Вы здесь
Самодельный минитрактор с фрезой, и другое навесное к нему.. Страница 3 из 74
Самые популярные темы
- Самодельные минитракторы. Часть 4
- самодельные минитракторы
- Трактор "Бизон" - вопросы, ответы, обсуждение
- Изготовление с-х техники для фермеров в домашних условиях
- Самодельные минитракторы. Часть 5
- Сварочные аппараты, расходники и технология сварки. Часть 2
- миниэксковатор . Часть 2
- Самодельные минитракторы - 2. Продолжение
- самодельные приспособления для обработки металов (токарные, фрезерные станки и др)
- Самодельная телега
Анатолий-я с вас ...уею!!!!!
в хорошем смысле этого слова
Из моста волги можно но лучше будет угловой редуктор от сельхозтехники,форма ножей самый лучший как на вашем фото серповидный,их можно отковать с москвичёвской рессоры но нада иметь умения кузнеца,можно купить готовыми,у нас комплект ножей 100$ цепи можно шаг19 спо обеим сторонам моста две,две цепи заблокируют мост, но лучше сделать шестерёнчатый модуль с шестернями по мощности как на ЗИЛовской коробке хотя под МТЗ подойдут и потяжелей,чем тяжелее и масивней шестерня тем больше потери,а ножи ксттати можно сделать попроще,это с плавным изгибом от верха, я найду фотки этих ножей и скину,и скажите мне скорость вращения вала отбора мощности МТЗ,там один вариант скорости или несколько?? чтоб я мог ращитать передаточное число на вращения вала,на вал лучше не кругляк а толстостенная труба диаметром 60-70мм,себе я делаю из толсто стенной диаметром 50мм,форму и принцип я буду делать примерно такой как на вашем фото,и обязательно обратите внимание крепление ножейй как на фото стаканчиком,а каменистая почва это 100% шестерёнчатый модуль нада и самодельные ножи,на каменистой заводские врядли выдержат,ширина фрезы чтобы см с каждой стороны 15-20см шире колии
труба есть только 90мм.вом мтз-540,1000 об мин.2х скоростной.ножи из рессор г-образные.фреза для дач,земля там завозная.а может так сделать?
Файлы:
p9200019.jpg
такие ножи вроде просто и доступно,шестерни?сложно...
Файлы:
sam_1103.jpg
труба 90 подойдет на теме почвофреза я читал такое мнение что большой диаметр вала уменьшает наматувание травы,можно сделать и так как на фото обратите внимание что ножи расположены по спирали это очень важно и правильно, на этом фото ножи впринципе те самые серповидные только развёрнуты на180градусов на этом фото они входят в земля остреём вперёд в минитрактора серповидный нож входит изгибом в землю з землёй в первую очередь встречается средняя часть ножа,тоесть короткий рычаг,за щёт этого плавность работы фрезы и меньше нагрузка на двигатель, для такой фрезы как на фото нада большие обороты а чем больше обороты земля превращается в пыль и очень быстро уплотняется. Та фреза что на фото в анонсе моей темы с "Г" образными ножами вращалась в 4-ох режимах(в 4-ох передачах) 1-70 оборотов в минуту, 2-127, 3-191, 4-285, на первой слишком крупная фракция измельчения,на второй самая оптимальная,на трете слишком мелкое,на четвёртой вообще пыль. Так что оптимальная скорость вращения вала фрезы для вскапывания на штык 120-130об/мин,чем выше скорость тем меньше глубина обработки
"Г" образный нож МТЗ легко потянет хотя фреза будет прыгать на твёрдом грунте,чтобы не прыгала я свою утежилял 50-60кг сверху "Г" образный нож прекрасно обробатывает землю,делая такназываемую "плужную подошву" как говорит мой земляк "stedium1". У меня огород обработаный "Г" образными ножами при скорости 120об/мин не уплотнялся почти всё лето,но они увиличивают нагрузку и замедляют процес нож сплавным изгибом самый лёгкий на двигатель но хуже всего обрабатывает землю
на фото ниже фреза с ножами сплавным изгибом
Файлы:
fn-1_45.jpg
Г образные ножи будут нагружать цепи
спасибо за дельные советы,будем пробовать.
Анатолий так что с двигателем?сами собираете или отдали мотористу?
Расточить, загильзовать, отдам мастеру,он живёт не далеко от меня,на дому растачевает,вал шлифануть скорее всего придется завести в соседний городок,а собирать буду сам,этот дизелёк простой,проще я еще ниче не встречал. А реглировки,моменты затяжки Вы мне скините,только жилалательно так чтоб я прочитать мог
Сегодня я должен был забрать сцеплеение,маховик,корзину,диск на выбор 52 или 53. Как вы щитаете 52 выдержит оно чуть меньше 53,я еще не опредилился какой брать
"В чём сила дизеля БРАТ,а сила дизеля БРАТ в новой аппаратуре и форсунках БРАТ."
