Вы здесь
Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2. Страница 69 из 981
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
есть просто отличие, хоть убей те не помню но скланяюсь что в залотнике и из-за него и получается что в одних распредах что подьём что опускания одинаково давит а в тех что на тракторах подьём одно давление, опускание другое
с точностью но на оборот, думаю многие убирали фиксацию в обычных распредах, и получается что автомат уж не играет в том? какое давление будет в системе, его опять будет задовать предох, ведь так?
На сороковке не знаю какой у меня распред, но опускание раньше подъема в нейтраль возвращается, ну если рукой придержатьь то и на плуге могу отжатся, и зимой подъем прицепа тоже часто рукой держу иначе отскакивает из за густого масла. В распред не лазаил, лет 13 назад батя уплотнения менял и все после того в него не лазили
как какой, тракторный
и это тому поттверждение
зимой может как выбивать так и речаг наоборот зависать и не выбить
Ну я знаю что тракторный а марку не, не лазил туда просто. Да после запуска гидравлика почти не работает в мороз, у меня дизельное залито, как заведу начинаю навеской и рулем шевелить что бы масло разогнать и прогрелось, потом все норм работает
А я уж напридумывал
согласин(это переделка) но я о другом,в заводском варианте если заглушить предохранительный клапан,то что ,исправный автомат не сработает ?
странно ,мне отвечаете,что давление автомата зависит от предох. клапана, а Алексу 37, что всё дело в залотнике
не чего странного, я не говорил что давление автомата зависит от предох, я говорил что как и когда отобьётся речаг зависит от предохранительного и его накрутки, но так как есть распреды у которых есть разница в давлении выбивания речага на подьём и опускания, а у других таких что на подьём что на опускания одинакова разница в залотнике
начнём с того что там то особой и переделки нет, да и заводские есть у которых нет фиксации или плавующего
если исходить что чем сильнее зажимаеш пред тем хуже отбивается речаг, то в полне возможно что и не возротится, может кто попробует зажать болтом намертво шарик да бы точно знать что будет
не буду спорить, вот здесь https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/rtm-remontno-tra... фото работы золотника,если вам не трудно ,объясните как на работу золотника влияет предох. клапан и почему разное давление у автомата при подъёме и опускании(пружина одна,каналы теже,)
Посмотрите схему Р-80.
В отличии от Р-75 в их золотниках кроме самого механизма автовозврата имеется внутреннее сверление до канала управления и клапан который собсно и управляет тем когда автомату "отбить". На схеме цветом показано, что при подъеме в золотник поступает давление из канала управления, оно запирает клапан в золотнике и не дает автомату сработать. Как только откроется предохранительный клапан, давление в канале управления резко падает, клапан в золотнике открывается и автомат срабатывает. В положении опускания же в золотнике нет ни какого давления... соответственно клапан в золотнике ни чем не заперт и автомат срабатывает при достижении давления 2МПа.
Константин большое Вам спасибо за подсказку подсоединение двух р80.Сегодня запустил гидравлику и всё работает.
Опа!! Вот где она вся соль сука! Теперь все вообще понятно!(И почему золотник нужно ставить правильно!)Единственное что не мог понять в работе распреда теперь ПОНЯТНО! Костя молодец! Без всяких выебонов всё объяснил!!
просто,а самое главное наглядно
а на слово слабо было поверить
хотя с картинкой убедительней не спорю 
Если зажать предохранительный клапан то просто что то разорвет не успеешь и глазом моргнуть.
Бустерное устройство отрегулировано на в среднем на 120 кг\см2, а срабатывает раньше или позже из за цилиндра. В полости где шток раньше где нету штока позже. (Обман зрения)
Физика однако!!!
вопрос ставился по другому сработает ли речаг на отбивание, Костя доказал наглядно то что я говорил а именно зависемость отбивания от предох
Господа ГИДРАВЛИКИ хочу задать вопрос по поводу дросселя насколько можно уменьшать проходное отверстие без вреда для насоса и вообще какова эфективность данного устройства(суть проблемы на самодельном екскаваторе резкий поворот (доссель 3 мм) как добиться плавного поворота......... усилия хватает(нш 32)
что значит поверить,я же писал ,что прочитал о разности в давлении автомата при подъёме и опускании,я этого не опровергал. но вот понять за счёт чего это происходит,я не мог и просил вас на фото, объяснить процесс
да хоть до нуля не будет вреда, так как в распреде есть предох
Дросселем можно добиться плавного поворота только за счёт скорости поворота. Просто нажимайте вначале хода рычаг плавнее.
На стандартных экскаваторах есть тормоз поворота стрелы. Вот Вам он и нужен.
Вот дополнительно.
Подскажите пожалуйста на фото дозатор ХУ-85, прочел книгу по его ремонту но ответа таки не нашол, дозатор достался по случаю но по ходу разобрали и собрали не правильно и вопросов по этому поводу много,
Какой клапан надо ставит с пружиной или пружина не ставится? (что под синим цветом)
Что за шарики что под красным кругом?
Сюда вроде нужна шайбочка, в книге по ремонту вроде видно что там есть, но у меня его не было (что под черным кругом)
И еще заметил что в плитах одно отверстие по меньше значит при сборке надо собрать так чтоб эти отверстия совпадали? (Зеленый круг)
ПРИВЕТ. там должно быть два клапана, оба с пружинками.
это трогать не надо.
совершенно верно, и должны быть расположены с противоположной стороны блока , куда шланги присоединяются.
Спасибо Павел за помощь, пружин нет от шариковой ручки уж чтоли приделать а рем омплект продается нет на него?
Респект Костомару...
То же не мог долго понять как срабатывает и зависимость механизма возврата с переливным клапаном.... 
Теперь все ясно почему при меньшем давлении срабатывает механизм раньше...
с предох
помнится был сдесь разговор 
и кто то доказывал обратное 
А кто то не смог доказать истину и толково, грамотно, как Костя, объяснить, почему так происходит......