Погрузчик быстросъёмный для Беларуса. Страница 71 из 415

FinФИН пишет:

Алексей 161 RUS пишет:

В раму в варена чугунная болванка , а втулки нет

так деталь то одноразовая-кто мог предположить что вы его будете эксплуатировать а не сломаете в первый же подъём.посмотри большинство навесных агрегатов-всё установлено по такому принципу-смазка в лучшем случае наливом через отверстие в корпусе-а то и вовсе без смазки.и Сергей КСВ не крайнее лицо кто должен за всё это отвечать.СПАСИБО мужику хотя бы за то что идёт на открытый диалог в рамках форума и готов рассмотреть претензии-в наше время это дорогого стоит.

Серега привет!. Я все понимаю. Но эта часть основа установки.

Alexandr.34.rus пишет:

Сергей КСВ один из всех производителей с/х техники,который общается с Нами

Вот в этом я и убедился, моей установке 4 года и заменили панели без проблем .

Алексей 161 RUS пишет:

Alexandr.34.rus пишет:

Сергей КСВ один из всех производителей с/х техники,который общается с Нами

Вот в этом я и убедился, моей установке 4 года и заменили панели без проблем .

Я бы поменял постасвщиков РВД!!

Максима пишет:

Я бы поменял постасвщиков РВД!!

Для этого нужно обоснование в виде потока претензий и жалоб от конечных пользователей, а так чего он может им предъявить? Кто то , где то сказал что ему брак попался? А сколько процентов брака гонит поставщик один или пятьдесят, это ведь неизвестно?

По рвд у меня нормально, вот уже писал лично мне делали в моем присутствии. не чего не потекло

У Сергея КСВ спросил если потекут к кому претензии ? А он ответил, сними на фотик кто делает и претензии к Тёте за станком .

Максима пишет:

Алексей 161 RUS пишет:

Alexandr.34.rus пишет:

Сергей КСВ один из всех производителей с/х техники,который общается с Нами

Вот в этом я и убедился, моей установке 4 года и заменили панели без проблем .

Я бы поменял постасвщиков РВД!!

Поменять то можно,но где уверенность,что и у других все будет хорошо.И правильно коллеги сказали,что не нужно молчать,а если что либо поломалось,то сразу предъявлять претензии к продавцу,а по накоплению числа брака он уже обращается на прямую к производителю.К по совместительству работаю снабженцем запчастей к с/х технике и если что-нибудь мне не нравится,то сразу обращаюсь с претензией к продавцу и стараюсь все сразу заменить бракованное на качественное,а чтобы не было прериканий со стороны продавца,то сохраняю товарные цеки на купленное изделие.

Леха, выходной сегодня) завтра посмотрю по чертежам. Возможно, там уже втулка есть, но не уверен. У тебя же старая конструкция, уже много чего изменили.quote=Алексей 161 RUS]Да еще не пойму почему самая нагруженная часть рамы и там нет втулки . у меня там самая большая выработка . купил втулки хотел заменить туда , а там то ее нет
В раму в варена чугунная болванка , а втулки нет[/quote]

Рвд делаем сами. А рукав покупаем. К сожалению, размер рукава "прыгает" и нестабилен. Поэтому, возможно и мы не уследили в какой то партии рукава и не перенастроили станок. По замене - без проблем. Хорошо, что написали. Теперь исправим точно. Мы проверяем всю гидравлику 100%, 2кратным давлением продавливаем. Но рвд может потечь не сразу, а через несколько циклов, поэтому не всегда брак можем обнаружить на стадии производства.

Максима пишет:

Алексей 161 RUS пишет:

Alexandr.34.rus пишет:

Сергей КСВ один из всех производителей с/х техники,который общается с Нами

Вот в этом я и убедился, моей установке 4 года и заменили панели без проблем .

Я бы поменял постасвщиков РВД!!

Игорь.23 пишет:

Максима пишет:

Я бы поменял постасвщиков РВД!!

