Погрузчик быстросъёмный для Беларуса. Страница 204 из 415

Евгений -регион42 пишет:

Тут всё дело в наклейках Наклейки мельче

ну это они пожадничали.опять же наверно посчитали-лишний метраж пленки,зарплата рабочему чтоб клеить успевал,в общем все продумали сволочи.

Летом узнавли, был 315 , фары хорошо светят как рабочий свет по 27 ват, а наверху недавно поставил по 48 те вообще как прожектора светят

Добрый вечер, уважаемые форумчане! Стою перед выбором погрузчика на мтз 892.2. Рассматриваю два варианта на данный момент: Универсал 800r с усиленными гидроцилиндрами и ковшом 0.6, заявленная гп 1500кг. Не быстросъемный. Цена такого 174 т.р. у ближайшего дилера. Второй вариант Фронтлифт 800. Он должен обойтись где-то под 190 с ковшом 0.8 со скидкой. Он быстросъемный. Вот из них выбираю. Привлекает, то что, стойки крепятся у них на заднюю ось. Не могу сказать, на сколько это помогает разгрузить промежутку, но идея все равно мне нравится. До этого у меня был универсал 800 с ковшом 0.6, на 82. Не быстросъемный, снимал лебедкой когда надо, занимало минут 15 снять, и минут 20 надеть вдвоем. Отработал на нем года четыре, в основном чистил загоны, вывез где-то около трехсот телег 2птс4, еще сено возил, рулоны, вставил пику в ковш. Ковырял щебень. Недостатки у него. Не хватало грузоподъемности, на конце стрелы еле от земли отрывал мешок с солью в одну тонну. Не нравилась, что стойки крепились к задней оси через проставки в виде трубок. Сейчас это вроде исправили. Претензий к гидравлике, к стреле и стойкам нет, ни одной трещины или подобного. В общем, что лучше. Универсал 800R c усиленными цилиндрами или фронтлифт 800? Кто пользовался универсал 800R с грузоподъемностью 1.5 тонны. Не много ли это для него? Как ведет узел быстросъема на фронтлифте, не разбивает ли его. Просто не доверяю я этим быстросъмам) Гоняю за рулонами быстро, не хотелось бы лишних болтаний и люфтов всяких. Буду благодарен за любые комментарии и советы. Скоро весна, дела не ждут, нужно определится и покупать скорее

Alexeу123 пишет:

нужно определится и покупать скорее

турс-2000 или 1200

Кто нибудь заказывал комплект пальцевых втулок на ПБМ-800? У нас в продаже только с пальцами.

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

нужно определится и покупать скорее

турс-2000 или 1200

Можешь сказать чем турс 1200 лучше фронтлифта. Есть ли он уже в продаже и какая у него примерно цена?

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

нужно определится и покупать скорее

турс-2000 или 1200

Можешь сказать чем турс 1200 лучше фронтлифта. Есть ли он уже в продаже и какая у него примерно цена?

чем лучше! сказать не могу нет поблизости фронтлифта . но по фото у фронтлифта метал тоньше просто турс есть и если тебе не критично выворот ковша в низу то нормальный погрузчик . хороший быстросьём

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

нужно определится и покупать скорее

турс-2000 или 1200

Можешь сказать чем турс 1200 лучше фронтлифта. Есть ли он уже в продаже и какая у него примерно цена?

чем лучше! сказать не могу нет поблизости фронтлифта . но по фото у фронтлифта метал тоньше просто турс есть и если тебе не критично выворот ковша в низу то нормальный погрузчик . хороший быстросьём [изображение]

У фронтлифта стрела сварена в нахлест, поэтому выглядит более хлипко, как впрочем у универсала. Турс еще не искал поблизости, у нас тут поблизости его не предлагают.

Тут обсуждение идет в основном сальских погрузчиков. Почему мало отзывов о Фронтлифте и Универсале. Владельцы, отзовитесь

bakinov.ivan@mail.ru пишет:

А поляков не рассматриваете? Металлфач, к примеру?

Как понимаю, они значительно дороже будут. Погрузчиков много, кроме того, что нужно выбрать сам погрузчик, надо еще найти где можно купить, заказать, и так далее. Тут же не так, пришел в магазин, они все в ряд лежат))) Так что решил сосредоточится на Фронтлифте и Универсале. Их я уже знаю, знаю где можно купить. Какие у них достоинства и недостатки? Отзовитесь владельцы

Alexeу123 пишет:

bakinov.ivan@mail.ru пишет:

А поляков не рассматриваете? Металлфач, к примеру?

