Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 302 из 412

oleg65petrovich пишет:

А овладевать WhatsApp и Viber все-же придется. Как ни крути, сегодня это наиболее реальная возможность чуть ли не моментально перегонять друг другу документы, фото, аудио и видео.

Так то еще и телеграмм есть...

В вайбере глюки, звуковые по 30 секунд напрягают, если нет связи наговаривал зря, больше 30 сек может уйти может нет, скорее нет, хрень!!! А Вацап нормальный штук!

Иван Василич пишет:

Так то еще и телеграмм есть...

Есть. Но не так распространен, как первые два.

vic17 пишет:

А Вацап нормальный штук!

Техподдержка у него - на высоте. Кроссплатформенность - опять же, немаловажное обстоятельство. А возможность общения в группах - так это вообще - бомба. У нас есть группа "ЗиЛ'исты", со всей России и стран ближнего зарубежья с коллегами общаемся.
Не зря он - первым номером.

oleg65petrovich пишет:

У нас есть группа "ЗиЛ'исты", со всей России и стран ближнего зарубежья с коллегами общаемся.
.

Коллеги! Поздравляю вас с наступающим НГ! Пусть он оправдает ваши надежды и чаяния, и будет по любому лучше уходящего! Здоровья вам и вашим близким!

С Наступающим всех! Да будет счастье и удача с Вами.

Sasha25 пишет:

oleg65petrovich пишет:

У нас есть группа "ЗиЛ'исты", со всей России и стран ближнего зарубежья с коллегами общаемся.
.

Тоже хочется общатся.Тезка по батюшке подскажи как это сделать.Сильно прошу не смеятся.Как-то все некогда было освоить современные средства связи ,кроме телефона.

Петрович Зил-130 пишет:

кроме телефона.

Айфон нужен... У тебя есть...??? Если есть, то берешь первого попавшегося пыонэра, он те все объяснит и покажет...

Не обязательно iPhone. Можно Android'ный телефон.
Находите группу поиском, и - вперед.

Или находите того, кто в группе уже состоит, и просите его замолвить словечко.

А самое простое, если WhatsApp на аппарате уже установлен, - зайдите в браузере со своего смарта по этому адресу:
https://chat.whatsapp.com/FHZ3ehQ9HtQE5GhbSI7Q5X
вступайте в группу, и - общайтесь на здоровье.

oleg65petrovich пишет:

Не обязательно iPhone. Можно Android'ный телефон.

Я утрирую... Понятно, что нужен смартфон с тырнетом... Вот только не у каждого механизатора он есть, так как в экстремальных условиях работать не предназначен... Думаю, что обычный комп то же подойдет...??? Или как...??

Обычный комп - не подойдет. То есть, комп - не замена. На комп можно установить программу WhatsApp. Но работает она совместно со смартфоном по типу клиент/сервер. То есть без телефона все равно не обойтись На компе удобство - большой экран, большая клавиатура. Хорошо смотреть фото и видео, набирать тексты.

А вот Viber - имеет полностью самостоятельный клиент для компьютера. Работает, даже если телефон выключен.

P.S. Планшеты (iOS, Android) после некоторого аппгрейда тоже пригодны для общения в WhatsApp.

Иван Василич пишет:

Вот только не у каждого механизатора он есть, так как в экстремальных условиях работать не предназначен.

ну Василичь-сейчас механизаторы могут ходить с такими гаджетами что и не поверишь что это тракторист.народ даже предпенсионного возраста ходит с телефонами достаточно свежих моделей.и ватсап не в диковинку им.

FinФИН пишет:

Иван Василич пишет:

Вот только не у каждого механизатора он есть, так как в экстремальных условиях работать не предназначен.

ну Василичь-сейчас механизаторы могут ходить с такими гаджетами что и не поверишь что это тракторист.народ даже предпенсионного возраста ходит с телефонами достаточно свежих моделей.и ватсап не в диковинку им.

ИЛИ С ПЛАНШЕТОМ НАПРИМЕР ТАК

FinФИН пишет:

сейчас механизаторы могут ходить с такими гаджетами что и не поверишь что это тракторист.народ даже предпенсионного возраста ходит с телефонами достаточно свежих моделей.и ватсап не в диковинку им.

