Японские минитракторы: покупаем, разбираемся, эксплуатируем.. Часть 2. Страница 1899 из 1930

KvVtSr пишет:

по новым правилам легализация двигателя обойдется в стоимость чуть ниже контракта. у нас технадзор лютый в полях проверяет трактора, а у меня много передвижения по поселку. и да он на учете, потому как, всю неучтенную технику у нас отправляют на штрафстоянку.

Дурдом.

KvVtSr пишет:

потому проще свой сделать двиг, если нет ничего критичного (сменить кольца, на худой конец гильзы).

А там есть гильзы?

Mr.Grin пишет:

KvVtSr пишет:

потому проще свой сделать двиг, если нет ничего критичного (сменить кольца, на худой конец гильзы).

А там есть гильзы?

говорят есть. сам не проверял)

Viktors27 пишет:

KvVtSr пишет:

легализация двигателя

А какая легализация? модель в модель же?

На тракторах это не катит.

Serqei yanmar пишет:

На тракторах это не катит.

На тракторах, во всяком случае на янмаре, номер двигателя на клапанной крышке и только. У себя другого места с номером не нашел.

cccv13 пишет:

Serqei yanmar пишет:

На тракторах это не катит.

На тракторах, во всяком случае на янмаре, номер двигателя на клапанной крышке и только. У себя другого места с номером не нашел.

На моем есть номер двиг на блоке.

Янмар сбоку с лева внизу

Serqei yanmar пишет:

На тракторах это не катит

у меня ничего инспектор не смотрел при постановке

dilen777 пишет:

КПА пишет:

dilen777 пишет:

КПА пишет:

dilen777 пишет:

Здравствуйте. Еще в 2013 году делал Кун, финальные фотки так и не кидал, решил докинуть, извиняюсь что через 9 лет, но тракторец досихпор в строю, хотя уже и экскаватор и мксм 800 есть, его не променяю, родной он.

[развернуть]

[развернуть]

Ну, теперь трансмиссионное масло можно менять вдвое реже)

[развернуть]

Не сильно понял почему, но догадываюсь из-за того, что отдельный насос и гидробак.:)

Ага. Зачем это все

А если чуть чуть включить голову и подумать? Ладно по пальцам. Насос у меня на штатную гидравлику слабенький и редкий, я такой не встречал, подымает медленно, поломайся из-за нагрузок частых и ломай голову, нш 10, в любом тракторном, и стоит не дорого, гидравлика работает шустрее. Не нравится забор масла из КПП, рвани какой нибудь шланг, и КПП осталось без дорогущего масла, тут же налил самое дешёвое 46-е масло, и ничего гидравлике не будет. Плюс не надо колдовать с подключением в цепь штатной гидравлики. Для меня это более чем достаточно причин.

Мою голову лучше не включать, ничего хорошего из этого не выйдет все равно. Поэтому приходится делать не думая и там где у вас абсолютно ненужный насос стоит, у меня вом передний вырос...

КПА пишет:

dilen777 пишет:

КПА пишет:

dilen777 пишет:

КПА пишет:

dilen777 пишет:

Здравствуйте. Еще в 2013 году делал Кун, финальные фотки так и не кидал, решил докинуть, извиняюсь что через 9 лет, но тракторец досихпор в строю, хотя уже и экскаватор и мксм 800 есть, его не променяю, родной он.

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Ну, теперь трансмиссионное масло можно менять вдвое реже)

[развернуть]

[развернуть]

Не сильно понял почему, но догадываюсь из-за того, что отдельный насос и гидробак.:)

[развернуть]

Ага. Зачем это все

А если чуть чуть включить голову и подумать? Ладно по пальцам. Насос у меня на штатную гидравлику слабенький и редкий, я такой не встречал, подымает медленно, поломайся из-за нагрузок частых и ломай голову, нш 10, в любом тракторном, и стоит не дорого, гидравлика работает шустрее. Не нравится забор масла из КПП, рвани какой нибудь шланг, и КПП осталось без дорогущего масла, тут же налил самое дешёвое 46-е масло, и ничего гидравлике не будет. Плюс не надо колдовать с подключением в цепь штатной гидравлики. Для меня это более чем достаточно причин.

Мою голову лучше не включать, ничего хорошего из этого не выйдет все равно. Поэтому приходится делать не думая и там где у вас абсолютно ненужный насос стоит, у меня вом передний вырос...

что за косилка установлена на задней навеске тракторка Шибаура?

