КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 39 из 322

Makcum пишет:

К-701р пишет:

ри таких нагрузках на трактора, с запчастями гораздо проще, иногда подготовка к сезону заканчивается, проверкой уровня масла и игрой в домино )))

Нравится подход
Пару недель назад взял себе т-150к, полностью комплектный, коробка с капиталки, единственное блок разморожен у СМД-60 (щас залепим как следует и в работу), но! давление 6-ка, работает как часы... взял за такие деньги, можно сказать отдали даром... нет подарили). Т-150к на мой взгляд хорош своей универсальностью - транспорт, сев (3 сз-3,6), культивация, боронование, пахота, такой трактор всё равно нужен, будет в помощь к-700.

Воооот! т150 весчь! У меня 2 стоят, не продаю, ни кому не даю, оба завел и в борозду, сезон отходят ток масло глянь. Земли поубавилось, рабочих поубавил сам. Остался 1 на 701м и все. Все остальное сам делаю и сею и убираю. Для себя взял 952й мтз, вот на нем и сею с спу. Пусть 150е стоят, есть не просят, а вдруг сгодятся. Оба с СМД, хоть и говорят с 236 мощьнее и прочее. Ток когда мы ими сеяли, пахали и культивировали по разу коробки перебрали и все. Когда взял 701й то вообще про ремонт 150х забыл.

Сибиряк я пишет:

а зиму в рейсы, самые дальние были под 400 км

а сейчас попробуй проедь на кирюхе по трассе, особенно по федералке без разрешения!права оставишь т.к. не габарит. раньше кировцы часто на трассе встречались.

К-701р пишет:

Сибиряк я пишет:

†SOCOL† пишет:

хотелось бы тоже так работать

Теперь и у нас так не работают

и у нас и у них и везде, Камаз пришел на смену

чуть дождик и не едет камаз

К-701р пишет:

Сибиряк я пишет:

†SOCOL† пишет:

хотелось бы тоже так работать

Теперь и у нас так не работают

и у нас и у них и везде, Камаз пришел на смену

чуть дождик и не едет камаз

Александр 34RUS пишет:

Сибиряк я пишет:

а зиму в рейсы, самые дальние были под 400 км

а сейчас попробуй проедь на кирюхе по трассе, особенно по федералке без разрешения!права оставишь т.к. не габарит. раньше кировцы часто на трассе встречались.

как же дороги зимой читят?не думаю что там все с разрешениями ездят?

кто с какими телегами работал на Кировце по грузоподьёмности?

в колхозе в 12 тонные до 20тонн грузили только колёса не долго ходят бабах делают на вывозке силоса сенажа по две телеги таскали 9и 12тоннку

сварчик пишет:

в колхозе в 12 тонные до 20тонн грузили только колёса не долго ходят бабах делают на вывозке силоса сенажа по две телеги таскали 9и 12тоннку

ништяк

К-701р пишет:

а может Камазовскую можно зацепить

а чем она лучше?

†SOCOL† пишет:

как же дороги зимой читят?не думаю что там все с разрешениями ездят?

КДМки и грейдеры ходят в основном. кировца не видел ни одного. а в этом году и снега то не было, Т-25 такой снег расчистил бы в пять минут.

9 тонки на беларусах мтз82 таскают на вывозке зерна по 14 тонн грузят но спереди на морду противовесы вешают камазовские на мтз 1221 таскают

вот такую хотя бы

сварчик пишет:

9 тонки на беларусах мтз82 таскают на вывозке зерна по 14 тонн грузят но спереди на морду противовесы вешают камазовские на мтз 1221 таскают

1221 на чем они по 14 тонн возят?

в 9тоннки по 14тонн ставят наростки на борта деревянные . В камазовские тож по многу грузят и тоже с наростками на бортах

сварчик пишет:

в 9тоннки по 14тонн ставят наростки на борта деревянные . В камазовские тож по многу грузят и тоже с наростками на бортах

не верю если предельно откровенно,сам возил на мтз 892.2 на ОЗТП9557 8300 кг овса+телега 3500кг,колеса были почти как блины накаченные по 4 атм

спорить не буду сам не взвешивал но раз сенажом 12 тонку нагрузил 22 тонны с утреца после дождика донником тракторист половину руками выгружал на яме. я тогда на немке е281 работал

сварчик пишет:

спорить не буду сам не взвешивал но раз сенажом 12 тонку нагрузил 22 тонны с утреца после дождика донником тракторист половину руками выгружал на яме. я тогда на немке е281 работал

и колеса выдержали?

задумка есть,прицеп 3х осный сделать под Кировец рулонов под 50 чтоб возить

К-701р пишет:

†SOCOL† пишет:

вот такую хотя бы

колеса эти на газ66 идеально будут

наверно больше они да и дороже раза в 3

так там ехать недалеко было пару км а так лучше не перегружать колёса не выдерживают лопаются

в 2002году делали на базе 12 тонки платформу для перевозки тюков и соломы не самосвальную через год в чермет здали из за ненадобности долбо блин

Всем здравия желаю. Хочу поделиться опытом . Опыт таков что к700а лучше и экономичнее на легких и нормальных почвах, а на черноземах и дернистых целинных землях расход топлива может быть одинаков, но все же ремонт 238 дешевле в полтора раза чем 240 движка, а также коробка прослужит дольше на к700 нежели на к701 . У нас все кто купил к701подешевле ставят 238 и радуются . Но конешно ощущения от езды и звука к701 хороши :). Повторюсь на легких окультуреных полях не выгодно работать с к701. А т150без турбины кушает еще больше чем к701. У дяди т150 у меня к700а , а к 701 лишь в бригадах и у тех кто любит пахать целины в наем или не успел поменять движок.