Как понимаю, они значительно дороже будут. Погрузчиков много, кроме того, что нужно выбрать сам погрузчик, надо еще найти где можно купить, заказать, и так далее. Тут же не так, пришел в магазин, они все в ряд лежат))) Так что решил сосредоточится на Фронтлифте и Универсале. Их я уже знаю, знаю где можно купить. Какие у них достоинства и недостатки? Отзовитесь владельцы

ранее выставляли https://youtu.be/bcLDJGi9aec

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

bakinov.ivan@mail.ru пишет:

А поляков не рассматриваете? Металлфач, к примеру?

Как понимаю, они значительно дороже будут. Погрузчиков много, кроме того, что нужно выбрать сам погрузчик, надо еще найти где можно купить, заказать, и так далее. Тут же не так, пришел в магазин, они все в ряд лежат))) Так что решил сосредоточится на Фронтлифте и Универсале. Их я уже знаю, знаю где можно купить. Какие у них достоинства и недостатки? Отзовитесь владельцы

ранее выставляли https://youtu.be/bcLDJGi9aec

Видел. Может тут тракторист накосячил. У кого такое же было с Универсалом?

Alexeу123 пишет:

Тут обсуждение идет в основном сальских погрузчиков. Почему мало отзывов о Фронтлифте и Универсале. Владельцы, отзовитесь

У меня фронтлифт с челюстью. Быстро съем не разбивает. одеть получается только на ровной площадке. Погрузчик практически не снимаю. Если не нужен, то просто перекрываю краны гидравлические. Еще сами сварили пику под рулоны. Всем очень доволен. Если что , спрашивайте

Cергей 36 RUS пишет:

Кто нибудь заказывал комплект пальцевых втулок на ПБМ-800? У нас в продаже только с пальцами.

Напишите в личку, решим вопрос

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

нужно определится и покупать скорее

турс-2000 или 1200

Можешь сказать чем турс 1200 лучше фронтлифта. Есть ли он уже в продаже и какая у него примерно цена?

чем лучше! сказать не могу нет поблизости фронтлифта . но по фото у фронтлифта метал тоньше просто турс есть и если тебе не критично выворот ковша в низу то нормальный погрузчик . хороший быстросьём [изображение]

У фронтлифта стрела сварена в нахлест, поэтому выглядит более хлипко, как впрочем у универсала. Турс еще не искал поблизости, у нас тут поблизости его не предлагают.

Некорректно сравнивать фронтлифт грузоподьемностью 800 кг и универсал грузоподьемностью почти вдвое выше.
Если коротко, то Фронтлифт копия итальянского погрузчика, универсал именно этой модели чисто российская разработка. При все уважении к универсалу, это скорее недостаток. В описании универсала меня смущает фраза усиленные гидроцилиндры. Где усиленные, чем усиленные? Когда российский производитель пишет "усиленный" я всегда напрягаюсь. Яркий пример, это алтайские производители, которые дурят покупателей так: выпускают 2 модели пку. Пишут пку 0.8 и пку 0.9 усиленный. А на поверку оказывается, что пку0.8 у них это погрузчик сделанный из металла 4 мм, а пку0,9 из 5 мм, как положено. И их пку0.9 усиленный это тоже самое что и сальский пку0,8 обычный, но стоит дороже. Классный маркетинговый ход! А если сказать честно, то просто дурилово. Поэтому всем рекомендую осторожно относиться к любому упоминаю слова усиленный.
Если продолжать дальше, если Вам не важна грузоподьемность, то фронтлифт предпочтительнее, он сделан качественнее, чем универсал. У краснокамского рмз и оборудование лучше и культура производства выше, чем у большой земли, которая выпускает универсалы. Соответственно и цена у фронтлифта дороже. Про фронтлифт я практически не слышал негатива, а про универсалы негатива хватает. Хотя универсалов продается на порядок больше по количеству, это признанный факт. Так что если хотите более качественный продукт, то из этих двух однозначно фронтлифт. А если нужна большая грузоподьемность, то универсал.
Поляки все в другой ценовой категории, там бюджет будет гораздо выше заявленных Вами.
Про турс писать не буду, я лицо заинтерсованное, мое мнение вряд ли Вам покажется убедительным.

saygan1@mail.ru пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

нужно определится и покупать скорее

турс-2000 или 1200

Можешь сказать чем турс 1200 лучше фронтлифта. Есть ли он уже в продаже и какая у него примерно цена?

