Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 197 из 412

Сергей Урал пишет:

сегодня нашел такой комплект.двиг 245 плита маховик колокол все с бычка.Корзина стоит с лапками.Значит за весь комплект вместе с кпп бычка хотят 70тыр.Если без кпп то 65тыр.Но документов нет вобще.Изначально цена была 80тыр.Этот комплект уже кто то покупал без доков но видимо не прокатило с левыми доками и его вернули назад хозяину.

Я Бычка целиком за 70 взял... Потом, кроме двигателя, еще много чего полезного с него взял, те мелочи которые не надо покупать...

вот в том то и дело что за эти деньги можно целиком бычка поискать

Сергей Урал пишет:

вот в том то и дело что за эти деньги можно целиком бычка поискать

Дадада...

Сергей Урал пишет:

сегодня нашел такой комплект.двиг 245 плита маховик колокол все с бычка.Корзина стоит с лапками.Значит за весь комплект вместе с кпп бычка хотят 70тыр.Если без кпп то 65тыр.Но документов нет вобще.Изначально цена была 80тыр.Этот комплект уже кто то покупал без доков но видимо не прокатило с левыми доками и его вернули назад хозяину.

а какие доки нужны??? номер мотора сейчас неставят ..... а что еще?ну а цена конечно....

да конечно лучше целиком там столько полезного всяких трубочек и гаечек....

Николай Б пишет:

Сергей Урал пишет:

сегодня нашел такой комплект.двиг 245 плита маховик колокол все с бычка.Корзина стоит с лапками.Значит за весь комплект вместе с кпп бычка хотят 70тыр.Если без кпп то 65тыр.Но документов нет вобще.Изначально цена была 80тыр.Этот комплект уже кто то покупал без доков но видимо не прокатило с левыми доками и его вернули назад хозяину.

а какие доки нужны??? номер мотора сейчас неставят ..... а что еще?ну а цена конечно....

как правило такие комплекты покупают на переоборудование с бензина на дизель.А там как раз нужны документы.

есть документы на самоделку стоящюю на учете в ГТН.Под эти доки хотелось бы замутить зил131.В доках указано база ГАЗ52,хотя по факту ГАЗ66.Еще мотор номер указан.Как думаете стоит ли заморачиваться или все таки делать зила с учетом постановки в ГАИ?Просто грузовики последнее время начинают зажимать а до тракторов еще как то посвободней дышится

Конечно стоит, только сходи узнай к ГТН что да как. Сам уже на эту тему всю голову сломал.

Сергей Урал пишет:

есть документы на самоделку стоящюю на учете в ГТН.Под эти доки хотелось бы замутить зил131.В доках указано база ГАЗ52,хотя по факту ГАЗ66.Еще мотор номер указан.Как думаете стоит ли заморачиваться или все таки делать зила с учетом постановки в ГАИ?Просто грузовики последнее время начинают зажимать а до тракторов еще как то посвободней дышится

Это моя мечта, зарегистрировать в ГТН, как самоделку своего ЗИЛа... К сожалению наш местный инспектор бздит и пока отказал... А так, если есть возможность, то регистрируй в ГТН...

Dmitrii22 пишет:

Конечно стоит, только сходи узнай к ГТН что да как. Сам уже на эту тему всю голову сломал.

Дадада... Аналогично...

Дело ребята в том самоделка эта у меня ездит на 2х мостах в доках четко указано база Газ52.Зил131 на 3х мостах.То-есть уже будет переделка просто заранее хотелось бы узнать какие вопросы я могу услышать в ГТН.Как то подготовиться к ответам может и реально удасться их убедить что третий мост мне необходим,как земля колхозу.Сначала я хотел без всяких хождений взять и переделать Зила под эти доки.Блин а вдруг гаишник попадется не совсем валенок и сопоставит что на газ52 всего 2 моста,а я тут на 3х рассекаю

Зиловоды, кто перешёл на безкамерку - делиесь. Какие диски, откуда, резина какая? Тоже хочу замутить.

ЗИЛовод пишет:

Зиловоды, кто перешёл на безкамерку - делиесь. Какие диски, откуда, резина какая? Тоже хочу замутить.

какой Зил у тебя ??? если с квадратной кабиной то как вариант такой передняя балка имеет размеры шкворней и поворотных кулаков что и камаз то ставь на перд ступицы от камаза . нового под 10 прилек и ставь безкамерные диски и резину ... а вот с задком будет посложнее .....так как наши диски ЛЕММЕРЦЫ которые стоят у людей как Мурзилка У Дмиртия из Питера и и у Мну . подходят на перд а на зад они не встанут будет тормозной барабан мешаться...или мудрить также задние ступицы от еврокамаза ...

если кто помнит так я чтобы поставить их делал хитрую вставку в ступицу ...https://fermer.ru/comment/1074941002#comment-1074941002

Спасибо тебе сказочный лис из тибета! Балка передняя камаз. Зил 534330. Двс ЯМЗ 236.

