Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 202 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Я на них не ездил когда проедет мимо выхлоп тихий был.
Согласен, мне даже доводилось на таком ездить!
Привет Андрей.
На моём самосвале такой движок стоял,Зил ММЗ 45028 значится.
Это о нём говорили - "Боится горы и жары",двигатель называли "Захар".
У студебекера похожий мотор,но с д-240 рядом не стоял.
Здравствуйте Marsele а у вас д-240 не слабоват, как он тянет и какой расход диз.топлива, дело в том работы у меня не так много песок, пгс на ростаянии 5км гор нету потому и хотел то 157го двс поставить но не знаю как расход бензина повлеяет. С другой стороны работы не так много может пусть ураловский так и стоит. Спасибо за ответ.
если 5 км. то даже голову не грей ..судя по аве ты в Марусино стоишь ?
а д-245 так воще песня
Привет на аватарке фото с Бурятии,переехал полтара года назад юмз перевез, а за зила 554 прицепил еще зила вакумку и прехал на нем. А живу за Красным Яром на берегу Оби.
Д240 сильнее и 50 литров саляры,против 130 л бензина в день.
С Захаром летом, 4 куба ПГС ,температура за 100 переваливает.
За 20 лет с дизелем,я забыл что такое карбюратор,свечи и трамблёр )))
я тож пересел с газ 66 на газ 33081 один бензиновый другой дизель так это как небо и земля . да и расход 27 против 17 ощутимо меньше .думал зимой горя хапну ну там заводить в морозы и прочее . так ничего подобного заводится лучше шишарика . и в кабине намного теплее и удобнее- в общем не разу не жалею .
Да ребят действительно смысла в захаровском движке на мой взгляд нет любая бензина с нагрузкой сожрет примерно одинаково на свой тонаж максимум экономия литровм в5 будет не больше,он на пустом экономичен да и когда их разрабатывали об экономии речи вообще небыло,а ехать он с ним нихрена не будет,просто наплюешся с ним. К стати захаровские движки ещё на компресорах стоят с зиловской коробкой марку не помню,на заводе тоже не совсем идиоты их ставить перестали
Особенно Д245.9 (136 лс). А ещё есть зубрячий Д245.30 (156 лс)
если пробеги не большие то смысл в бензинке +гбо есть , ежели подсчмтать разницу в расходе на прямую то да дизель выгоднее а если с учётом установки то не так всё просто и гладко , по нашим подсчётам при покупке нового д 245+ все доп комплектующие без учёта трудозатрат разница будет после 150-170 тк
Христос Воскресе...!!! Православные...
Воистину Воскресе !!!
Зато узнал, что такое ТНВД, форсунки, плунжерные пары и распылители?
Конечно, это как повезет, и от качества дизтоплива и фильтров очень сильно влияет, и преимущество это, или недостаток, но тут может быть у каждого по разному. Но что цацки карбюраторного мотора дешевле, это его несомненный плюс. Не так ли?
Привет Олег.
На самосвале мотор Д240,отходил 10 лет без поломок,день в день и засопунил из-за
выработки в гильзах.Он же грузы возил,не стоял.
Ну какой карбюратор так проработает?
За такую работу, ТНВД из золота надо ставить,)))
Христос воскрес! Всех с праздником! Вопрос конечно не совсем по теме, но раз вспомнили про зубрячий двс. Я слышал что на зубрёнках маз - 4370 двс это ужас ломаются всё что только может сломаться. В общем в высказываниях мазистов приличными словами только приставки - В и НА. Может это только на зубрятах так а на другой технике движки ходят хорошо? Если кто знает подскажите. Или ссылочку киньте. ( Спрашиваю не просто так есть интерес к Зубрёнку. )
Христос воскрес. ДВС наверно менять не буду работы мало, ставить дизель не отработаю.Но все равно Всем спасибо за участие Всем удачи и здоровья.
а за счет чего там стока лошадок??? может изза этого ломаются .накрутили лошадок до предела ????
Так и есть
Христос Воскресе православные. Всем счастья, здоровья, мира и добра.
вы имейте виду при покупке нового???
При покупке нового двигателя и всех комплектующих , у нас за 50 тр бычка не купить тлько доки от него
А про установку А 01 на камаз ни у кого информации нет? в барнауле раньше была контора которая ставила А01 и их вариации и на икарусы и на камазы и на прочую спецтехнику , на камазе провернуло вкладыши в очередной раз и теперь уже блок под замену
Кто нибудь стыковал д260 и мазовскую кпп? говорят плита есть заводская, но в нете нет ни где. хочу на зил поставить вместо 236го, тяжеловат он для зила.
Слишком тяжелый мотор для его лошадок, и для камаза вообще не вариант с его оборотами.
Привет друзья скоро буду
наконец но увы ее нет яна форуме единомышлеников спасибо дочери помогла к вам попасть читаю эти форумы наслаждаюсь и напитываюсь знаний у меня зил 45021 с д 245 а еще раньше был на этой машине двс д65 с кпп зил 150 12 лет я на том двс отьездил впечатления только положительные скорость была 75 насос был накручен 5 тонн груза не чуял налог 800 руб но потом стал тянуть хуже 3 года искал тягу не лазил только в оаспред вал но иэтойтяги почти хватало в 2008 году купил новый д 245 и теперь на нем читая всякие форумы по этим движкам стал побаиватся за кв да кпп зил 130 ускореная поасфальту песня в грязи на арочных шинах караул если максимум груза так и ищеш еще ниже передачу аеенет так ивспоминаю елисеева сергея вот перед кем снимаю шапку тут был вопрос по д 65 ставить неставить мотор классный япросто не захотел искать вернее не мог найти почему он стал тупить а так стоит в запасе когда внем была тяга даже звук был как икарус а с этим д 245 еще ничего не делал тьфу 3 раза всех спраздником работяги всем здоровья и вашим коням тоже чтоб лс и з машин не разбежались ну иверующих тоже спасхой еще на одном форуме парень купил зил самосвал с двс зил о55о ищет проблему со сцеплением сцепление зил очень простое лапки в одной плоскости все будет хороше думаю у него плохо закреплен двс думаю он тоже читает этот форум я думаю с этого форума кто нибудь ему скинет инфу
Поддержу. Я вообще за родной камазовский мотор, но если хочется что-то другое, то есть выбор. Белгородская СМД-шестерка, ямз 236-238.
Ребят, подскажите плиз! Сменил диск сцепления (Корзина ЗИЛ, диск тоже), так вот забыл, как правильно отрегулировать "лапки" какое расстояние должно быть от диска, до лапок? В уме крутится 76 миллиметров, но это кажется на МТЗ.