чем лучше! сказать не могу нет поблизости фронтлифта . но по фото у фронтлифта метал тоньше просто турс есть и если тебе не критично выворот ковша в низу то нормальный погрузчик . хороший быстросьём [изображение]

Как,ну как по фото можно определить толщину металла 《но по фото у фронтлифта метал тоньше 》
Ответ: 《просто турс есть》

У меня фронтлифт с ковшом 0.5 и вилы 3 пики.к весне либо сам сделаю либо куплю вилы для навоза(типа алигатор) ковшом неочень удобно навоз с подстилкой(солома сено) спресованый пластами зачерпывать.
Осенью сколько раз вытаскивал трактор подтягиваясь или отталкиваясь ковшом.пику жалко но и ей на льду подтягивался и в грязи но с рулоном на вилах.
Выбор за Вами.

С ковшом 08 лучше навоз убирать.

николай евгеньевич пишет:

Alexeу123 пишет:

Тут обсуждение идет в основном сальских погрузчиков. Почему мало отзывов о Фронтлифте и Универсале. Владельцы, отзовитесь

У меня фронтлифт с челюстью. Быстро съем не разбивает. одеть получается только на ровной площадке. Погрузчик практически не снимаю. Если не нужен, то просто перекрываю краны гидравлические. Еще сами сварили пику под рулоны. Всем очень доволен. Если что , спрашивайте

Спасибо за отклик. Работали им в жестких условиях, например это так, упираешься ковшом в плотный навоз или щебенку и все четыре колеса гребут? На сколько ровная площадка должна быть, обязательно ли заасфальтированная? Просто снимать все равно буду, боронить и культивировать с куном мне не нравится идея, с прессом вообще не получится. Сколько времени занимает снять его и надеть? Навскидку. Еще вопрос. У вас балочный мост? Если да, то не мешает ли он, не задевает ли за крылья? Есть ли у вас фото пики для рулонов, тоже надо делать такую?

Сергей КСВ пишет:

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

нужно определится и покупать скорее

турс-2000 или 1200

Можешь сказать чем турс 1200 лучше фронтлифта. Есть ли он уже в продаже и какая у него примерно цена?

чем лучше! сказать не могу нет поблизости фронтлифта . но по фото у фронтлифта метал тоньше просто турс есть и если тебе не критично выворот ковша в низу то нормальный погрузчик . хороший быстросьём [изображение]

У фронтлифта стрела сварена в нахлест, поэтому выглядит более хлипко, как впрочем у универсала. Турс еще не искал поблизости, у нас тут поблизости его не предлагают.

Некорректно сравнивать фронтлифт грузоподьемностью 800 кг и универсал грузоподьемностью почти вдвое выше.
Если коротко, то Фронтлифт копия итальянского погрузчика, универсал именно этой модели чисто российская разработка. При все уважении к универсалу, это скорее недостаток. В описании универсала меня смущает фраза усиленные гидроцилиндры. Где усиленные, чем усиленные? Когда российский производитель пишет "усиленный" я всегда напрягаюсь. Яркий пример, это алтайские производители, которые дурят покупателей так: выпускают 2 модели пку. Пишут пку 0.8 и пку 0.9 усиленный. А на поверку оказывается, что пку0.8 у них это погрузчик сделанный из металла 4 мм, а пку0,9 из 5 мм, как положено. И их пку0.9 усиленный это тоже самое что и сальский пку0,8 обычный, но стоит дороже. Классный маркетинговый ход! А если сказать честно, то просто дурилово. Поэтому всем рекомендую осторожно относиться к любому упоминаю слова усиленный.
Если продолжать дальше, если Вам не важна грузоподьемность, то фронтлифт предпочтительнее, он сделан качественнее, чем универсал. У краснокамского рмз и оборудование лучше и культура производства выше, чем у большой земли, которая выпускает универсалы. Соответственно и цена у фронтлифта дороже. Про фронтлифт я практически не слышал негатива, а про универсалы негатива хватает. Хотя универсалов продается на порядок больше по количеству, это признанный факт. Так что если хотите более качественный продукт, то из этих двух однозначно фронтлифт. А если нужна большая грузоподьемность, то универсал.
Поляки все в другой ценовой категории, там бюджет будет гораздо выше заявленных Вами.
Про турс писать не буду, я лицо заинтерсованное, мое мнение вряд ли Вам покажется убедительным.

