Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение. Страница 309 из 498

Михаил Лисица пишет:

Диф подразумевает главную пару и сателлиты-2 или 4.В данном случае присутствует главная пара..и..обгонные муфты.То есть при повороте направо правая полуось жестко связана с главной парой-левая разблокируется и колесо свободно вращается без нагрузки обгоняя правое колесо,при этом мост стремиться к прямолинейному движению.На льду или по земле-ему пофигу,принцип один и тот же

Вопрос терминологии - дифференцирование, значит- обеспечивание разницы, в данном случае, разницы вращения колес. А типы дифференциалов бывают разные. А устройство и принцип действия этого диффа. мне хорошо знакомы - приходилось и ремонтом заниматься, и не раз видел как при буксовке одно из колес встает, но только в том случае, если разница сцепления очень велика. При примерно одинаковом сцеплении, гребут оба.

Don Emilio пишет:

Tischler пишет:

Продавит при первой же нагрузке, нужно было втулки вварить.

да ладнааа, 3 года отходил и ОК

На тракторе Т-4 катки привернуты к "тележке", так вот, берем от самой "тележки" отрезаем парную сторону на ширину передней рамы трактора Т-150. Дело в том, что там уже есть готовая резьба под каток, а подогнать по высоте и приварить к раме, это уже думаю каждый сообразит. Ничего сложного. У меня на переднем мосту каток от Т-4. Привернут снизу болтами. Это как один из вариантов...

Вот и 2017 уже стоит на пороге !

Славно родит пусть пшеница,
Пусть фортуна не ленится,
И пускай в сплошное счастье
Петуха год превратится !

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ МУЖИКИ !!! )))

Ребята, Всех с наступающим Новым Годом. Всех благ и новых достижений в новых начинаниях. Федерыч, тебя в особенности. Будьте счастливы вы и ваши семьи

Баки, пвм нашел?

Всех с наступающим!!! Всех благ! Удачи! И Здоровья!!!

С наступающим Мужики!!!

Присоединяюсь. С наступающим !!! Всего и много!!!

Всех с Наступающим Новым Годом, Желаю Всем много-много здоровья, уюта и тепла в доме,мира над головой и конечно, больших урожаев)) А так же выкладываю очередную серию постройки Бизона.

Всех с Наступающим Новым 2017 годом!!!

С наступающим Новым Годом! Здоровья, МИРА, благополучия вам и вашим семьям!

Поздравляю всех с наступающим НовоЛетием! Здравия и благоденствия желаю!

Ребята поздравляю всех с наступающим Новым годом Всем Всем крепкого Сибирского здоровья, Мира, Любви с уважением Сергей.

Михаил Лисица пишет:

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!ЖЕЛАЮ ВСЕМ ПРЕЖДЕ ВСЕГО ЗДОРОВЬЯ,МАТЕРИАЛЬНОГО БЛАГОПОЛУЧИЯ-И ОСТАВАТЬСЯ ПРЕЖДЕ ВСЕГО ЛЮДЬМИ И ДРУЗЬЯМИ НЕСМОТРЯ НА ОБСТОЯТЕЛЬСТВА! ХОЧУ ПЕРСОНАЛЬНО ПОЗДРАВИТЬ ВАСИЛИЯ С ХЕРСОНА И ВИТАЛИКА С ЗАПОРОЖЬЯ,КОТОРЫЕ ПОВЕРИЛИ МНЕ ОДНИМИ ИЗ ПЕРВЫХ,ПОКАЗАЛИ ЧТО БИЗОН РЕАЛЕН,И ЕСТЬ СМЫСЛ ЕГО ДЕЛАТЬ.И ТЕПЕРЬ МЫ ВСЕ ИМЕЕМ МОРЕ ДРУЗЕЙ И ЕДИНОМЫШЛЕННИКОВ!С ПРАЗДНИКОМ ДРУЗЬЯ,УДАЧИ ВСЕМ В НОВОМ ГОДУ!

Федоровичь!!! здоровья вам и всем нам свех с наступающим

Поздравляю с наступающим новым годом всех, мужики!!!!! Счастья, удачи, здоровья, мира и много, много Бизонов.

Хотел с наступающим поздравить, а он, глянькась, уже наступил. Час, с числом уточнюсь...... Всех с наступившим !!!!!!!!!!

Я СИБИРЯК пишет:

Хотел с наступающим поздравить, а он, глянькась, уже наступил.

А у нас такой дол.........зм, раньше жили по моск времени и новый год встречали с боем курантов, а сейчас перевела область на час вперед и начались непонятки. Короче новый год два раза встречали. По старому и по новому времени. Хорошо встретили...........................................!

