Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 343 из 498

Хочется глянуть на этого зверя в не гаража, да со всех сторон и ракурсов. Надеюсь на скорое исполнение желания. Респект и удачи, и чтобы не последняя работа!!!

Я СИБИРЯК пишет:

Хочется глянуть на этого зверя в не гаража, да со всех сторон и ракурсов. Надеюсь на скорое исполнение желания. Респект и удачи, и чтобы не последняя работа!!!

покупайте билеты на паравоз

трактор класс везите к нам на ЭКСПО как раз тема зеленая энергетика)))

Всем спасибо Если интересно про стёкла-по классической схеме (декоративная резинка по краю) хватает одного картриджа герметика на большое стекло,но поскольку у нас стойки скруглённые и наклонены резинка никак да и не надо лучше плюс ещё один картридж(заполняем боковой зазор между стеклом и стойкой) и нормально и покрепче только возни побольше цена картриджа 220-250 р плюс праймер-в любой проём любые стёкла главное соблюсти плоскость стекла и лапши иначе просто немного больше герметика и всё Всем удачи

Присоединяюсь ко всем форумчанам! Мои поздравления! Олег, все здорово, замечательно!!! Да, идея Михаила Федоровича воплощенная в реальность продолжает давать свои плоды и это вызывает к каждому огромное уважение.В каждом "новоиспеченном" Бизоне, труд, упорство свои нюансы, дополнительные идеи... Все мы такие разные, НО нас объединило одно дело. Не удивлюсь, если "посыпятся" предложения тебе Олег в изготовлении трактора под заказ. Молодец!!! Ждем конечного результата с большим нетерпением.

Юрий ММ пишет:

Присоединяюсь ко всем форумчанам! Мои поздравления! Олег, все здорово, замечательно!!! Да, идея Михаила Федоровича воплощенная в реальность продолжает давать свои плоды и это вызывает к каждому огромное уважение.В каждом "новоиспеченном" Бизоне, труд, упорство свои нюансы, дополнительные идеи... Все мы такие разные, НО нас объединило одно дело. Не удивлюсь, если "посыпятся" предложения тебе Олег в изготовлении трактора под заказ. Молодец!!! Ждем конечного результата с большим нетерпением.

Юра спасибо сам жду!

олег191 пишет:

Добрый вечер!Спасибо Всем в этом проекте есть по немного от каждого из Вас Каждое Ваше сообщение -маленькая идея ,маленький стимулятор иногда на подсознании
Заказчик ни на чём не экономит я больше его отговариваю,а фары от Оки светят хорошо,и специально искали маленькие(от размера фар освещённость не очень меняется всё в пределах разумного) а всё остальное дело вкуса мы хотели ещё уже, но только с иномарок-цена-я не вижу смысла, нам нравится.Для обслуживания воздухана правый лопух,для подкачки топлива и доливки масла левый -без поднятия капота.Телескоп -упор закреплён на капот и укладывается внутри на защёлку,Немного змеепроводов -для посмотреть,стёкла без бокового уплотнителя-резинки-зазор заполнили герметиком более-менее -вид да и покрепче потом подрежем излишки герметика .Всем удачи!

Олег .Привет...ОТ чего КРЫЛЬЯ ПЕРЕДНИЕ....

[quote=Марин1976;
Олег .Привет...ОТ чего КРЫЛЬЯ ПЕРЕДНИЕ....
Крылья от какого-то полуприцепа стоят на" батонах "от какого не знаю заказчик сам нашёл они примерно одного плана

олег191 пишет:

[quote=Марин1976;
Олег .Привет...ОТ чего КРЫЛЬЯ ПЕРЕДНИЕ....
Крылья от какого-то полуприцепа стоят на" батонах "от какого не знаю заказчик сам нашёл они примерно одного плана

Олег191, вопрос по кулисе - поперечный ход рычага переключения передач не слишком большой получается при таком смещении к одной стороне удерживающей тяги?

Я СИБИРЯК пишет:

Олег191, вопрос по кулисе - поперечный ход рычага переключения передач не слишком большой получается при таком смещении к одной стороне удерживающей тяги?

Добрый вечер,на старых фото кулиса не отрегулирована по панели(не было панели всё двигалось-рычаг был плохой -поперечный ход -большой),сейчас делаем панель -немного изменили -другой рычаг -увеличили высоту рычага от оси вращения вверх до уровня подлокотника-для удобства-для компенсации продольного хода увеличили на 75 мм длину нижней части рычага (от оси вращения до оси соединения с продольной тягой(было по осям-80 мм стало 155 мм фото 4 ),для компенсации поперечного движения увеличили высоту до 75 мм высоту кронштейна поперечной тяги отбора (фото 3) (расположение кронштейна вдоль продольной тяги не влияет на работу-сейчас ход рычага в месте стыка с наболдашником -вдоль -200 мм,поперёк 160 мм,до панели не достаёт ,при включении 1 или ЗХ (рычаг на себя(влево) фото 1 и 2 касаешься рукой колена если нога стоит на педали газа контакт не мешает никак он почти никакой Удачи

юрий 34rus пишет:

Себе делал не на Бизона, КПП Зиловская , хотел было купить Мазовскую тягу и переделать, но увидев качество передумал . Использовал рычаг маятника ( приварил на вал) и рулевой наконечник ВАЗ Классики, ( заменить наконечник без проблем )рычаг переключения в сборе с крышкой взял Зиловский , прикрутив к полу

Юрий если есть фото можно взглянуть?

