КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 28 из 323

У меня с бдм 6х4 Лех можно поподробнее как качество бороны и почвы и чьё производство?

†SOCOL† пишет:

У меня с бдм 6х4 Лех можно поподробнее как качество бороны и почвы и чьё производство?

Производство бдм агро, а точнее бдм агро 6х4пп. отработал 7 сезонов на 1 тыс га земли. Первые 3 года ни чего не ломалось, ну а ступицы и диски не вечные же. Дисков хватает примерно на 20тыс га ресурса. У меня с тяжелым шлейф катком. Обработка по тяжелым почвам отличная. к701 с 240м для него слабоват, передние диски если заглубить то не тянет, или медленно получается. 744 с тмз таскает веселей. Настроил так что передние диски идут на 5 см, а задние уже на 16. Колеса при работе на весу. Аппарат устраивает полностью, при желании крылья можно снять и получается, раму просто не реально сломать или погнуть. Стойку за все время сломали только одну и то криворукий тракторист когда гнал по асфальту где то зацепил и сломал.

К-701р пишет:

Сибиряк я пишет:

Ну если масло градусов на десять больше воды - это норма.

это я понимаю, но вода то 80 а масло к сотке

про какую именно температуру масла говорится- в движке или в коробе?и где он стоит этот датчик температуры,у меня на приборке даже прибор тем-ры один стоит тобиш воды

Алексей62 пишет:

†SOCOL† пишет:

У меня с бдм 6х4 Лех можно поподробнее как качество бороны и почвы и чьё производство?

Производство бдм агро, а точнее бдм агро 6х4пп. отработал 7 сезонов на 1 тыс га земли. Первые 3 года ни чего не ломалось, ну а ступицы и диски не вечные же. Дисков хватает примерно на 20тыс га ресурса. У меня с тяжелым шлейф катком. Обработка по тяжелым почвам отличная. к701 с 240м для него слабоват, передние диски если заглубить то не тянет, или медленно получается. 744 с тмз таскает веселей. Настроил так что передние диски идут на 5 см, а задние уже на 16. Колеса при работе на весу. Аппарат устраивает полностью, при желании крылья можно снять и получается, раму просто не реально сломать или погнуть. Стойку за все время сломали только одну и то криворукий тракторист когда гнал по асфальту где то зацепил и сломал.

посте бмд сразу сеешь?

†SOCOL† пишет:

Алексей62 пишет:

†SOCOL† пишет:

У меня с бдм 6х4 Лех можно поподробнее как качество бороны и почвы и чьё производство?

Производство бдм агро, а точнее бдм агро 6х4пп. отработал 7 сезонов на 1 тыс га земли. Первые 3 года ни чего не ломалось, ну а ступицы и диски не вечные же. Дисков хватает примерно на 20тыс га ресурса. У меня с тяжелым шлейф катком. Обработка по тяжелым почвам отличная. к701 с 240м для него слабоват, передние диски если заглубить то не тянет, или медленно получается. 744 с тмз таскает веселей. Настроил так что передние диски идут на 5 см, а задние уже на 16. Колеса при работе на весу. Аппарат устраивает полностью, при желании крылья можно снять и получается, раму просто не реально сломать или погнуть. Стойку за все время сломали только одну и то криворукий тракторист когда гнал по асфальту где то зацепил и сломал.

посте бмд сразу сеешь?

по пшенице если сжечь стерню то 1 проход и сею, с стерней 2 прохода. Сею спу-6

С праздником 23 февраля!

†SOCOL† пишет:

К-701р пишет:

Сибиряк я пишет:

Ну если масло градусов на десять больше воды - это норма.

это я понимаю, но вода то 80 а масло к сотке

про какую именно температуру масла говорится- в движке или в коробе?и где он стоит этот датчик температуры,у меня на приборке даже прибор тем-ры один стоит тобиш воды

Датчик стоит в картере, указатель в верхнем ряду справа (масло двигателя), по крайней мере раньше стоял. У автомобильного 238 датчика нет.

Алексей62 пишет:

К-701р пишет:

Сибиряк я пишет:

Ну если масло градусов на десять больше воды - это норма.

это я понимаю, но вода то 80 а масло к сотке

На 240м это болячка при нагрузке. У меня с бдм 6х4 грелся, работали по ночам, и то грелся. Заменили все радиаторы, не помогло. Отрезали часть старого радиатора и поставили впереди на бампер как дополнительный. И вуаля вода 70 масло 80))

Раньше, на (горбатом) к700 стояло 2 масленых радиатора, один на двигатель второй на коробку. А теперь маленький на кпп, ну и на движок соответственно уменьшили. Особенно это сказывается на 240.