Михаил Лисица пишет:

ВСЕХ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!ЖЕЛАЮ ВСЕМ ПРЕЖДЕ ВСЕГО ЗДОРОВЬЯ,МАТЕРИАЛЬНОГО БЛАГОПОЛУЧИЯ-И ОСТАВАТЬСЯ ПРЕЖДЕ ВСЕГО ЛЮДЬМИ И ДРУЗЬЯМИ НЕСМОТРЯ НА ОБСТОЯТЕЛЬСТВА! ХОЧУ ПЕРСОНАЛЬНО ПОЗДРАВИТЬ ВАСИЛИЯ С ХЕРСОНА И ВИТАЛИКА С ЗАПОРОЖЬЯ,КОТОРЫЕ ПОВЕРИЛИ МНЕ ОДНИМИ ИЗ ПЕРВЫХ,ПОКАЗАЛИ ЧТО БИЗОН РЕАЛЕН,И ЕСТЬ СМЫСЛ ЕГО ДЕЛАТЬ.И ТЕПЕРЬ МЫ ВСЕ ИМЕЕМ МОРЕ ДРУЗЕЙ И ЕДИНОМЫШЛЕННИКОВ!С ПРАЗДНИКОМ ДРУЗЬЯ,УДАЧИ ВСЕМ В НОВОМ ГОДУ!

спасибо Федорыч Всех Всех бизоностроителей с Новым годом Здоровья Всем

С Новым годом Всех! Удачи мира крепкого здоровья и благополучия !

Здравствуйте! я новичок собираю комплектующие для бизона. Откликнитесь в одесской обл. у кого есть бизон что-бы посмотреть в живую. В прицепе все понятно и разжёвано сто раз. Не понимаю тех кому лень все читать на начала все 700 страниц. И задают одни и те же вопросы. Постараюсь это-го не делать! Спасибо Михаилу Лисице! С новым годом всех!

Нашол двигатель ЯМЗ 238 атмосферный. По словам хозяина вал 0,75 в круг. Но вскрытие покажет!!!! Отдает с маз 500 А вместе с передней балкой откапиталеный но стоит 3 года без обкатки и консервации соответствено кольца сразу под замену после притирки гильз!!! за 25000 грн! цена отличная
Рама т-150 голая без редуктора и навески но с бортовыми и одной полуосью за 5000 гр не знаю брать или нет???
Второй вариант почти комплектный т-150 без двигателя и одного редуктора вроде-бы как за 10000-15000 отдаст надо ехать смотреть. Завтра планирую поехать посмотреть! Коробка пока будет ЯМЗ 236!! знаю про передачи не по наслышке так-как езжу на мазе 500 с 8-мого класа. Но коробка есть в наличии так как готовлю на него камаз с делителем!
У меня он на пневмоходу и с ленивцем сам делал. Извините за столько информации. Тронется сделаю отчет.

Для тех кто думает ставить на БИЗОН ЯМЗ 236 или ЯМЗ 238 Саветую Ставить ЯМЗ 238. Так-как 236 очень сильно разбалансированный и его очень сильно трусит и разбивает переднюю подушку двигателя и он провисает и начинает жрать ремни. И как бы вы с этим не боролись топливная подушки не поможет, в резвости с ЯМЗ 238 ему не сравниться даже турбинированая 6 ка Кто хочет переделать ЯМЗ с атмосферного в турбо: можете ставить турбину на двигатель без никаких вскрытий двигателя и замены поршневой на обычном блоке без охлаждения днищ. Только с регулеровкой топливной. но в идеале с заменой топливной на тнвд с коректором по надуву (коректор дымности) Опыт есть 8 лет работал на старой поршневой, после капиталки поставил поршня поршня под турбину.Разницы никакой даже по расходу

Но выбирать вам!!!!!! Это только мое мнение .Думайте сами

Иван Тельпис пишет:

Но выбирать вам!!!!!! Это только мое мнение .Думайте сами

А про мост читал он слабый , может сразу делать двухмостоаый . У вас это не проблема.

Иван Тельпис пишет:

Так-как 236 очень сильно разбалансированный и его очень сильно трусит и разбивает переднюю подушку двигателя и он провисает и начинает жрать ремни

Cпорно, сколько их торохкотит по просторам СНГ.

Просто Саня пишет:

Иван Тельпис пишет:

Но выбирать вам!!!!!! Это только мое мнение .Думайте сами

А про мост читал он слабый , может сразу делать двухмостоаый . У вас это не проблема.

Я тож такого мнения тем,кто только начинает собирать может сразу думать о пвм, а не тратить время на установку балки, а потом переделывать. Имею такой опыт.

Я тож такого мнения тем,кто только начинает собирать может сразу думать о пвм, а не тратить время на установку балки, а потом переделывать. Имею такой опыт.[quote=serij]
Согласен!Но если нет возможности найти пвм за приемлемую цену и собрать раздатку то пока делаю как есть по класике только сделителем.Проще купить запасной редуктор.Хотя в планах поиск пвм.

А в "идеале" будет наверное на кировском мосту и с передком. Передок, как никак, а будет вводить в радиус поворота когда мост блокируется. Да и зацепить сзади можно будет посерьёзнее тот же плуг повесив спереди довес. ..имхо

Михаил Федорович, можно ли оставить стандартное крепление стоек кпе если делать культиватор по типу вашего навесного 6-ти метрового?
По двигателю коленвал шлифован в Р-3 в ноль ,шатунные шейки оставлены как есть Р-1 размер87,722
распредвал номинал задиров нет износ 53,91 втулки размер 54,05 и две 54,06 и 54,06-54,07 передняя.Нужно ли втулить блок или можно обойтись заменой распредвала??? Спасибо.