Вы здесь
Самодельная телега. Страница 142 из 199
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Обещанные фото с домкратами: первые два с жигулевским, на третьем волговский, ну а на четвертом домкрат "от сердюкова"
Привет мужики.Есть вопрос-хочу себе изобрести прицеп двухосный на балансирах для бочки ассенизаторной.С чего лучше поставить балансиры и как их правильно расположить на раме,а может быть у кого-то есть свои наброски.За советы и фото буду благодарен!
Последний вариант ваще улетная вещь, надежней уже нечего не придумать
Хорошая идея. Себе тоже такую сделать мечтаю, только что бы на балансирах обязательно стояла рессора а не жёский рычаг как на роу6. Думал о балансире с рессорами от зил 157 и осями от птс, но финансы не позволяют пока всё это прикупить. Так же для этих целей подашла бы тележка от зил 131.
Вот так когда-то сделал, на последнем фото подсмотрел идею. В работе уже около пяти лет. Доволен. Удачи
Первые 2 то что было, дальше что стало.
Ещё такая не самосвал.
У меня такая же была,много железа из неё ушло на новую телегу
Я особых преимуществ не почувствовал,возни при изготовлении много,проще сдвоенные колёса.
Гружёная при резком повороте резину мнёт,одну крышку диском порезало.
Балансир-12 тонная телега под к700
Сдвоеные колёса???? Вообще кошмар! Тем более на прицепе. В наличии имеется камаз с прицепом, так вот когда по грязи тащишь прицеп, она грязь, набивается между спаркой колёс, и получается в итоге огромный клубок который перестает вообще крутиться и начинает идти юзом, вследствии чего движение прекращается.
На балансирах меньше кренится телега при попадании колеса в ямку или ухаб, а от порезов колёс никто не застрахован, и за давлением колёс нужно тщательно следить что на балансире, что на спарке.
А прицеп у тебя очень даже здоровский, ты должен просто его полюбить.
Вот приспособа для работы с деревом в виде (козликов) с струбцинами на краях удачно мне подошла для сборки бортов на телегу,может кому пригодится такой вариант, хорошо с ним работать
а это уже результат восстановления старой телеги .
Восстанавливаю прицеп 2птс - 4м 785 А. Когда брал был в плачевном состоянии без бортов на трех колесах с осями разной колеи. Сзади родная впереди что - то около 2 метров. Борта сварил, раму проварил, на перед поставил ось от кормораздатчика - колея относительно сравнялась. Сейчас проблема с задней осью - на ней с правой стороны съедена резьба и колесо болтается ни кто не знает как ее можно восстановить? Или нужно искать новую ось?
Перенарезать чуть меньшего диаметра , я так лечил
легко.у меня рядом шарага.там наплавят,проточут и нарежут какую хошь резьбу.но им надо педорублики.
ну все равно надо хотя бы плашка с плашкодержателем тогда болгаркой или напильником обдирать и в инете ищите (какой диаметр прута для нарезания резьбы)
Я три гайки навернул на сколько резьбы хватило и готово, с края резьба чаще всего хорошая
Я же вместо нескольких гаек туда шайб накидал, потому что гаек не нашел, но всё же люфт есть, а сильнее тянуть боюсь сорву остатки. Подходил к токорю сказал что ни чего сделать нельзя. А можно там обыкновенную резьбу попытаться нарезать или из этого ни чего хорошего не получится?
Заварить и забыть
можно разрезную гайку сделать по типу камазовской на балансире.можно из кареточной выточить потуже новую широкую гайку.немного отступив сделать небольшой прорез по ребру грани-одной или двух напротив-потом этот выступающий отрез пристукнуть в направлении основного тела гайки-будет стопор.но если токарь постарается то можно так сделать что будет туго и без стопора.ну и самый простой действительно заварить-но не сплошняком а на пару хороших прихваток и потом ударами деформировать гайку на сжатие подшипников.мы таким способом на немке ступицу кривошипа затянули что через несколько минут подшипники посинели-пришлось срезать и новые делать посвободнее-а до этого тракторист сомневался что подшипники будет не затянуть-мол будет болтаться,а получилось что зажали.
А как она выглядит, в чем ее преимущество? Там проблема не в гайке как я понимаю, а в том, что на оси резьбы практически нет. Поменял бы эту ось на ось кормораздатчика но наверное новые ступицы с дисками не потяну
гайка разрезная и разрез стягивается болтом.тоесть ослабленную затянул а потом стяжным болтом её затягиваешь как хомут на шланге.
А в этой гайке резьба вообще есть или просто насечки можно сделать? Какой ширины примерно делать, если не получится то заварю
Ой извеняюсь внимательнее прочитал. Резьба все таки есть.
Спасибо
Для наглядности посмотри в магазине. Такие гайки ещё стоят на бычке в передней ступице, да и по моему они одинаковые, что и на телеге.
С уазовской ступицы, подходят.
На сколько я знаю, гайка там не болтом контрится.
Я имел ввиду, что тележную можно заменить уазовской. А что на бычке болтом контрится, по моему тоже нет?
Года 2 назад подшипник на быке развалился, так когда разобрал, удивился, гайка с принципом как на камазовской буксе, разрезная. Что был иксклюзив сомневаюсь.
А просверлить ось и резьбу нарезать с мелким шагом не вариант?
Да полюбому можно что нить придумать...