Вы здесь
Погрузчик быстросъёмный для Беларуса. Страница 258 из 415
Самые популярные темы
- трактор т-16. Часть 2
- Погрузчик быстросъёмный для Беларуса
- трактор т-16
- Т 40 или МТЗ, что выбрать
- Ск-5 нива , установка гст, ремонт и модернизация
- Давайте обсудим РТ-М 160 (Российский трактор модернизированый от уралвагонзавода)
- Сенозаготовительная техника и разговоры об ней.
- Польские опрыскиватели
- Сельскохозяйственная техника для технологий No-till
- Всё о тракторе Т-70
Думаю, б/у все таки будет нарушением. Но из интереса готов увеличить первоначальную стоимость изделия в 2 раза, с 1 до 2 тыс. Но используем только новые комплектующие.
ребята а что за конкурс с датчика и контролерами? поясните пожалуйста. а то у супруги целый центр робототехники - может я тоже поучаствую ))))
Прочтите Пост #7670 и начало следующей страницы.
Вкратце так: изготовить систему взвешивания груза в ковше с себестоимостью деталей не более 1 тыс руб. Ну сейчас уже не более 2 тыс руб. Wanek вызвался решить проблему. Присоединяйтесь.
этот параметр ранее не озвучивался - какая должна быть точность взвешивания?
почитал.
в принципе особо сложного ничего нет. школьник класса примерно 9го сделает такую вещь. не каждый школьник конечно, а тот который прошел модули MStorms, Arduino, схематехника и программирование на C++
приз заманчивый - будем думать)) - просто сейчас живу в отдаленности - и нет возможности закупиться этими мелкими финтифлюшками - доставка долго. хотя китай в 10 км от меня, а в действующих модулях у нас пока АРДУИНО не запущен. в виду отсутствия ребят прошедших вышеуказанные модули. но с сентября уже будет и ардуино и C++
нашли суперспециалиста на деревне)))
погрузчик и МТЗ под боком. осталось лишь сделать. по срокам не буду конечно обещать.
короче будем делать - я в свободное время роботов на WRO и ROBOFEST помогал делать)))
кстати на в одном соревновании мой робот, точнее моего сына занял почетное второе место)))
те кто готовил чемпионов мира - именно мира - пролетели. то есть создали 3 команды, одна из которых всё таки взяла золото, остальные пролетели - хотя по всем показателям были сильнее нашего робота.
Я же сделал упор на СТАБИЛЬНОСТь, и при этом украл фичу Паралельного подъем, или как его там, у свого УНИВЕРСАЛ 800 R - хотя он там не имеет 100 процентной правильной позиции.
Долгожданная новость, очень интересна возможность и стоимость переоборудования старого ТУРСА 2000
Это просто вставил такой же кругляк по размерам как и на запорном устройстве быстросьема рабочих органов,20мм ...
Интересный вопрос. Как насчет не более 1%, это возможно технически?
Отпишусь, как только будет официальная информация
Принято. Взамен - попробую добавить модуль wi-fi, для отображения результатов на смартфоне.
Думаю нет. 1% это только погрешность датчика. Причем, добиться такой погрешности, еще придется попотеть, нужно стабильное опорное напряжение.
Буквально сразу же позвонил представитель завода,успокоили.Это конструктивная особенность,которая применяется и на большинстве импортных погрузчиков.Так что все нормально.Спасибо Сергею Васильевичу за оперативность,всег благ и процветания!!!
по измерителю я выхожу на бюджет 3 тыр. датчик в гидросистему с аналоговым сигналом, стоит самый дешманский 2500. по ошибке отзвонился в другую контору, там этот датчик стоит в районе 567 EUR ))))
за 1047 нашел. Качественный. Применяется в ЭСУД. Еще погуглю, если больше вариантов не найду - буду заказывать.
Про смартфон это хорошая идея. А про погрешность сколько возможно навскидку?
Сам не в курсе был. Но судя по тому, что вы первый за несколько лет обратили на это внимание, это действительно так
не плохо, но давайте стремиться пока в 2 тыс уложиться
Навскидку, с учетом рельефа, неравномерности расположения груза по ковшу, раздолбанности установки, криворукости программиста, думаю гарантировать процентов 5 можно. А так посмотрим... обязательно нужно будет сравнить результаты с замерами на прошедших поверку стационарных весах.
покажи что за датчик у тебя в ЭСУД, ты проверил показатели этих датчиков? автомобильные ЭСУД датчики работает в 1-2-3 МПА - не больше.
тракторная гидросистеме работает на 16 и клапан на 20 МПА. с такими показателями есть датчик - с алика - но он 2100 без доставки.
чтобы рельеф не учитывать - производители ставят датчика на оба гидроцилиндра. но мое ИМХО - черпание сыпучего груза зерновых обычно на ровных площадках ТОКа, поэтому на это можно не заморачиваться.
по поводу wifi - так понял ты кроме C++ также планируешь осваивать разработку софта для андроида? придется городить еще одну програмку под андроид))) хотя бы под андрик, вряд ли трактористы с айфонами ходют.
при любом раскладе питание будешь наверное с системы трактора, ибо на холоде любые батарейки сяду за пол часа и показатели будут гулять. так вот если в любом случае провода нужно будет городить до аккумулятора - то легче на дисплей выводить с процессора ардуин, чем задействовать нофелет. и wifi не нужен будет.
еще два решения, как возможные варианты развития проекта
герконы вешать, муторно, ненадежно, будут ложные срабатывания на программном уровне
поэтому:
1) использовать акселерометр или гироскопический датчик- 50 рублей вроде на алике стоит, и считывать положение стрелы, либо
2) на программном уровне обнулять и подсчитывать вес, суммировать его. то есть опорожнил ковш, и отсчет по новой, к счетчику + 1 действие.
при втором варианте, вообще кроме датчика давления ничего не потребуется, как на обычных весах, взвесил, убрал груз - то есть вес 0, плюс минус 20 кг к примеру. и по новой взвесил, уже как второй ковш.
еще одна пища для размышления - запилить датчик в гидроцилиндр ковша а не стрелы. при этом решении калибровка легче высчитывается ибо груз+вес ковша - параметры не большие. когда как груз+вес стрелы и ковша, это уже другие параметры. как вариант
Даю наводку. Дизельные аккумуляторные системы впрыска ранних версий, системы гидропривода тормозов с ABS, системы питания бензиновых двигателей с непосредственным впрыском.
На погрузчиках сальсксельмаша в гидролинии подъема стрелы установлен противоперегрузочный клапан, настроенный на 100 атм.
Цилиндры на стреле подключены параллельно, при любом наклоне в них равное давление.
Опорожнять ковш можно на разной высоте. Давление в цилиндрах подъема стрелы даже при одном весе в ковше, на различной высоте - будет отличаться.
100 атмо это уже 10 МПА, автомобильные 3-4 МПА не более.
опорожнять без разницы - если стоит аксель, при этом если врезан в цилиндр ковша.
В автомобилях есть датчики даже на 1800 атмосфер, это 180 МПа...
Добрый вечер! Подскажите как правильно запитать розпред на джойстик . Спасибо.
Посмотрите тут!https://fermer.ru/forum/mtz-50mtz-80mtz-82-kluby-lyubiteley-i-vladelcev-...
Спасибо
Привет форумчане! Владею МТЗ-80 с навешенным ПБМ 800 (лет 6 наверное). Агрегат хороший ,за все это время заменил комплект втулок и купил пальцы с тавотницами. (благо все это рядом продают). Вопрос у меня один - как грузить зерно чтоб с ковша не сыпалось? У меня погрузка снаружи ангара.