Вы здесь
ТРАКТОР JINMA-все модификации. Часть 2. Страница 107 из 131
Самые популярные темы
- Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2
- Обсуждаем DF Dong Feng 244. Часть 3
- Синтай 120-220-244 и другие модификации. Эксплуатация, ремонт, доведение до ума, навесное, прицепное, покупное и своими руками.
- Обсуждаем DF Dong Feng 244
- Навесное для минитрактора "Почвофреза". Часть 2
- Минитрактор TZ-4K-14.Отзывы о нем.
- Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2
- БЕНЗОПИЛА
- Пресс подборщик 9YK8050
- Мотоблок и что им можно сделать
Вот 185*75*16,большая, штуцер выгибает
блин, не грузит фотку
Посадочная ширина шины. Чтобы подошла, искать на 15" камеру как минимум На шевроле ниве вроде такие были, у волги 3110 тож
У шевролета 195,а у волги 225,ему 185 оказалась большая,нива с узкой резиной самый раз.
А какой розмер у нивы с узкой резиной?
Если не изменяет память 175-75-16.Главное что камера не легла в складку,а у них не объёмные камеры.
А ниче что диск на 15"? У волги 195/65, да, шире, но профиль ниже и длина окружности в поперечном сечении будет как у нивы 175/75. А нивовская у меня без проблем встала в шину 5,5-16". Главное чтобы камера с нормальной резины была сделана, а не полупластмассовая хрень, которая почти не тянется и постоянно лопается.
Российская резина хорошая,покупал на шётку кнр хватило на 3 месяца до зимы не дожила,потрескалась не только покрышка и камера,ужас что делают.
Джентльмены, дико извиняюсь, что встреваю в разговор - прошу проконсультировать по одному моменту...
Полез шприцевать трактор, жижи все проверил перед работой - в общем профилактический осмотр + минимальное ТО. В двигателе на щупе не понравилось масло - какие-то частички, включения, на вид как сажа. Думаю , как так, и масло же менял недавно (не более 100 м/ч). Открутил маслозаливную горловину, пальцем провел по горлышку, а там просто жесть - на пальце черная хрень миллиметра в два толщиной образовалась. Я честно говоря в шоке...
Лью М10ДМ с самого начала экплуатации. Меняю часто - можно сказать почернело, еще немного поработал и на замену (в этот раз кстати обратил внимание - почернело почти сразу). Беру всё время в одном месте. Топливо тоже всё время в одной сети местной (регионального масштаба) - уже лет 10 заправляю все - всё нормально и у других положительные отзывы.
Сейчас с прицепной копалкой работаю на 1-2 пониженной, но на низких оборотах - 1000-1200, чтоб картофель сильно не било. На данный момент выкопал 7 Га. На счет моточасов сказал примерно, но менял прямо перед копкой, т.е. 7 Га и транспортные работы по перевозке картошки с поля на склад - наверно 50 м/ч от силы и тех может не набраться.
Может из-за этого (низкие обороты) такая фигня или еще что? Есть предположения?
И производитель масла один и тот же?
Думаю да. Завтра утром гляну. Канистра визуально та, что брал всегда.
При таких оборотах,какая температура движка?
Вообще последнее время, а точнее после того как родной термостат "крякнул", движок плохо греется. С того момента заказал в Китае и поставил уже 2, но на обоих температура не набирается без нагрузки, приходится картонкой полрадиатора прикрывать, чтобы до нормы доходило (это я про лето говорю).
Так что в принципе конкретно на копке температура в норме.
Но вообще в целом на холодную двигатель больше работает.
А если с кольцами чего не так - может масло от этого быстрее чернеть и сажа появляться?
Масло плохо моет раз черная мазута под клапанной крышкой.
Я бы масло поменял на другое. Но и держать температурный режим в норме (75-90) - это святое для дизеля.
Здравствуйте, на джинму24 какая фреза подойдет? 1.20 или 1.40?
Валера джинму взял? Хвались ! Я думаю 1 . 4 смело можно.
Думаю только. 1.2 метра фреза есть у меня. Перекроет ли она след?
У меня фраза 1,6 (рабочий захват153) на пахоту сужаю колию.