Для этого нужно обоснование в виде потока претензий и жалоб от конечных пользователей, а так чего он может им предъявить? Кто то , где то сказал что ему брак попался? А сколько процентов брака гонит поставщик один или пятьдесят, это ведь неизвестно?

Вот про это и я говорю. Если есть перетензии, мы реагируем, исправляем наши ошибки, предьявляем претензии нашим поставщикам. А без обратной связи у нас вроде как и нет брака, и все хорошо)

Сергей КСВ пишет:

Леха, выходной сегодня) завтра посмотрю по чертежам. Возможно, там уже втулка есть, но не уверен. У тебя же старая конструкция, уже много чего изменили.quote=Алексей 161 RUS]Да еще не пойму почему самая нагруженная часть рамы и там нет втулки . у меня там самая большая выработка . купил втулки хотел заменить туда , а там то ее нет [изображение]
В раму в варена чугунная болванка , а втулки нет

[/quote]
Если не ошибаюсь тут с нового не было втулок , по крайней мере у меня . В идеале хотелось чтоб зазоры были минимальные .Можно примерять втулку с ТУРСа .

FinФИН пишет:

Сергей КСВ не крайнее лицо кто должен за всё это отвечать.СПАСИБО мужику хотя бы за то что идёт на открытый диалог в рамках форума и готов рассмотреть претензии-в наше время это дорогого стоит.

.

Максим 20 14 пишет:

Сергей КСВ пишет:

Леха, выходной сегодня) завтра посмотрю по чертежам. Возможно, там уже втулка есть, но не уверен. У тебя же старая конструкция, уже много чего изменили.quote=Алексей 161 RUS]Да еще не пойму почему самая нагруженная часть рамы и там нет втулки . у меня там самая большая выработка . купил втулки хотел заменить туда , а там то ее нет [изображение]
В раму в варена чугунная болванка , а втулки нет

Ты же на Турса уже намылился))) надеюсь, скоро приедешь за ним)

Alexandr.34.rus пишет:

FinФИН пишет:

Алексей 161 RUS пишет:

В раму в варена чугунная болванка , а втулки нет

так деталь то одноразовая-кто мог предположить что вы его будете эксплуатировать а не сломаете в первый же подъём.посмотри большинство навесных агрегатов-всё установлено по такому принципу-смазка в лучшем случае наливом через отверстие в корпусе-а то и вовсе без смазки.и Сергей КСВ не крайнее лицо кто должен за всё это отвечать.СПАСИБО мужику хотя бы за то что идёт на открытый диалог в рамках форума и готов рассмотреть претензии-в наше время это дорогого стоит.

Сергей КСВ один из всех производителей с/х техники,который общается с Нами,но а критика в сторону их производимой продукции была и будет.Потому как сложно контролировать каждого работника и поставщика сырья,для производства продукции,да и люди Мы такие,что Нам трудно угодить.А вот на счет сырья,могу сказать,что металл сейчас идет вообще сырой и редко кто признает,что проданная вам продукция хорошего качества.Вся промышленность Нашей необъятной страны стоит раком,а мы покупаем и хвалим буржуйское и хвала тем,кто пытается встать сам на ноги своими силами.

Спасибо за добрые слова, мужики) Стараемся, как можем. Жаль не всегда получается, как хочется.

Сергей КСВ пишет:

Жаль не всегда получается, как хочется.

Все будет хорошо!

Сергей КСВ пишет:

Ты же на Турса уже намылился))) надеюсь, скоро приедешь за ним)

Так надо еще свою продать , потом ехать за Турсом .