Файлы:
sam_0447_novyy_razmer.jpg
а что ,то что раньше скидывал нечитается?и смотрю на насос подкачивающий-2 отв,у меня 4.вот намудыкались,через плиту волговский поставили
В Николаев Балкан Кар где я брал запчасти,меня спрашивали какой насос буду брать на 2 или на 4 отверстия,у меня был на два я и взял на 2 отверстия.
Файлы:
sam_0389_novyy_razmer.jpg
про сцепление-какое есть в сборе и хорошо становится -то и ставте.но при нагрузке-фреза лучше запас-53 всё-таки.это моё мнение.
В инете вычитал про Мульти Кар 2000 кубов на полной нагрузке 8 литров в час а Perkins интересно при полной по максимуму сколько про удельный понятно интересно узнать реальный расход
что скинуть,?моменты вроде я уже скинул,метки?инструкции по сборке -разборке в книге нет.пока выходной ,спрашивайте,постараюсь.то что раньше скидывал проверил,все читается.надо копировать и увеличивать а так со страницы-да, не очень.
В инете вычитал про Мульти Кар 2000 кубов на полной нагрузке 8 литров в час интересно чем вы его нагрузите до полной нагрузки?мультик-оборотистый .после уд2 ,уд25 я был приятно удивлён его мощью и расходом.работа в кайф,запас мощи,я очень им доволен,а ваш поле ремонта ваааще звэр!!!не беспокойтесь после заза почуствуете разницу!!если вы пошли по ошибочному пути сравнения л.с заз-40 перкинс-45то вы сравните крутящий момент-н.м.он как у УАЗ при 90л.с.
Какой на Ваш взгляд у него реальный расход топлива по вашим наблюдениям? Есть ли у вас знакомые кто тоже использовал Perkins либо другой дизель? Интересно каой расход в чес у Perkinsa 3900?
у нас в Беларуси на тех кто строит трактор с бензиновым двигателем( если это не малогабаритный) смотрят как на умалишенных,разве что бензин халявный.я пахал на первой один час на средних оборотах около4х литров
За сегодня сделал переднюю стенку на раздатку,пластине из метала 8мм проделал 2 отверстия одно диаметром 75мм другое диаметром 42мм с помощу дрели и маленького зубила. Оно на первом фото с кусочком метала что я вырубил,если бы я эту работу отдал токарям я бы ждал минимум 3 недели,а та к я сам сделалотверстия за 3 часа. Токарей у нас 6 обратится толком можно к двум,самый лучший токарь у нас Кольцов Сергей Григорьевич. К большому сожалению он берё меньше ве за роботу,по этому к нему тяжело пробится,там где он просит 50грн я ему предлагаю 150грн но он никогда не возьмёт больше.
Файлы:
sam_0450_novyy_razmer.jpg
sam_0449_novyy_razmer.jpg
а я работаю в карьере,один.иногда по месяцу никто не заходит.местным не надо,там старики-дачники в основном.зимой вообще глушь.50км от молодечно,езжу на электричке.станки-2 фрезерых,2 токарных,2сверлильных.вот так,
У нас токаря хорошие и не очень загруженны крулый год с утра до вечера , Станок мне купить 1500--2000 уе 3 фазы завести минимум 2000 уе,не потяну , С Perkins 3900 у Вас строил кто нибудь трактор ?
Я думал нш у Вас на ремне а он оказывается на шестернях у Вас нету фото этого узла по подробнее
с 3900 нету-зачем?д21-самый популярный и легковые дизеля
с 3900 нету-зачем?д21-самый популярный и легковые дизеля.в шкив вставлен привод самодельный из присоединительной плиты МТЗ под насос.
К д21 я мягко говоря не очень д 144 слишком большой легковые дизеля унас дорогие а в ремонте еще дороже и плюс высокооборотные так что Perkins самый оптимальный вариант по ремонту все есть по нормальным ценам если сравнивать с легковыми дизелями . Интересно узнать сколько жрет вчас Д 144
я не знаю,но думаю д144 не жрёт не меньше мтз
Тоесть вал насоса в шкив напрямую без редуктора .В Николаеве я видел по заводскому на валу насоса шестерня в нутри шкива венец получается такой внутренний редуктор
а зачем он вам?редуктор для кары-две пары цилиндров.а увас сколько будет?у меня рулевое,навеска и хватает даже на холостых,
Я на МТ-2 на перспективу ращитывал фронтальный погрущик,но теперь делать не буду. А на дизель сделаю обязательно со временем,по тому что себе стоимость фронтального погрущика будет в ределах 1000$. Тут я вернусь к вопрсу о состоянию двигателя,я сейчас померял зазорв кольцах-2.2мм,проливал клапана бензином,все пропускали так что кап ремонт в полне оправдан.
Файлы:
sam_0452_novyy_razmer.jpg
sam_0454_novyy_razmer.jpg
вы меня уговариваете или себя?