Доброе утро) Поменял на своем тракторе гидронасос, так как стоял еще родной и без потгозовки не хотя подымал навеску, особенно когда масло подогреется , пока холодный более мене. Поставил новый , лудше стал подымать но все ровно я думаю должен бодрее подымать, и как нагреется тоже под газовывать нужно. И не отбивает автомотически рычаг распределителя . Куда копать что посмотреть?
Проблема с тугим включением ВОМ решена.
Причина оказалась проста-заржавел валик.
Несмотря на то,что там есть пыльник
,во время работы РУМом(селитру разбрасывали)
видать,насыпало на валик включения.
Сняли ВОМ,убедились,что причина в валике,
залили шприцом под пыльник солярки и трубкой 3/4",
надетой на поводок валика,разработали вверх- вниз.
Поэтому поводу вношу рацпредложение-засверлить тело гидробака
напротив валика и врезать тавотницу.Фотоотчёт с меня.
Отдельное спасибо за поддержку weafox.
Проблема с тугим включением ВОМ решена.
Причина оказалась проста-заржавел валик.
Несмотря на то,что там есть пыльник
,во время работы РУМом(селитру разбрасывали)
видать,насыпало на валик включения.
Сняли ВОМ,убедились,что причина в валике,
залили шприцом под пыльник солярки и трубкой 3/4",
надетой на поводок валика,разработали вверх- вниз.
Поэтому поводу вношу рацпредложение-засверлить тело гидробака
напротив валика и врезать тавотницу.Фотоотчёт с меня.
Отдельное спасибо за поддержку weafox.
Такс, жопа получается какая-то и с топлевщиками и с насосом. Нашли новый стоит 18тыс, так же есть востановленый за 7.5тыс, но под рогатку, продавец предложил отвезти в ремонт и перекинуть валы, но не знает возможно ли это. Два топлевщика отказались делать, работают только с мтз и камазами. Еще один сказал что сделает, но секция от Т-150 не пойдет, говорит что там на валу 2 выемки а надо три, я сказал что можно просто заглушить одно отверстие и отрегулировать но он чето уперся на своем. Сказал что у него есть секция от Т-25 востановленая можно её поставить, за ремонт 5тыс.
Еще один сказал что сделает, но секция от Т-150 не пойдет, говорит что там на валу 2 выемки а надо три, я сказал что можно просто заглушить одно отверстие и отрегулировать но он чето уперся на своем. Сказал что у него есть секция от Т-25 востановленая можно её поставить, за ремонт 5тыс.
подходит! мне недавно Генакл с форума сделал и отправил по почте все времени не хаватает его поставить
На НД-21/2 никаких переделок - откручиваешь гайку, сбиваешь муфту со слепым шлицем и ставишь в шестерню. Если насос без муфты то, понятно, так и ставишь.
На моем тракторе так было, этой зимой переделал путем замены шестерни ГРМ под слепой шлиц. Установка рядного под шпоночную шестерню УТНа была возможна только после установки паразитных прокладок , 3-4мм, под насос, иначе шестерня упиралась в переднюю крышку. И то если насос с Т-40 под автономную смазку. Это я к тому что не ведись на покупку любых рядных насосов - не все там просто. Проверенно. Лучше ищи шестерню под слепой шлиц, - подходит с Т-40, - и вскрывай лобовину, тогда закроешь проблему раз и навсегда.
Еще один сказал что сделает, но секция от Т-150 не пойдет, говорит что там на валу 2 выемки а надо три, я сказал что можно просто заглушить одно отверстие и отрегулировать но он чето уперся на своем.
меняется только секция и всё , один выход из трёх глушить не надо он просто не будет работать , из за особенностей кулачкового вала нд21\2
Подскажите кто знает потянет ли т 25 прессподборщик Велгер А 41
Потянет. У нас в селе есть у одного мужика, он его Т-25 и тягает (хотя у него есть и МТЗ-82). Нормально идет, Т-25 его спокойно осиливает. Он им тюкует как себе, так и калымит полным ходом.
