Вы здесь
Самодельный полноприводный минитрактор с дизельным двигателем. Страница 18 из 21
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
так я недавно китайский грузовичёк купил на китайские дюймы не жалуюсь
ВОВОЧКА820 У ВАС на МТ стоит РК от НИВЫ? Как надежна зта РК для МТ? Что то смотрел фото в инэте РК НИВЫ, там что цепь стоит?
надежность понятие относительное, и РК ГАЗ-66 рвут....
цепи там нет.
Есть в инете фотки с цепью,это делали с реверсом.
Зто то понятно с дуру можно и не толька РК разорвать.
ВАША РК от НИВЫ ходит на МТ с двумя мостами от УАЗА? 
так у меня и двигатель 10л.с.
.....и мост от УАЗа только один....
здравствуйте Владимир. хочу поставить на свой трактор такой дизель как у вас. скажите 2 плуга тянет весело или на пределе возможностей. хорошо бы видео посмотреть,если есть.
Думаю 2 корпуса многовато для 10 л.с., у меня на первом МТ 15 л.с. и то не всегда уверенно тянул 2 корпуса, не то что сейчас...а плуг тот же...ИМХО...Немного опередил хозяина темы...
учтите что у меня захват 2х18см и глубина 18см., на полные 2х25 потянет только по легкой почве, а у нас почва в основном всегда сырая, да еще и солонцовая.
Здравствуйте Владимир! вот и у меня вопрос такого характера... к Вам как с спецу по минитракторам, может Анатолий Иванович подскажет и на путь истинный поставит))
Есть насущные проблемы связанные с ведением минималистического домашнего хозяйства, требуется помошник в виде тракторка, способного грядками вспахать 4 -6 соток земли(возможно двумя корпусами), помимо этого может ещё чего ковырнуть лопатой-отвалом. Сам я не сельхозработник, но думаю с нынешним правлением государства скоро землю придётся любить как в 90е...
Вопрос в следующем; желательно полный привод, классическая схема.... Из комплектующих есть всё кроме мотора.
что можете посоветовать скомпоновать; есть мост ГАЗ-66 укороченный колея 140, мост 53го (неукороченный) два моста от УАЗ(ещё пока цельные), два моста "классика 2106", Кпп ГАЗ-66, Кпп-53, Рк Газ-66, какой мотор нужен? хватит дизеля китайского 15л.с. или сразу другой искать? был Оковский в наличии "ушёл", знаю вопрос по такой компоновке возникал в темах(перечитывал) как можно решить проблему подгонки синхронизации вращения мостов безболезненно? цепные передачи, редуктора? всё выслушаю! Спасибо!
С таким набором можно 3 миника как минимум сворганить! Завидую вам по таким агрегатам
Приветствую Андрей! железа полные сарайки, жене грабли не куда поставить
С таким мотором желательно мосты полегче, т.е. УАЗовские, КПП ГАЗ ну и ещё надо понизить чем нибудь в 3-4 раза...Это так на скорую руку....
Анатолий Иванович! а "девятошный" мотор пойдёт? или лучше "классика"? у меня на "Оковском" было так сделано ШРУС на первичный вал КПП 53го, (без опорного подшипника) достаточно понижения оборотов?
Если в сборе с родной КПП, то конечно пойдёт, ты и сам это знаешь...
Хорошо! тогда буду "мучать" Вас дальше
что предпринять далее. КПП53го затем нужна ли раздатка? и как всё таки согласовать обороты если к примеру выбрать задний мост 66, передний Уаз? я дуб полный в расчёте передаточных чисел 
какое понижение (повышение) требуется на привод ПВМ к примеру на резине передняя родная УАЗ, задняя могу ГАЗ-63, МТЗ 82 передн., Т-40Передн., Газ-66 Как это всё посчитать? или для начала собрать всё в Шасси и опытным путём? Спасибо за ответы, постараюсь больше не надоедать 
У кого то здесь кажется такое согласовано с обычной раздаткой и определённой резиной...
ну собственно мужики все порассказали....
если бы я сейчас начал строить трактор, то непременно бы с двигателем ОКА и РК Нива или УАЗ, мосты УАЗ на одинаковых колесах. это самая простая схема с максимумом заводских узлов.
Почему то есть желание использовать задний мост Газовский, имеется в хозяйстве трактора МТЗ-82 и Т-40 я хоть и бережно эксплуатирую, но бывает "пошалить" люблю, поэтому на надёжность этого узла делаю акцентирование.
Ещё вопрос по мостам Уаза, с ними плохо знаком и не в курсе какие пары бывают, мосты сняты с Газ-69, есть ли какая разница с простыми Уазкиными?
Если не считать военных, то два вида планетарок на 41 и 37 зубьев, а так мосты практически одинаковые...
скажите владимир, какой рабочий
обьем вашего китайского дизеля?
и еще, как фиксируется шкив на двигателе?
шпонкой и плотной посадкой или есть еще какой либо
крепеж? наружной то резьбы на хвостовике то нет.
шпонка и болт в торце вала.
понял. спасибо.
Владимир, а глушите двигатель декомпресором или прекращаете подачу топлива.
Сегодня ездил забирать мотор, посоветуйте как прикатать, какое масло лить.
инструкция есть, но не понашему и мне кажется ничего полезного там нет.
Как следите за температурным режимом?
"газульку" на минимум - как и на всех дизелях.
никак. эксплуатировать сразу но первое время в щадящем режиме.
в мануале написаны рекомендованные масла (фаил прикреплен к этому сообщению). я первое время лил полусинтетику. сейчас лью обыкновенное дизельное масло, только меняю чаще.
а зачем?
может конечно этот вопрос уже и опсуждался, посоветуйте двигатель ставить на подушки или нет?
все зависит от того, как двигатель будет соединяться с трансмиссией
ременная, 2-ух ручейковые шкивы
ну а каких подушках тогда может идти речь?
ну а каких подушках тогда может идти речь?[/quote]
понял