Установка СМД на автомобиль ЗиЛ и эксплуатация. Страница 24 из 51

Если даже не сразу включать передачу тоже с хрустом что ли?

РоманРВТИ пишет:

Если даже не сразу включать передачу тоже с хрустом что ли?

Да нет Ром,на ходу и без сцепления включаются,а вот как на месте, любую включаю и хруст.Да там и корзина не ахти.Собираюсь новую купить,у нас она недорого стоит.

Мужыки нужен совет. У меня зил 4502 дизель При езде норовит то в право то в лево.При 70 -80 удержать проблема. Куда смотреть что делать

svv-50 пишет:

Мужыки нужен совет. У меня зил 4502 дизель При езде норовит то в право то в лево.При 70 -80 удержать проблема. Куда смотреть что делать

Шкворня промазать первым делом...

Adept пишет:

svv-50 пишет:

Мужыки нужен совет. У меня зил 4502 дизель При езде норовит то в право то в лево.При 70 -80 удержать проблема. Куда смотреть что делать

Шкворня промазать первым делом...

ресорные пальцы разбиты.

Ну и до кучи рулевые пальцы, ступичные подшипники, гур.

svv-50 пишет:

Куда смотреть что делать

Это и амортизаторы могут быть если по не очень то ровной дороге рыскает.

Рыскает по асвальту .Рулевые ,подшыпники целые.Шкворня мажуться пальцы по виду нормальные.Может под нагрузкой шкворня подклинивают. Амортизаторы не проверял .И еще одна рисора намного слабей.Схождения не проверял. Задний мост когда рушаеш ходит верх низ.

Вообщем прикол такой перекинул все на другой блок ну и пока перекидывал нашёл трещину на гильзе так что возможно блок был не причем

сергей33смд пишет:

Вообщем прикол такой перекинул все на другой блок ну и пока перекидывал нашёл трещину на гильзе так что возможно блок был не причем

Как раз на прогнутых блоках по посадочному пояску и отрывает гильзы.

сергей33смд пишет:

Вообщем прикол такой перекинул все на другой блок ну и пока перекидывал нашёл трещину на гильзе так что возможно блок был не причем

А где была трещина?

Трещина была по посадочному поясу, когда мерил линейкой блок с гильзами 0.1 щуп проходил.

Вообщем перебрал ,поставил ,завёл а четвёртый цилиндр чета не работает(трубку откручиваеш не реагирует и двигатель подтраивает). Думал топливная,свозил сначала форсы на проверку,потом тнвд,все в норме.трубка на четвёртом цилиндре не родная ,заменил ,не помогло. При ремонте менял блок,и две гильзы,поршня остались старые ,голова тоже,гильзы правда не новые.
Вообщем если есть какие советы буду очень благодарен,сам уже не знаю куда лесть. Клапана регулировал сначала сам потом соседа просил.помогите кто чем может.

сергей33смд пишет:

(трубку откручиваеш не реагирует

Открути первую и вторую трубки, чтобы двигатель работал на двух цилиндрах, а потом открути четвёртую, и сразу поймёш, работает или нет. Я так на 240-м насос три раза к регулировщику возил.

Вынуть форсунку и прикрутить к насосу желательно на этой-же трубке, что не всегда возможно, завести двигатель и посмотреть как работает форсунка.

Если есть у тебя сомнения что топливная не исправно,то можешь поочередно вытаскивать форсунки и прикручивать к трубкам и заводить двигатель.Если нет впрыска (дымка) то поймешь какой именно цилиндр не работает.

Форсунки на проверку все возил,только давление подрегулировали,сказали как новые.делали при мне.я конечно форсунку сниму и проверю прям на движке,чтоб наверняка.но может ещё чего посмотреть. Ещё дымит постоянно.когда нагреется чуть лучше работает ,но все равно не то.момент впрыска может влиять?

сергей33смд пишет:

Ещё дымит постоянно.когда нагреется чуть лучше работает ,но все равно не то.момент впрыска может влиять?

Проверяй опережение впрыска . 20...22 градуса.

сергей33смд пишет:

.момент впрыска может влиять?

Конечно.Если зажигание не правильно то на откручивание трубок от форсунок(на отключение форсунок) двигатель может реагировать не значительно.В общем даже не поймешь что к чему.

сергей33смд пишет:

Вообщем перебрал ,поставил ,завёл а четвёртый цилиндр чета не работает(трубку откручиваеш не реагирует и двигатель подтраивает). Думал топливная,свозил сначала форсы на проверку,потом тнвд,все в норме.трубка на четвёртом цилиндре не родная ,заменил ,не помогло. При ремонте менял блок,и две гильзы,поршня остались старые ,голова тоже,гильзы правда не новые.
Вообщем если есть какие советы буду очень благодарен,сам уже не знаю куда лесть. Клапана регулировал сначала сам потом соседа просил.помогите кто чем может.

Привет. Было у меня так на 245м. Проблема решилась покупкой новой головки, была трещина. Удачи.

А у меня на 41 тоже. Правда трещину так и не нашли, просто заменили голову.

Ставлю тнвд, ключ на старт,все заработало,что было я так и не понял, топливщик сказал,что только чуть четвёртый не доливал,но на работе не должно было отразиться. Главное что заработал. Впрыск сделал по позже,дымит чуть чуть сизым.

https://youtu.be/8jbhZjz4Ifs

кто поможет,подскажите
Как состыковать двигатель смд+кпп камаз с делителем?

aleksey3976 пишет:

кто поможет,подскажите
Как состыковать двигатель смд+кпп камаз с делителем?

как вариант соединения

а этот кожух маховика самодельный или заводской? и какой у него каталожный номер?

aleksey3976 пишет:

а этот кожух маховика самодельный или заводской? и какой у него каталожный номер?

самодельный

а есть какие нибудь чертежи как кожух можно изготовить?

aleksey3976 пишет:

а есть какие нибудь чертежи как кожух можно изготовить?

посмотрите здесь процес изготовленияhttps://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/samodelnaya-sels...

но тут видео про массаж!