Усиленные гидроцилиндры в данном случае как понимаю просто большего диаметра, отсюда и большая грузоподъемность. У меня до этого был универсал 800. На нем были обычные цилиндры, на конце стрелы он еле от земли мешек с солью отрывал весом тонну. По мне это маловато. Понятно, тут еще от гидравлики зависит. Но цилиндры тонкие, грузоподъемность большой не может, но с другой стороны поднимал и опускал быстро. А с усиленными цилиндрами немного страшно брать, на новом тракторе с хорошей гидравликой как бы чего не согнуть. Если можете, скиньте в личку варианты, как можно в челябинской области приобрести турс 1200, и его ориентировочную цену с ковшом 0.8. Чисто внешне он выгляди неплохо. Сейчас рассматриваю все варианты. Заранее благодарен

saygan1@mail.ru пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

нужно определится и покупать скорее

турс-2000 или 1200

Можешь сказать чем турс 1200 лучше фронтлифта. Есть ли он уже в продаже и какая у него примерно цена?

чем лучше! сказать не могу нет поблизости фронтлифта . но по фото у фронтлифта метал тоньше просто турс есть и если тебе не критично выворот ковша в низу то нормальный погрузчик . хороший быстросьём [изображение]

Как,ну как по фото можно определить толщину металла 《но по фото у фронтлифта метал тоньше 》
Ответ: 《просто турс есть》

У меня фронтлифт с ковшом 0.5 и вилы 3 пики.к весне либо сам сделаю либо куплю вилы для навоза(типа алигатор) ковшом неочень удобно навоз с подстилкой(солома сено) спресованый пластами зачерпывать.
Осенью сколько раз вытаскивал трактор подтягиваясь или отталкиваясь ковшом.пику жалко но и ей на льду подтягивался и в грязи но с рулоном на вилах.
Выбор за Вами.

Какая у него реальная грузоподъемность, например на конце стрелы без ковша какой вес можно поднять? Нет ли с ним проблем с балочным мостом?

Сергей КСВ пишет:

Когда российский производитель пишет "усиленный" я всегда напрягаюсь. Яркий пример, это алтайские производители, которые дурят покупателей так: выпускают 2 модели пку. Пишут пку 0.8 и пку 0.9 усиленный. А на поверку оказывается, что пку0.8 у них это погрузчик сделанный из металла 4 мм, а пку0,9 из 5 мм, как положено. И их пку0.9 усиленный это тоже самое что и сальский пку0,8 обычный, но стоит дороже. Классный маркетинговый ход! А если сказать честно, то просто дурилово.

КУН-10 ( подъёмность 10ц), он ведь тоже из метала толщиной 4мм. И он, является предшествинником ПКУ-0.8.
Далее. ПКУ-0.8 , может и полторы тонны поднять. Слабым местом ПКУ-0.8 , является не стрела, а стойки. На некоторых Барнаульских(в Барнауле есть несколько производителей) ПКУ-0.8, -0.9, стойки сделаны значительно крепче Сальских, хоть и сделаны они из метала 4мм. Крепче они за счёт того, что значительно шире полка стойки, Плюс - внутри стойки проходит третия полка - ребро жёскости. Примепно также , как есть ребра жёскости в порогах автомобилей. Также, у некоторых Барнаульских погрузчиков, стойки дополнены элементами (из 12-го швелера + дополнительный раскос) , от стоек к чулкам. Всё это дает значительное приемущество перед Сальскими ПКУ-0.8
ИМХО.

saygan1@mail.ru пишет:

Alexeу123 пишет:

saygan1@mail.ru пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

нужно определится и покупать скорее

турс-2000 или 1200

Можешь сказать чем турс 1200 лучше фронтлифта. Есть ли он уже в продаже и какая у него примерно цена?