Сергей КСВ пишет:

Alexandr.34.rus пишет:

FinФИН пишет:

Алексей 161 RUS пишет:

В раму в варена чугунная болванка , а втулки нет

так деталь то одноразовая-кто мог предположить что вы его будете эксплуатировать а не сломаете в первый же подъём.посмотри большинство навесных агрегатов-всё установлено по такому принципу-смазка в лучшем случае наливом через отверстие в корпусе-а то и вовсе без смазки.и Сергей КСВ не крайнее лицо кто должен за всё это отвечать.СПАСИБО мужику хотя бы за то что идёт на открытый диалог в рамках форума и готов рассмотреть претензии-в наше время это дорогого стоит.

Сергей КСВ один из всех производителей с/х техники,который общается с Нами,но а критика в сторону их производимой продукции была и будет.Потому как сложно контролировать каждого работника и поставщика сырья,для производства продукции,да и люди Мы такие,что Нам трудно угодить.А вот на счет сырья,могу сказать,что металл сейчас идет вообще сырой и редко кто признает,что проданная вам продукция хорошего качества.Вся промышленность Нашей необъятной страны стоит раком,а мы покупаем и хвалим буржуйское и хвала тем,кто пытается встать сам на ноги своими силами.

Спасибо за добрые слова, мужики) Стараемся, как можем. Жаль не всегда получается, как хочется.

Подскажите пожалуйста , предлагают вот такой погрузчик
. Хотим приспособить на ЮМЗ грузить зерно . Не тяжёлый ли он для трактора будет и какая у него высота подъёма ?

Молдован пишет:

Подскажите пожалуйста , предлагают вот такой погрузчик [изображение]
. Хотим приспособить на ЮМЗ грузить зерно . Не тяжёлый ли он для трактора будет и какая у него высота подъёма ?

Явно халтурное производство, не заводской. Скоее всего сделан мелкой серией где нибудь в гпражных условиях. Для юмз тяжеловат. Но если грузить не более 600 кг, то юмз выдержит.

Сергей КСВ пишет:

Молдован пишет:

Подскажите пожалуйста , предлагают вот такой погрузчик [изображение]
. Хотим приспособить на ЮМЗ грузить зерно . Не тяжёлый ли он для трактора будет и какая у него высота подъёма ?

Явно халтурное производство, не заводской. Скоее всего сделан мелкой серией где нибудь в гпражных условиях. Для юмз тяжеловат. Но если грузить не более 600 кг, то юмз выдержит.

По моему установка называется Борекс , видел таких много тракторов .

Вот Яндекс выдал на запрос "погрузчик Борекс", одна из картинок с ЮМЗ:
Похож?

.

Миxалыч пишет:

Вот Яндекс выдал на запрос "погрузчик Борекс", одна из картинок с ЮМЗ:[изображение]
Похож?
100 % , только эта установка сейчас стоит на мтз .

.

Сергей КСВ пишет:

Рвд делаем сами. А рукав покупаем. К сожалению, размер рукава "прыгает" и нестабилен. Поэтому, возможно и мы не уследили в какой то партии рукава и не перенастроили станок. По замене - без проблем. Хорошо, что написали. Теперь исправим точно. Мы проверяем всю гидравлику 100%, 2кратным давлением продавливаем. Но рвд может потечь не сразу, а через несколько циклов, поэтому не всегда брак можем обнаружить на стадии производства.

Максима пишет:

Алексей 161 RUS пишет:

Alexandr.34.rus пишет:

Сергей КСВ один из всех производителей с/х техники,который общается с Нами

Вот в этом я и убедился, моей установке 4 года и заменили панели без проблем .

Я бы поменял постасвщиков РВД!!

У нас даже цилиндр (основной) потек где штуцер приварен. Не провар шва. сняли заварили.

Marsel пишет:

Сергей КСВ пишет:

Рвд делаем сами. А рукав покупаем. К сожалению, размер рукава "прыгает" и нестабилен. Поэтому, возможно и мы не уследили в какой то партии рукава и не перенастроили станок. По замене - без проблем. Хорошо, что написали. Теперь исправим точно. Мы проверяем всю гидравлику 100%, 2кратным давлением продавливаем. Но рвд может потечь не сразу, а через несколько циклов, поэтому не всегда брак можем обнаружить на стадии производства.

