Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 196 из 412

Иван Василич пишет:

Сергей Урал пишет:

Все таки как поставить д240 на зил 131.

245 и то слабоват для ЗИЛ 131, а ты хочешь 240й ставить.. Свой ЗИЛ 131 я переоборудовал так: Купил Бычка, перекинул с него двигатель, оставив КПП с ЗИЛ 131, а все, что осталось от Бычка, продал.. Все переоборудование вышло не дорого, зато много полезностей с Бычка взял...

у знакомого стоит на зиле 131 д240.5тонн.не че так таскает.Я больше 5т возить не планирую,да и мотор этот мне кажется понадежней.Есть у нас зил 131 с 245 мотором так я бы не сказал что он уж прям тяжеловоз.Бежит правда бодрей 240го но и на ремонте частенько бывает.Раз поршень прогорел,прокладку под башкой частенько выдувает.

Всем привет. Зилисты-дизилисты. Как Ваши дела? Кто мне скажет сколько атмосфер должна дуть ткр 6 в норме? Уменьшилась тяга у двигателя, немогу найти причину. Поставил манометр на наддув. Дует ровно 1кг на максимуме. Это мало или нормально?

Самосвальщик Дмитрий пишет:

Всем привет. Зилисты-дизилисты. Как Ваши дела? Кто мне скажет сколько атмосфер должна дуть ткр 6 в норме? Уменьшилась тяга у двигателя, немогу найти причину. Поставил манометр на наддув. Дует ровно 1кг на максимуме. Это мало или нормально?

Как давно форсунки смотрел? Дымит и не тянет, как понять???

VikNik1983 пишет:

если маховик от 240 то его надо центровать.сверлить отверстия под корзину и под торцевой подшипник.сейчас это будет дороговато.проще сразу от бычка купить готовый.затеялся один друг,в итоге овчина выделки не стоит

Да и еще многие жаловались-с маховиком МТЗ часто диск сцепления рвет-может из-за его малой массы? Затем после установки маховика Быка проблема исчезала.

Иван Василич пишет:

Marsele пишет:

5,Первичный вал - Бычок.

Если первичный вал с Бычка, то и КПП с Бычка надо.. Я укорачивал родной на 22мм....

Да, там Бычковские первичный- ответная шестерня пром вала и еще несколько шестерен - другие, и цены на них где-то в 2 раза выше, чем на ЗИЛ 130 Корзину сцепления если покупать-лучше сразу лепестковую взять

Посоветуйте хорошую "массу" , купил в магазе за 250 р, 50 ампер , заколебал меня, пришлось выкинуть, не тянет и греется

Сергей Урал пишет:

Раз поршень прогорел,прокладку под башкой частенько выдувает.

Прокладки выдувает и поршня прогорают и на 240 движке, если есть на то причина... Если все сделано правильно, двигатель исправный, веееек прокладку не выдует, тем более поршень прогорит.. А вот когда по не знанию или не опытности делают конструктор из 240го двигателя, превращая его в 245й, тогда и начинается - прокладки, клапана, поршня, коленвалы...

Самосвальщик Дмитрий пишет:

Дует ровно 1кг на максимуме.

Это под нагрузкой...??? В какой момент меряешь...??? Так то один кг., это даже чуть выше нормы... Расскажи с чего все началось, как тяга начала падать...??

Улугбек87 пишет:

Посоветуйте хорошую "массу" , купил в магазе за 250 р, 50 ампер , заколебал меня, пришлось выкинуть, не тянет и греется

Я нашел старую, советскую, вот та долго служит...

Иван Василич пишет:

Сергей Урал пишет:

Раз поршень прогорел,прокладку под башкой частенько выдувает.

Прокладки выдувает и поршня прогорают и на 240 движке, если есть на то причина... Если все сделано правильно, двигатель исправный, веееек прокладку не выдует, тем более поршень прогорит.. А вот когда по не знанию или не опытности делают конструктор из 240го двигателя, превращая его в 245й, тогда и начинается - прокладки, клапана, поршня, коленвалы...

Возможно так и есть что он делал из 240 мотора 245 и поэтому проблемы возникают такого плана.Мы сейчас с ним не общаемся поэтому подробности мне неведомы.Умом я понимаю что 245 и пободрей и по заявленым характеристикам лучше,но душа все таки лежит к атмосферникам.Двиг провереный временем.

Сергей Урал пишет:

Двиг провереный временем.

Хочешь сказать, что турбо дизель в начале пути своего развития...???

Сергей Урал пишет:

Возможно

Какой кузов собираешься ставить, самосвал..??

Иван Василич пишет:

Сергей Урал пишет:

Двиг провереный временем.

Хочешь сказать, что турбо дизель в начале пути своего развития...???

да нет конечно.Но конкретно мтз мотор с воткнутой на него турбиной не внушает доверия именно по моторесурсу.

Иван Василич пишет:

Сергей Урал пишет:

Возможно

Какой кузов собираешься ставить, самосвал..??

Только самосвал, с бортовыми нет смысла связываться.

Сергей Урал пишет:

Но конкретно мтз мотор с воткнутой на него турбиной не внушает доверия именно по моторесурсу.

245тый мотор, это продукт модернизации, ресурс у него ни чуть не хуже 240го... Кажется, что внешне они мало отличаться, но завод внес существенные доработки внутри, это и коленвал из более прочного материала, охлаждение поршней маслом, жаропрочные седла клапанов, другие поршня и т.д. Так, что это не только "воткнутая" турбина...

