Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 916 из 987
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Насос давление не создает. Это первое. А второе, это можно выкинуть пружину вовсе и ничего не произойдет. Не вводите людей в заблуждение или потрудитесь на картинке нарисовать ту самую неведомую силу противодействия потоку насоса.
Действительно, то как установлен делитель на т-40, можно и пружину выкинуть. Золотник опустится под собственным весом, перекроет ход маслу и будет БАХ!!!
Точно! Давление создаёт ПРОБКА!!! (это ваши слова когда то)
Вот установите эту пробку на линию гур, и вы реально увидите, как ПРОБКА рвёт насос.
Ничего не разорвет, поток от насоса поднимет золотник и все будет сливаться через распред. Посмотри рисунок.
Пострадать насос может только если поставить пружину бар на 1000. Только она может создать такое давление, при котором разорвет насос!
Евгений, просыпайся уже ))
Для всех сумняшихся опишу свой опыт. Когда я ещё не знал, что такое делитель потока, я заглушил выход на Гур не вынимая клапан из делителя. Когда выход заглушен, над клапаном нет понижения давления и клапан совсем не поднимается и перекрывает оба потока. За 2 минуты работы насос нагрелся так что дым пошёл.
Кстати сегодня делал другой опыт : запитал Гур с секции распреда. Гур работает, но похабно. Руль конечно, крутится, но совсем не 1 пальцем, нужно немалое усилие приложить, одной рукой тяжеловато . А регулировка перепускного клапана на самом Гур может дать эффект?
Теперь то понятно. Я за заведомо исправную систему. А зачем глушить ГУР?
Для начала нужно провести диагностику с манометром хотя бы, потом уже крутить клапана.
Затянул клапан на пару оборотов, теперь руль правда одним пальцем.
Достаточно действительно посмотреть хотя бы на схему делителя....и понять физику....
Давление на поршенек делителя в обсуждаемом случае будет как снизу,так и сверху одинаковым...
Площадь так же одинакова.....
Итого пружины ,даже усилием в килограмм...(а по сути даже собственного веса поршня,при расположении делителя) вполне достаточно,чтобы он опустился и закрыл выход на распределитель....
Это китаец Lovol TE-354.
Делитель потока и видимо регулятор....
Кто знает - выход на ГОРУ можно просто глушить? Или что то сломаю?
Ставлю отдельный насос на рулевое. С этой железякой непонятки.
Не хотелось бы получить такой результат:
Сколько шлангов идёт к насос-дозатору гору...4 или 5?
Тут бы с этим ответом стоило подождать.. посмотреть, допетрит ли сам? Хотя врят ли . Там другое видение.Типа - ... смотрит "Вова", в ручке "штучка", ага, пружинка! - Дело в ней!
*(ручка - это авторучка, если что)
Чтобы не случилось беды, нужно разобраться, что из себя представляет данное устройство.
Четыре. На насос-дозаторе.
Вот фото делителя:
1.С насоса нагнетающий
2. Выход на рапределитель назад. Нагетающий.
3 На рулевое.
4.Слив.
Хрен его знает,что за приблуда...скорее всего да,делитель потока...но ещё и слив присутствует...вороятно ещё и как предохранительный работает.....надо разбираться ,а так з.з...
Вот что еще нарыл на эту железяку.
Получается, что это делитель потока. Аналогичный т-40. Только добавлен предохранительный клапан. Если заглушить на рулевое, насос будет работать в нагрузку. Разрыва не будет, по тому как есть предохранительный.
Вместо глушения, выход на рулевое направить на слив.
А что не так с машиной? Почему пришла мысль отдельного насоса?
Рулить и работать фронталом - немного цирк. Я не эквилибрист...
Но - то руль колом, то сил на фронте нет. То пока топлива в топку дизеля не кинешь....
Не, к бесу.... Руль это руль...
А почему не рассмотреть возможность установки 2-3 секционного распределителя с насосом на фронтал? Остальное оставить в штатном режиме.
А на распределителе предохранительный клапан есть? Если есть нахрен тогда он нужен, этот делитель.
Но нюанс. Возможно этот клапан на делителе регулирует давление и на рулевое.
Все придумано до нас. Эти тракторишки есть в комплектации с двумя насосами.
Можно сказать я,востанавливаю именно ее.
Так и нужно ставить с двумя насосами, на крайний случай хоть лепестковый насос автомобильный на ремень привода агрегатов, его производительности для работы руля хватит.
Константин Дурнев неделя блокировки за хамское поведение
Товарищи, нш 50 вроде же можно поставить вместо 32? Кто делал, поделитесь чертежом переходника с нш50 к делителю потока т 40.
https://fermer.ru/forum/t-40/28033
Нужна пластина металлическая 10 - 15 мм. одну сторону подгоняет по делителю и просверливаешь по середке отверстие. А вторую сторону под наш 50, прорезаешь посадочное место для кольца, и просверливаешь 4 отверстия. Принимаешь пластину с кольцом к насосу и за кручиваешь четыре болта на выходе где делитель ставится, спиливаешь в плотную. Новые отверстия просверливаешь и нарезаешь резьбу
Когда то давно сосед ставил нш-50 на ЮМЗ,вместо 32-го....
Там тоже к насосу подобный фланец...просто чуть распилил крепёжные отверстия и подложил под болты пластину...ходило не один десяток лет...
Заказал распределитель болгарский, а теперь думаю.... может китайским можно было обойтись. Из опыта форума, реально болгарские лучше? Или это устойчивый миф?
Saab95 убедительно прошу не коментировать.