Максима пишет:

Алексей 161 RUS пишет:

Alexandr.34.rus пишет:

Сергей КСВ один из всех производителей с/х техники,который общается с Нами

Вот в этом я и убедился, моей установке 4 года и заменили панели без проблем .

Я бы поменял постасвщиков РВД!!

У нас даже цилиндр (основной) потек где штуцер приварен. Не провар шва. сняли заварили.

Это брак поставщика. Гидросила, у них тоже бывает, к сожалению.

semena.kis пишет:

serg_bezd пишет:

даже нет крючков которые можно было-бы приварить

Есть крючки, каталожный - кун 2000.13.010 (01) Ценник недетский только, мне счет выставили 200 долл почти. Должны приехать в понедельник, глянем что там такого ценного.

Заводская цена 2425 руб за каждый, это левый и правый. Деталь - крючки в сборе, приваренные к пластине.

Сергей КСВ пишет:

Заводская цена 2425 руб за каждый, это левый и правый. Деталь - крючки в сборе, приваренные к пластине.

Попробую разобраться, только на днях привезут. Возможно мне выставили цену за 2 комплекта.

Здравствуйте, форумчане! Я новичок на вашем форуме, но уже два года слежу за этой темой. И вот, наконец, приобрел трактор и кун. Долго выбирал, прислушивался к вашим советам и остановился на ПБМ-800. Понравился, хорошая машина по сравнению с самодельным куном на Т-40. Лично у меня было два косяка: разрывные муфты клинили и заводской брак на штуцерах (отливы-мелкие отверстия), сочилось масло, пришлось заварить автогеном. Но все равно я доволен ПБМ.

Владимир казах пишет:

Здравствуйте, форумчане! Я новичок на вашем форуме, но уже два года слежу за этой темой. И вот, наконец, приобрел трактор и кун. Долго выбирал, прислушивался к вашим советам и остановился на ПБМ-800. Понравился, хорошая машина по сравнению с самодельным куном на Т-40. Лично у меня было два косяка: разрывные муфты клинили и заводской брак на штуцерах (отливы-мелкие отверстия), сочилось масло, пришлось заварить автогеном. Но все равно я доволен ПБМ.

Здравствуйте. Добро пожаловать!

Сергей КСВ пишет:

Это брак поставщика. Гидросила, у них тоже бывает, к сожалению.

Про вам доставшийся косячок недавно упоминали. Кто-то у хохлов с великого бодуна варил.

Там не сварка,а именно отлив штуцера, который вворачивается в цилиндр. ПБМ год выпуска: апрель 2015 год. РВД спрятаны под стрелу и по разрывным муфтам гидросила и в комплекте вил с прижимом были итальянские, по которым претензий нет. Так как капот шире, пришлось втулки точить на переднюю защиту длиннее и болты ставить длиннее. Все комплектующие в наличии имелись.

Для МТЗ-892,2-отличный кун. Предлагали ТУРС, но я побоялся, т.к. ПБМ мало в районе, их единицы.

Владимир казах пишет:

Там не сварка,а именно отлив штуцера, который вворачивается в цилиндр. ПБМ год выпуска: апрель 2015 год. РВД спрятаны под стрелу и по разрывным муфтам гидросила и в комплекте вил с прижимом были итальянские, по которым претензий нет. Так как капот шире, пришлось втулки точить на переднюю защиту длиннее и болты ставить длиннее. Все комплектующие в наличии имелись.

Я подумал - резьбовый штуцер, что к цилиндру приварен. Теперь разобрался.
Ваш ПБМ уже в новейшей версии. Красивше, поздравляю.
С БРС у меня (2014) с точностью наоборот. Четыре муфты, которые от погрузчика - нормальные, а две другие, которые на доп. линию к челюстному ковшу - брак. Внутри канавка под стопорное колечко не та видимо - саморазбираются, клинят. Выкинул...