Вы здесь
Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2. Страница 117 из 412
Самые популярные темы
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ. Часть 2
- Авто и Мото форумчан
- Установка двигателя Д-240 на автомобиль ЗИЛ или ГАЗ
- Эксплуатация ГАЗ-53 (ГАЗ-3507) самосвал
- ВАЗ классика.Классическое семейство автомобилей «Жигули» . Эксплуатация , ремонт , обмен опытом ,полезные советы .
- Автомобили УАЗ. Ремонт, эксплуатация, обмен опытом.
- ВАЗ-2121, 21213, 21214, 2131, 2123. Фотогалерея, тюнинг, ремонт и продажа автомобилей нива и запчастей.
- ЗИЛ 4331 с двигателем 645 У кого есть опыт?
- МАЗ 5551 или ЗИЛ 45065(ММЗ554)
- Д-37, СМД-20+кпп Зил
Может, у меня стоял заводской показывал 2200 на полный газ потом со временем в нем облизали квадрат куда тросик заходит, я купил новый поставил, так он на пол газа уже показывает 2500, а на полный газ почти идет на второй круг
Вот у меня тоже на полный газ стрелку ложит.
Тоесть в тросике может быть проблема? Или тросик вошол както не так.
Согласно последней законодательной инициативе, требования по оснащению тахографами не распространяются на транспортные средства, предназначенные для выполнения таких функций, для которых требуется специальное оборудование. В данном случае речь идет об автокранах, машинах, оснащенных подъемниками с рабочими платформами, автоэвакуаторах, транспорте для уборки улиц, автолавках. Пожарные машины и кареты «Скорой помощи» также останутся без контроля «режимов труда и отдыха». Избегут такой участи и транспортные средства, осуществляющие перевозку сельскохозяйственных грузов на расстояние, не превышающее пятидесяти километров.-вот из положений о тахографах, фигня-не фигня, а может лазейка спасение?
Да недавно где-то обсуждалось, указатели ( что на панели) разные бывают, может не с того движка, или с редуктором (что на движке ) несовместим?
Если компрессор охлаждается водой - Тосолом. пустите обратку через него. если воздушное охлаждение. то в расширительный бачёк радиатора. впаять трубку. с петлёй и запитать обратку через неё.
На тёплую погоду или лето. Отсоединил и соединил шланг трубкой на хомуты.
Василич, поправлю, бочонок называется " актуатор вестгейта" и защищает он движок от передува. А байпасы кажись на дизелях не ставят-только на зажигалках для защиты от помпажа при резком закрытии дроссельной заслонки ( на дизелях заслонок нет) байпас сбрасывает давление в предтурбинную часть , но уже после ДМРВ чтоб не потерять посчитанный воздух. Есть еще клапан блоу-офф -сброс в атмосферу
Какая-то вольная интерпретация. Не читайте пересказчиков, читайте первоисточник. Приложение № 2 - Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами (утв. приказом Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. N 36) таких строк не содержат.
Существуют приводы тахометра под разное количество оборотов, визуально все одинаковы.
На счет оборотов врятли а вот вращение точно есть "левое и правое".
Проблема с оборотами скорее из за подкусывания тросика, было на одном зилу и с тахометром и спидометром когда новые тросики поставили и неровно уложили. Водитель когда первый раз прокатился после ремонта, с довольным лицом говорит "сотку бежит нефиг делать еще и место под педалью ". Трос смазал и переложил нормально и улыбка пропала.
В Немечии. Давно следят. и за скоростью и за движением и за расходом топлива в баке.
Я о хозяевах. через комп всё видно.
ну а часы отстоя все придерживаются. Каждый месяц отчитываются в Полицае -гаи.
считывают с тахо карты и сразу к гаи. чё и как скорость и на каком километре. всё видят.
а на легковые уже давно стоят. Навигатор всё сдаёт. и к 2017 году будут ставить датчики о ударе.
и будет приезжать скорая помощь. уже вложены данные о автомобиле в корпусах машин...
в МРЭО Записываются номера из тех паспорта. там и есть тот самый маячёк.
не снимая ПГУ ...там есть пробка для слива конденсата. открутить и понажимать педаль сцепления всё вылетит. и спрыснуть тормозухой в полость гле пневмо поршень ходит. и закрыть пробочку. там есть ещё сапунок. прочистите. и в холоде. тройной и двойно защитный где то перехватидло. посмотреть на конденсат.
в спирто распылитель. слить отстой. и залить чистый ТОСОЛ. до верху.
На Камазе. если скачет Тахомертр -обороты двигателя.. посмотрите реле на Генераторе. или щётки.
и если нет зарядки. Поменяйте Тахометр.
Ребята подскажите.. эта гниль лечится заменой крыла?
По точечной сварке отсверлить и отнять само крыло. от остова.
осмотреть. замазать. закрасить. на место сочинить новый кусок материала. или полностью
крылышко.
Этот гнилой участок он идет вместе с крылом? Крыло на болтах?
Привет, Шурик_35_RUS!
Да, этот "участок" сделан заодно с крылом.., крылья, как и облицовка, на болтах (вместе с подкрылком)... Там есть два "хитрых" болта, которые прикручиваются из дверного проёма - их нужно отквасить перед разборкой... :-)
если память меня не подводит...то там 3 хитрых болта вроде.....
Спасибо. Это все упрощает.
Дешевый вариант. чисто для деревни катит.)))) с левой стороны тоже рыжики были.
Кстати вот на 130го зила крылья эти уголки есть в продаже , только переварить надо а во со 131й облицовкой не знаю
Вот еслиб Шурик был по ближе к нашему региону то я бы иму крылья почти новык организовал за 20 руб кг по весу + пивас за доставку)))
Таки ежели что по запанна зила про запас надо то дуй в Тальменку , пока там в вагоны всё не сгрузили , там в чермете гора коробок раздаток карданов мостов от 131го и много новых запчастей кабины не гнилые с остеклением
я себе взял 6 новых рессор в бумаге+ корень подкорень 4 шт + всякие там кронштейны стремянки амортизаторы , всё это на 8 тр
Да, да помню ты говорил. У нас новое крыло(амур) 7тр..
посмотри каталоги кузовных запчастей , должен быть этот элемент отдельно от крыла , под переварку
или ссамому выгнуть и переварить , метал толстый и двоечкой хорошей варится легко
я кабину на яп грузовике заваривал ок46 2мм , кронштейн торсиона оборвало , и ничего без проблем приварился
[quote=шурик35RUS]Ребята подскажите.. эта гниль лечится заменой крыла?
Не обязательно менять,можно руки приложить и вуаля!
5+
у нас на среднем урале в гаи перестали ставить на учет грузовики с автобусами старше 2000 года...коментируют это тем что есть закон что старше 25 и 28 лет транспот будет списываться(новый законопроект....)....
По блату и мохнатой руке ставят некоторым,а кто ""ЛЕВЫЙ"",то извените...это не мы виноваты,а законы у нас такие в РОССИИ!!! Так что вот такие у нас новости!!!
Кстати и предписание пришло на предприятия(например ЖКХ), что мол старая техника -пора списывать и не должна выходить на улицы города(в 2х словах мне сказали,так я вам сказал)......Потихоньку начинают ступать закон уже.....
Всем спасибо, интересовало съемный ли этот элемент. Крыло тоже гнилое(спереди у фары), проще поменять.
Тогда может не старше 1990года?
Так ведь не закон, а законопроект...