чем лучше! сказать не могу нет поблизости фронтлифта . но по фото у фронтлифта метал тоньше просто турс есть и если тебе не критично выворот ковша в низу то нормальный погрузчик . хороший быстросьём [изображение]

Как,ну как по фото можно определить толщину металла 《но по фото у фронтлифта метал тоньше 》
Ответ: 《просто турс есть》

У меня фронтлифт с ковшом 0.5 и вилы 3 пики.к весне либо сам сделаю либо куплю вилы для навоза(типа алигатор) ковшом неочень удобно навоз с подстилкой(солома сено) спресованый пластами зачерпывать.
Осенью сколько раз вытаскивал трактор подтягиваясь или отталкиваясь ковшом.пику жалко но и ей на льду подтягивался и в грязи но с рулоном на вилах.
Выбор за Вами.

Какая у него реальная грузоподъемность, например на конце стрелы без ковша какой вес можно поднять? Нет ли с ним проблем с балочным мостом?

Написано 800 значит завод дает гарантию на такую грузоподъемность.и погрузчик целый и трактор.здесь 100раз писали можно и 2 тонны только трактор спасибо нескажет.
У меня мтз 80.на вилах реально возил по два рулона от R12 по 400кг намного тяжелее чем 0.5 кубовый ковш песка с горкой.плечо больше.я эксперементы неставлю.купил резину на перед алтайскую форвард год назад подкачал под погрузчик вся в трещинах поэтому ну её на...
Снимаю с одетым ковшом.гидравликой пальцы ослабил,вытащил и гидравликой вывесил.два куска профиля либо стойки домкраты заводские(вмоем случае трубы с прожеными дырками ) поставил и два болта,деревяшки подниз.разгрузил гидравлику,рассоединил муфты и отъехал назад,перед этим незабывать снять талреп(стяжка порусски).
На ровной поверхности удобнее ставить.я снимал на земле и вгрязи.
Ставить чуть тяжелее,целкость нужна что бы стойки не сбить колесами и неуронить погрузчик на трактор.
За балочный мост надо узнавать либо на форуме либо на завод позвонить.может в ютубе че посмотрите.

Спасибо за отзыв. Про грузоподъемность правильно. Поэтому и боюсь брать универсал грузоподъемностью 1600. При хорошей гидравлике можно что-нибудь погнуть или отломить. Клапана предохранительного там нет. Все же, как думаешь, какой вес можно поднять на конце стрелы без ковша фронтлифтом? Мне это для примерной ориентировки нужно

Alexeу123 пишет:

Сергей КСВ пишет:

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

нужно определится и покупать скорее

турс-2000 или 1200

Можешь сказать чем турс 1200 лучше фронтлифта. Есть ли он уже в продаже и какая у него примерно цена?

чем лучше! сказать не могу нет поблизости фронтлифта . но по фото у фронтлифта метал тоньше просто турс есть и если тебе не критично выворот ковша в низу то нормальный погрузчик . хороший быстросьём [изображение]

У фронтлифта стрела сварена в нахлест, поэтому выглядит более хлипко, как впрочем у универсала. Турс еще не искал поблизости, у нас тут поблизости его не предлагают.

Некорректно сравнивать фронтлифт грузоподьемностью 800 кг и универсал грузоподьемностью почти вдвое выше.
Если коротко, то Фронтлифт копия итальянского погрузчика, универсал именно этой модели чисто российская разработка. При все уважении к универсалу, это скорее недостаток. В описании универсала меня смущает фраза усиленные гидроцилиндры. Где усиленные, чем усиленные? Когда российский производитель пишет "усиленный" я всегда напрягаюсь. Яркий пример, это алтайские производители, которые дурят покупателей так: выпускают 2 модели пку. Пишут пку 0.8 и пку 0.9 усиленный. А на поверку оказывается, что пку0.8 у них это погрузчик сделанный из металла 4 мм, а пку0,9 из 5 мм, как положено. И их пку0.9 усиленный это тоже самое что и сальский пку0,8 обычный, но стоит дороже. Классный маркетинговый ход! А если сказать честно, то просто дурилово. Поэтому всем рекомендую осторожно относиться к любому упоминаю слова усиленный.
Если продолжать дальше, если Вам не важна грузоподьемность, то фронтлифт предпочтительнее, он сделан качественнее, чем универсал. У краснокамского рмз и оборудование лучше и культура производства выше, чем у большой земли, которая выпускает универсалы. Соответственно и цена у фронтлифта дороже. Про фронтлифт я практически не слышал негатива, а про универсалы негатива хватает. Хотя универсалов продается на порядок больше по количеству, это признанный факт. Так что если хотите более качественный продукт, то из этих двух однозначно фронтлифт. А если нужна большая грузоподьемность, то универсал.
Поляки все в другой ценовой категории, там бюджет будет гораздо выше заявленных Вами.
Про турс писать не буду, я лицо заинтерсованное, мое мнение вряд ли Вам покажется убедительным.

