Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 68 из 1165
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Какую лицензию? Шильдик?
У меня точно такая же,В магазине спрашиваю-китайская?Нет ,что вы,Румыны собирают.А что ,цыгане лучше делают китайцев?Моя пока работает,тоже есть проблема с кнопкой.
Можно обыкновенный выключатель поставить, с ним даже удобнее. Правда у меня на такой маките еще работает.
Аккуратно ее надо включать.
Я как то брал у соседей маленькую дешевую китайскую болгарку и сломал такую кнопку. В мастерской посоветовали купить другую болгарку. Ремонт обошелся в 400р. Новая такая же тогда стоила 800)))).
Лучше не пользоваться чужим инструментом.)))
Японцы народ "правильный" репутацию зарабатывали годами и думаю не хочется в одночасье потерять её, они весь мир снабжают своим инструментом поэтому для удобства настроили заводов и клянутся что контроль качества везде одинаковый и на высоком уровне. Не зря японцы свои Тойоты возвращают партиями на завод, на переделку если вдруг какая-нибудь мелочь наружу всплывёт типа "коврик под ногами водителя сползает и доставляет дискомфорт при вождении"!!!
у нас бы на "автотазе" такой вариант не прошёл 
П.С. Посмотрел на остальной свой инструмент (раньше не озадачивался местом производства) два шурика, перфоратор, лобзик, две эл.пилы сделаны в китае имеют код "К " и " Y"
И все Макита?
Ну да! остальной энструмент разнокалиберный, рубанки, циркулярки, шлифовалки т.д. использую "интерскол" и очень себя оправдывает
Да нет это я так обозвал гарантийный талон. Моя тоже сделана в Румынии.
Вот хочу торцовочную пилу по металлу взять, но пока только планы. Почитал по отзывам - Макита вроде ничего, за исключением мелких нюансав. Может у кого есть торцовочные по металлу, напишите фирму и отзыв. Или самоделка мож у кого....
Тоже на торцовочник заглядываюсь, по дереву точно куплю, а вот по металлу есть размышления, читал инфу, отзывы, такую вещь наобум лучше не покупать...
На металлобазе металл покупаю, режут торцовочником пилой с тредосплавными напайками, профильную трубу как масло ножом! без искр и абразива.
Не хватало еще в мерседесе дрелью отверстия делать. Нужно разбирать смотреть, так низя! У меня кнопка включается нормально, и держится хорошо, при нажатии на кончик кнопки второй поднимается и кнопка сама возвращается, так вот у меня не возвращается, приходится нажать потом пальцем потянуть на себя.
Но и цена (если Макита) около 450у.е вроде. Читал что если три зуба подряд вылетело - меняй диск, а он не дешевый. Я трубу профильную брал, так там Макитой (с обычным болгарочным диском) резали. У них то объемы огого. Правда стол был переварен, не родной.
Да ладно- мерседес...)))) Два рубля делов))))
А потом вдруг чего начнут продираться, себе напишут что по гарантии а с меня бабки возьмут.
Есть торцовка по металлу хитачи, работает уже три года, диски Ф355 макита, посадка 25,4. Вполне доволен, покупал за.... что то около 9 килорублей. Проблем не было. Есть и самодельная, в работе уже лет около 20, диски использую в основном лужские, ну и какие попадут, но только армированные, иначе беда. Работы в принципе хватает обеим, т. к. этим зарабатываю на корочку хлеба с маслицем. Удачи
[quote="nikol"]"Tolya" wrote:
Вот хочу торцовочную пилу по металлу взять, но пока только планы. Почитал по отзывам - Макита вроде ничего, за исключением мелких нюансав. Может у кого есть торцовочные по металлу, напишите фирму и отзыв. Или самоделка мож у кого....
Есть торцовка по металлу хитачи, работает уже три года, диски Ф355 макита, посадка 25,4. Вполне доволен, покупал за.... что то около 9 килорублей. Проблем не было. Есть и самодельная, в работе уже лет около 20, диски использую в основном лужские, ну и какие попадут, но только армированные, иначе беда. Работы в принципе хватает обеим, т. к. этим зарабатываю на корочку хлеба с маслицем. Удачи[/quote,
Что-то для хитачи цена дешевле. Я ещё лет 5 назад 9 тыр отдавал за торцовочник по дереву. Дв. 1,5 кВт*5000 мин-1. ф250 посадочное на 30. выточил сменную шайбу и ставлю диск по металлу ф235*22,2.
На Хитачи диск в сторону при резке не уводит? Какая толщина диска?
Самоделки можно?
Нет не уводит, но учиться резать(набирать опыт) все же нужно: т. е как положить заготовку, с какой силой нажимать. Вообщем опыт и половое бессилие приходит с годами.
Вот фото: самопал на заднем плане (других фото пока нет, но при необходимости -без проблем) . Удачи
В последние годы рулит интерскол , я так считаю.
Верно!, но болгарки не советую брать, шурики (18в) оч хорошие, до брендов не дотягивают( разница чувствуется), зато "выше на голову" собратьев, хорошие циркулярные пилы и рубанки пользуем в промышленных масштабах устраивает.
Р.С. Кстати могу поделится методикой ремонта аккумуляторов для шуруповёртов. (больная тема)
Делитесь,тоже ремонтирую,путем перебора из нескольких.
Ждем с нетерпением.
Тоже перебираю. обычно из двух один, стараюсь сначала зарядить аккумулятор, затем полностью разряжаю и потом проверяю каждый элемент амперметром, один элемент от 3,8Ампер если ампераж ниже или заметно резкое падение значит ОН "тянет всю цепочку вниз" вырезаю прямо по середине пластинчатой пермычки, легче припаивать и нет перегрева который аккумы боятся, паяю с кислотой -флюсом (даже не зачищая) Аккумуляторы стараюсь брать из одной партии и одного комплекта т.е. если с шуриком шли два то получается один работоспособный, В Макитовские ставил "интерсколовские" (они на 1,5а\ч) отлично работают и зарядное принимает как родные))
Паяю медным канатиком либо "военной" оплёткой экраном с кабелей , лужёная и отлично паяется.
С аккумами Хитачи много проблем, сами шуруповёрты отличные!!!, но аккумуляторы всё сводят на минус, тем более что во многих моделях они не стандартного размера (короче) и ремонт всегда под вопросом? ставил опять же "интерскол" и наращивал корпус в принципе работают, но это извращение.
Сейчас пользуюсь литиевым Макита впечатлений за два года море!!! вот только ремонту не подлежат...
Делитесь своими секретами?
не томите, а то лежат 2 дохлика
Читайте выше! или только у меня всё сразу открывается
Как для меня, то каталка на переднем плане намного круче.
Спасибо, за добрые слова, НО: каталку если б стал делать сейчас то немного по другому. Дело в том что не удалось установить верхний вал (то ли от нехватки времени, то ли от лени),так что бы он не " болтался " в горизонтальной плоскости,а из-за этого дуга иногда получается не совсем правильная. Думка на то как бы сделал: верхний вал закрепить в одном положении, а нижнюю пара валов установить на раме и поднимать(регулировать прижим) с помощью направляющих и винта. Но пока это только думка. Удачи