Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 134 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
надо попробавать промыть.... например солярой . может что то попало .... поднятым покрутить....я когда гур этот крутил то на соляре вроде бы начинает чуть а как масло залью то шиш масло лил и для гура и моторное.....гдето перепускает.....
вот так класно!!!! найти бы гдеэто..... схема
У него то же обратка в бак, но фишка в том, что насос предварительно создает давление перед запуском, потом отключается... Естественно после запуска, насос постоянно работает...
Вот, глянь...
все эти схемы может и хороши Но !!! дизель тем и хорош что у него. из эл оборудования один эл счетчик ....меньше вероятности КЗ или отказа .
это схема вроде Николая
Да, кажется его... Он еще видио выкладывал, не могу найти...
......попробует еще новый нш 14 поставить вместо 10....если и это не поможет,то тогда х..знает что и где собака зарыта........
Здравствуйте. У нас немного упали цены на машины связи с кризисом ,да и стройка намечается решил прикупить себе"мечту "ЗИЛКА сельхозника, выбор у нас не большой но есть .Посоветуйте что лучше взять,хочу себе с дизельным мотором д245. Но с таким мотором машины в основном дорого или гробы.Есть неплохой вариант ММЗ- гипоидный мост,переварен кузов, подрамник вариант маза,кабина с армии, но мотор 240 .Я боюсь 245 слабоватые,а 240 вообще тянуть слабо будет,возить придется 7-9 тон.А если менять на 245 с бычка переделки будет по уши наверно ?Хозяин говорит поставь турбину на этот двс и будет окей,но я на это не согласен.Знакомый говорит давай засунем д260 есть не дорого 1100 бакинских,но у нас нет кожуха переходного,да и по размером не впихнешь и тяжелый 650 кг.Прошу помогите.дайте дельный совет по замене 240 на эти моторы.Можно посмотреть было ЗИЛ 4331 но у нас их самосвалов единицы да и запчастей купить дешева негде,по зилах пока проблем нету.Купить МАЗ не советовать,был-сыт!.Жду советов!
Привет Вань ,вот эо видео.
Привет Вано...
Дадада.... Оно... 
если стабильно хочеш возить по 9 тонн то мазая 5551 ибо иначе гайци задолбают
у нас живой зил даже сд240 дороже 200 тр , + переделка мотора
я бы перетряхнул д240 под турбину и работал до тех пор пока он не сдохнет , а так если оснвные работы по внедрению д240 произведены то д 245 уже легче ставить будет чем в бензинку
Расстояние перевозки большое...???
Глаза бояться, руки делают. Ничего там сложного нет. Тем более после 240 нужно только поменять двигатель, мелочевка с 240 должна быть уже вся сделана. 240 слабоват, 245 после капиталки будет рвать и метать 130 зил как игрушку. Ставить турбину на 240 не нужно, коленвал не выдержит.
Спасибо,что откликнулись. Возить придется примерно на расстояние 35-40 км,есть мелкие горки.Маз не рассматриваю им некуда не всунешься ни в лес,ни на болота только карьер,а сцепление, коробка не хочу вспоминать.Подскажите,что точнее надо изменять,что необходимо купить за ранние что-бы потом не искать?А д260 нет никакой инфы по установке?Зил"тема"!
поставишь Д260 на зила получишь в результате МАЗА морда станет тяжелее на 250 кг .. резина узкая в болоте будет проваливаться а жопа легкая буксоватьь.... Но зато по трассе будет ехать и пыхтеть ....
И еще после того как прочтешь форум То сможешь мотор переставить за 2 дня ..
Я в одного с бензина на дт мотор перекинул за 2 дня ...так что хорош катать стекловату и почитай форум ..
Расстояние не большое, в принципе, неплохо справится и Д240.... На 245том постоянно нужно держать обороты, чуть потерял их и переключайся до первой, в горе не тронуться....
Если горки не большие, то с 240вым будешь летать... 
На крайний случай, рассмотри вариант установки раздатки.... 
Все верно...
мужчины! посоветуйте как быть со светом..... до.... грелся и горел центральный переключатель (газ3307) вывел отдельно питание поставил релюшку (табуретку) на 30 ампер...она сильно грелась поставил на 70 ампер такаяже ерунда теперь поставил на80 ампер один хер греется задолбал уже этот свет а без света некак.... уже вывел контрольку отфар задолбался ментам отстеговать... лампы стоят гологенки 60 на55 гдето на форуме ктото делал свет что то я ненашол....может кто что посоветует.....
Поставили на Зила д-240.За спиной 6,5 т воды.Ползет,а не едет.Но нам не критично,лишь бы до поля доехал.Хотя это по грунтам ранней весной,машина грузнет сильно.Летом может получше пойдет.
Привет Николай, расскажу как я делал себе. У меня ЗИЛ 5330. Свет изначально омно полное. Я поступил так; Взял две релюшки с жигулей, маленьких таких, квадратных. Два разъёма под них и выносной предохранитель. Плюс на свет я взял прямо с центрального болта генератора. Потом в цепь вставил предохранитель, а потом это всё подал на клеммы релюшек. Затем, с контактов реле, ну те которые контачат с плюсом от гены запитал ближний от одной релюшки и дальний от второй. Далее, контакт управления релюшкой один сажаем на массу, а второй, запитываем от переключателя который стоит под рулём.И не перепутай дальний свет с ближним. Всё! Ни одна релюшка не греется и свет отличный.
а я релюшку вставил до переключателя дальний ближний .... нов чем разница??? ведь они включаются поочередно.... вроде...
может вообще встромить реле стартера??? уж оно недолжно греться ....
Переключателем "дальний-ближний" ты управляешь релюшкой, а релюшка снимает нагрузку с контактов переключателя...
Делай как говорит ЗИЛовод и будет тебе счастье... 
Рубильник лучше....
Николай, делай как я написал тебе ранее. Ни чего больше не надо, проверено временем.
Может греется именно из за дополнительных релюх или из за тоньких проводов.? у себя на зиле когда провода перечесал сделал как бы штатно; + взял с амперметра_ цетр. переключатель_ тепловой простой добрый предик на 20 ампер (ссср93г.в)_ фары. ни каких лишних прибомбасов . и нет проблем
Привет. Провода могут из-за небольшой утечки, бывают лампочки коротят. Удачи.
все парни разобрался ! вся беда была втом что я ставил мощные релюхи !!! они сами посебе греются без нагрузки!!! (сами катушки) я думал от нагрузки наверное мощные непреднозначины для длительного включения.... поставил росийские на 30 ампер (обычные) и прикрутил к железной части под торпедой и все стало на свои места.... нагреваются но немного всем спасибо огромное !!! за участие скоро выложу свои труды для оценки .....всем удачи!!