Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 356 из 497

Кто знает. Вожможно прокрутить кировский мост,открутив эти болты? Т.е. открутить чулки и немного задрать флянец вверх,и обратно закрутить?

stiopaman пишет:

несудите строга севодня приступил переднюю балку зила покамись выставил скажите 5 митал пойдёт наобшивку

дон1500 пишет:

Кто знает. Вожможно прокрутить кировский мост,открутив эти болты? Т.е. открутить чулки и немного задрать флянец вверх,и обратно закрутить?

Возможно но флянец слишком много поднимется.Сам пробывал

Владимир МН пишет:

дон1500 пишет:

Кто знает. Вожможно прокрутить кировский мост,открутив эти болты? Т.е. открутить чулки и немного задрать флянец вверх,и обратно закрутить?

Возможно но флянец слишком много поднимется.Сам пробывал

ТАК БОЛТЫ ЧАСТО ТАМ.Или направляющие есть?

дон1500 пишет:

Кто знает. Вожможно прокрутить кировский мост,открутив эти болты? Т.е. открутить чулки и немного задрать флянец вверх,и обратно закрутить?

Человек у нас собирает сейчас Бизон на раме краза с мостом к-700. Проворачивал на 1 отверстие чулки, кардан с шлицами, нормально все подошло. Коробка - КАМАЗ с делителем.

serij пишет:

дон1500 пишет:

Кто знает. Вожможно прокрутить кировский мост,открутив эти болты? Т.е. открутить чулки и немного задрать флянец вверх,и обратно закрутить?

Человек у нас собирает сейчас Бизон на раме краза с мостом к-700. Проворачивал на 1 отверстие чулки, кардан с шлицами, нормально все подошло. Коробка - КАМАЗ с делителем.

Значит на одно отверстие можно повернуть? А кто собирает? он на форуме?

КТО ЭТОТ ЧЕЛОВЕК ТАКОЙ......ДАВАЙТЕ ФОТО В СТУДИЮ........СРАВНИМ С МОИМ У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ КОМПЛЕКТАЦИЯ...ОПРЕДЕЛИМ ПЛЮСЫ-МИНУСЫ......

Всем привет! бизон с кировским мостом,кпп камаз с делителем!

фото только это нашел,сейчас трактор разобран для дальнейшей доработки.Испытать толком не успел,200 га паров с лдг10(он его не чувствует) и пробовал тремя сзс 2.1 тянет с небольшой пробуксовкой.воду в колеса не заливал и цеплял агрегаты за мост цепями т.к навески еще не было.
Максимальная скорость 39.7км.ч замерял с телефона через спутник. поворачивает отлично,в борозде при пробуксовке всегда гребут оба колеса.

дон1500 пишет:

serij пишет:

дон1500 пишет:

Кто знает. Вожможно прокрутить кировский мост,открутив эти болты? Т.е. открутить чулки и немного задрать флянец вверх,и обратно закрутить?

Человек у нас собирает сейчас Бизон на раме краза с мостом к-700. Проворачивал на 1 отверстие чулки, кардан с шлицами, нормально все подошло. Коробка - КАМАЗ с делителем.

Значит на одно отверстие можно повернуть? А кто собирает? он на форуме?

Рама, мотор, передний мост( обычный)- КрАЗ. Кпп-камаз с делителем. Я по весне викидывал здесь фото его. Из моего села чел собирает. На форум не хочет.

ilya Alexandrovich пишет:

фото только это нашел,сейчас трактор разобран для дальнейшей доработки.Испытать толком не успел,200 га паров с лдг10(он его не чувствует) и пробовал тремя сзс 2.1 тянет с небольшой пробуксовкой.воду в колеса не заливал и цеплял агрегаты за мост цепями т.к навески еще не было.
Максимальная скорость 39.7км.ч замерял с телефона через спутник. поворачивает отлично,в борозде при пробуксовке всегда гребут оба колеса.

Не можете пофотать как мост закрепили..

Привет ...Уменя вот так..

ilya Alexandrovich пишет:

фото только это нашел,сейчас трактор разобран для дальнейшей доработки.Испытать толком не успел,200 га паров с лдг10(он его не чувствует) и пробовал тремя сзс 2.1 тянет с небольшой пробуксовкой.воду в колеса не заливал и цеплял агрегаты за мост цепями т.к навески еще не было.
Максимальная скорость 39.7км.ч замерял с телефона через спутник. поворачивает отлично,в борозде при пробуксовке всегда гребут оба колеса.

хоть кто то рассказал как ведет себя к 700й мост, а то все вокруг да около ни какой конкретики

Просто Саня пишет:

ilya Alexandrovich пишет:

фото только это нашел,сейчас трактор разобран для дальнейшей доработки.Испытать толком не успел,200 га паров с лдг10(он его не чувствует) и пробовал тремя сзс 2.1 тянет с небольшой пробуксовкой.воду в колеса не заливал и цеплял агрегаты за мост цепями т.к навески еще не было.
Максимальная скорость 39.7км.ч замерял с телефона через спутник. поворачивает отлично,в борозде при пробуксовке всегда гребут оба колеса.

Не можете пофотать как мост закрепили..

Через пару дней поеду,сфоткаю.кстати,при установке кировского моста,обратите внимание на вращение хвостовика.ото у меня сначала было 5скоростей назад и одна вперёд

[quote=док клим;1078174780] хоть кто то рассказал как ведет себя к 700й мост, а то все вокруг да около ни какой конкретики[/quot] А что не понятно было? Мост как мост. Кино даже было.

