Мотоблок и что им можно сделать . Часть 2. Страница 6 из 260

Всем доброго времени суток! Форумчане! никто не мудрил с заводскими фрезами от МБ-1? Про гусиные лапки знаю,но если есть два комплекта фрез,не хотелось бы на них тратиться. Пока делать нечего,в голову взбрела идея сантиметров на 10 увеличить диаметр. Может со мной кто и не согласится,но думаю что глубина вспашки после фрез немного маловата. Есть у кого какие идеи? У меня их пока две. Наварить квадратный флянец,увеличив его,просверлить новые отверстия под болты и прикрутить лапы. А второй вариант,разрезать лапу болгаркой поперёк недалеко от фланца и вварить пластину сантиметров пять семь. Стал вопрос,выдержит ли сварка? Ато все концы лап похоронишь в огороде!

Ломал я как-то сегмент на фрезе( зацепился за кирпич) сварил, год уже проблем нет. Вот только если вставлять кусок, будет два шва, и рычаг больше, соответственно больше шансов сломать его . А вобще не вижу смысла в такой переделке. Заводских размеров хватает за глаза, глубина регулируется штырём. Бывает так зароется, см 30 точно получается, а то и больше.

c.izotov пишет:

Всем доброго времени суток! Форумчане! никто не мудрил с заводскими фрезами от МБ-1? Про гусиные лапки знаю,но если есть два комплекта фрез,не хотелось бы на них тратиться. Пока делать нечего,в голову взбрела идея сантиметров на 10 увеличить диаметр. Может со мной кто и не согласится,но думаю что глубина вспашки после фрез немного маловата. Есть у кого какие идеи? У меня их пока две. Наварить квадратный флянец,увеличив его,просверлить новые отверстия под болты и прикрутить лапы. А второй вариант,разрезать лапу болгаркой поперёк недалеко от фланца и вварить пластину сантиметров пять семь. Стал вопрос,выдержит ли сварка? Ато все концы лап похоронишь в огороде!

а,зачем глубина захвата малая ?
я так думаю если уже тратися так купить фрезы от среднего мотоблока или ножи фрез от см и будет прочнее незацикливатся отлетит на сварке или нет, ...круги надо на болгарку да и на сварку електроды тоже затраты.

мой зубр

уважаемые участники форума разрешите присоединится : мотоблок зубр ,переобул в резину на13 ,прицеп самодельный колёса 16 восход 3м ,кузов не перекидной от мотороллера ,рама -рамка из профиля и труба 50 с толстыми стенами между осей и к дышлу ,дышло разборное с боковым вращение и ограничением от опрокидывания ,сиденья -стеклопластик . самодельный окучник ,плуг ,картофелекопалка ,помпа ,для упровляемости "без груза и по асфальту разумеется" -левое колесо мотоблока свободно вращается -ступица москвич 412 .всем удачи!

Всем привет! Подскажите кто нибудь использовал мотоблок в роли генератора на 220,поделитесь опытом и конструкцией.

Серёга7 пишет:

Всем привет! Подскажите кто нибудь использовал мотоблок в роли генератора на 220,поделитесь опытом и конструкцией.

что бы движок крутил гениратор ?

Ну да использовать движок чтоб крутить генератор. Пока в голове только такая мысль,взять генератор автомобильный прикупить преобразователь 12 на 220 вольт примерно 1,5 -2 киловатт ,и пусть мотор крутит генератор,преобразователь преобразует,ну еще можно АКБ в цепь воткнуть.

"Серёга7" пишет:

Ну да использовать движок чтоб крутить генератор. Пока в голове только такая мысль,взять генератор автомобильный прикупить преобразователь 220 на 12 вольт примерно 1,5 -2 киловатт ,и пусть мотор крутит генератор,преобразователь преобразует,ну еще можно АКБ в цепь воткнуть.

и для чего?

"Серёга7" пишет:

взять генератор автомобильный прикупить преобразователь 12 на 220 вольт примерно 1,5 -2 киловатт

Гена с жиги 55 А, это чуть больше 600 Вт. Значит надо что-то помощнее. Какова цена киловатника?
А сколько стоит преобразователь?
А сколько стоит бензогенератор на 1 кВт?

Как для чего? На случай отключения света. У меня родители живут в деревне и бывают случаи отключения особенно зимой где нибудь бурей провода оборвет и света 2-3 дня не бывает, редко конечно но бывает, покупать генератор чтоб он пылился нет смысла а так что нибудь бюджетное соорудить для таких случаев тем более мотоблок есть и использутся редко в основном только весной с фрезами.