Я и не говорю, что в диковинку... Просто когда реально ремонтируешь трактор или машину, то iPhone жалко в грязи ляпать... Себе я купил пуле не убиваемого китайца, не тонущего, с громкой мелодией и батарейкой на три недели...

Иван Василич пишет:

FinФИН пишет:

сейчас механизаторы могут ходить с такими гаджетами что и не поверишь что это тракторист.народ даже предпенсионного возраста ходит с телефонами достаточно свежих моделей.и ватсап не в диковинку им.

Я и не говорю, что в диковинку... Просто когда реально ремонтируешь трактор или машину, то iPhone жалко в грязи ляпать... Себе я купил пуле не убиваемого китайца, не тонущего, с громкой мелодией и батарейкой на три недели...

Вот и я такой куплю следующий.

Привет всем и с наступившим новым годом.наткнулся на продажу такого зилка.хотел бы узнать у зиловодов(хотя и сам им являюсь) что за приспособа там крутится от шкива, смотрю там и включение какоето есть.И что за комплектация такая вообще? Всем спасибо заранее.

Владимир МД пишет:

Привет всем и с наступившим новым годом.наткнулся на продажу такого зилка.хотел бы узнать у зиловодов(хотя и сам им являюсь) что за приспособа там крутится от шкива, смотрю там и включение какоето есть.И что за комплектация такая вообще? Всем спасибо заранее.

Двигатель этого грузовика крутит генератор в КУНГе.А приспособа эта--автоматический регулятор,поддеривающий обороты движка в режиме привода генератора.

+1.
А сама машина скорее всего ПАРМ (передвижная армейская ремонтная мастерская). И в КУНГе должен находиться токарный станок ЛТ10 или ИТ-1М, плюс полный комплект "ништяков" к нему

Спасибо что отозвались . получается интересная машина(если комплектная).

Привет всем форум чанам с новым годом! на конец то установил турбину на 130го, долго этого момента ждал, работа не давала времени. Пустой прокатился обороты набирает резвей после 1300-1500 оборотов открывается второе дыхание. стоит тах камаз. не дождусь с грузом проехать. выкинул глушитель, сварил прямую трубу свистит обалдено.

Перенес воздушный фильтр за кабину, установил регулятор давления воздуха ( производства Полтава ) ездил на аварийном клапане. поставил термостат на 70 градусов которым не очень доволен.

Dimon. пишет:

Привет всем форум чанам с новым годом! на конец то установил турбину на 130го, долго этого момента ждал, работа не давала времени. Пустой прокатился обороты набирает резвей после 1300-1500 оборотов открывается второе дыхание. стоит тах камаз. не дождусь с грузом проехать. выкинул глушитель, сварил прямую трубу свистит обалдено.

какое давление надувает в колекторе?

Rudenko Anton пишет:

Dimon. пишет:

Привет всем форум чанам с новым годом! на конец то установил турбину на 130го, долго этого момента ждал, работа не давала времени. Пустой прокатился обороты набирает резвей после 1300-1500 оборотов открывается второе дыхание. стоит тах камаз. не дождусь с грузом проехать. выкинул глушитель, сварил прямую трубу свистит обалдено.

какое давление надувает в колекторе?

Всем здравствуйте!всех с Новым Годом и праздниками!Есть ЗиЛ-130 с Д=240 уже давно.Вынес весь мозг.Последняя русская техника в моём гараже.Терпение заканчивается,,,Снял КПП,не могу победить 5ю передачу уже достаточно давно, купил другую.Проблема-на усиленном диске сцепления крышка ,которой закрыты пружины,задевает за болты крепления маховика.Поменял уже 4 диска,стоит 2й маховик.Весь пробег-11000 км. Кожух-Бычок,корзина и диск-ЗиЛ. Переходная плита изготовлена на заказ на заводе.Последний диск отходил 6000 км.Больше 5.7 т. не возил,грузовики на буксире не таскал,гружёный трогаюсь всегда с 1й. Форум читаю несколько лет,много узнал нового для себя.Переоборудование и оформление сделал сам.Изначально хотел поставить корзину МТЗ,но оно не влезла между маховиком и кожухом.ПОДСКАЖИТЕ,КАК ПОБЕДИТЬ В ЭТОЙ СИТУАЦИИ!!!!!Прочитал весь форум,старый и новый,такого не у кого не было.Задиры на диске от развалившегося подшипника,который стоял в маховике.

