже решил делать как у АНДРЕЯ32,
но времени нет поставить МТ на 2-3 дня для установки ГУРА, работает каждый день.
Мужики, это тема затронула весь мир, но давайте об этом не в этой теме, а то и эту тему закроют.
ну поначалу только руль, нш 10, ар 125 16(насос дозатор), ну и цилиндр не нашол пока, а вообще есть еще р80
,хочу поставить подъём навески и гидромотор вместо вала отбора мощьности!
а сейчас как сделано?
А что будет этот ВОМ крутить.??? Если фрезу - то по моему не самый удачный вариант
О, а отсюда поподробнее пожалуйста, потому что думаю о фрезе с гидроприводом, только вом делать не класику а ставить гмш непосредственно на фрезу. Что из этого выйдет?
+100500
Я сам казахстанец, не казах, прощу заметить! именно Казахстанец! И что ?! С 1986 года в Украине! ХАИ......
Все , кто от 1975 года и старше СЕПАРАТИСТЫ!!, СССР помню! только хорошее, да упокой господь его душу, аминь!
Сеператнули!? разок!?
МАЛО?!
Теперь по теме, как отцентроваться ? делаю плиту на КПП МТ-10,
вечерком наработки выкладу.
идея в чем, есть китаецъ 16 лс, но ремни меня утомили, то буксуют, то ведет сцепление, а "ловить" золотую середину, не хватит дисков на болгарку и электродов на сварку!
так вот китаец стоит выходным валом вперед по ходу движения трактора, под ним кпп МТ-10, ремнями на КПП, с неё на вторую кпп газ 52/53, с нее на мост с победы.
вот теперь мозгую как отцентровать плиту с маховиком и шкивом!, а то ведь ерундень снова выйдет и кроме опыта в плюсы нет прибавки!
юра ветеринар пишет:
Сделать ВОМ от двигателя при таком раскладе, (переломка) не очень получается. поэтому идея была сразу ставить на навесное оборудование гидромотор, ну что то типа такого ГМШ10ВА-3, ну это так, прикидки, конкретно не занимался этим вопросом ещё. но если мощи маловато будет, можно как то выход найти я думаю, все проще получается чем гнущийся ВОМ изобретать!
один кардан же идёт?синхронный от моста.сажать и копать будет,косить-спереди.
да, один кардан идёт, ходовой, и обороты у него очень малы, ставить повышающий редуктор места практически нету, кроме того работать будет только в движении. ну сомневаюсь я как то!
хотя не исключаю пока!
Василий Иванович, а поделись почему неудачный? в чём собака может порытся? ну что бы на грабли не наступать!
это -да,обороты маловаты конечно.гидромотор дорог и капризен.гмш вообще-не вариант,вентилятор или тарелку разбрасывающую крутить.высокомоментный не достать-дорого.аксиальный -насос такой же желательно.гидравлика удобно,но дорого...хотя пользовался бетономешалкой на гидроприводе-понравилось.гидравлику пришлось потом правда промыть.чужое гидронавесное-грязное.прицепы тоже.лучше не брать.у нас почемуто считают что в гидравлику не стоит лить чистое масло.отработку льют и удивляются-насосы нынче долго не ходят.
не спорю, сам не пробовал, может ты и прав. но время подойдёт, поэксперементирую, и поделюсь результатами.
и будет нам счастье, или не будет, или не счастье,или не нам! но мы будем это точно знать!
Плотный картон. В первичном вале КПП днепра есть отверстие под шток сцепления. Его и используй за центр. Вставь
пруток подходящего диаметра или используй сам шток. На картоне ставь точку - это будет центром и первичного вала и вала двигателя. Циркулем черти окружность диаметром, равным диаметру вала двигателя (позже понадобится) и окружность диаметром равное диаметру штока сцепления. Вырезай (выбивай) отверстие в картоне, размеченное под шток сцепления. Нанизуй картон и размечай отверстия крепления КПП. Вырезай отверстие в картоне под вал двигателя. Ориентируй положение КПП и ДВС, нанизуй картон на вал двигателя и размечай отверстия крепления плипы к двигателю.
Выкройка готова. Ну а дальше только фантазии. Будет там подшипник или нет....
Нужен будет или очень большой объем масла, или мудрить с масляным радиатором на гидравлику. Габариты вырастут. На минике места мало. Желательно использовать и мотор и насос аксиально-поршневые - выше КПД и меньше греют масло. Но цена на них кусачая.
Там примерно так!
вечером выложу больше фото по наработке.
Обновил сообщение.
Вот думаю может оправку сделать на выходной вал КПП, эту правку в подшипники и вращая вал КПП выставить по минимуму биений, крутить например дрелькой, что думаете
Опыт был. Я когда-то писал уже. Куму на МТ делали. ДВС- от Т-25 -Нш-32 стоял. Гидравлику подымал так что лапы культиваторные при подъеме вырывало. А на фрезу прям шланги шли вместо кардана чтоб. Чего только не мудрили при нагрузке либо останавливается выбивает. Либо шланги рвало. КПП от ЗИЛа была . Пришлось ком искать . Тогда и заработало. Вот так
У меня классика, и стоит рейка с иномарки.
ну у тебя классическая схема трактора! а на месте рулить тяжело?
Рейка с иномарки только на миник,а на большие колёса не пойдёт.
Тяжело.
А если еще задам надо куда телегу загнать, так это вообще убийство.
Не умничай.
Да вообще их на миник не хрен ставить, она меня уже достала. На днях я все таки с ней расправлюсь.