Вы здесь
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
САК походу...
Там же еще допуски по пастели + - 0.3 и если пастель хорошая то все окей выдержит, у нас допуски уже на пределе были, и смотря как пахать на каком режиме!
Многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем.У меня номинал застучал,т.к.прокладка за трактором не следила вообще,сел и поехал...
100%
Правильно расточить -это значит выдержать все размерные параметры.чтобы небыло на шейках элипса,конуса и надреза.На шатунных 2 сотки в минусе.Понятия на каких работах работать-я думаю не должно быть. Трактор должен работать при полных нагрузках. Я работал на всех видах работ,в основном пахота.и еще -после расточки проверяйте сами микрометром КВ,тогда будете знать расточника и что вы собираите.
Я один раз расточил коленвал в хваленом сервисе, все было нормуль, а потом застучал, причина - выскочила пробка из вала, плохо закернили. И это как специально в самый сев, итог - не досеял 130 га, а 150 га засеял культурой, которую в плане сеять не было... обидно б
дь.
У меня ситуация другая немного.Поменял тракториста,сезон отходил без проблем,а на следующий туки-туки,причем заклинил.Причина:масло не поменял,центрифугу не мыл,фильтр естественно тоже.Так что прокладка - это основное,на что надо смотреть.И новый трактор ушатают за месяц...
От, читаешь, тут вас, коллеги - касемотчики и диву даешься, тому как часто вы точите и растачиваете и после этого вам двигателя хватает на сезон.
Лично, мой опыт показывает, моторы начинают стучать не от некачественного масла или трущихся деталей КШМ, а в основном из-за полного отсутствия смазки - отвинтился насос или маслориемник или трубка, да банально проебали уровень. Например резко "упала" стрелка манометра с 3х до 0, - "Ай! - датчик пиздит наверное - уровень-то в норме! - Пашем дальше!"
Вот, один пример из моего опыта: отремонтировали мы как-то тутаевский мотор, поставили на место, запустили - все прекрасно, давление - 6, мотор "шепчет"! Начальство довольно!... Всё, мужики, давайте скалу рубить! На следующий день, на щупе два уровня! Надо-бы, открыть крышки клапанов и посмотреть какая трубка ослабла... - КАКОЕ, ТАМ?!!!!111 - "ВЫ И ТАК ДВЕ НЕДЕЛЕ ПРАСТОЯЛЕ!!!! - МЕНЯЙТЕ МАСЛО И РАБОТАЙТЕ!!!" - Хуле! - Работаем! Дальше, давление упало на ноль и стрелка не шевелится. На просьбы вскрыть поддон... ну, вы понели!. Через полтора месяца(!!!) таки заклинил (а говорят новые запчасти - говно). Оказалось, всего навсего, выкрутился редукционный клапан, делов-то было на час максимум.
ребят может кто ставил подогреватель ОЖ на К-701 или зимой не кто не заводит
Обычно, просто кипяточком проливают, а, если, уж совсем лютый минус, то костерок, под двигуном, ну или "паялка".
Мы стараемся зимой и в мороз не работать, у меня с прокладкой очень хорошо, работает грамотный, дотошный тракторист, любит что б все работало на 5, Жалоба на масло было, сперва на роснефть, потом перешли на московский мпз синтек, а потом ушли на башнефть! В районе работает группа ремонтников они пастель правят и к/в ложат стоит 10-15 тысяч, и как правило надо иметь запасной мотор, что б на севе все это не оборвалось! И еще в связи с ростом доллара, теперь импорт будет не выгоден з/ч будут золотые! Любителей кировцев прибавится!
Всем привет мужики...
С наступающим Крещеньем православных... 
Почитал вашу тему и вот такой вопрос у меня, короче по порядку... 
В свободное время занимаюсь расчисткой снега у себя в регионе, есть Т150К с косым ножом, но к весне набирается столько снега, что ему уже и тяжеловато... Тут мне предложили купить Кировца, двигатель ЯМЗ 240 с турбиной.. Трактор старенький, ему уже лет тридцать наверное, но работал только на расчистке снега, сейчас давненько уже стоит... Хозяин расхваливает, а я вычислил тракториста и поговорил с ним... В общем тракторист рассказал, что трактор всю жизнь работал на воде в радиаторе, масла не жрал, но топливную меняли, масло в двигателе регулярно меняли, КПП не убитая, но уже поработала... Вот я весь в сомнениях, стОт его брать или нет...??? Поделитесь опытом, чего мне следует ожидать...???
Всем привет. Какой расход дизеля у 701 на 1 га?
с граблями?
Да с навесными ? Смотрю импортную технику 200-300 л.с. Кировца хочу нового на запас взять- он стоит в районе 40тыс $ если не ошибаюсь
верь трактористу, если мучает вопрос с водой, можно хотя бы заглушки в блоке открутить глянуть
какой вопрос, такой ответ, я не любитель приколов,сам попадаю в такие ситуации(всего знать не возможно), но тут не удержался, прошу извинить.
да нормально все, юмору тоже немного места уступить можно
ЯМЗ -240 стурбиной ? Я таких на 701х не встречал ,может это переделка -тогда зачем ?на этом движке и так дури хватает. Если этот трактор хорошо обслуживался и нет нанем соплей-то стоит его рассмотреть ,если конечно цена адекватная.А в общем Удачи в выборе.
Тракторист сказал, что так и было....
Хотят триста, но можно за двести сторговать...
забирай его
Можно взять, ценник адекватный.
Иван Василич
Поддержу коллег выше, ценник нормальный, стоит взять.
Скорее всего 238й, есть конечно 240е с турбиной но у них мощность начинается от 420ти. Может какой опытный образец, или вообще тутай. http://www.automotor.ru/katalog_ymz_v12_240.htm
А тутай хуже...???
да есть 240 с турбиной на сайт ямз зайдите и спору конец
А тутаевец то чем хуже...??? Просто я никогда таких не юзал, интересно...
не знаю чем хуже, но с запчастями на ямз проще, во всяком случае в Барнауле
Тутай не хуже, в некоторых моментах даже лучше. Если верить сайту то 240й на 420 лошадей минимум, а значит на тракторе он настроен на меньшую мощьность или коробка стоит не стандартная, стандартная такую мощность явно не переживет. У меня на 701м 240й 320 лошадей по паспорту, брал с заводской капиталки. Тянет явно лучше 238го нд5 на 330 лошадей, но хуже тутая на новых 744х, там 360 лошадей. Может можно сделать фото этого трактора? Всем наверно интересно что за зверь))