Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 281 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
В этом и есть причина.
Спасибо за убирание половины пружин в распреде гура зиловского,,,,
Руль реально лёгкий стал. (Толи Мурзилка ,толи Лис-воскресший)
Правда я поставил нш-14 ,и залил мге-46.
Щас смотрел эту схему внимательно.., я понял так:
Р_1 - это реле стартера;
Р_2 - управляет Р_1 и реле, обозначенное как "ВТ" на схеме;
Р_3 - размыкает перемычку между АКБ по минусу в цепи 12 Вольт и одновременно подаёт минус по питанию на Р_1 и Р_2;
ВТ - перемычка между АКБ на 24 Вольт...
Схема, в принципе, не плохая и даже есть "защита" от одновременного включения последовательного и параллельного вариантов соединения АКБ.., т.к., Р_1 и Р_2 не сработают, пока не включится Р_3...
На мой взгляд, для нормального функционирования этой схемы, нужны реле типа "контактор", т.к., токи приличные... А такое реле будет стоить около 1`000 рублей за штуку + выключатель массы, который здесь используется как "перемычка" = 4`500 рублей за всё... Я к тому, что проще генератор купить на 24 Вольт...
А лисички взяли спички... Или "Как Сказочный_Лис поставил компрессор от КамАЗа (вроде)"...
Где там приличные токи нашел...???
Единственный приличный ток идет через контакты дистанционной массы... ![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
Генератор, плюс приборы, плюс лампочки, плюс моторчики печки, стеклоочистителей, плюс ТННД(у меня он электрический), плюс сигнал, плюс всяки разны рэлюшки...
Ууууууу...
Р_3 - по сути является перемычкой в параллельном соединении АКБ.., Р_1 - реле стартера... На мой взгляд обычные реле здесь не будут долго работать...
Да, моторчик печки не дёшево стоит.., но я покупал печку от АМУР`а и сразу же в магазине заменил моторчик - доплатил только разницу в цене... Стеклоочистители у меня на 12 Вольт - отдельная колодка с перемычки... Давление воздуха/масла - механика.., амперметру всё равно - сколько вольт.., остаётся только температура ОЖ и вольтметр... Реле поворотов не так уж и дорого стоит... Сигнал - пневмо.., электроклапан 12/24 Вольт...
Я ни кого не уговариваю переходить на 24 Вольт.., просто делюсь опытом... Возможно, 12-ть лет назад я бы оставил бортовую сеть 12 Вольт.., если бы тогда были редукторные стартеры... Но сейчас я рад, что перешёл на 24 Вольта... Ещё раз напомню, что мощность = напряжение умножить на ток.., т.е., чем выше напряжение при той же мощности, тем ниже ток...
На реле 3 нагрузка не более чем при обычной зарядке АКБ.. Глянь на генератор и на толщину плюсового провода.. Или глянь на выпрямитель для зарядки АКБ, какая используется толщина проводов там...
Вся самая большая нагрузка идет через силовые провода и дистанционную массу, а они как раз и рассчитаны на такую нагрузку, релюшки
только управляют включением и выключением...
Ну так ничего не мешает её задействовать на включение штатного реле стартера, а не включать втягивающее стартера на прямую...
Только это будет как у той монашки - "Бережёного Бог бережет, а презерватив на свечку лучше надеть..." ![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
Ладно.., уговорил...
Ага. А как помылишь - куча дыр.
Утечки ищите и устраняйте. Однозначно.
И это. Регулятору внимание - в первую очередь. Мало ли что шипит чуть, его задача - отключить наполнение системы при достижении определенного давления. Где гарантия, что он не считает, что система в тонусе, и просто дает команду на отдых?
Твоя зверюга на фото...???![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
Нет.., к сожалению, Жучка два года назад покинула этот мир... Остался только Барсик... И Лис в Новосибирске...
Лис кузов обновил...!!! Однако...![shok](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/shok.gif)
Добрый день. Подскажыте пожайлуста, какой клапан поставить на гур. Двигатель Д240, а то замучелся менять крышки гура. У нас ставят кто от мтз, кто от зиловского насоса, а некоторые от трактора т-70
Какой на тебя посмотрит из трех перечисленных, тот и ставь...![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
Я достал все три, не знаю какой поставить, а зиловский надо ещё и доработать. И ещё подскажыте пожайлуста как и на какое давление их отрегулировать.
65-70 кгс\см2, при температуре масла 65-75 градусов...![wink](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/wink.gif)
Какую крышку рвет боковую или переднюю? у меня все работает отлично без клапана много лет. нужно отрегулировать упорочные болты на цапфах и все будет путем. раньше тоже давило переднюю крышку. её давит поршнем при полностью вывернутых колесах в лево.
Рвёт боковую крышку, а последний раз даже шланг лопнул.
Боковую рвет через неправильную регулировку свободного хода червяка! а шланг случайно не зимой рвануло?
Шланг лопнул два дня назад, но до этого когда заглушыш двигатель из бачка выперало масло.
Знатоки , подскажите
Камазавская гирлянда
Ого ! Супер, спасибо ! Может и на Исузу подойдёт, там тоже такая проблема.
Подсос воздуха не наблюдаете?
Вещь хорошая если качественная...а продают как всегда одно Г...Сразу подтекают.
Может есть тайное место или производитель проверенный ? Нам чтоб подтекало - даже даром не надо.
Принимайте в семью)![](/files/styles/attachmentpost/public/storage13oc/210670/foto0488.jpg?itok=MIjjutD-)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage13oc/210670/foto0489.jpg?itok=VIK5h8t-)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage13oc/210670/foto0491.jpg?itok=5HleVEp8)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage13oc/210670/foto0492.jpg?itok=WvMsGOZr)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage13oc/210670/foto0493.jpg?itok=4fpRFbG-)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage13oc/210670/foto0494.jpg?itok=C9AJj706)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage13oc/210670/foto0496.jpg?itok=LHjAepUJ)
![](/files/styles/attachmentpost/public/storage13oc/210670/foto0497.jpg?itok=wdhPWtcM)
Пару лет назад был приобретен по цене металлолома, в принципе металолом, все ржавое в хлам, и в разобранном состоянии. Но двс уже стоял д240. Жаль фоток того что было не сделал.
Кабина зачищена, загрунтована покрашена авто эмалью.
Кузов доварен сзади 0,4м, и в верх, влазит до 7 тонн пшеницы.
Двигатель д240, коробка с зил бычек.
Ручник с газели.
До внутрянки кабины руки еще не дошли полностью.
Все еще в процессе по мере финансов и времени.
Привет, Промах! Если речь именно о том - чем заменить шланчики, то есть пластиковые трубки для пневматики.., они есть разных размеров и садятся без хомутов - просто "на горячую"...
Привет, Владимир! У КамАЗа "обратка" 10 мм штуцер, у нас 8 мм... Ни от чего не подходит без переделок.., лучше всё родное поставить...
Приветствую!Да забыл добавить это от момент что переделка и до делка нужна![blush2](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/blush2.gif)