Забыл сказать,в повороте,при выключенной передачи или выжитом сцеплении,мост как бы подклинивает,такое ощущение,что диф "тупит" из-за отсутствия крутящего момента на хвостовике.в прямолинейном движении такого нет.
Может кто подскажет?

Марин1976 пишет:

Привет ...Уменя вот так..

С талией будет

док клим пишет:

ilya Alexandrovich пишет:

фото только это нашел,сейчас трактор разобран для дальнейшей доработки.Испытать толком не успел,200 га паров с лдг10(он его не чувствует) и пробовал тремя сзс 2.1 тянет с небольшой пробуксовкой.воду в колеса не заливал и цеплял агрегаты за мост цепями т.к навески еще не было.
Максимальная скорость 39.7км.ч замерял с телефона через спутник. поворачивает отлично,в борозде при пробуксовке всегда гребут оба колеса.

хоть кто то рассказал как ведет себя к 700й мост, а то все вокруг да около ни какой конкретики

Отлично ведёт себя.200 га с глыбокорыхлителем на глубину 45 см.И ни каких проблем,и это при том что четыре месяца не было дождя и плуг вообще не лезет.А в прошлом году на пахоте порвал два редуктора на мосту Т 150.

Rudenko Anton пишет:

Марин1976 пишет:

Привет ...Уменя вот так..

С талией будет

Да да....

ilya Alexandrovich пишет:

Просто Саня пишет:

ilya Alexandrovich пишет:

фото только это нашел,сейчас трактор разобран для дальнейшей доработки.Испытать толком не успел,200 га паров с лдг10(он его не чувствует) и пробовал тремя сзс 2.1 тянет с небольшой пробуксовкой.воду в колеса не заливал и цеплял агрегаты за мост цепями т.к навески еще не было.
Максимальная скорость 39.7км.ч замерял с телефона через спутник. поворачивает отлично,в борозде при пробуксовке всегда гребут оба колеса.

Не можете пофотать как мост закрепили..

Через пару дней поеду,сфоткаю.кстати,при установке кировского моста,обратите внимание на вращение хвостовика.ото у меня сначала было 5скоростей назад и одна вперёд

а куда вращение моста идет? И если что ,как перевернуть редуктор-или это чулки перекручивать?

[/quote]
а куда вращение моста идет? И если что ,как перевернуть редуктор-или это чулки перекручивать?[/quote]
Я сейчас уже не помню,но можно покрутить за хвостовик и поймёте в какую сторону вам нужно. А на коробке вращение такое же как у двигла.
Чтобы изменить вращение моста,нужно повернуть редуктор,чтобы сливная пробка и сапун поменялись местами. Там ещё с одной стороны редуктора есть пластина миллиметров 10,если она с лева,то будет с права.как-то так.

[/quote]
а куда вращение моста идет? И если что ,как перевернуть редуктор-или это чулки перекручивать?[/quote]
Я сейчас уже не помню,но можно покрутить за хвостовик и поймёте в какую сторону вам нужно. А на коробке вращение такое же как у двигла.
Чтобы изменить вращение моста,нужно повернуть редуктор,чтобы сливная пробка и сапун поменялись местами. Там ещё с одной стороны редуктора есть пластина миллиметров 10,если она с лева,то будет с права.как-то так.

дон1500 пишет:

а куда вращение моста идет? И если что ,как перевернуть редуктор-или это чулки перекручивать?

Крутишь фланец по часовой, бортовые идут вперед, если так то все нормуль.

Сегодня нашел нужную железку на металоприемке -40 р,за кило. Совсем обнаглели. По всем прокатился приемкам 20- 25р за кило,но такой железки нет-закон подлости. И главное хозяин утупился на 40 р и все.

дон1500 пишет:

Сегодня нашел нужную железку на металоприемке -40 р,за кило. Совсем обнаглели. По всем прокатился приемкам 20- 25р за кило,но такой железки нет-закон подлости. И главное хозяин утупился на 40 р и все.

Ну да, если деталь нужная тогда у них расчет от стоимости детали за минусом износа.

АлександрНик пишет:

дон1500 пишет:

Сегодня нашел нужную железку на металоприемке -40 р,за кило. Совсем обнаглели. По всем прокатился приемкам 20- 25р за кило,но такой железки нет-закон подлости. И главное хозяин утупился на 40 р и все.

Ну да, если деталь нужная тогда у них расчет от стоимости детали за минусом износа.

Да там не деталь а лист железа толщиной 30мм.

мужики кто знает какие фенды были у Федоровича? предлагают фенды 936 вариор по 7 бакинских, стоит сними связываться или нет, вроде как у них движки убитые ,еше не смотрел поеду к концу недели смотреть

док клим пишет:

мужики кто знает какие фенды были у Федоровича? предлагают фенды 936 вариор по 7 бакинских, стоит сними связываться или нет, вроде как у них движки убитые ,еше не смотрел поеду к концу недели смотреть

824 фаворит

Миxалыч пишет:

Я СИБИРЯК пишет:

А вообще то, в ГАЗ - 51, 52, вентилятор состоял из двух, накладываемых друг на друга на друга, двухсторонних лопастей, и стояли они не перпендикулярно

. Это как? .
Сначала чуть мозг не сломал! Потом догадался порыть картинки.

[изображение]

Стало ясно. Кстати на Жигулях тоже подобным образом лопасти расположены. Но про там, я читал почему. Цель аккустический комфорт. Чтоб звук в резонанс не входил.

А может и продувке способствует...

Чтобы срыва потока не было. Как раз для этого чел и предлагает лопасти отпиливать