у меня такая же, но рекомендовал бы вам установить слепой шлиц, поскольку все насосы на нем, если у вас такой вал на насосе, то есть и слепой шлиц под такой вал, поищите
Уже отмечал - на пучковых НД-21 вал не меняется. По УТН я менял переднюю крышку топливного насоса, они разные и по толщинен и по функциям. Для Т-40 нет канала смазки и стоит сальник, для МТЗ обеспечивается смазка и слив. Возможно и валы разные, потому как после замены крышки пришлось ставить прокладки что бы шестерня не упиралась. Вот здесь можно посмотреть линейку насосов. Завод их так и указывает по типу привода - "беззазорный фланцевый" и "шлицевая втулка". http://www.nzta.ru/catalog.php?cat=4
у меня такая же, но рекомендовал бы вам установить слепой шлиц, поскольку все насосы на нем, если у вас такой вал на насосе, то есть и слепой шлиц под такой вал, поищите
Поподробней плиз...и самое главное где искать его. Насос с слепым шлицом можно поставить на эту "многодырную шестерню" но надо будет менять переднюю крышку насоса.
привет коллеги ездил сегодня к топливщику хотел поменять свой пучковый насос на рядный утн тот стал отговаривать от этой затеи сказал что с рядным насосом чаще ломает коленвал типа из за большой цикловой подачи топлива насос утн развивает с низких оборотов очень большую тягу а пучковый насос с низов хуже тянет вот теперь склоняюсь к ремонту родного насоса кто что думает по этому поваду
меняется , вот фото двух нд 21\2 , что бы установить фланец на насос с права , нужно поменять вал , так как на таком вал на конусе тоньше и подшипник меньше , ещё и переднюю крышку надо менять
Извиняюсь, виноват! Такого насоса как справа в живую не видел никогда хотя только через мой трактор их прошло 4шт пока не установил УТН, а еще по долгу службы сколько их перетаскал.
Видно когда моторные заводы окончательно перешли под слепой шлиц тогда и топливщики подтянулись. Такой как слева типа переходного - и вашим и нашим.
Нагрузка не увеличилась,г/ц стали быстрее бегать,навеска не поднимается а подпрыгивает если газанеш.
Спасибо
Доброе утро) Поменял на своем тракторе гидронасос, так как стоял еще родной и без потгозовки не хотя подымал навеску, особенно когда масло подогреется , пока холодный более мене. Поставил новый , лудше стал подымать но все ровно я думаю должен бодрее подымать, и как нагреется тоже под газовывать нужно. И не отбивает автомотически рычаг распределителя . Куда копать что посмотреть?
Проблема с тугим включением ВОМ решена.
Причина оказалась проста-заржавел валик.
Несмотря на то,что там есть пыльник
,во время работы РУМом(селитру разбрасывали)
видать,насыпало на валик включения.
Сняли ВОМ,убедились,что причина в валике,
залили шприцом под пыльник солярки и трубкой 3/4",
надетой на поводок валика,разработали вверх- вниз.
Поэтому поводу вношу рацпредложение-засверлить тело гидробака
напротив валика и врезать тавотницу.Фотоотчёт с меня.
Отдельное спасибо за поддержку weafox.
лучше не надо. оно и так любит там мокреть
Я тоже потягал,но продавать не буду
,хоть редко,но удобная вещь.
Такс, жопа получается какая-то и с топлевщиками и с насосом. Нашли новый стоит 18тыс, так же есть востановленый за 7.5тыс, но под рогатку, продавец предложил отвезти в ремонт и перекинуть валы, но не знает возможно ли это. Два топлевщика отказались делать, работают только с мтз и камазами. Еще один сказал что сделает, но секция от Т-150 не пойдет, говорит что там на валу 2 выемки а надо три, я сказал что можно просто заглушить одно отверстие и отрегулировать но он чето уперся на своем. Сказал что у него есть секция от Т-25 востановленая можно её поставить, за ремонт 5тыс.
Просто переставил или там переделки нужны?