Усиленные гидроцилиндры в данном случае как понимаю просто большего диаметра, отсюда и большая грузоподъемность. У меня до этого был универсал 800. На нем были обычные цилиндры, на конце стрелы он еле от земли мешек с солью отрывал весом тонну. По мне это маловато. Понятно, тут еще от гидравлики зависит. Но цилиндры тонкие, грузоподъемность большой не может, но с другой стороны поднимал и опускал быстро. А с усиленными цилиндрами немного страшно брать, на новом тракторе с хорошей гидравликой как бы чего не согнуть. Если можете, скиньте в личку варианты, как можно в челябинской области приобрести турс 1200, и его ориентировочную цену с ковшом 0.8. Чисто внешне он выгляди неплохо. Сейчас рассматриваю все варианты. Заранее благодарен

Напишите в личку свои координаты, куда нужна доставка, тел и эл почту. Проработаем варианты и предложим.

Евгений -регион42 пишет:

Сергей КСВ пишет:

Когда российский производитель пишет "усиленный" я всегда напрягаюсь. Яркий пример, это алтайские производители, которые дурят покупателей так: выпускают 2 модели пку. Пишут пку 0.8 и пку 0.9 усиленный. А на поверку оказывается, что пку0.8 у них это погрузчик сделанный из металла 4 мм, а пку0,9 из 5 мм, как положено. И их пку0.9 усиленный это тоже самое что и сальский пку0,8 обычный, но стоит дороже. Классный маркетинговый ход! А если сказать честно, то просто дурилово.

КУН-10 ( подъёмность 10ц), он ведь тоже из метала толщиной 4мм. И он, является предшествинником ПКУ-0.8.
Далее. ПКУ-0.8 , может и полторы тонны поднять. Слабым местом ПКУ-0.8 , является не стрела, а стойки. На некоторых Барнаульских(в Барнауле есть несколько производителей) ПКУ-0.8, -0.9, стойки сделаны значительно крепче Сальских, хоть и сделаны они из метала 4мм. Крепче они за счёт того, что значительно шире полка стойки, Плюс - внутри стойки проходит третия полка - ребро жёскости. Примепно также , как есть ребра жёскости в порогах автомобилей. Также, у некоторых Барнаульских погрузчиков, стойки дополнены элементами (из 12-го швелера + дополнительный раскос) , от стоек к чулкам. Всё это дает значительное приемущество перед Сальскими ПКУ-0.8
ИМХО.

Кун10 грузоподьемность 8 ц, и сделан он был из металла 5 мм. Кун10 в Ссср выпускал только сальсксельмаш, поэтому знаю что говорю. Преимущества эти, лапша на уши покупателей. К нам периодически обращаются люди, купившие барнаульскую дешевку, через несколько дней после покупки, чтобы мы им продали запчасти для восстановления барнаульских погрузчиков.

Alexeу123 пишет:

Сергей КСВ пишет:

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

нужно определится и покупать скорее

турс-2000 или 1200

Можешь сказать чем турс 1200 лучше фронтлифта. Есть ли он уже в продаже и какая у него примерно цена?

чем лучше! сказать не могу нет поблизости фронтлифта . но по фото у фронтлифта метал тоньше просто турс есть и если тебе не критично выворот ковша в низу то нормальный погрузчик . хороший быстросьём [изображение]

У фронтлифта стрела сварена в нахлест, поэтому выглядит более хлипко, как впрочем у универсала. Турс еще не искал поблизости, у нас тут поблизости его не предлагают.

