Вы здесь
Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 447 из 498
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Может и великоват, смотря с чем сравнивать, но мы как то на это и не обращали внимание
. Александр, вот теперь даже самому стало интересно, обязательно завтра посмотрю. С рычагом КПП как то все легко подогнал, а вот со сцеплением пришлось повозиться, зато сейчас даже без воздуха выжимается легко.
Я почему спросил, при твоей схеме величина хода по нейтрали зависит от длины рычага на продольной тяге, к которой крепится поперечная тяга. Чем длиннее рычаг, тем короче ход. А у тебя конец рычага загнут, и шаровый палец стоит вертикально, а поскольку точка вращения, это центр шара на пальце, то реальная длина рычага от этой точки, то есть в двое меньше. Если рычаг отодвинуть от шарнира продольной тяги, то тоже немного уменьшится ход на нейтрали.
Сегодня посмотрел, на нейтрали ход немного великоват конечно, но неудобства не доставляет. Детали использовались заводские, только продольная тяга согнута в двух местах (зигзагом) и укорочена, и если бы в кабине был не удлиненный (в 2.5-3 раза) рычаг то его ход остался бы такой же как на мазе. Так то надо бы удлинить рычаг который на кабине,только в низ от шарнира, т.к. его ход при включении великоват (поэтому так его и изогнул с верху, цеплялся за все
), но повторюсь, неудобства не доставляет, его же то и дело не дергаешь.
Всем привет. Можно ли поставить бескамерные шины на Бизон, может у кого есть опыт.
А в чем проблема?
Привет тружинникам мастерских,пацаны кто из вашей армии умельцев может подтвердить,или опровергнуть мою задумку.Суть задумки такова,на двигателе ямз часто летит подшипник коленвала(движок стоит на комбайне),так что я думаю,а если поставить два подшипника,один в колено,а другой в маховик,но есть два но,первое но,будет ли соосность между двумя подшипниками,поставленных в розных деталях,и второе но,не могу точно померять диаметре отверстия в маховике,так как маховик стоит на движке,у кого есть снятый маховик,померяйте отверстие(я надеюсь что на всех маховиках ямз отверстие будут одного розмера)
У нас на енисеях (когда они были) стояли ямз и привод молотилки от сцепления. так там раза три в сезон меняли подшипники. поставили два как вы говорите, один в КВ а др. в маховик стало лучше, но не панацея. два раза за сезон меняли. Это болезнь вала молотилки у этих двигателей. В СМД подшипник больше и еще он мажется.
Но ведь в маховик можно подобрать подшипник и побольше, обойму можно не только наружную выточить, но и во внутрь. Радиальное давление на него у комбайна и правда не малое из за ремней молотилки.
А правда что корпус с сальником на много проливает жизнь,у меня сальниеп нестоит,так решил продидущий хозяин решил что сальник лишняя деталь.
Привет всем труженикам, давно я здесь не был... Такая тема мужики, нужна ваша помощь... В общем все по порядку... Трактор я свой продал, здоровье подводит, не по силам он мне стал... Остались запчасти, собирался Бизона строить, но сейчас уже не буду... Что бы железо не захламляло территорию, решил сдать все в металлолом... Если не трудно подскажите сколько весит ведущий мост, КПП с раздаткой, кабина, рама... Как то так...
можна подругому зделать и забудиш этат гемарой что такое подшибники темболие на комбаине
Мужики такой вопрос не по теме ,но все же здесь есть электрики. У меня детский квадрик работает нормально и ездит-но без акамулятора(стоял наглухо севший старый-заводится с толчкаи поехал). Купил новы акум-он крутит и заводит,но работает 10 сек и глохнет. Потом постоит и опять заводит(сразу не заводится),и глохнет. Но если завести и сразу отключить клемы от акума-ездий хоть весь день. Прямо загадка века,все электриков обзвонил в знакомых. Что может быть за аномалия. А то сынишка 9 лет с друганами толкать задолбались. Хотя их много там им физика на пользу-но как то не по фен шую
Ясно одно, что аккумулятор обеспечивает проблему, точнее то что зарядка аккумулятора вызывает перегрузку в схеме - что то там нагревается (это временной интервал до заглыхания) и коротит зажигание (глохнет мотор). Постояло - остыло снова на некоторое время работает.
Ищите неисправность в схеме зарядки аккумулятора (а может аккумулятор установлен большей емкости чем должен быть)
да,акамулятор побольше
диодный мост трусите. завели сняли клему и должно работать
Так вот без клемы работает, а только одеваешь,сразу глохнет
Еще подскажите. Делаю тормоза на рпицепе зил. Прицеп цепляю за трактор. Так вот где вход воздуха с трактора должен быть? Вот 2 кразные стрелки там штуцера. И еще 4 выхода снизу-ну это так понимаю на камеры и рисивер.
Правильно 4 нижних на тормозные камеры. Самый верхний на крышке--Управляющая магистраль.Появился в ней воздух тормоза сработали, нет воздуха не тормозит.
Там где левая стрелка--Питающая магистраль, по ней подается воздух в систему.
Правая стрелка на ресивер.
Ну так поделись опытом,добрый человек!.
Мужики нужен совет нашёл на металобазе мост с экскаватора на бизона но его местами прорезали резком есть смысл его брать
Сам корпус? Заварить
Да местами 2 стенки углом на сквозь, но он стоит на раме прикрученный вот думаю взять его и проварить хорошенько прям на месте там крепех родной масивный
Видео работы КраЗ
https://youtu.be/vIKZIcLe_Mg
Супер
Что тягаете? Не рассмотрел.
плоскорез 3метра
это серединка кпш-9 или кпг-250?
кпш 6 наверно..ну точно не знаю. Был у нас под кировец середка 3м и крылья по 1.5м
Какая глубина получается?
Глубина 20 -22.Дальше нельзя,лежит пласт камней. И чуть заглубишь,начинает рвать долота,выгинать их и тп. На других полях 30см работает спокойно.