lol точно прокладка не катит не предусмотрена она там но по факту
На ТАТРЕ то же не предусмотрена и в запчасти не поставляется, но по совету человека прошедшего Сибирь на Татрах мы ставили когда капиталили движек. За семь лет подменили эту прокладку в одном горшке из десяти. Покупали листовую медь на рынке (куски отходов), толщину не помню, но хорошими канцелярскими ножницами режется легко.
Возможно Вашему движку это не поможет но совет верен.
lol точно прокладка не катит не предусмотрена она там но по факту
На ТАТРЕ то же не предусмотрена и в запчасти не поставляется, но по совету человека прошедшего Сибирь на Татрах мы ставили когда капиталили движек. За семь лет подменили эту прокладку в одном горшке из десяти. Покупали листовую медь на рынке (куски отходов), толщину не помню, но хорошими канцелярскими ножницами режется легко.
Возможно Вашему движку это не поможет но совет верен.
И прокладка туда ставится и в запчастях она продается
Я уже купил секцию от Т-150 но жопа в том что менять негде, частников нет, а на крупных предприятиях где есть топлевщики или незнают как или говорят что оборудование заточено на большие насосы.
можно самому поменять , там довольно всё просто , если известны углы закатки , но регулировку по любому на стенде нужно делать
как снять эту лабудень от насоса с трактора??? Сидит намертво,
Если откручены ВСЕ 4 болта крепления, то должна сниматься легко. Можно попробовать забить аккуратно! что-то тонкое (типа отвёртки) между фланцем насоса и плитой. Там прокладка паронитовая.
возьмет ли такая фреза дернину без предварительной вспашки и насколько мелко перемалывает землю?
Дернину сегодня перепахивал,но после плуга.Так намного легче,пробывал помаленьку заглублять сначала 10 см.на второй раз 20 см.и так далее.Вот тогда целину берет, а сразу нет духу не хватает.После плуга нормально получается.В паспорте про передаточное число ни чего нет,для интереса надо покрутить и посчитать.
возьмет ли такая фреза дернину без предварительной вспашки и насколько мелко перемалывает землю?
Дернину сегодня перепахивал,но после плуга.Так намного легче,пробывал помаленьку заглублять сначала 10 см.на второй раз 20 см.и так далее.Вот тогда целину берет, а сразу нет духу не хватает.После плуга нормально получается.В паспорте про передаточное число ни чего нет,для интереса надо покрутить и посчитать.
Заметили как прикручены болты, открутили и легко вытащилы потраха насоса, псоле этого сразу шестерню поставили на место как была. Теперь меня мучает вопрос, а топлевщик точно сможет правильно собрать выдраные потраха???(((
эх конь мой всё же просит полной замены поршневой заменил кольца т.к на 2 были залёглые и из под 2 секло перетяжка не помогла начал грешить на голову .... заменил секёт так же значит где то трещинка в гильзе ищу пока головы новые с со свечами накала
Постараюсь ответить всем сразу. Трактор был куплен 6 лет назад, заводился без с полпинка без декомпрессора, поменяли ему кольца, заводится стал с натягом но тоже с полпинка. проблемы с заводом начались 3 года назад и с каждым годом все хуже и хуже, форсунки я меняю каждую весну как и все фильтры, зажигание точно не сбито насос не снимали. последние 3 года трактор используюется только на сенокосе. Стартер стоит новый куплен месяц назад, крутит очень бодро. Секция стоит от Т-40. Я уже купил секцию от Т-150 но жопа в том что менять негде, частников нет, а на крупных предприятиях где есть топлевщики или незнают как или говорят что оборудование заточено на большие насосы.
у меня когда родной нд стоял,(воткнули пред продажей) завести можно было только с очень хорошего бугра,но тянул как зверь и дыма не было. насос был всегда полный соляры, полез в него ( попутно увидев что пусковая пружинка болтается, и не натягивала во время запуска, вот и вся причина )
вместо того что бы открутить всего два болта на розетке вы раздербанили весь насос , в этом нет ничего страшного если топливщик имел с такими дело то собрать не составит труда ..
У меня по ходу тоже прокладки хана под тнвд, так как целиндры сухие а вот из под насоса подтикает масло, подскажите как её поменять,чтоб не забить зажигания?За ранее спасибо.
У меня по ходу тоже прокладки хана под тнвд, так как целиндры сухие а вот из под насоса подтикает масло, подскажите как её поменять,чтоб не забить зажигания?За ранее спасибо.
Я долго искал течь, оказалось текет с рычажка газульки, капля падает на болт который держит флянец подкачки и обратки, поэтому насос мокрый и кажется что текет с него.
У меня насос сухой а вот под нососом где крепиться к блоку двигателя там капли масло подтикают, за насосом в блоке стоит ещё какая то пробка, я думал с неё, обтер её понаблюдал в роде держит а вот из под нососа по блоку масло течёт вот и грешу на прокладку.
У меня по ходу тоже прокладки хана под тнвд, так как целиндры сухие а вот из под насоса подтикает масло, подскажите как её поменять,чтоб не забить зажигания?За ранее спасибо.