Некорректно сравнивать фронтлифт грузоподьемностью 800 кг и универсал грузоподьемностью почти вдвое выше.
Если коротко, то Фронтлифт копия итальянского погрузчика, универсал именно этой модели чисто российская разработка. При все уважении к универсалу, это скорее недостаток. В описании универсала меня смущает фраза усиленные гидроцилиндры. Где усиленные, чем усиленные? Когда российский производитель пишет "усиленный" я всегда напрягаюсь. Яркий пример, это алтайские производители, которые дурят покупателей так: выпускают 2 модели пку. Пишут пку 0.8 и пку 0.9 усиленный. А на поверку оказывается, что пку0.8 у них это погрузчик сделанный из металла 4 мм, а пку0,9 из 5 мм, как положено. И их пку0.9 усиленный это тоже самое что и сальский пку0,8 обычный, но стоит дороже. Классный маркетинговый ход! А если сказать честно, то просто дурилово. Поэтому всем рекомендую осторожно относиться к любому упоминаю слова усиленный.
Если продолжать дальше, если Вам не важна грузоподьемность, то фронтлифт предпочтительнее, он сделан качественнее, чем универсал. У краснокамского рмз и оборудование лучше и культура производства выше, чем у большой земли, которая выпускает универсалы. Соответственно и цена у фронтлифта дороже. Про фронтлифт я практически не слышал негатива, а про универсалы негатива хватает. Хотя универсалов продается на порядок больше по количеству, это признанный факт. Так что если хотите более качественный продукт, то из этих двух однозначно фронтлифт. А если нужна большая грузоподьемность, то универсал.
Поляки все в другой ценовой категории, там бюджет будет гораздо выше заявленных Вами.
Про турс писать не буду, я лицо заинтерсованное, мое мнение вряд ли Вам покажется убедительным.

Усиленные гидроцилиндры в данном случае как понимаю просто большего диаметра, отсюда и большая грузоподъемность. У меня до этого был универсал 800. На нем были обычные цилиндры, на конце стрелы он еле от земли мешек с солью отрывал весом тонну. По мне это маловато. Понятно, тут еще от гидравлики зависит. Но цилиндры тонкие, грузоподъемность большой не может, но с другой стороны поднимал и опускал быстро. А с усиленными цилиндрами немного страшно брать, на новом тракторе с хорошей гидравликой как бы чего не согнуть. Если можете, скиньте в личку варианты, как можно в челябинской области приобрести турс 1200, и его ориентировочную цену с ковшом 0.8. Чисто внешне он выгляди неплохо. Сейчас рассматриваю все варианты. Заранее благодарен

Про цилиндры универсала: думаю на обычных моделях стоят изначально слабые цилиндры. А обычные они называют усилеенными. На пку 0,8 на раме стоят гц 80.630.16.000 шток 40 мм поршень 80 мм и их отрывное усилие больше 2 тонн. Если накрутить гидрвлику то обычные гц пку способны поднять и 2.5 тонны. А универсал что то хитрит здесь. У кого универсал? Какие цилиндры на раме стоят?

Сергей КСВ пишет:

Про цилиндры универсала: думаю на обычных моделях стоят изначально слабые цилиндры. А обычные они называют усилеенными. На пку 0,8 на раме стоят гц 80.630.16.000 шток 40 мм поршень 80 мм и их отрывное усилие больше 2 тонн. Если накрутить гидрвлику то обычные гц пку способны поднять и 2.5 тонны. А универсал что то хитрит здесь. У кого универсал? Какие цилиндры на раме стоят?

Еще соотношения плеч учитывать надо.

Alexeу123 пишет:

Сергей КСВ пишет:

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

серж79 пишет:

Alexeу123 пишет:

нужно определится и покупать скорее

турс-2000 или 1200

Можешь сказать чем турс 1200 лучше фронтлифта. Есть ли он уже в продаже и какая у него примерно цена?

чем лучше! сказать не могу нет поблизости фронтлифта . но по фото у фронтлифта метал тоньше просто турс есть и если тебе не критично выворот ковша в низу то нормальный погрузчик . хороший быстросьём [изображение]

У фронтлифта стрела сварена в нахлест, поэтому выглядит более хлипко, как впрочем у универсала. Турс еще не искал поблизости, у нас тут поблизости его не предлагают.

