Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 372 из 498

как думаете реально на таком станке сделать правильно?

реально!

Don Emilio пишет:

как думаете реально на таком станке сделать правильно?

Смотря какой маховик - ЯМЗ маховики имеют дисбаланс рассчитанный для определенного к. вала, для 236 свой, а для 238 свой, по другим не знаю. Так что эти маховики, на этом станке не сделаешь.

Я СИБИРЯК пишет:

Смотря какой маховик - ЯМЗ маховики

Если ЯМЗ маховик накинуть на тот конец, он упадёт на 17:30 и больше не встанет.

Mad Max пишет:

упадёт на 17:30 и больше не встанет.

Думаете, излом члена гарантирован??????

Я СИБИРЯК пишет:

Думаете, излом члена гарантирован??????

Ну, как без этого. Так шутка юмора.А так разок было дело: Маховик от А-01 ( по габаритам и весу он примерно как ЯМЗ) надо было переместить с места на место. У нас же как? Круглое нести, квадратное катить. Берем его за пальцы на которые корзина ставится и несем. Тут сука один палец решил покинуть свое место, короче маховик вырывается из руки и падает корешу на ногу. Корешь взвыл от боли и орёт какого х... бросил. Я ему палец показываю, что в руке остался. От перелома спасло то, что кентяра был обут в шахтёрские ботинки, у них на носке жестяная накладка присутствует, вот она и спасла его ногу.Эту жестянку исковеркало она отошла, ботинки в утиль. Вот так бывает. А там станок для легковушек. Другое дело грузовой. Тогда, да.

ребята, сегодня на седле выпускного клапана обнаружил трещину, как думаете долго будет ходить?

Don Emilio пишет:

ребята, сегодня на седле выпускного клапана обнаружил трещину, как думаете долго будет ходить?

Дон, меняй от греха подальше. Вылетит беды наделает.

Mad Max пишет:

Дон, меняй от греха подальше. Вылетит беды наделает.

я понимаю, но времени нет и замены пока, товарищ говорит так же было, 2 года отъездил, вот думаю может посевную отходит?

Don Emilio пишет:

вот думаю может посевную отходит?

А если не отходит? Ведь вылетит в самый разгар сева.Представь и сеять надо и трактор чинить.Это же голова взорвётся от этих проблем. А там точно трещина? Может шарошкой слегка тернуть и посмотреть. Может это просто дефект типа прогара? Или там явно видно, что трещина проходит через всё тело седла?

Mad Max пишет:

Может шарошкой слегка тернуть и посмотреть.

вот шарошили, она и вылезла

Mad Max пишет:

Или там явно видно, что трещина проходит через всё тело седла?

трещина есть, но не смотрел насквозь ли, кстати обе головки были с трещинами под форсунками, на опресовке сопело во всю, стаканчики с шайбами поменяли перестала шипеть, а вот седло щас наводит тоску,

Don Emilio пишет:

вот шарошили, она и вылезла

Тогда беда

Mad Max пишет:

Дон, меняй от греха подальше. Вылетит беды наделает.

Было, правда там мужик всем желающим давал слушать как стучит и свистит одновременно, кончилось тем, что кусок седла, который в цилиндре стук создавал, под тарелку клапана попал, поршень-то и так был весь изклеван, ну головку заменили бы, а так - куски поршня в картер, шатуном с поршневым пальцем, гильзу туда же спустило, ну и блоку досталось. На моей памяти это второй был случай, когда блок пальцем поршневым кончало, и оба раза в 240, но, думаю, и 238 не лучше будет. Причем, блок не проламывало, а разбивало нижнее посадочное место гильзы, где резиновые кольца становятся. Избежать течи воды в картер уже не реально - блок на выброс.

а седло это реально поменять? если да то какова технология?

Don Emilio пишет:

а седло это реально поменять? если да то какова технология?

шайбу во внутерь седла вварить и выбить седло. в нового натяг пишут 12соток, в идеале в азот ну и с морозилки с оправкой заходит нормуль

Rudenko Anton пишет:

Don Emilio пишет:

а седло это реально поменять? если да то какова технология?

шайбу во внутерь седла вварить и выбить седло. в нового натяг пишут 12соток, в идеале в азот ну и с морозилки с оправкой заходит нормуль

и головку подогреть

Don Emilio пишет:

а седло это реально поменять? если да то какова технология?

У нас в Зерноградском РТП меняют гнёзда, и гужонят треснутые отверстия под форсунки. Мы уже показывали фото.
Может и у вас в области делают.