я незнаю честно, он сам делал, вот тут его спросите https://fermer.ru/forum/t-25t-30/46375?page=40
На НД-21/2 никаких переделок - откручиваешь гайку, сбиваешь муфту со слепым шлицем и ставишь в шестерню. Если насос без муфты то, понятно, так и ставишь.
На моем тракторе так было, этой зимой переделал путем замены шестерни ГРМ под слепой шлиц. Установка рядного под шпоночную шестерню УТНа была возможна только после установки паразитных прокладок , 3-4мм, под насос, иначе шестерня упиралась в переднюю крышку. И то если насос с Т-40 под автономную смазку. Это я к тому что не ведись на покупку любых рядных насосов - не все там просто. Проверенно. Лучше ищи шестерню под слепой шлиц, - подходит с Т-40, - и вскрывай лобовину, тогда закроешь проблему раз и навсегда.
Нет ненаписано ничего,покрутил посчитал 2/1.2 оборота вала 1 оборот фрезы.
не всё так , кроме вала ещё и переднюю крышку менять , и это при условии что сам корпус насоса не под малый подшипник , может выйти а может и нет ...
меняется только секция и всё , один выход из трёх глушить не надо он просто не будет работать , из за особенностей кулачкового вала нд21\2
Подскажите кто знает потянет ли т 25 прессподборщик Велгер А 41
Я правильно понял что фреза вращается со скоростью около 300 об.мин?И при этом чернозем молотит в пыль?
Потянет. У нас в селе есть у одного мужика, он его Т-25 и тягает (хотя у него есть и МТЗ-82). Нормально идет, Т-25 его спокойно осиливает. Он им тюкует как себе, так и калымит полным ходом.
А вот и видео поляков нашел, они как раз Велгером и тюкуют.
не работает твоя ссылка
Да, действительно, запрещен просмотр на других сайтах. Я не проверил. Вот держите ссылкой - https://www.youtube.com/watch?v=ISPIM_F0cuI
Всем привет!ищу такую штуку,подсмотрел выше
нужна на насос.
Если хотите поставить в место слипого шлица , то тогда надо и шестерню менять , и говорят вал насоса
у меня такая же, но рекомендовал бы вам установить слепой шлиц, поскольку все насосы на нем, если у вас такой вал на насосе, то есть и слепой шлиц под такой вал, поищите
Уже отмечал - на пучковых НД-21 вал не меняется. По УТН я менял переднюю крышку топливного насоса, они разные и по толщинен и по функциям. Для Т-40 нет канала смазки и стоит сальник, для МТЗ обеспечивается смазка и слив. Возможно и валы разные, потому как после замены крышки пришлось ставить прокладки что бы шестерня не упиралась. Вот здесь можно посмотреть линейку насосов. Завод их так и указывает по типу привода - "беззазорный фланцевый" и "шлицевая втулка".
http://www.nzta.ru/catalog.php?cat=4
Поподробней плиз...и самое главное где искать его. Насос с слепым шлицом можно поставить на эту "многодырную шестерню" но надо будет менять переднюю крышку насоса.
привет коллеги ездил сегодня к топливщику хотел поменять свой пучковый насос на рядный утн тот стал отговаривать от этой затеи сказал что с рядным насосом чаще ломает коленвал типа из за большой цикловой подачи топлива насос утн развивает с низких оборотов очень большую тягу а пучковый насос с низов хуже тянет вот теперь склоняюсь к ремонту родного насоса кто что думает по этому поваду
меняется , вот фото двух нд 21\2 , что бы установить фланец на насос с права , нужно поменять вал , так как на таком вал на конусе тоньше и подшипник меньше , ещё и переднюю крышку надо менять
Извиняюсь, виноват! Такого насоса как справа в живую не видел никогда хотя только через мой трактор их прошло 4шт пока не установил УТН, а еще по долгу службы сколько их перетаскал.
Видно когда моторные заводы окончательно перешли под слепой шлиц тогда и топливщики подтянулись. Такой как слева типа переходного - и вашим и нашим.