Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 403 из 498

Видос снял, но он чисто по соединению коробки и движка, просто тырнет у нас жадный- на отдачу слабый, ролик всего 4 минуты, а грузиться наверно до утра будет

Иван Фермер 123 пишет:

serij пишет:

Иван Фермер 123 пишет:

Засуха вносит коррективы, сегодня ячмень домолачивали, так что до съёмок дело не дошло. Но в любом случае видео будет.

Сколько сыпет ячмень?

После люцерны 43ц, после арбуза 47ц, для этого года нормально.

У нас сидит всё в в одной поре, роста нет, тепла нет, влаги тоже нет. Год еще хуже 2010-го.

Как-то так.

serij пишет:

Иван Фермер 123 пишет:

serij пишет:

Иван Фермер 123 пишет:

Засуха вносит коррективы, сегодня ячмень домолачивали, так что до съёмок дело не дошло. Но в любом случае видео будет.

Сколько сыпет ячмень?

После люцерны 43ц, после арбуза 47ц, для этого года нормально.

У нас сидит всё в в одной поре, роста нет, тепла нет, влаги тоже нет. Год еще хуже 2010-го.

Сочувствую, сам таких годов не помню.

[quote=Иван Фермер 123;1078730289]Как-то так.

Своеобразно поподробнее фото по передку,гидравлика Дон?-электро или механика,если электро то как с плавностью и с плавающим?Удачи!

Прослушал... или выслушал, очень душевную речь премьера, о повышении пенсионного возраста, и какое это, лично для меня, счастье. ПРОНИКСЯ!

Стабильность , как многие и хотели!

олег191 пишет:

Как-то так.

Своеобразно поподробнее фото по передку,гидравлика Дон?-электро или механика,если электро то как с плавностью и с плавающим?Удачи!

Вообще предок простой как лом. Что именно интересует? Есть такие фото: исходный
после разделки, вырезал ровно 60см
после сварки, саму балку варил в фаску+ 1мм зазор электродами УОНИ 13-55. Само собой выставить балку нужно идеально ровно. и то к чему всё это крепится тупо вырезал из ДОНара и подогнал под размер своей рамы. Но я так понимаю нужны фото как всё это в раме прижилось?

Иван Фермер 123 пишет:

Иван Фермер 123 пишет:

Как-то так.

Своеобразно поподробнее фото по передку,гидравлика Дон?-электро или механика,если электро то как с плавностью и с плавающим?Удачи!

Вообще предок простой как лом. Что именно интересует? Есть такие фото: исходный [изображение]
после разделки, вырезал ровно 60см [изображение]
после сварки, саму балку варил в фаску+ 1мм зазор электродами УОНИ 13-55. Само собой выставить балку нужно идеально ровно.[изображение] и то к чему всё это крепится [изображение] тупо вырезал из ДОНара и подогнал под размер своей рамы. Но я так понимаю нужны фото как всё это в раме прижилось?

[quote=Иван Фермер 123;1078732066][quote=олег191;1078730485][quote=Иван Фермер 123;1078730289]Как-то так.

тупо вырезал из ДОНара и подогнал под размер своей рамы. Но я так понимаю нужны фото как всё это в раме прижилось?

Спасибо,да желательно компановку на раме трактора и про гидравлику

олег191 пишет:

гидравлика Дон?-электро или механика,если электро то как с плавностью и с плавающим?Удачи!

ДОН электро, плавности нет, есть вкл и выкл, но удобство в работе перекрывает все эти мелочи. С плавающим вопрос решается очень просто- вынимаем стопорный палец на навеске и при опускании держим клавишу чуть дольше, в этом есть свой плюс- цилиндр стоит неподвижно, а значит его не шлифует в одном месте целыми днями.

олег191, завтра сфоткаю. Кстати, фотка донора, на нём двигатель интересный стоит

Иван Фермер 123 пишет:

Кстати, фотка донора, на нём двигатель интересный стоит

Алтайская шестёрка?

serij пишет:

Нас превращают в безмолвное стадо

почему превращают-уже превратили.

ну а война?она все равно будет-не сегодня так завтра,через месяц или год.терпение народа не безгранично-восстания и народные и дворянские против правящего режима в россии не первый раз случались.как учил дедушка ленин-верхи не могут а низы не хотят-вот вам и революционная ситуация.

Иван Фермер 123 пишет:

Иван Фермер 123 пишет:

гидравлика Дон?-электро или механика,если электро то как с плавностью и с плавающим?Удачи!

ДОН электро, плавности нет, есть вкл и выкл, но удобство в работе перекрывает все эти мелочи. С плавающим вопрос решается очень просто- вынимаем стопорный палец на навеске и при опускании держим клавишу чуть дольше, в этом есть свой плюс- цилиндр стоит неподвижно, а значит его не шлифует в одном месте целыми днями.