Вот: работает хорошо , уже несколько лет

[quote=юрий 34rus;1077866749]Вот: работает хорошо , уже несколько лет

Увидел спасибо при случае воспользуюсь

Всем привет...Доделываю навеску.Немного фото...

Добрый вечер,сделали жабо для отделения дыхательно-дувательной части от моторного отсека ну и поржать-музыкальная шкатулка-последнее фото Всем удачи

[quote=Марин1976;1077868448]Всем привет...Доделываю навеску.Немного фото..

Серьёзная работа,глаз радуется

олег191 пишет:

(расположение кронштейна вдоль продольной тяги не влияет на работу

Олег, приветствую, при такой схеме возможно и не влияет, но почему не сделать соединение тяг прямо по оси продольной, тогда, при равном удалении его от обоих концов, ход рычага переключения, внизу, будет равен ходу кулисы. А величина хода рычага переключения будет зависеть от того, на сколько и куда смещена от центра точка соединения тяг, и от длинны нижнего конца рычага переключения. Надеюсь изложил свои мысли понятно. Удачи!!

Я СИБИРЯК пишет:

олег191 пишет:

(расположение кронштейна вдоль продольной тяги не влияет на работу

Олег, приветствую, при такой схеме возможно и не влияет, но почему не сделать соединение тяг прямо по оси продольной, тогда, при равном удалении его от обоих концов, ход рычага переключения, внизу, будет равен ходу кулисы. А величина хода рычага переключения будет зависеть от того, на сколько и куда смещена от центра точка соединения тяг, и от длинны нижнего конца рычага переключения. Надеюсь изложил свои мысли понятно. Удачи!!

Доброе утро ! Мысль вроде понял но не знаю будет ли так работать и не будет ли помех от качании кабины,тк в классическом варианте(маз,камаз) отбор происходит не за счёт движения продольной тяги в право и влево а за счёт вращения продольной тяги вокруг яблока поперечной тяги и длина продольной тяги не влияет на конструкцию (в варианте Бизона возможно заработает -короткая прямая продолька более-менее жёсткая кабина(если нет пневмоподвески) подтверждение или опровержение можно получить только после изготовления и применение в действии если сделаешь поделись фото самому интересно Удачи

Ну! Олег! Я выпал в "осадок" глдя на фото творения твоих рук!
Сергею , второй бизон стоит и "буксует". С посевной кое как управились, теперь пары пахать и полоть. Да и силёнок маловато стало, что хожу и сам себя ругаю. пока.

[quote=Дядя Вася;1077877136]Ну! Олег! Я выпал в "осадок" глдя на фото творения твоих рук!
Спасибо за отзыв а руки не только мои но и товарища

Марин1976 пишет:

Олег .Привет...ОТ чего КРЫЛЬЯ ПЕРЕДНИЕ....

В прошлом посту ошибся крылья стоят не на батона,заказал себе такие привезут отпишусь,прошу пардона

Добрый вечер!Продули 10 литров мовиля надеемся поможет,на стартер поставили кабель на 95 кв мм клемы обжали ручным прессом потом термоусадка и гофра Всем удачи

олег191 пишет:

Продули 10 литров мовиля надеемся поможет,на стартер поставили кабель на 95 кв мм клемы обжали ручным прессом потом термоусадка

[quote=Н.Василий;1077880787]

Добрый вечер!Для посмотреть-блокировка стартера от пуска на скорости подсмотрел на форуме у кого не помню и дополнительная механическая глушилка(основная пневмоцилиндр камаз) Всем удачи

Все привет,,,,вопрос такой; есть комплект для монтажа кпп с делителем на ЯМЗ,,,,,надо колол комплекта соединить с камазовской КПП без делителя,воочию еще не видел ,но говорят что что то по шпилькам не подходит.Что посоветуете или ткните носом кто делал.Всем заранее спасибо.

Сергей Федосов пишет:

Все привет,,,,вопрос такой; есть комплект для монтажа кпп с делителем на ЯМЗ,,,,,надо колол комплекта соединить с камазовской КПП без делителя,воочию еще не видел ,но говорят что что то по шпилькам не подходит.Что посоветуете или ткните носом кто делал.Всем заранее спасибо.

А что с делителем не хочешь? Вещь очень удобная.

serij пишет:

Вещь очень удобная.

Тут как бы не на трактор,=шестивесельник=(4310) с ЯМЗ,

Привет ребята !!! Немного фоток перед "боем"!