Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 302 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Так то еще и телеграмм есть...![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
В вайбере глюки, звуковые по 30 секунд напрягают, если нет связи наговаривал зря, больше 30 сек может уйти может нет, скорее нет, хрень!!! А Вацап нормальный штук!
Есть. Но не так распространен, как первые два.
Техподдержка у него - на высоте. Кроссплатформенность - опять же, немаловажное обстоятельство. А возможность общения в группах - так это вообще - бомба. У нас есть группа "ЗиЛ'исты", со всей России и стран ближнего зарубежья с коллегами общаемся.
Не зря он - первым номером.
Коллеги! Поздравляю вас с наступающим НГ! Пусть он оправдает ваши надежды и чаяния, и будет по любому лучше уходящего! Здоровья вам и вашим близким!
С Наступающим всех! Да будет счастье и удача с Вами.![dri](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/dri.gif)
Тоже хочется общатся.Тезка по батюшке подскажи как это сделать.Сильно прошу не смеятся.Как-то все некогда было освоить современные средства связи ,кроме телефона.
Айфон нужен...
У тебя есть...??? Если есть, то берешь первого попавшегося пыонэра, он те все объяснит и покажет... ![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
Не обязательно iPhone. Можно Android'ный телефон.
Находите группу поиском, и - вперед.
Или находите того, кто в группе уже состоит, и просите его замолвить словечко.
А самое простое, если WhatsApp на аппарате уже установлен, - зайдите в браузере со своего смарта по этому адресу:
https://chat.whatsapp.com/FHZ3ehQ9HtQE5GhbSI7Q5X
вступайте в группу, и - общайтесь на здоровье.
Я утрирую...
Понятно, что нужен смартфон с тырнетом...
Вот только не у каждого механизатора он есть, так как в экстремальных условиях работать не предназначен...
Думаю, что обычный комп то же подойдет...??? Или как...??
Обычный комп - не подойдет. То есть, комп - не замена. На комп можно установить программу WhatsApp. Но работает она совместно со смартфоном по типу клиент/сервер. То есть без телефона все равно не обойтись На компе удобство - большой экран, большая клавиатура. Хорошо смотреть фото и видео, набирать тексты.
А вот Viber - имеет полностью самостоятельный клиент для компьютера. Работает, даже если телефон выключен.
P.S. Планшеты (iOS, Android) после некоторого аппгрейда тоже пригодны для общения в WhatsApp.
ну Василичь-сейчас механизаторы могут ходить с такими гаджетами что и не поверишь что это тракторист.народ даже предпенсионного возраста ходит с телефонами достаточно свежих моделей.и ватсап не в диковинку им.
ИЛИ С ПЛАНШЕТОМ НАПРИМЕР ТАК
Я и не говорю, что в диковинку...
Просто когда реально ремонтируешь трактор или машину, то iPhone жалко в грязи ляпать...
Себе я купил пуле не убиваемого китайца, не тонущего, с громкой мелодией и батарейкой на три недели... ![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
Вот и я такой куплю следующий.
Привет всем и с наступившим новым годом.наткнулся на продажу такого зилка.хотел бы узнать у зиловодов(хотя и сам им являюсь) что за приспособа там крутится от шкива, смотрю там и включение какоето есть.И что за комплектация такая вообще? Всем спасибо заранее.
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/220086/zil.jpg?itok=g6rO3I6i)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage15oc/220086/zil1.jpg?itok=hkTmqXHc)
Двигатель этого грузовика крутит генератор в КУНГе.А приспособа эта--автоматический регулятор,поддеривающий обороты движка в режиме привода генератора.
+1.![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
А сама машина скорее всего ПАРМ (передвижная армейская ремонтная мастерская). И в КУНГе должен находиться токарный станок ЛТ10 или ИТ-1М, плюс полный комплект "ништяков" к нему
Спасибо что отозвались
. получается интересная машина(если комплектная).
Привет всем форум чанам с новым годом! на конец то установил турбину на 130го, долго этого момента ждал, работа не давала времени. Пустой прокатился обороты набирает резвей после 1300-1500 оборотов открывается второе дыхание. стоит тах камаз. не дождусь с грузом проехать. выкинул глушитель, сварил прямую трубу свистит обалдено.
Перенес воздушный фильтр за кабину, установил регулятор давления воздуха ( производства Полтава ) ездил на аварийном клапане. поставил термостат на 70 градусов которым не очень доволен.
какое давление надувает в колекторе?
Всем здравствуйте!всех с Новым Годом и праздниками!Есть ЗиЛ-130 с Д=240 уже давно.Вынес весь мозг.Последняя русская техника в моём гараже.Терпение заканчивается,,,Снял КПП,не могу победить 5ю передачу уже достаточно давно, купил другую.Проблема-на усиленном диске сцепления крышка ,которой закрыты пружины,задевает за болты крепления маховика.Поменял уже 4 диска,стоит 2й маховик.Весь пробег-11000 км. Кожух-Бычок,корзина и диск-ЗиЛ. Переходная плита изготовлена на заказ на заводе.Последний диск отходил 6000 км.Больше 5.7 т. не возил,грузовики на буксире не таскал,гружёный трогаюсь всегда с 1й. Форум читаю несколько лет,много узнал нового для себя.Переоборудование и оформление сделал сам.Изначально хотел поставить корзину МТЗ,но оно не влезла между маховиком и кожухом.ПОДСКАЖИТЕ,КАК ПОБЕДИТЬ В ЭТОЙ СИТУАЦИИ!!!!!Прочитал весь форум,старый и новый,такого не у кого не было.Задиры на диске от развалившегося подшипника,который стоял в маховике.
Подключал мамометр с углекислотного балона стрелка не дергнулась походу манометр не рабочий, больше не заморачивался.
И да сбычковским маховиком диск сцепления ставится выступающей частью в маховик,а гладкой частью в корзину,а у тебя сейчас все наоборот
Манометр нужно до 2 кил
Какая модель двигателя-240,243 или245? ТНВД какой-с пневмокорректором или без? ГБЦ менял или нет? И каковы ощущения после установки турбы?
[quote=Чернышев Алексей; ПОДСКАЖИТЕ,КАК ПОБЕДИТЬ В ЭТОЙ СИТУАЦИИ!!!!!Прочитал весь форум,старый и новый,такого не у кого не было.Задиры на диске от развалившегося подшипника,который стоял в маховике.[/quote]
Здравствуй Чернышев Алексей.
У моего самосвала, была такая же ситуёвина. Не посчитал это проблемой,по этому не заострил внимание.
Заменил толстые шайбы,на пластины и сточил шляпки болтов.Всё -проблемы нет.
Пластины вырезал из пивной банки.Маховик не менял.