Краз 255 как трактор, унимог.. Страница 65 из 90

Практически всё родное.Поставил радиатор масляной от комбайна нива ,глушак самодельный,распред позади кабины,масляной бак от дона,ком с нш на коробке.Работал пока только на дисковке.

сифар
Какая ширина захвата, глубина? ПВМ или без (ведь передняя резина не родная)? Как развороты или в круговую? Какая передача, расход? Хотелось бы увидеть видео работы, как ощущения?
Какие масла и смазки использованы в трансмиссии? Температура агрегатов (мосты), как ведут себя реактивные тяги (люфт).

Дозатор пока не ставил,но надо ставить,рулить тяжеловато.У меня на разбор комбайн дон стоит хочу с него с рулевой колонкой переставить.Видео работы к сожалению нету.Дискатор 4х4 прицепной,от Кировца.Глубина 10-14 см,на зерновых больше 10 см не входит,а на гречишном поле по ступицы тонет,земля мягкая.У меня земли не много,250 га,в этом году дисковал 200га.КПП у меня родная КРАЗовская,работал на 2повышенной и на 3 пониженной, скорость где-то 8-10км/ч.

В час 3га делал-20 литров солярки жрёт.Пробовал и без пвм работать,идёт с буксованием,жопа лёгкая, остановился камень подобрать,без пвм вообще не трогается,включил пвм и тронулся дальше.Развороты очень большие,длина с дискатором 15 метров,да и сам КрАЗ неповоротливый.Работал и загонками и в круговую.Сначала задисковал в круговую кругов 8 наверное и потом на этой полосе поворачивал,с слегка поднятым дискатором.До этой полосы доезжаю и нажимаю распред на подъём,немного поднимаю,в нейтрал ставлю разворачиваюсь и дальше в плавающее.Все это на ходу делается,если выжать сцепление гидра не работает.Мост,КПП,раздатку специально постоянно щупал ни чё не греется.Ходовая тоже в порядке,да КрАЗ этот дискатор и не чует ,правда у меня и гектаров мало.Я на нём на трале лес возил,свежих корней березы 25-30 хлыстом кидаем,ему пофиг, тот ещё монстр.

сифар
Правое заднее колесо будет срываться в пробуксовку - резину нужно переставить.

Всем здравствуйте!Наконец то закончились полевые работы. Урал отработал лето нормально. Были мелкие поломки но в основном все хорошо 350 га с КПШ 5 прошол и сейчас осенью 50 га вспахал. Теперь ремонт крупный надо делать буду весь разбирать. С коренного погнало масло и с кпп с первичного вала делитель на повышенную ставлю на пол дня масла в кпп на пониженной не течет.Ктото про масло спрашивал какое лью куда. Двигатель 15в40 Турбоуниверсал в КПП и мосты и гидравлика и рулевое М10г2к камазовское. Сегодня подогнали ребята подешовке 2бочки масла дизельного тепловозного на лето пойдет густовато оно.

Нельзя в мосты моторное, хотя бы ТСП-15К. КПП тоже на трансмиссии должно ходить, тем более летом.

сифар пишет:

Дискатор 4х4 прицепной,от Кировца.

Здравствуйте!
на дискаторе диски так стоят из завода или переделано?

Здравствуйте!

на дискаторе диски так стоят из завода или переделано?

[/quote] Я купил б/у такую переделанную.Это не заводская они сами так переделали, говорили сделали так чтоб гайки ступицы не вырывало.

http://5koleso.ru/avtopark/mvu-30-unikalnyy-maz-dlya-sela
Террагаторы производились на МАЗ, не знал.

Обычный шоссейный грузовик, на такой же резине, фактически родственник МЗКТ Волат, правда, на 3 тонны легче.
https://www.youtube.com/watch?v=jpa5sUrlKrc

сифар пишет:

Практически всё родное

В армии на таком отъездил полтора года. Скажу так говно еще то, слабый и недолговечный насос гидроусилителя , нет блокировок в мостах, при кренах хрен откуда выедешь, без передка буксует там где ЗИЛ130 груженный проходил, и основная поломка была слизывало на солому шестерни повышенной в раздатке и тогда оставались только пониженные, из трех что были в роте все переболели этой болезнью. Работа была обычная стройматериалы возили, изредка трал с плитами для перекрытия , но в основном по асфальту.

В наших краях этих Кразов в гражданке вообще не было,когда я его пригнал много мужиков подходили и говорили что в армии на таком служили.Сколько людей и столько мнений,у одного безотказный был у другого КПП говорит постоянно рассыпалась, один рассказывал проходимость у него говорит хреновая, ЗИЛ 131 хорошо ездил говорит.Про руль все говорят говно,но дозатор можно поставить. Ну поживем увидим.На весну хочу для него купить стерневую сеялку,сейчас вот выбираю , ищу.Хочу 2 сеялки ОБь-4 попробовать зацепить, это К-700овский агрегат,потащит или нет не знаю.Надолго ли его хватит на таких работах?Короче время покажет.

сифар пишет:

проходимость у него говорит хреновая

Хреновая как у всех наших трехосников где не было межколесных блокировок попросту блокировок дифов, ну и малого по сравнению с ЗИЛом и УРАЛом клиренсу. Но сейчас на новых уже есть принудительные блокировки дифов, думаю редуктора должны взаимозаменяться ибо блокировка сама стоит на самом редукторе замыкая принудительно одну полуось с корпусом дифа скорее всего пневмоприводом иль электромагнит.Похожая по устройству на УРАЛАх и КАМАЗах новых.Если подойдет и поменять то это уже будет не плохо.

дон1500 пишет:

Народ а кпп камаз 5ступка у меня.Надумал на нее ставить делитель.Подойдет?

Так практичней сразу с делителем найти.

Все подойдет. Что сразу не поставил? С делителем очень удобно, выбор скоростей хороший.

дон1500 пишет:

Народ а кпп камаз 5ступка у меня.Надумал на нее ставить делитель.Подойдет?

Надо купить короткий первичный вал под делитель, с делителем ты его вряд ли купишь, ну и подшипник на этот вал - внутри первичного вала делителя его, скорее всего, не будет.
Артикул вала 152-1701027

дон1500 пишет:

сразу у меня рк была.а ща выкидываю и подкатываю кинровскую задницу-вместе с колесами.

Порадуй фото.

дон1500 пишет:

Объясните кто может. Как сделать систему воздуха на кпп камаз ,что бы все включалось? Я понимаю нужен рычаг гя с переключателем. А дальше как? куда воздух идет и откуда запитываться?

вот заводская схема КАМАЗа

А пгу сцепления будет камазовский стоять? Если нет, то клапан 5 нужно выкинуть или каким то образом сделать так, чтобы он нажимался педалью сцепления. Рычаг можно не покупать, купить только клапан 7, он идет в сборе с тросиком. Редукционный клапан 2 обязательно, иначе делитель будет слишком резко включаться, разобьет.

Ручки 2 шланга это нового образца, 3 - старого. Брать такую какой механизм переключения делителя.