Вы здесь
КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 264 из 323
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
На иномарках ручной глушилки нет, но по части Кировца конечно нужно иметь аварийный очтанов ДВС.
скажите. Подумываю поставить на ямз 238 гидромуфту. Скажите,можно поставить на старый ямз 238,есть такие? И в чем+ или- этого?
а смысл? дорого и не надежно, а надежно очень дорого. летом на тракторе она и выключаться не будет, а на зиму лучше жалюзи и термостат.
Можно, если лобовуха нового образца. Гидромуфта и на крайние верхние шпильки крепится, и под это дело привалочные плоскости имеются, так что ее сразу видно.
Да,подумал,что зимой не работаю-а летом нах. не нужна.Ну и ладно,пусть все остается так
На комбайне мне эта система понравилась - стабильная температура, при условии не забитого радиатора. Но там не только гидромуфта, но и помпа более производительная и вентилятор мощный.
На акросе? Сосед на 530м с ней замучился, пока родная была нормально, теперь мучается, клапан выкинул постоянно крутит. Говорит лучше бы как на полесье было, на ремнях
Сделал тягу останова ДВС ,рычаги, шарниры, вроде легко ходит.![scratch_one-s_head](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/scratch_one-s_head.gif)
![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Пока не ставил , эт у меня в цеху , в тепле на старом ТНВД намащивал)).
Мужики ,подскажите сколько примерно ход тросика должен быть, в мм 20,30,40мм? Если смотреть от шляпы при вытягивании на приборке?
Чесно говоря не так уж и просто эту кинематику сделать, еще надо правильно точку опоры оплётки выбрать. Думаю чем меньше углов , по прямой лучше конечно. Тросик расходил , но как засунул в кабине, там столько перегибов получаеться. Аж два штуки. Возможно из-за них туговато будет ходить. Вооот ,переживаю, пока непсиханул, чтобы непочикать тросик.
Я же их умею делать, но.....
Хочеться так сделать ,чтобы мичинчиком прикоснулся, как в космическом корабле. А не так ,как волк тараньку чистил.
У меня было милиметров 50-70, но глядя на твой рычаг, там миллиметров 100-120 и то мало будет
Василий , спасибо.!
50-70мм . Так по прикидкам и получаеться . Длины тросика хватает , это так кажеться , что много , специально так отвалил тягу вперёд, точка опоры остаеться постоянной . Во-первых рычаг больше , только незнаю поможет ли легкому перемещению, может тросик прийдёться укорачивать, чтобы перегибов меньше было.
Поставил , тросик конечно мизинчиком не поддеваеться , только двумя пальцами, скосил немного отверстие на державке троса, пересвелю стойку.![sad](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/sad.gif)
Блин опять снимать, хочеться нормально сделать. Под выхлопными штанами пропустил, а там угол заворота тросика маленький , вот пересверлю ,должно встать как надо
Мда! Монструозная конструкция!
А нельзя было приварить маленькую планку к скобе глушилки напротив рычага идущего вниз? К нему уже тягу прикрутить. И как раз ход будет сантиметра 4.
Очередная сцепка готова.
На продажу не думали делать?
Для себя 2 сделали и хватит на нашу площадь, эта уже четвертая по счету. Весной одну продали, и эта тоже пойдет на продажу.
Алёха !!! Мил человек, слухи ходят шо цэ якобы погрузчиг неземной купил?
Привет! Купил, кучку хлама под именем погрузчик
. Теперь репу чешу как это все разгребать ![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Хоть бы похвастался,как тебя так угораздило)))марка хоть какая?
Молоток Лёха!!! Так держать!!!
У меня старенький тнвд мазовский на нем так было сделано ,как ты говоришь.![good](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/good.gif)
Попробовал повторить, вообще с места несдвинулось.
А ,что ход 40мм? А что же я тогда безсала мучиюсь.
В подкапотном труб накручено,просто так тросик непросунуть.
Нашёл оптимальный вариант .
Ну , дык трактор же большой , почему и тягой не может быть такой же)))).
Сделал по совету Дон1500, вполне рабочий вариант
Сделал как положенно остановку двигателя, как и хотел структурой космического корабля, мизинцем ,,щёёлК-щёлК".![smile3](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/smile3.gif)
![laugh](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/laugh.gif)
Вау ,плфу-ты , Ура!
Подскажите мост с к 744 подайдет на к 700
С р1
Разбирал для сравнения вчера датчики электрические (неисправные) по маслу и воздушный.
Разница небольшая есть. У воздушного входное дроссельное отверстие немного больше , там в микронах разница. Так же в обоих откалиброванных входных отверстиях успокоители измеряемой среды.Латунная проволока ,загнута с обоих сторон входного отверстия.
Латунная проволока , я думаю для того, чтобы от пульсаций среды стрелку немотыляло.
От воздушного датчика , штуцер был нужен. Проточил , нарезал внутреннюю резьбу , получился переходних на механический манометр из под масла.
Был маслянный прибор , сейчас стал воздушный манометр.
Мужики , переделываю проводку на 24в.
Подскажите ,куда лучше прилепить минусовой провод от аккуммуляторов?
На раму, а раму обязательно соединить с двигателем.
Минусовый провод соединяется со включателем массы, а уж оттуда на раму( заводское соединение в бункере. где установлен включатель массы). А на двигатель минус идет через стартер по шлейфу( плетеный медный провод) на раму.
Спасибо мужики!
?
Для меня это очень щепетильный вопрос, разбираюсь очень подробно, чтобы неналипнуть. На первый взгляд очень простая задача , но сколько раз налипал и не я один. Это практически фундамет работы системы по массе.
Опять же , подсоединение плетёнки с двигателем и стартером.
На двигателе у меня только одно место куда можно прицепиться , на болт соединения фланцев РПН , на стартере негде цепляться.
Еще посмотрю может на стартере есть специальный массовый крепёж.
Стартер поставил ураловский новый, но старого образца. Двигатель с этим стартером уже запускал на стенде , без замечаний.
Подскажите , может я ошибаюсь(может перепутал что)
Что меня удивило , когда кидал для запуска двигателя плюсовой провод на клемму втягивающего реле , ничего не происходило. Клемму (под болтик) на втягивающем реле соединил кратковременно на минус , двигатель запустился.
Так и должно быть - это вывод с обмотки втягивающего, на нее подается ток с кнопки стартера, ну или с реле стартера, а уже ВК стартера соединяет контакты плюсового провода и шины стартера.
Спасибо Сибиряк!![thank_you](https://fermer.ru/files/smileys/packs/smiles/thank_you.gif)
А посоветуйте ,в каком месте лучше поставить массовую кнопку?
По мне бы конечно лучше в кабине, но для этого еще один кабель надо тащить через все просторы.? Я не ленивый немножко , устроит и такой вариант с вылазкой из кабины. В аккуммуляторном контейнере если ,то
дверца у меня только сверху , которая будет крепиться бронзовыми болтиками на м10 по краям дверцы.(пойолы).
Есть у меня конечно теории и идеи , но неохото потом переделывать под все случаи жизни которых я незнаю.