Извиняюсь,что ввел в заблуждение
Трактор Jinma 240
Сцепление Сухое, однодисковое
Гидроусилитель руля -
Привод вениелятора системы охлаждения ременная передача
Тормозной механизм барабанного типа
Обороты вала отбора мощности, (ВОМ) 540/1000, задний
Тип насоса гидравлической системы шестерёнчатый насос
Макс. грузоподъемность навесного механизма, кг 420
Минимальный дорожный просвет, мм 340
Колесная база, мм 1595
Колея колес, мм, задних 1080-1380
Колея колес, мм, передних 970-1270
Размер шин, задних 9.5-24
Размер шин, передних 6.00-16
Минимальный радиус повороту, м, без тормозов, с о/с тормозами 3.0±0.2/2.75±0.2
Теоретическая скорость движения, км/час, вперед 1,75-26,4
Теоретическая скорость движения, км/час, назад 2,28-11,02
Объем топливного бака, л. 19
Объем картера двигателя, л. 6,6
Объем картера КПП и заднего. моста, л 11
Объем системы охлаждения двигателя, л 10
Объем корпуса подъемника, л 9
Габаритные размеры,(ДхШхВ), мм 2991х1290х1438
Конструкционная масса, кг 1130
Ну, в мануале 6.00*16,а на камере 5.00*15
Моет хорошо в этом ответе.
А все таки лично я предпочитаю полусинтетику,хотя бы потому моюших присадок поболи,и грязи в движке поменьше.
Если под клапанной крышкой грязь масло моет хорошо?
Так для размышления: на ниссане для экономии стал лить лукойл люкс синтетика и при смене масла с каждой заменой стал замечать коричневатый налет на детялях(на мобиле такого не было все белое было при смене) хотя масло меняю через 6 тысяч вот такие масла у нас, перешел снова на мобил супер 3000 посмотрим.
Скорее всего масло фуфловое.
Коллеги, спасибо за информацию.
Сейчас период копки картофеля - к компу подхожу редко...
По маслу - заменил на это же, но другого производителя.
Как купил трактор, всё время лил вот такое:
Всё время брал его в одном магазине.
Сейчас поехал туда же - теперь завозят такое же, но производитель уже другой:
Какое-то странное совпадение - и у меня в моторе в масле сажа и в магазине (консервативном в плане ассортимента) сменили производителя... Увижу хозяина - спрошу в чем причина.
В общем наблюдаю, как в этот раз масло будет себя вести.
Телефон глючить стал - наделал фоток и видео с копки картофеля, а их посмотреть даже на телефоне и скачать на комп почему-то не получается .
Из последних событий - пару дней назад впервые в жизни перевернул телегу. Возил на ней и ПГС до 4 тонн и картофана по 3 тонны - всё нормально. Тут попросили с тайги шишку вывезти - загрузили, сначала кувыркнулся - колесо в колею на уклоне попало. Ну думаю , сам "тупанул", загрузили снова. Метров через тридцать на ровном месте (в плане без ям))) просто на уклоне опять легла. При этом еще трактор, при маневрировании на этом же уклоне попал колесами одной стороны промеж двух деревьев - думал придется идти за пилой - еле выполз.
В общем дышло с вращающимся кольцом - хорошая штука...
Чего тогда удивляться, коль залили помои. Не стоит экономить на масле, залейте полусинь и катайтесь 200 часов, поденьгам будет также, а мотору лучше.
ойлрайт еще то говнецо
В хозяйстве 10 единиц техники (трактора, комбайны). Масло М10ДМ Газпромнефть, последние 4 года берём в бочках. Моторчики тарахтят без проблем. Полагаю, что и в канистрах будет также нормальное масло. Про масло Ойлрайт (из поста выше) согласен, гомнецо.
Вы наивный как первокласник.
Мы берём масло в бочках у одного продавца, официальный представитель Газпромнефть. У него же имеется такое же масло в канистрах. Берём в бочках, потому как расход немаленький на всю технику.
Я хотел сказать, что у проверенного продавца масло в различной фасовке одинаково нормальное.
Ну а контрафакт был, есть и будет. Что, никто из властей и силовых структур не знал о существовании вышепоказанной конторки? Бред сивой кобылы! ВСЕ ВСЁ ЗНАЮТ!!! Молчат и кормятся, пока команда хватать и сажать не поступит.
У меня 1.4 м в самый раз,больше будет тяжело . 1.2м не перекрывает колею.