Гнездо менять обязательно, нельзя надеяться не авось. в случае разрушения гнезда, можно не успеть сразу заглушить, и тогда последствия будут печальными.

всем привет я поменял регистрацию слитела винда а мене другой человек создавал а с ним нету связи пришлось новый профиль создать

Сегодня внимааааааательно изучил седло, трещина не на всю оказалось, меньше половины, что думаете?

Don Emilio пишет:

Сегодня внимааааааательно изучил седло, трещина не на всю оказалось, меньше половины, что думаете?

Дон, ведь постоянно об этом думать будешь и ждать, это же километры нервов, даже если не вылетит. А трещина, если она появилась, просто обязана развиваться.

Don Emilio пишет:

что думаете?

Пока голова снята,заменить и забыть

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно на тормозном кране из Т-150 убрать эту дугу и верхние отверстие заглушить, а к нижнему подсоиденять шлангу от ресивера, потому как я понял что верхняя секция в Т-150 для прицепа а нижняя для колес, ?? заранее спасибо

Дмитрий08041996 пишет:

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно на тормозном кране из Т-150 убрать эту дугу и верхние отверстие заглушить, а к нижнему подсоиденять шлангу от ресивера, потому как я понял что верхняя секция в Т-150 для прицепа а нижняя для колес, ?? заранее спасибо

почему бы и нет?вы не собираетесь таскать прицеп с тормозами?

FinФИН пишет:

Дмитрий08041996 пишет:

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно на тормозном кране из Т-150 убрать эту дугу и верхние отверстие заглушить, а к нижнему подсоиденять шлангу от ресивера, потому как я понял что верхняя секция в Т-150 для прицепа а нижняя для колес, ?? заранее спасибо

почему бы и нет?вы не собираетесь таскать прицеп с тормозами?

не, у нас то и прицепов таких нету, а то эта дуга дико мешает в одном месте, а можно ли без нее вот и хочу узнать.

Дмитрий08041996 пишет:

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно на тормозном кране из Т-150 убрать эту дугу и верхние отверстие заглушить, а к нижнему подсоиденять шлангу от ресивера, потому как я понял что верхняя секция в Т-150 для прицепа а нижняя для колес, ?? заранее спасибо

А не вариант одну секцию на передние, а вторую не задние если так можно? А то все тормоза на один выход опасно.

олег191 пишет:

Дмитрий08041996 пишет:

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно на тормозном кране из Т-150 убрать эту дугу и верхние отверстие заглушить, а к нижнему подсоиденять шлангу от ресивера, потому как я понял что верхняя секция в Т-150 для прицепа а нижняя для колес, ?? заранее спасибо

А не вариант одну секцию на передние, а вторую не задние если так можно? А то все тормоза на один выход опасно.

Та вот я почитал, и как вроде понял,там принцип работы секций разный. типа на прицепе должен стоять ресивер еще один, типа камазовской системы.

https://ok.ru/video/674214253031
Посмотрите может интнресно

Дмитрий08041996 пишет:

олег191 пишет:

Дмитрий08041996 пишет:

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно на тормозном кране из Т-150 убрать эту дугу и верхние отверстие заглушить, а к нижнему подсоиденять шлангу от ресивера, потому как я понял что верхняя секция в Т-150 для прицепа а нижняя для колес, ?? заранее спасибо

А не вариант одну секцию на передние, а вторую не задние если так можно? А то все тормоза на один выход опасно.

Та вот я почитал, и как вроде понял,там принцип работы секций разный. типа на прицепе должен стоять ресивер еще один, типа камазовской системы.

На камазе кран управляет задом и передо из разных секций а прицепом управляет клапан управления прицепом а им управляет воздух от задних тормозов,по второму контуру от передних по третьему от крана ручника плюс своя запитка воздухом, а на прицепе свой кран и свой рессивер это очень коротко, удачи.

олег191 пишет:

А не вариант одну секцию на передние, а вторую не задние если так можно? А то все тормоза на один выход опасно.

Так и надо сделать. А эту дугу можно сделать больше или набок вывести, для обхода "препятствия".

Дмитрий08041996 пишет:

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, можно на тормозном кране из Т-150 убрать эту дугу и верхние отверстие заглушить, а к нижнему подсоиденять шлангу от ресивера, потому как я понял что верхняя секция в Т-150 для прицепа а нижняя для колес, ?? заранее спасибо

У меня так и сделано. В верхние-заглушки, нижние- на тормоза.