Иван Фермер 123 пишет:

ДОН электро, плавности нет, есть вкл и выкл, но удобство в работе перекрывает все эти мелочи.

Себе думаю поставить релле давления для обратной связи чтоби било положения 2 первое пока держиш распред открит, пустил закрити , второе нажал и пустил ,а реле отключит в верхній точке или нижней как придется цена реле 30-40$

kum ww пишет:

цена реле 30-40$

Концевики наверно дешевле будут.

waldemar пишет:

kum ww пишет:

цена реле 30-40$

Концевики наверно дешевле будут.

На все секции ..., И на оборудовании ??? ,не думаю, что тут дело в деньгах можна поставить СССР реле, ну шото я ему не верю !

олег191, всё буквально впритык

Двое из ларца пишет:

Иван Фермер 123 пишет:

Кстати, фотка донора, на нём двигатель интересный стоит

Алтайская шестёрка?

Ага, "немного" дунутая шестёрка

интеркулер тоже был. Интересно сколько лошадок у него было.

kum ww пишет:

Иван Фермер 123 пишет:

ДОН электро, плавности нет, есть вкл и выкл, но удобство в работе перекрывает все эти мелочи.

Себе думаю поставить релле давления для обратной связи чтоби било положения 2 первое пока держиш распред открит, пустил закрити , второе нажал и пустил ,а реле отключит в верхній точке или нижней как придется цена реле 30-40$

Идея интересная, но я пока так оставлю, надо ещё доделать то что начал. Кстати, ещё один + в копилку электроуправления
кнопки можно лепить куда угодно

Иван Фермер 123 пишет:

"немного" дунутая шестёрка интеркулер тоже был. Интересно сколько лошадок у него было

Д-461 - 220л.с. одно время устанавливался на Дон-680 и Дон-1500

Столько наворотить и 220 л.с., маловато сняли.

Иван Фермер 123 пишет:

Столько наворотить и 220 л.с., маловато сняли.

Со 130 сразу 220 - нормально.
Сейчас снова на фотки глянули, у тебя стоит Д-3045КР - с поднятой мощностью до 235л.с
или даже может быть Д-3067КР - 360л.с.
"Дизели имеют индивидуальные головки цилиндров с 4-х клапанным механизмом газораспределения, новым воздушным трактом и современную топливоподающую аппаратуру."

Двое из ларца пишет:

Иван Фермер 123 пишет:

Столько наворотить и 220 л.с., маловато сняли.

Со 130 сразу 220 - нормально.
Сейчас снова на фотки глянули, у тебя стоит Д-3045КР - с поднятой мощностью до 235л.с
или даже может быть Д-3067КР - 360л.с.
"Дизели имеют индивидуальные головки цилиндров с 4-х клапанным механизмом газораспределения, новым воздушным трактом и современную топливоподающую аппаратуру."

аппаратура стояла как на обычной шестерке только с корректором по наддуву, а воздушный коллектор вот такой

Иван Фермер 123 пишет:

аппаратура стояла как на обычной шестерке только с корректором по наддуву, а воздушный коллектор вот такой

Восстанови, и будет тебе запасной двигатель.

Иван Фермер 123 пишет:

аппаратура стояла как на обычной шестерке только с корректором по наддуву, а воздушный коллектор вот такой

Восстанови, и будет тебе запасной двигатель.

Двое из ларца пишет:

Иван Фермер 123 пишет:

аппаратура стояла как на обычной шестерке только с корректором по наддуву, а воздушный коллектор вот такой

Восстанови, и будет тебе запасной двигатель.

Боюсь с таким запасным двигателем может понадобиться запасной редуктор заднего моста. Но восстановить его хочется как минимум ради эстетического удовольствия

Двое из ларца пишет:

или даже может быть Д-3067КР - 360л.с.

Это, с фактически, А-01 Афуеть! Как у него с ресурсом?

Я СИБИРЯК пишет:

Это, с фактически, А-01 Афуеть! Как у него с ресурсом?

На АТМ-5180 стоит 6-ти цилиндровый двигатель TCD 2013 -7145см3 мощностью 280л.с. (для сравнения установленный на МТЗ Д260 -7,12литра), а на АТМ-7360 - двигатель TCD 2013 L064V -7145см3 уже накручен до 345л.с.

Иван Фермер 123 пишет:

олег191, завтра сфоткаю. Кстати, фотка донора, на нём двигатель интересный стоит
[изображение]

Подскажите колея какого размера на доноре, на СК-5 можно приспособить?