Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 416 из 498

Удачи в начинании и прекрасного трактора!!!

[/quote]
Спасибо большое.

Демьян 1969 пишет:

Удачи в начинании и прекрасного трактора!!!

Спасибо большое.

[/quote]
Фотки не забывай! Удачи.

Андрей Сид пишет:

Маркер находится в подвешенном состоянии на пружине, а в робочее приводится тормозной камерой.

Мы уже фотки внимательно рассмотрели, по расположению камеры догадались.
С левой стороны тоже маркёр предусмотрен?
Как себя культиваторные стойки из рессорных листов ведут?

такими стойками можна пни корчевать только рама слабинька

Сегодня, в эти утренние минуты исполняется 30 лет со дня первого и увы последнего полёта "Бурана".Космической системы многоразового использования.Над созданием которого трудился весь Союз,начиная от десятков профильных КБ, заводов и заканчивая рядовыми сельскими тружениками. Да-да и мы селяне причастны к его созданию, хотя бы тем,что просто кормили этих людей. Поэтому считаю эту дату достойной памяти и для нас конструирующих и создающих свои Бизоны,работающих на земле и кормящих свой народ. https://www.youtube.com/watch?v=lhZEXNONGoEhttps://youtu.be/lhZEXNONGoE

Mad Max пишет:

Сегодня, в эти утренние минуты исполняется 30 лет со дня первого и увы последнего полёта "Бурана".Космической системы многоразового использования.Над созданием которого трудился весь Союз,начиная от десятков профильных КБ, заводов и заканчивая рядовыми сельскими тружениками. Да-да и мы селяне причастны к его созданию, хотя бы тем,что просто кормили этих людей. Поэтому считаю эту дату достойной памяти и для нас конструирующих и создающих свои Бизоны,работающих на земле и кормящих свой народ. https://www.youtube.com/watch?v=lhZEXNONGoEhttps://youtu.be/lhZEXNONGoE

Виталя как твой второй бизон продвигается, Раздатку спроектировал?

alexandr161 пишет:

Виталя как твой второй бизон продвигается, Раздатку спроектировал?

Сань,пока никак.Собираю "железо".

Подскажите если кто вкурсе что внутри данной конструкции очистки воздуха к700

Джамал пишет:

Подскажите если кто вкурсе что внутри данной конструкции очистки воздуха к700

Практически, такой же блок мультициклонов, как и на старых Кировцах, только под круглые воздушные фильтры.

А все разобрался куча маленьких циклонов

Джамал пишет:

А все разобрался куча маленьких циклонов

у т-130 точно такой же, токо поменьше чуток

Задний мост от путепрокладчика ПКТ-2.
Задний мост от траншейной машины ТМК-2.
Как вариант для устаноки на бизон. В интернете мало инф-и по этим машинам( общее описание и характеристики). Может кто даст более полное описание по данным мостам. Какое П.Ч., блокировка диф-а, и др. данные....
Есть возможнось приобрести данное железо. Но хотелось бы услышать мнение форумчан!

Обе эти машины смонтированы на базе МАЗ 538.

Демьян 1969 пишет:

Обе эти машины смонтированы на базе МАЗ 538. [изображение]

Я не смотрел его тех. характеристики, но судя по фото, он и кирюхе фору даст. Мосты у него серьезные. П.ч. какое никто не знает?

. Мосты у него серьезные. П.ч. какое никто не знает?

[/quote
Если только империческим путём вычислить. Я колесо один оборот на т-150-ком мосту прокрутил, и посчитал, флянец редуктора сделал почти 10 оборотов. И на том мосту также сделать, и сравнить. Как считаете, даст это представление о П.Ч.?

serij пишет:

Я не смотрел его тех. характеристики, но судя по фото, он и кирюхе фору даст. Мосты у него серьезные. П.ч. какое никто не знает?

задушенный танковый движок, 375 сил вроде. спереди независимая подвеска, сзади мост, но как он устроен хрен его знает, никакой информации. но колея 2.5м., перебор чуток

tehavto148.djvu

Общее передаточное число центрального редуктора и колесной передачи у МаЗ-538(547)вроде(если память не изменяет)=15,198(или даже больше).
Ведущий мост тягача состоит из центрального редуктора (главной передачи), двух полуосевых карданов двух колесных планетарных передач.
Центральный редуктор передает крутящий момент от дополнительной коробки на колеса ведущего моста. Передаточное число редуктора -1,99. Центральные редукторы установлены на раме по продольной оси симметрии тягача.
Полуосевой кардан — открытого типа с крестовиной на игольчатых подшипниках. На крестовинах и скользящей вилке полуосевой кардана установлены масльонкы для заправки смазки. Ведущая шестерня-полуось колесных передач задних колес приводится во вращение от фланца кардана центрального редуктора полуосевым карданом.
Колесная передача ИКТ — планетарного типа, с прямозубыми цилиндрическими шестернями и двухвинцевыми сателлитами, расположена во внешней части ступиц колес. Передаточное число — 11,23.
http://parm.mybb.ru/viewtopic.php?id=646

Демьян 1969 пишет:

. Мосты у него серьезные. П.ч. какое никто не знает?

