Вы здесь
КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!. Страница 259 из 322
Самые популярные темы
- КИРОВЕЦ - один в поле воин!!!
- Выбор универсального культиватора
- Широкопрофильные шины сверхнизкого давления на почву
- Зарубежная или отечественная техника?
- Тракторы Fendt 800-е, 900-е. Отзывы, эксплуатация, ТО
- CLAAS AXION 850 поделитесь опытом
- Фото, видео, обсуждения интересных идей собственного производства в тракторах, комбайнах, с/х орудиях, с/х прицепов, навесного
- Тракторы John Deere 8000, 9000. Эксплуатация, ТО.
- Кировец К744Р4 2014 года выпуска комплектация стандарт
- Трактор для хозяйства 5000 ГА и более
А в чем вообше различие коленвала турбина и атмосферника?
Давление в четыре единицы, какой ДВС у тебя стоит?
Алексей, ну много раз уже говорили - 2/4 быстрее чем 3/3 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Что быстрей это я понял, можно ли полную нагрузку на 3й давать, а то 2,4 будет тяжеловато, а 3,3 пойдёт.
По температуре и увидишь
"Я свою норму знаю,упал,значит хватит"
Дипломный проект делал в 2009 году. Такой стенд для обкатки разрабатывал, без прокрутки через рычаг проверять Каждый фрикцион должн передавать крутящий момент не ниже чем 2000 Н*м. И здесь уже нужно руководствоваться максимальным крутящим моментом двигателя. А не усилием на крюке в 5 Тс.
Ямз-238НБ
Я после школы на т-4 пахал, в ночь, со мной еще двое, уже в годах мужики,вернее сказать - я с ними
Один на новом тракторе. Оторвется от нас, потом постоит, опять уходит. Чаю попить встали, он у другого спрашивает - какая температура.
- 80
-А у меня 100
-На какой ходишь
-На третей
-Ну и дурак, включи вторую и нас обгонять будешь.
В общем совет был правильным. Передачу надо подбирать так, чтобы мотор обороты не терял, если где то скидывает, значит надо на передачу ниже переходить, если мотор тянет но температура на пределе, значит еще на одну вниз. Конкретную передачу ни кто не посоветует - разные почвы, разные орудия и виды работ, мотор мотору тоже рознь, но есть универсальные правила подбора передач Как по мне, так мне кажется что я тоже больше устаю, если трактору тяжеловато. Люблю когда мотор работает спокойно, без надрыва и есть запас и по температуре, и по мощности.
Ну к примеру у меня в КПП 9 атмосфер , а некоторые ставят и рекомендуют другим ставить 12, и как следствие вал будет держать и под 3000Н*м, но ведь у подшипников и шестерен тоже есть предел, не даром же на т150 объединяют передачи?
Добрый день все , всех с Наступающим есть вопрос Хочу купить кировец
Ребята подскажите на какие моменты нужно обратить внимание в первую очередь ( например давление в двигане и какое оно должно быть и тд) и еще какой лучше взять по надежности 700 или 701
Смотреть люфт трубы шарниров, давление в КПП должно быть одинаковое на всех передачах,в дрыгателе от 2,5 до 8)))
Ну я бы для начала поставил бы цель, что будет делать этот Кировец? А затем определиться с мотором и качеством! Я в Мордовии смотрел себе Кировец, якобы полностью откапиталенный! Но по факту был просто облит краской!!! Цена была 1200000р! В шарнир было что то напихано, поворотные цилиндры имели люфт, двигатель, якобы конверсионный был покрашен прямо по грязи, давление на холодную 3,2 на горячюю стрелка ложилась на ноль, по части КПП может самая живой агрегат, могу ошибаться, в КПП не бум бум, давление было! Да, сопоставив цену на среднееднеубитый Кировец, на тот момент около 300тр и этого, понял, что лучше взять хлам и вложить ещё столько же, получаешь вполне рабочий трактор, который еще и полностью изучишь! И будешь знать все его недочеты! Да и ещё, на моем Кировце, давление в КПП идеальное, на всех передачах, но тормозок не всегда останавливает вал,колодки менял, и еще какой-то подшипник гремит как потерпевший! Двигатель относительно простой и понятный! Но его надо смотреть на горячую, а запускать на очень холодную,-20-30 если запустится, дальше можно не смотреть! А вот КПП может мастер КПП подсказать как посмотреть.
К 701 К 702 К 744 эксплуатация и ремонт кпп - 40 страниц и все о кпп, читайте.
Я эту тему прочитал, даже инструмент начал собирать такой как у вас.
Не, не так, трактор должен быть в идеале по цене металлолома
Я уже как то писал, что при работе на "дядином" тракторе, предпочел бы 701, а для себя взял бы 700 - ремонт гораздо проще и дешевле. А вот на что смотреть, тут трудно все вспомнить и объяснить, хорошо бы взять с собой того, кто поработал на них не один год.
Или вообще найти потерянный, и чтобы документы в бордачке..........
Это у меня так т150 хотели купить
Вобщем звонили сегодня родственнику ,куда то далеко(не уточнял). Всю жизнь собирал моторы на оборонку(военый завод) в том числе и ямз. Сказал так,если на коневале пробита буква Н -то он под турбину. Если нет,то нет.
Ну это, надо полагать, от НД-3 и выше. На НБ усиленный смысла нет ставить, там параметры ниже чем у базового М2
Информация с интернета. По коленвалам ямз-238.
Немного мне по сборке осталось. Казалось бы трубок немного , паял ,паял, потом снова точил переходники и снова паял.
Думал уже несниму отсечную трубку на правом баке под кабиной, час потратил, ну снял.
Дюрриты там порватые.
Слева отсечную трубку , наверно уже небуду трогать. Она получаеться не задействована.
Подскажите , ручной подкачивающий насос , на площадку ставиться , потом эта площадка прикручена к переборке? У меня просто сейчас есть переборка и насос рядом открученный.
Лучше приварить уголок к раме у бака слева или справа и привернуть подкачивающий насос к нему,т.к. прокачивать систему будет проще легче и быстрее
Собственно, я это и имел в виду!
Собственно в инете подглядел как к Кировцу зацепили тяжёлый культиватор, КТС-10. 1, а к нему две сеялки, поговорил со знакомым агрономом он мне рассказал что давным давно они так делали и на все хозяйство у них был один такой ,,посевной агрегат " и дескать там где сеяли им, сеяли раньше, и как следствие урожай был процентов на 10-20 больше чем там где сеяли сеялкой после полной подготовки, к чему я это всё, вот озадачился я таким агрегатом, и уже почти всё собрал, вот осталось гидравлику раскидать, посчитал и прослезился, что бы обмотать этот агрегат шлангами по ценам агроснаба под 30,тысяч выходит, и вот собственно вопрос, можно ли сделать трубопроводы из обычной трубы, к примеру тонкой трубопроводной???
Конечно можно. Километровые шланги это извращение.
Только трубки должны быть безшовные. Шовную трубу может разорвать от давления в 14...16 мПа.
Вот так у нас ! А у вас?
Это в квартире?
У нас сегодня холодно
- 10.