Вышеупомянутый Lemmerz на ЗиЛ-534330 не встанет ни на какую (даже переднюю) ось. У него барабаны впереди такие, как у всех сзади, под тормозную колодку 140 мм.
Балка ни на каких ЗиЛ'ах не КамАЗ'овская. У КамАЗ'а балка и массивнее и колея шире и площадки под рессоры шире расставлены. Одинаковы только ступичные подшипники.
Однако, свет клином на Lemmerz'ах не сошелся. Можно найти такие диски:

На последнем фото в сообщении выше диск - на барабане.
Кстати, есть Lemmerz, который в отличие от распространенных, о которых речь выше, на заднюю ось годится. Вот такой:

И еще вариант. Atego, новый, на дисках поуже, чем 7,50 выше. На фото ниже - 6,75:

Все диски на фото - мои. Все фото сделаны мной. Все фото - кликабельны (смотрите в увеличенном виде маркировки, каталожные номера и артикулы). По всем вопросам, если возникнут, могу проконсультировать поподробнее, ибо занимался этим очень плотно.

И последний, очень важный момент. Если у автомобиля родной заводской усиленный 10-тонный мост с барабанами под широкую колодку 180 мм (модели 534330 и 433180 в стоке, куда еще не достали шаловливые ручки владельцев), то даже не все приведенные мной варианты приведут к успеху (нужно проверять каждый из дисков по месту), ибо конфигурация злополучного барабана скорее всего оставляет только такой самоделковый вариант (диск 22,5 евроКамАЗ под ступицу с клиньями + обычный ЗиЛ'овский диск + токарка + сварка), реализованный коллегой Алексеем Журавлевым из Ростовской области:

вот именно такую идею как на последнем фото я тоже рассматривал ...но нет финасов ...а сварочный. шов надо бы ло бы. ровнее накладывать

Сравнивая вышеприведенные варианты с точки зрения стоимости реализации, последний вариант, пожалуй, самый дорогой (конечно, надо смотреть каждый конкретный случай, - у кого-то жемчуг мелкий... а у кого-то евродисков хоть завались) и поэтому единственно приемлем именно владельцам 14,5-тонных ЗиЛ'ов с их усиленными мостами и тормозами.
Вариант, озвученный выше, с переходом на ступицы КамАЗ евро с 10 шпильками, лично мне очень нравится. Позволяет попутно решить еще одну застарелую ЗиЛ'овскую проблему - позволяет осуществлять раздельный демонтаж барабана и ступицы. Но годится он для указанных автомобилей только лишь для передней оси. На 10-тонную усиленную заднюю ось ступицы КамАЗ не поставить, ибо подшипники там другие. Как вариант (еще несколько удорожающий такую переделку) - это замена картера (чулка) моста на прежний, 8-тонный. Вот с ним такое получится. Захотят ли владельцы в угоду переходу на евробескамерку при этом жертвовать снижением грузоподъемности и эффективности тормозов? Решать им, конечно. Но лично я бы тормозами из-за довольно великой доли работы в горных условиях, жертвовать не стал.
Подытоживая, для всех остальных (130-образных и 4331-образных) все же самым приемлемым и сравнительно недорогим видится вариант с применением дисков SUDRAD или Lemmerz как на фото выше.

вот я тоже так думал сделать ...только у меня задняя ступица под футорочный диск ...

ну а диски от яп грузаля не рассматриваем? у меня помоему остались тарелки от дисков с профии , как поеду на ранчо то надо будет снять размеры .
Лису в этом плане проще можно заехать на разборку и примерить диски , на япах кстати футорочная система и муторки свои , соседу на зила поставили на перед яповские шпильки так он рад как слон . себе на япа когда не мог купить родные то поставил наши , наши чере 2 тр все по щёлкались

на 19.5 есть пазовские безкамерные диски , на зила встают и мазовские на 22.5 безкамерка тож подходят

Привет всем зиловодам, тоже собираю своего дракона.

делаю для себя

д 245

Artyom22 пишет:

ну а диски от яп грузаля не рассматриваем?

Не рассматриваем. Разболтовка другая.
ЗиЛ имеет разболтовку 8х275.
Азиаты и американцы - 8х285 и 8х285,75.

Artyom22 пишет:

на 19.5 есть пазовские безкамерные диски , на зила встают и мазовские на 22.5 безкамерка тож подходят

Диски 19,5 только по разболтовке подходят. По диаметру не подходят. Не налезет такой диск на ЗиЛ'овский тормозной барабан. ПАЗ такие диски отнюдь не с ЗиЛ'овскими мостами использует.

Что такое МАЗ'овские на 22,5 диски, которые встанут на ступицу ЗиЛ? Фото, артикул, каталожный номер? С такой разболтовкой как на ЗиЛ'ах, мне известны только Зубренковские диски. Но они совсем маленькие.

Даулет пишет:

д 245

Радиатор думаю будет маловат.