Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 87 из 412

сначало надо посмотреть как он будет вставать на месте .и от этого буду отталкиваться с дальнейшими примочками ...На моем "любимом" БМВ есть очень прикольный натяжитель подпружиненый в мыслях его а там поглядим

поликлин гораздо эффективнее ,+ есть обводные автонатяжные ролики

на оптовке что на петухова есть несколько отделов с ремнями

сказочный Лис пишет:

вставышь с сальником под подшипник .

А вставшыш с чего

Вставыш выточен ...почему полосатый это размер пролетел и сделали накатку чтобы не перетачивать .

Поясню чертеж ... на нем нет глубины проточки под подшипник ..так как у меня 2х рядный стоит ...и он имеет ширину 24 мм ... рядные примерно 18 мм ... поэтому корректируйте размеры ..Но не оставляйте много металла как можно легче делайте ...вес нам некчиму
Сальник я взял от кпп зил с первичного вала ...
Канавка эта для уплотнительного резинового кольца (которе я еще не подобрал ) но я вложу кольцо и добавлю немного герметика для верности ..

сказочный Лис пишет:

Поясню чертеж ... на нем нет глубины проточки под подшипник ..так как у меня 2х рядный стоит ...и он имеет ширину 24 мм ... рядные примерно 18 мм ... поэтому корректируйте размеры ..Но не оставляйте много металла как можно легче делайте ...вес нам некчиму
Сальник я взял от кпп зил с первичного вала ...
Канавка эта для уплотнительного резинового кольца (которе я еще не подобрал ) но я вложу кольцо и добавлю немного герметика для верности ..

А сальник просто нужно поставить либо немца или японца и не рассуждать, что лучше.. Это школа пройденных ошибок.
Россия 50 руб, за рубеж 450-500 руб.

Алексей Пор пишет:

сказочный Лис пишет:

Поясню чертеж ... на нем нет глубины проточки под подшипник ..так как у меня 2х рядный стоит ...и он имеет ширину 24 мм ... рядные примерно 18 мм ... поэтому корректируйте размеры ..Но не оставляйте много металла как можно легче делайте ...вес нам некчиму
Сальник я взял от кпп зил с первичного вала ...
Канавка эта для уплотнительного резинового кольца (которе я еще не подобрал ) но я вложу кольцо и добавлю немного герметика для верности ..

А сальник просто нужно поставить либо немца или японца и не рассуждать, что лучше.. Это школа пройденных ошибок.
Россия 50 руб, за рубеж 450-500 руб.

Я не на столько, крут Челябинск - Ростов на Дону, Челябинск,_Ухта, моя красоточка пробежала,

я же говорю что этот вариант мало вероятен ...я всеравно больше склоняюсь что бы сделать напрямую от шкива КШМ

Вопрос. Шпильки для переделки на безфуторочный вариант с точеными кольцами из футорок, берут от 4331 ??? А гайки передние?

но и не забываем,чем больше ремней, тем усложняется запуск в мороз.

Александр Штирлиц пишет:

Вопрос. Шпильки для переделки на безфуторочный вариант с точеными кольцами из футорок, берут от 4331 ??? А гайки передние?

Да, гайки передние 130, шпильки 4331.

Самосвальщик Дмитрий пишет:

Да, гайки передние 130, шпильки 4331.

Спасиб.

Andrew-iga пишет:

но и не забываем,чем больше ремней, тем усложняется запуск в мороз.

Вот поэтому я и хочу поставить натяжитель пружинный ..оттянул ремешок снял ..завелся поработал 1-2мин ...заглушил накинул ремешок и отпустил натяжитель ..

Andrew-iga пишет:

но и не забываем,чем больше ремней, тем усложняется запуск в мороз.

Вот поэтому я и хочу поставить натяжитель пружинный ..оттянул ремешок снял ..завелся поработал 1-2мин ...заглушил накинул ремешок и отпустил натяжитель ..

сказочный Лис пишет:

Andrew-iga пишет:

но и не забываем,чем больше ремней, тем усложняется запуск в мороз.

Вот поэтому я и хочу поставить натяжитель пружинный ..оттянул ремешок снял ..завелся поработал 1-2мин ...заглушил накинул ремешок и отпустил натяжитель ..

.....достал саквояж, открыл саквояж, достал сумочку, закрыл саквояж, убрал саквояж, открыл сумочку, достал кошелек, закрыл сумочку, достал саквояж, открыл саквояж, положил сумочку, закрыл саквояж, убрал саквояж, открыл кошелек...

да да именно так ...

сказочный Лис пишет:

да да именно так ...

Мы не ищем легких путей.... Молодец Лис...