"Серёга7" пишет:

На случай отключения света.

"путний" преобразователь 12/220В стоит около 10т.р. чуть больше стоит минигенератор аналогичной мощности.
к тому же, зимой мотоблок надо держать в тепле, готовым к быстрому запуску, бензин опять-таки же

а для освещения хватит автомобильного аккумулятора и светодиодных светильников.

в крайнем случае купить бензогенератор АБ-1 с консервации...

Просто есть генератор 90А лежит без дела,преобразователь на 1,5кв могу взять за 10000 нашими (если рублями то 2000)
Генераторы пробивал правда меньше 2кв не узнавал на них цены начинаются от 290-300$.

Только что специально пробил бензиновый генератор на 950 ватт у нас можно взять за 20000 тг (4000 р),я свой генератор могу продать за 100$ минимум (он от паджеро 2,8) +то что я собирался купить преобразователь +всякая мелочь типа болтиков, ремней, сварки и тд, так я еще и в наваре останусь
Так что овчинка выделки не стоит. Только если конечно у кого-то есть все необходимое под рукой и нет так близко соседа китая с такими ценами, можно такое сконструировать.

"Серёга7" пишет:

Как для чего? На случай отключения света.

Посмотри тут.
http://www.kakprosto.ru/kak-65611-kak-sdelat-generator-iz-asinhronnogo-d...

"Серёга7" пишет:

а так что нибудь бюджетное соорудить для таких случаев

Бюджетно врядли выйдет, это только китайцы умеют, кстати с схеме с преобразователем АКБ очень полезна, практически необходима.

"Серёга7" пишет:

тем более мотоблок есть и использутся редко

Пока его зимой в темноте запустишь уже свет дадут.

Я кстати свой генератор 2,8кВт с электростартером покупал всего за 10тыр.

"Павел Вадимович" пишет:

Пока его зимой в темноте запустишь уже свет дадут.

С этим проблем как раз нет мотоблок мб 1 луч движка уже поменяна на анологичную той что и на бензиновых генераторах стоят заводится без проблем тем более если в сарайке будет стоять а не на улице.

"aleks 21" пишет:

Посмотри тут.
http://www.kakprosto.ru/kak-65611-kak-sdelat-generator-iz-asinhronnogo-d...

Вариант интересный но сейчас помоему дешевле купить генератор чем такой двигатель это раньше их пинали не кому не нужны были сейчас все не нужные в чермет поздавали а нужные на базарах в три дорого с призказкой ,если б/у то -он же еще советский! ну а если новый то он новый.
Хотя у бати есть такой но он на церкулярке его использует.

Всем привет , недавно купил МБ зубр з- 21 ,есть жилание переделать в что-то похожие на это :

Подскажите с какими проблемами прийдётся столкнутся

"Серёга7" пишет:

движка уже поменяна на анологичную той что и на бензиновых генераторах стоят заводится без проблем тем более если в сарайке будет стоять а не на улице

168F в мороз тоже не ангел. В -30 фиг я его смог завести, стартер крутит но нет пуска, а в ручном сухари на смазке залипли и шнурок выходил без усилия. Ну да ладно, в -30 это простительно. В -15 заводится со стартера довольно легко, правда надо покрутить довольно долго, подозреваю что просто после простоя поплавковая камера пересыхает, вот и крутишь пока она снова наполнится. Подождать, а потом заводить чесно не пробывал, когда света нет особо ждать не хочется.

"Серёга7" пишет:

На случай отключения света. У меня родители живут в деревне и бывают случаи отключения особенно зимой где нибудь бурей провода оборвет и света 2-3 дня не бывает, редко конечно но бывает, покупать генератор чтоб он пылился нет смысла а так что нибудь бюджетное соорудить для таких случаев тем более мотоблок есть и использутся редко в основном только весной с фрезами.

Можно использовать обыкновенный 3-х фазный асинхронный движок.

Добрый всем вечер . Подскажите как себя ведут мотоблоки Кентавр МБ2071Б если кто сталкивался

ну вот и у меня появился мотоблок.
http://youtu.be/9Ll9fEUNXIs

а я на свой новое сердце поставил

"Stebium1" пишет:

что тоже на мотоблок потянуло, на тракторе скучно

"вовочка820" пишет:

а я на свой новое сердце поставил

сам смотрел на такой двигатель но по габаритам не влез бы да и этот уже третий двигатель , первый разлетелся лежит на запчасти.

"fil78" пишет:

ну вот и у меня появился мотоблок.

А резина зачем в разнобой?