KvVtSr пишет:

КПА пишет:

dilen777 пишет:

КПА пишет:

dilen777 пишет:

КПА пишет:

dilen777 пишет:

Здравствуйте. Еще в 2013 году делал Кун, финальные фотки так и не кидал, решил докинуть, извиняюсь что через 9 лет, но тракторец досихпор в строю, хотя уже и экскаватор и мксм 800 есть, его не променяю, родной он.

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Ну, теперь трансмиссионное масло можно менять вдвое реже)

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Не сильно понял почему, но догадываюсь из-за того, что отдельный насос и гидробак.:)

[развернуть]

[развернуть]

Ага. Зачем это все

[развернуть]

А если чуть чуть включить голову и подумать? Ладно по пальцам. Насос у меня на штатную гидравлику слабенький и редкий, я такой не встречал, подымает медленно, поломайся из-за нагрузок частых и ломай голову, нш 10, в любом тракторном, и стоит не дорого, гидравлика работает шустрее. Не нравится забор масла из КПП, рвани какой нибудь шланг, и КПП осталось без дорогущего масла, тут же налил самое дешёвое 46-е масло, и ничего гидравлике не будет. Плюс не надо колдовать с подключением в цепь штатной гидравлики. Для меня это более чем достаточно причин.

Мою голову лучше не включать, ничего хорошего из этого не выйдет все равно. Поэтому приходится делать не думая и там где у вас абсолютно ненужный насос стоит, у меня вом передний вырос...

[изображение]

что за косилка установлена на задней навеске тракторка Шибаура?

Мульчер китайский.

КПА пишет:

dilen777 пишет:

КПА пишет:

dilen777 пишет:

КПА пишет:

dilen777 пишет:

Здравствуйте. Еще в 2013 году делал Кун, финальные фотки так и не кидал, решил докинуть, извиняюсь что через 9 лет, но тракторец досихпор в строю, хотя уже и экскаватор и мксм 800 есть, его не променяю, родной он.

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Ну, теперь трансмиссионное масло можно менять вдвое реже)

[развернуть]

[развернуть]

Не сильно понял почему, но догадываюсь из-за того, что отдельный насос и гидробак.:)

[развернуть]

Ага. Зачем это все

А если чуть чуть включить голову и подумать? Ладно по пальцам. Насос у меня на штатную гидравлику слабенький и редкий, я такой не встречал, подымает медленно, поломайся из-за нагрузок частых и ломай голову, нш 10, в любом тракторном, и стоит не дорого, гидравлика работает шустрее. Не нравится забор масла из КПП, рвани какой нибудь шланг, и КПП осталось без дорогущего масла, тут же налил самое дешёвое 46-е масло, и ничего гидравлике не будет. Плюс не надо колдовать с подключением в цепь штатной гидравлики. Для меня это более чем достаточно причин.

Мою голову лучше не включать, ничего хорошего из этого не выйдет все равно. Поэтому приходится делать не думая и там где у вас абсолютно ненужный насос стоит, у меня вом передний вырос...

Привет,ты зачем обшивку продырявил)))

Самодельный джостик

КПА пишет:

dilen777 пишет:

КПА пишет:

dilen777 пишет:

КПА пишет:

dilen777 пишет:

Здравствуйте. Еще в 2013 году делал Кун, финальные фотки так и не кидал, решил докинуть, извиняюсь что через 9 лет, но тракторец досихпор в строю, хотя уже и экскаватор и мксм 800 есть, его не променяю, родной он.

[развернуть]

[развернуть]

[развернуть]

Ну, теперь трансмиссионное масло можно менять вдвое реже)

[развернуть]

[развернуть]

Не сильно понял почему, но догадываюсь из-за того, что отдельный насос и гидробак.:)

[развернуть]

Ага. Зачем это все

А если чуть чуть включить голову и подумать? Ладно по пальцам. Насос у меня на штатную гидравлику слабенький и редкий, я такой не встречал, подымает медленно, поломайся из-за нагрузок частых и ломай голову, нш 10, в любом тракторном, и стоит не дорого, гидравлика работает шустрее. Не нравится забор масла из КПП, рвани какой нибудь шланг, и КПП осталось без дорогущего масла, тут же налил самое дешёвое 46-е масло, и ничего гидравлике не будет. Плюс не надо колдовать с подключением в цепь штатной гидравлики. Для меня это более чем достаточно причин.

Мою голову лучше не включать, ничего хорошего из этого не выйдет все равно. Поэтому приходится делать не думая и там где у вас абсолютно ненужный насос стоит, у меня вом передний вырос...