Мансур88 у тебя с камаза воздухан за кабиной,и тише чем под капотом?

граненый пишет:

Мансур88 у тебя с камаза воздухан за кабиной,и тише чем под капотом?

Насчет тише не могу сказать. КОРПУС ФИЛЬТРА (с газика 4301). МОНОЦИКЛОН (мтз) ВОЗДУХОВОД ( семяпровод с посевного комплекса Флексикойл ) БУМАЖНЫЙ ФИЛЬТР( камаз .укоротил примерно 5-8 см) и упаковочной жестяной лентой от кирпичного поддона сделал как бы хомут.

Тормозные колодки передние, одинаковые с зил 131 или разные?

Иван Василич пишет:

сказочный Лис пишет:

Andrew-iga пишет:

но и не забываем,чем больше ремней, тем усложняется запуск в мороз.

Вот поэтому я и хочу поставить натяжитель пружинный ..оттянул ремешок снял ..завелся поработал 1-2мин ...заглушил накинул ремешок и отпустил натяжитель ..

.....достал саквояж, открыл саквояж, достал сумочку, закрыл саквояж, убрал саквояж, открыл сумочку, достал кошелек, закрыл сумочку, достал саквояж, открыл саквояж, положил сумочку, закрыл саквояж, убрал саквояж, открыл кошелек...

сказочный Лис пишет:

Andrew-iga пишет:

но и не забываем,чем больше ремней, тем усложняется запуск в мороз.

Вот поэтому я и хочу поставить натяжитель пружинный ..оттянул ремешок снял ..завелся поработал 1-2мин ...заглушил накинул ремешок и отпустил натяжитель ..

так пару раз сделаешь ,а потом да ну его.......

Александр Штирлиц пишет:

Тормозные колодки передние, одинаковые с зил 131 или разные?

нет не подойдет. широкие

Мансур88 пишет:

нет не подойдет. широкие

Ок спасиб. Ато в продаже много запчастей от 131 почти за даром с конверсии.

А по гурам что кто подскжет , все зиловские одинаковы или все таки разные?

граненый пишет:

Мансур88 у тебя с камаза воздухан за кабиной,и тише чем под капотом?

когда я поставил камазовский воздухан на своего бывшего 130 за кабину,то намного тише стало в кабине и дышать ему стало намного легче(обьем фильтра намного больше у камаза чем Д-240)
На фото он еще с фильтром от ФОТОНА,позже переделал под камазовский,т.к. фильтра на порядок дешевле и бывало что на ХАЛЯВУ доставались!!!!!

Александр Штирлиц пишет:

Мансур88 пишет:

нет не подойдет. широкие

Ок спасиб. Ато в продаже много запчастей от 131 почти за даром с конверсии.

А по гурам что кто подскжет , все зиловские одинаковы или все таки разные?

разные.....на 4331 уже клапон перепускания стоит(крышку не рвет),на 130 нет клапана(он в насосе стоит-родном насосе),на быках также как на 4331,но у них переднее крепление немного обрезано(мол говорили так).....если я не прав,то поправте.....

sergei26011983 пишет:

разные.....на 4331 уже клапон перепускания стоит(крышку не рвет),на 130 нет клапана(он в насосе стоит-родном насосе),на быках также как на 4331,но у них переднее крепление немного обрезано(мол говорили так).....если я не прав,то поправте.....

А 130 и 131 вероятней всего одинаковые?
Про 4331 тоже слышал но говорят передаточное такое же как на 130, тяжело найти человека который бы во всех поковырялся)) разве что в ремонтной мастерской.

Александр Штирлиц пишет:

Мансур88 пишет:

нет не подойдет. широкие

Ок спасиб. Ато в продаже много запчастей от 131 почти за даром с конверсии.

А по гурам что кто подскжет , все зиловские одинаковы или все таки разные?

Гур взаимозаменяемый динаковый 130-131

Мансур88 пишет:

Александр Штирлиц пишет:

Мансур88 пишет:

нет не подойдет. широкие

Ок спасиб. Ато в продаже много запчастей от 131 почти за даром с конверсии.

А по гурам что кто подскжет , все зиловские одинаковы или все таки разные?

Гур взаимозаменяемый динаковый 130-131

они все взаимозаменяемы,только в одних гемороя больше,а в других поменее.....

Разбирал передок, на шпильках обеих ступиц правая резьба(, оставить так или менять шпильки ?

Я специально менял шпильки, чтоб везде была правая резьба, разницы вообще ни почувствовал, зато путаться в откручивании перестал. Если нормально протянуть гайки не важно какая резьба, слабнуть не будут.