Сибиряк я пишет:

†SOCOL† пишет:

К-701р пишет:

Сибиряк я пишет:

Ну если масло градусов на десять больше воды - это норма.

это я понимаю, но вода то 80 а масло к сотке

про какую именно температуру масла говорится- в движке или в коробе?и где он стоит этот датчик температуры,у меня на приборке даже прибор тем-ры один стоит тобиш воды

Датчик стоит в картере, а где по точнее если можно???.

†SOCOL† пишет:

Сибиряк я пишет:

†SOCOL† пишет:

К-701р пишет:

Сибиряк я пишет:

Ну если масло градусов на десять больше воды - это норма.

это я понимаю, но вода то 80 а масло к сотке

про какую именно температуру масла говорится- в движке или в коробе?и где он стоит этот датчик температуры,у меня на приборке даже прибор тем-ры один стоит тобиш воды

Датчик стоит в картере, а где по точнее если можно???.

У 238 на левой стороне поддона, а вот у 240 сей час не могу вспомнить, но тоже в поддоне, по моему в задней части, надо в инете пошукать.

датчик получается сзади поддона\представляет он из себя как стальную свечу длиной где то 7см и толщиной с батарейку,так???

†SOCOL† пишет:

датчик получается сзади поддона\представляет он из себя как стальную свечу длиной где то 7см и толщиной с батарейку,так???

Почти, длинный датчик это для аварийного включения лампочки в системе охлаждения. А там такой же как и на температуру воды ( похож но короткий)

в общем можно туда вкорячить обычный температурный датчик я правильно понимаю?

†SOCOL† пишет:

в общем можно туда вкорячить обычный температурный датчик я правильно понимаю?

Именно он там и стоит. Но все же хочу всем напомнить, что 100 градусов это рабочая температура масла, просто надо, что бы давление было в допустимых пределах.

Не болшой фотоотчет.
Какша в маслянном радиаторе....
Вот что пока приобрели для апгрейда.
Вот наш раздетый Кирюха

а дозатор с чего?

Это гидроруль Для К-744Р3, Рядом серого цвета Приоритетный клапан, а вал Это шлицевой вал для Гидроруля (Вал от кпп мотоцикла Иж планетя пять).

Marsel пишет:

Это гидроруль Для К-744Р3, Рядом серого цвета Приоритетный клапан, а вал Это шлицевой вал для Гидроруля (Вал от кпп мотоцикла Иж планетя пять).

В какую цену тебе всё это обошлось?

Гидроруль + приоритетный клапан 48000руб.

не слабо

Marsel пишет:

Гидроруль + приоритетный клапан 48000руб.

Это где такие цены? у нас только за дозатор все просят минимум 50, преоритетный клапан можно поподробней сфоткать? На 744 вроде какой то усилитель потока стоит, который стоил 120р.

никто не пробывал руль вместе с педалями на левую сторону переделать?

К-701р пишет:

†SOCOL† пишет:

никто не пробывал руль вместе с педалями на левую сторону переделать?

а для чего?

таксовать удобнее

К-701р пишет:

Сибиряк я пишет:

Но все же хочу всем напомнить, что 100 градусов это рабочая температура масла, просто надо, что бы давление было в допустимых пределах.

да так то все знают, и про то что после этой рабочей температуры сальники рассыпаются тоже все знают,а еще если при вашей рабочей температуре не дай бог трубочка топливная лопнет, например, и вам надо мотор глушить то потом поршня вместе с гильзами пополнят горы металолома . да, кстати температура "рабочая" в книжке написано=98с

С точностью до градуса рабочую температуру не на одной технике не указывают. Разве что температуру открытия термостата или срабатывания вентилятора на 240ом. Не поленился нашел книгу, 80 - 100 рекомендованная температура масла. А горы металолома поршня пополняют больше от продолжительных перегрузок, не даром у турбированного тракторного 238 сил меньше чем у автомобильного атмосферника, 215 против 240. Сам тоже старался мотор сильно не греть, но когда по весне и летом не удавалось держать масло ниже 100 а воду 90 работу не бросал, просто старался не допускать больших нагрузок, иначе мог последовать прихват поршней. Во всех известных мне случаях это происходило именно на ходу а не во время остановок двигателя. Аж боышки поршней на элипс растягивает. Почти 20 лет про работал в мех отряде большого совхоза, где было почти 2 десятка кировцев, так что опыт перед глазами был не только свой, и страдали этим почти исключительно свистки, у 701ых этой болезни не наблюдалось.

Колесики на кировец 58 тыс белшина, против 37 до нового года. Батька жжет(((

Алексей62 пишет:

Колесики на кировец 58 тыс белшина, против 37 до нового года. Батька жжет(((

мне кажется у него вообще крыша съехала как и у всех производителей,цены выше люди ниже