Некорректно сравнивать фронтлифт грузоподьемностью 800 кг и универсал грузоподьемностью почти вдвое выше.
Если коротко, то Фронтлифт копия итальянского погрузчика, универсал именно этой модели чисто российская разработка. При все уважении к универсалу, это скорее недостаток. В описании универсала меня смущает фраза усиленные гидроцилиндры. Где усиленные, чем усиленные? Когда российский производитель пишет "усиленный" я всегда напрягаюсь. Яркий пример, это алтайские производители, которые дурят покупателей так: выпускают 2 модели пку. Пишут пку 0.8 и пку 0.9 усиленный. А на поверку оказывается, что пку0.8 у них это погрузчик сделанный из металла 4 мм, а пку0,9 из 5 мм, как положено. И их пку0.9 усиленный это тоже самое что и сальский пку0,8 обычный, но стоит дороже. Классный маркетинговый ход! А если сказать честно, то просто дурилово. Поэтому всем рекомендую осторожно относиться к любому упоминаю слова усиленный.
Если продолжать дальше, если Вам не важна грузоподьемность, то фронтлифт предпочтительнее, он сделан качественнее, чем универсал. У краснокамского рмз и оборудование лучше и культура производства выше, чем у большой земли, которая выпускает универсалы. Соответственно и цена у фронтлифта дороже. Про фронтлифт я практически не слышал негатива, а про универсалы негатива хватает. Хотя универсалов продается на порядок больше по количеству, это признанный факт. Так что если хотите более качественный продукт, то из этих двух однозначно фронтлифт. А если нужна большая грузоподьемность, то универсал.
Поляки все в другой ценовой категории, там бюджет будет гораздо выше заявленных Вами.
Про турс писать не буду, я лицо заинтерсованное, мое мнение вряд ли Вам покажется убедительным.

Усиленные гидроцилиндры в данном случае как понимаю просто большего диаметра, отсюда и большая грузоподъемность. У меня до этого был универсал 800. На нем были обычные цилиндры, на конце стрелы он еле от земли мешек с солью отрывал весом тонну. По мне это маловато. Понятно, тут еще от гидравлики зависит. Но цилиндры тонкие, грузоподъемность большой не может, но с другой стороны поднимал и опускал быстро. А с усиленными цилиндрами немного страшно брать, на новом тракторе с хорошей гидравликой как бы чего не согнуть. Если можете, скиньте в личку варианты, как можно в челябинской области приобрести турс 1200, и его ориентировочную цену с ковшом 0.8. Чисто внешне он выгляди неплохо. Сейчас рассматриваю все варианты. Заранее благодарен

Про цилиндры универсала: думаю на обычных моделях стоят изначально слабые цилиндры. А обычные они называют усилеенными. На пку 0,8 на раме стоят гц 80.630.16.000 шток 40 мм поршень 80 мм и их отрывное усилие больше 2 тонн. Если накрутить гидрвлику то обычные гц пку способны поднять и 2.5 тонны. А универсал что то хитрит здесь. У кого универсал? Какие цилиндры на раме стоят?

wanek пишет:

Сергей КСВ пишет:

Про цилиндры универсала: думаю на обычных моделях стоят изначально слабые цилиндры. А обычные они называют усилеенными. На пку 0,8 на раме стоят гц 80.630.16.000 шток 40 мм поршень 80 мм и их отрывное усилие больше 2 тонн. Если накрутить гидрвлику то обычные гц пку способны поднять и 2.5 тонны. А универсал что то хитрит здесь. У кого универсал? Какие цилиндры на раме стоят?

Еще соотношения плеч учитывать надо.

Это понятно. Но думаю разница будет на 10-20 %, но не в разы.

Не скажу какой диаметр цилиндров был на моем Универсале (его продал вместе с трактором), но они были тоньше чем на старых пку. Если грузить зерно, то их грузоподъемности хватало за глаза, а вот с навозом уже хуже было, иногда не хватало. Говорю, тонну на стреле он еле отрывал от земли. Думаю старый пку поднял бы ее без проблем. Считаю на том универсале идеально было бы если цилиндры были бы процентов на 20-30 толще.

А какие цилиндры на 2000м стоят? Больше пкушных? Так то 2000й мешок тонну удобрения на холостых поднимает не чует. У меня на старом пку похожие цилиндры стояли.

https://www.lbr.ru/selskohozyaystvennaya-tehnika/type/frontalnye-traktor...
вот посмотри по этой ссылке лбр агромаркет вот номер менеджера у которогоя я брал 89191240989 у них сейчас новая модель появилась 1200

https://www.lbr.ru/selskohozyaystvennaya-tehnika/type/frontalnye-traktor...
вот посмотри по этой ссылке лбр агромаркет вот номер менеджера у которогоя я брал 89191240989 у них сейчас новая модель появилась 1200