[/quote

Если только империческим путём вычислить. Я колесо один оборот на т-150-ком мосту прокрутил, и посчитал, флянец редуктора сделал почти 10 оборотов. И на том мосту также сделать, и сравнить. Как считаете, даст это представление о П.Ч.?

Даст, только одно колесо надо обязательно застопорить. А полученные обороты хвостовика умножить на два. Это и будет полное п.ч. моста.

>Даст, только одно колесо надо обязательно застопорить. А полученные обороты хвостовика умножить на два. Это и будет полное п.ч. моста.

[/quote]
Спасибо большое!

ребята подскажите никто ниделал воздухам глушить двигатель вот думаю можна скамаза писобачить на тнвд как на камаце плевмо клапан на дросельную чтоб он глушил а не тросикам глушить ево

Yra 11 пишет:

ребята подскажите никто ниделал воздухам глушить двигатель вот думаю можна скамаза писобачить на тнвд как на камаце плевмо клапан на дросельную чтоб он глушил а не тросикам глушить ево

Добрый вечер. На всех авто глушится воздухом с завода ставили пневмоцилиндр от тнвд камаз , но у него малый ход и с мазовским тнвд не всегда хорошо работает,проще пневмоцилиндр от горного тормоза камаз, маз у него в два раза больше рабочего хода проще с монтажом , управлять можно кнопкой от воздушного сигнала , кнопки растормаживания или флажка блокировки мостов,можно поставить электропневмоклапан и управлять кнопкой или клавишей по проводам.В старых пневмоцилиндрах стояло две обратные пружины большую лучше выкинуть будет срабатывать при низком давлении воздуха, но тросик надо оставить как страховку при отсутствии воздуха нечем глушить, а срочно надо,удачи.

олег191 пишет:

Yra 11 пишет:

ребята подскажите никто ниделал воздухам глушить двигатель вот думаю можна скамаза писобачить на тнвд как на камаце плевмо клапан на дросельную чтоб он глушил а не тросикам глушить ево

Добрый вечер. На всех авто глушится воздухом с завода ставили пневмоцилиндр от тнвд камаз , но у него малый ход и с мазовским тнвд не всегда хорошо работает,проще пневмоцилиндр от горного тормоза камаз, маз у него в два раза больше рабочего хода проще с монтажом , управлять можно кнопкой от воздушного сигнала , кнопки растормаживания или флажка блокировки мостов,можно поставить электропневмоклапан и управлять кнопкой или клавишей по проводам.В старых пневмоцилиндрах стояло две обратные пружины большую лучше выкинуть будет срабатывать при низком давлении воздуха, но тросик надо оставить как страховку при отсутствии воздуха нечем глушить, а срочно надо,удачи.

почиму я так спросил на двигателе такой функцыи нету даже и крепижа нету он глушился от перекрывания заслонки на глушителе

Yra 11 пишет:

олег191 пишет:

Yra 11 пишет:

ребята подскажите никто ниделал воздухам глушить двигатель вот думаю можна скамаза писобачить на тнвд как на камаце плевмо клапан на дросельную чтоб он глушил а не тросикам глушить ево

Добрый вечер. На всех авто глушится воздухом с завода ставили пневмоцилиндр от тнвд камаз , но у него малый ход и с мазовским тнвд не всегда хорошо работает,проще пневмоцилиндр от горного тормоза камаз, маз у него в два раза больше рабочего хода проще с монтажом , управлять можно кнопкой от воздушного сигнала , кнопки растормаживания или флажка блокировки мостов,можно поставить электропневмоклапан и управлять кнопкой или клавишей по проводам.В старых пневмоцилиндрах стояло две обратные пружины большую лучше выкинуть будет срабатывать при низком давлении воздуха, но тросик надо оставить как страховку при отсутствии воздуха нечем глушить, а срочно надо,удачи.

почиму я так спросил на двигателе такой функцыи нету даже и крепижа нету он глушился от перекрывания заслонки на глушителе

Речь идёт двс ямз??? то у него на тнвд стоит рычаг для глушилки а к блоку надо примудить кронштейн и всё.

Вот наш БИЗОН думаем поставить ДВС Ifa 6 цилиндров

Иван Тракторист пишет:

Вот наш БИЗОН думаем поставить ДВС Ifa 6 цилиндров

А где запчасти на ифу брать?

murko пишет:

Иван Тракторист пишет:

Вот наш БИЗОН думаем поставить ДВС Ifa 6 цилиндров

А где запчасти на ифу брать?

Как где в интернете

Иван Тракторист пишет:

murko пишет:

Иван Тракторист пишет:

Вот наш БИЗОН думаем поставить ДВС Ifa 6 цилиндров

А где запчасти на ифу брать?

Как где в интернете

Вань, а чем ЯМЗ не устраивает?

serij пишет:

Иван Тракторист пишет:

murko пишет:

Иван Тракторист пишет:

Вот наш БИЗОН думаем поставить ДВС Ifa 6 цилиндров

[развернуть]

А где запчасти на ифу брать?

Как где в интернете

Вань, а чем ЯМЗ не устраивает?

не економичный

зато надежный, ремонтопригодный и з\ч в каждом дворе