Я написал своё мнение, не стоит сравнивать ваши трактор, и мой, у вас штатный насос явно производительней чем мой, меня медленная работа не устраивает, воп в передней части мне не нужен, на кмз никогда им не пользовался, косилку, мешалку, цепник, и прочее навесное, использую на мксм 800, а тракторец дочке старшей дал, нравится ей техника. Да и кун у вас заводской, чёткий, а у меня самоделка причём тех времён когда еще котелок молод был:)

dilen777 пишет:

Я написал своё мнение, не стоит сравнивать ваши трактор, и мой, у вас штатный насос явно производительней чем мой, меня медленная работа не устраивает, воп в передней части мне не нужен, на кмз никогда им не пользовался, косилку, мешалку, цепник, и прочее навесное, использую на мксм 800, а тракторец дочке старшей дал, нравится ей техника. Да и кун у вас заводской, чёткий, а у меня самоделка причём тех времён когда еще котелок молод был:)

cccv13 пишет:

Serqei yanmar пишет:

На тракторах это не катит.

На тракторах, во всяком случае на янмаре, номер двигателя на клапанной крышке и только. У себя другого места с номером не нашел.

на Куботах номер на блоке возле ТНВД

Коллеги всех с Наступающим! Хочу прояснить вопрос по косилке молотковой измельчителю "Уралец". Kubota GT3 21 л.с. какую ширину нормально повезет, 1,25 м или 1,45 м?

zolvik пишет:

Коллеги всех с Наступающим! Хочу прояснить вопрос по косилке молотковой измельчителю "Уралец". Kubota GT3 21 л.с. какую ширину нормально повезет, 1,25 м или 1,45 м?

У меня Кубота GL321 молотковый мульчер итальянский шириной 2 метра спокойно тягал, думаю 1,45 в легкую потянет

zolvik пишет:

Коллеги всех с Наступающим! Хочу прояснить вопрос по косилке молотковой измельчителю "Уралец". Kubota GT3 21 л.с. какую ширину нормально повезет, 1,25 м или 1,45 м?

Видел и разговаривал с хозяином, как хиномото на 18 лошадок работал мульчером, только не вспомню уже какой ширины. Крутил его только только! Чуть кочка и сразу падают обороты, черный дым из трубы.

Mr.Grin пишет:

Крутил его только только! Чуть кочка и сразу падают обороты, черный дым из трубы.

Вот и хотелось чтобы без напряга, 20 сантиметров не критично.

zolvik пишет:

Mr.Grin пишет:

Крутил его только только! Чуть кочка и сразу падают обороты, черный дым из трубы.

Вот и хотелось чтобы без напряга, 20 сантиметров не критично.

Если без напряга, да плюс учесть кочки и всякую траву, вплоть до пары метров высотой, чтоб наверняка без напряга, то поуже брать, но чтоб перекрывал габарит трактора.

Шибаура 18 сил. Мульчер 1450мм захват. За участком следить нормально, высокую траву на фотке косить почти невозможно, мощности не хватает. В идеале просится мульчер 1250 мм для 18лс

.

КПА пишет:

В идеале просится мульчер 1250 мм для

Наверное тоже нужно 1250, чтобы с 21л.с. спокойно работать, и перекроет колею уверенно.

Парни, кто может поделиться размерами быстросъема трактора Кубота. Если точнее, Кубота GL201.

Ribak062 пишет:

Парни, кто может поделиться размерами быстросъема трактора Кубота. Если точнее, Кубота GL201.

Посмотри где такой стоит в продаже, да съезди померь.

zolvik пишет:

КПА пишет:

В идеале просится мульчер 1250 мм для

Наверное тоже нужно 1250, чтобы с 21л.с. спокойно работать, и перекроет колею уверенно.

Если и по кустарнику использовать, то точно 1250мм берите. Колею не нужно перекрывать, он же не по оси трактора сделан, а направо смещен прилично за габарит. Чтоб вдоль забора можно было проехать, да и колесом не топтать..

КПА пишет:

а направо смещен прилично за габарит.

Китайский мульчер смещен вправо??

Mr.Grin пишет:

КПА пишет:

а направо смещен прилично за габарит.

Китайский мульчер смещен вправо??

Да, я про китайский все писал. Сильно смещен вправо.

КПА пишет:

Mr.Grin пишет:

КПА пишет:

а направо смещен прилично за габарит.

Китайский мульчер смещен вправо??

Да, я про китайский все писал. Сильно смещен вправо.

Незаметил