откручиваешь трубки от насоса,сам насос,если привод как у пчеловода,то открутить гайку и ударить туда через брусок или болванку из мягкого металла.Если стоит со слипым шлицем то проще,открутил насос и снимай,зажигание не собьётся в обеих случаях если не открутить два болтикп на м8.
У меня по ходу тоже прокладки хана под тнвд, так как целиндры сухие а вот из под насоса подтикает масло, подскажите как её поменять,чтоб не забить зажигания?За ранее спасибо.
Я долго искал течь, оказалось текет с рычажка газульки, капля падает на болт который держит флянец подкачки и обратки, поэтому насос мокрый и кажется что текет с него.
Спасибо.За подсказку.А то вроде все затянуто а насос сырой
Мужики,вы когда меняете штатный нш-10 на нш-16,нагрузка на двигатель меняется,например при работе с фронтальным погрузчиком,а то хочу на своем китайце поменять,вот и думаю на нш-14 менять или на нш-16.Просто сравнить не с чем.
На ТАТРЕ то же не предусмотрена и в запчасти не поставляется, но по совету человека прошедшего Сибирь на Татрах мы ставили когда капиталили движек. За семь лет подменили эту прокладку в одном горшке из десяти. Покупали листовую медь на рынке (куски отходов), толщину не помню, но хорошими канцелярскими ножницами режется легко.
Возможно Вашему движку это не поможет но совет верен.
И прокладка туда ставится и в запчастях она продается
прокладка под головку не ставится,в запчастях продается под гильзу,но некоторые зачем то ставят под головку,хотя можно просто протереть головку.
можно самому поменять , там довольно всё просто , если известны углы закатки , но регулировку по любому на стенде нужно делать
Можно и притереть кому что проще сделать.
Блин как снять эту лабудень от насоса с трактора??? Сидит намертво, сам насос смог выдернуть с потрахами.
Если откручены ВСЕ 4 болта крепления, то должна сниматься легко. Можно попробовать забить аккуратно! что-то тонкое (типа отвёртки) между фланцем насоса и плитой. Там прокладка паронитовая.
.
Дернину сегодня перепахивал,но после плуга.Так намного легче,пробывал помаленьку заглублять сначала 10 см.на второй раз 20 см.и так далее.Вот тогда целину берет, а сразу нет духу не хватает.После плуга нормально получается.В паспорте про передаточное число ни чего нет,для интереса надо покрутить и посчитать.
Он у тебя что бомжует Сегодня суббота своди его для начала в баньку.
Забыл еще написать,глинистую рубит на мелкие комочки,удобренный чернозем в пыль.
А на самом редукторе не написано???
подходит как родной только давление на много лучше
Вот так было.
Заметили как прикручены болты, открутили и легко вытащилы потраха насоса, псоле этого сразу шестерню поставили на место как была. Теперь меня мучает вопрос, а топлевщик точно сможет правильно собрать выдраные потраха???(((
Он у меня уже полтора года не мылся с тех пор как мойка сломалась.
под форсункой смотри.
у меня когда родной нд стоял,(воткнули пред продажей) завести можно было только с очень хорошего бугра,но тянул как зверь и дыма не было. насос был всегда полный соляры, полез в него ( попутно увидев что пусковая пружинка болтается, и не натягивала во время запуска, вот и вся причина )
а прокладкой там и не пахло. ай яй яй.
Прокладка там была и не бежало нечего, эта грязь солярка+пыль, я уже 2 года на батю ругаюсь и говорю что это насос а он лезет и лезет прокачивать.
вместо того что бы открутить всего два болта на розетке вы раздербанили весь насос , в этом нет ничего страшного если топливщик имел с такими дело то собрать не составит труда ..
Смотри чтото не открутил , может рогатка стоит , там надо открутить 4 болта , и если рогатка то и её и оно должно легко снятся
У меня по ходу тоже прокладки хана под тнвд, так как целиндры сухие а вот из под насоса подтикает масло, подскажите как её поменять,чтоб не забить зажигания?За ранее спасибо.
я устал работяг дрючить.есть амкадор и керхер...загрузи...отвези и отмой.самому ведь приятно капаться в чистоте.
У меня насос сухой а вот под нососом где крепиться к блоку двигателя там капли масло подтикают, за насосом в блоке стоит ещё какая то пробка, я думал с неё, обтер её понаблюдал в роде держит а вот из под нососа по блоку масло течёт вот и грешу на прокладку.
откручиваешь трубки от насоса,сам насос,если привод как у пчеловода,то открутить гайку и ударить туда через брусок или болванку из мягкого металла.Если стоит со слипым шлицем то проще,открутил насос и снимай,зажигание не собьётся в обеих случаях если не открутить два болтикп на м8.
Спасибо.За подсказку.А то вроде все затянуто а насос сырой
[quote=Шyриk][quote=Антон Фадеевич]
Спасибо ребята за советы, буду лечить топтышку от соплей
Мужики,вы когда меняете штатный нш-10 на нш-16,нагрузка на двигатель меняется,например при работе с фронтальным погрузчиком,а то хочу на своем китайце поменять,вот и думаю на нш-14 менять или на нш-16.Просто сравнить не с чем.