Сергей Урал пишет:

Только самосвал, с бортовыми нет смысла связываться.

Я все ставил с ГАЗ 53, получилось вот так...

У нас на зилу и газоне стоят 245 движки проблем нет ставили в одно время,и скажу газон убивает мужик капитально лет 7 а движку хоть бы что(раздолбай ещё тот)фото этого газона вылажу все поймете.

245тый, не плохой двигатель, но лично я пришёл к выводу, что для ЗИЛ 131, он слабоват... На следующий ЗИЛ, буду искать, что ни будь помощней, возможно СМД...

Иван Василич пишет:

245тый, не плохой двигатель, но лично я пришёл к выводу, что для ЗИЛ 131, он слабоват... На следующий ЗИЛ, буду искать, что ни будь помощней, возможно СМД...

На одном видел стоял Мазовский 6ка СМД стоит на 131 бензовоз картер постоянно бьет

Иван Василич пишет:

245тый, не плохой двигатель

Именно не плохой,а надо что бы был ХОРОШИЙ

Уважаемый Иван Василич я так понимаю совхозы вы застали и может даже там работали.Видели как трактора там работают и ниче ходют и ходют.У нас в 96 году купили мтз 82 посадили на него мужика нормального,так этот мтз отходил 11лет без ремонта двига.Весна посевная,лето под силосным комбайном а там нагрузки не хилые,сенокос под прессом ходил.Зима ферма навоз вывозит.И сейчас он в строю правда мотор вроде заменили года 3 назад.Да еще забыл добавить осенью под картофельным комбайном

на соседней улице стоит 131 с Ямз 236 вроде как .

Сергей Урал пишет:

Уважаемый Иван Василич я так понимаю совхозы вы застали и может даже там работали.Видели как трактора там работают и ниче ходют и ходют.У нас в 96 году купили мтз 82 посадили на него мужика нормального,так этот мтз отходил 11лет без ремонта двига.Весна посевная,лето под силосным комбайном а там нагрузки не хилые,сенокос под прессом ходил.Зима ферма навоз вывозит.И сейчас он в строю правда мотор вроде заменили года 3 назад.Да еще забыл добавить осенью под картофельным комбайном

Нет Сереж, в совхозе не работал, но все было на моих глазах, был у нас колхоз в соседней деревне... Полностью с тобой согласен, те совдеповские двигателя десятками лет ходили и до сих пор ходят, но пойми, двигатель Д240 изначально заточен под трактор, а это другие нагрузки, условия работы, скорости и т.д. А линейка двигателей 245той серии, это те же 240вые, только модернизированные, некоторые их модификации специально сделаны для установки на автомобиль, а не только на трактор... Их надежность и неприхотливость тааааже... У меня два ЗИЛа, один ММЗ 554, а другой ЗИЛ 131, на обеих стоят Д245, тот, что ММЗ, тот нормально, а вот для 131го, слабовато...

сказочный Лис пишет:

на соседней улице стоит 131 с Ямз 236 вроде как .

Это перебор ...

А мне вот эта инсталляция нравится:

Конечно, упаковано плотно. Обслуживать такое - та еще задача. Но то, что такое возможно без облицовки ГЯ (а приходилось видеть, кстати, - неплохо смотрится такая на 131-м!), стало сюрпризом.
Похоже, действительно, если моторы от иномарок сейчас дороги, то альтернативы СМД на 131-х нет.

oleg65petrovich пишет:

А мне вот эта инсталляция нравится:

Конечно, упаковано плотно. Обслуживать такое - та еще задача. Но то, что такое возможно без облицовки ГЯ (а приходилось видеть, кстати, - неплохо смотрится такая на 131-м!), стало сюрпризом.
Похоже, действительно, если моторы от иномарок сейчас дороги, то альтернативы СМД на 131-х нет.

Пакет отличный, но это перебор!!! Тем более под кунгом, если только под кантробас,,,

Под пасеку (пчелоприцеп) - в самый раз. Тем более кунг. Скарба у пчеловодов хватает.

да я например тоже думаю что 245 на 131 маловат а вот мазовская 6ка всамый раз с смд я например дело имел стоял он на зиле совокс новой кабиной мне например он очень непонравился .... литражом он больше а сил мало и малооборотистый единственое его достоинство что работает мягко а так дерьмо еще то..... каждый сезон менял поршневую родной турбак неходит подберал другой ставил помоему с дт75.... вечно сопливый.....короче говно..... но гдето в инете видел что смд модернизируют ставят на него все чешское гдето в бердске выкачивают с него 215 лошадей!!! вот это бы пошло но наверное дорого..... а лучше всего это мереновская 6ка это вещь!!!вот и остается либо мазовская 6ка либо 245 но на него можно чуть поднять мощность всунуть кулер и соответствено насос (бычий мотор 117 лошадок а 3309 122 лошадки ) как то так....

а камазовский двс класно он будет там вечно ходить..... ему надо 3 прицепа

Через дом от меня стоит 131 самосвал,лет 5 уже.Все забываю спросить что за двигатель стоит на нём,но точно не мтз.И на вид хороший,знаю что оставили хотели продать, уехал хозяин

сегодня нашел такой комплект.двиг 245 плита маховик колокол все с бычка.Корзина стоит с лапками.Значит за весь комплект вместе с кпп бычка хотят 70тыр.Если без кпп то 65тыр.Но документов нет вобще.Изначально цена была 80тыр.Этот комплект уже кто то покупал без доков но видимо не прокатило с левыми доками и его вернули назад хозяину.