Rudenko Anton пишет:

Dimon. пишет:

Привет всем форум чанам с новым годом! на конец то установил турбину на 130го, долго этого момента ждал, работа не давала времени. Пустой прокатился обороты набирает резвей после 1300-1500 оборотов открывается второе дыхание. стоит тах камаз. не дождусь с грузом проехать. выкинул глушитель, сварил прямую трубу свистит обалдено.

какое давление надувает в колекторе?

Подключал мамометр с углекислотного балона стрелка не дергнулась походу манометр не рабочий, больше не заморачивался.

Чернышев Алексей пишет:

Всем здравствуйте!всех с Новым Годом и праздниками!Есть ЗиЛ-130 с Д=240 уже давно.Вынес весь мозг.Последняя русская техника в моём гараже.Терпение заканчивается,,,Снял КПП,не могу победить 5ю передачу уже достаточно давно, купил другую.Проблема-на усиленном диске сцепления крышка ,которой закрыты пружины,задевает за болты крепления маховика.Поменял уже 4 диска,стоит 2й маховик.Весь пробег-11000 км. Кожух-Бычок,корзина и диск-ЗиЛ. Переходная плита изготовлена на заказ на заводе.Последний диск отходил 6000 км.Больше 5.7 т. не возил,грузовики на буксире не таскал,гружёный трогаюсь всегда с 1й. Форум читаю несколько лет,много узнал нового для себя.Переоборудование и оформление сделал сам.Изначально хотел поставить корзину МТЗ,но оно не влезла между маховиком и кожухом.ПОДСКАЖИТЕ,КАК ПОБЕДИТЬ В ЭТОЙ СИТУАЦИИ!!!!!Прочитал весь форум,старый и новый,такого не у кого не было.Задиры на диске от развалившегося подшипника,который стоял в маховике.

У тебя стоит маховик тракторный-убирай и ставь от бычка.Не забудь отбалансировать вместе с корзиной.По 5 передаче почитай 279 страницу. я там выкладывал видео.Обрати внимание на качество переходной плиты.При плохой плите появляется несоосность и диски долго не ходят.Что непонятно-спрашивай,подскажем
Файлы: 

Петрович Зил-130 пишет:

У тебя стоит маховик тракторный-убирай и ставь от бычка.Не забудь отбалансировать вместе с корзиной

И да сбычковским маховиком диск сцепления ставится выступающей частью в маховик,а гладкой частью в корзину,а у тебя сейчас все наоборот

Dimon. пишет:

Rudenko Anton пишет:

Dimon. пишет:

Привет всем форум чанам с новым годом! на конец то установил турбину на 130го, долго этого момента ждал, работа не давала времени. Пустой прокатился обороты набирает резвей после 1300-1500 оборотов открывается второе дыхание. стоит тах камаз. не дождусь с грузом проехать. выкинул глушитель, сварил прямую трубу свистит обалдено.

какое давление надувает в колекторе?

Подключал мамометр с углекислотного балона стрелка не дергнулась походу манометр не рабочий, больше не заморачивался.

Манометр нужно до 2 кил

Dimon. пишет:

Привет всем форум чанам с новым годом! на конец то установил турбину на 130го, долго этого момента ждал, работа не давала времени. Пустой прокатился обороты набирает резвей после 1300-1500 оборотов открывается второе дыхание. стоит тах камаз. не дождусь с грузом проехать. выкинул глушитель, сварил прямую трубу свистит обалдено.

Файлы: 

Какая модель двигателя-240,243 или245? ТНВД какой-с пневмокорректором или без? ГБЦ менял или нет? И каковы ощущения после установки турбы?

[quote=Чернышев Алексей; ПОДСКАЖИТЕ,КАК ПОБЕДИТЬ В ЭТОЙ СИТУАЦИИ!!!!!Прочитал весь форум,старый и новый,такого не у кого не было.Задиры на диске от развалившегося подшипника,который стоял в маховике.[/quote]

Здравствуй Чернышев Алексей.
У моего самосвала, была такая же ситуёвина. Не посчитал это проблемой,по этому не заострил внимание.
Заменил толстые шайбы,на пластины и сточил шляпки болтов.Всё -проблемы нет.
Пластины вырезал из пивной банки.Маховик не менял.