Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 53 из 1165
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
А может называется-энерционный съемник?
А я такой в тачке на прокачку видел. Похоже Х зибид и его команда у русских мужиков сресовали
Наверно. У нас на работе подобными (только побольше) на ремонтных машинах оси выбивают. В оси есть резьба, туда вкручивают и долбят.
Ударный съемник, известный со времен вхождения на наши просторы автомобилей ВаЗ (для снятия полуоси).
Я примерно таким гранату выбиваю.
Выпресовки трубок распылителей из карба , снятия колпаков с передних ступиц , выпресовки полуоси и ещё всяких других деталей на жиге съёмников такого типа применялось более двух десятков они и многие другие описаны в книге " Инструмент и приспособления для ремонта и обслуживания автомобилей ВАЗ" вообщем то более 200 разных специфических инструментов разработали итальянские и российские инженеры , а в народе все как то обходятся кувалдой , ломом и ..... ну да вы все и сами знаете чем
PS Но это всё не отменяет заслуг автора выложившего его здесь
Когда на жигулях менял этот подшипник делал немного по другому, на конце болта одевается отрезок трубы (чуть больше диаметра подшипника) и шайба и навинчивая гайку выпрессовываем подшипник. Вот примерное фото.
У меня немного по другому
Цепь закручивается на шестигранник, по этому приспособа вроде как безразмерная на любой фильтр.
Ну а это моя "болгарка с кругом 230.
Сегодня резал патрон передней стойки, так что в масле
Заменяет большую болгарку так что в хозяйстве имею только маленькую с кругом 125.
А это то что сегодня с ее помощю сделал
Металл толщиной 8, 10, 14 и диаметром 22 и 28. Никаких закусываний и вырываний из рук.
Не страшно вот так, без защиты?
По перву было страшновато, но оказалось что намного безопаснее болгарки. Бывало что разрывало круг в клочья, но все осколки почему-то улетают вниз. Вот туда( ниже стола) защиту пришлось сделать после первого разноса круга.
Но очки и намордник обязательны. Верхняя защита тоже есть, валяется там где-то между зелеными стойками точила. И выкинуть жалко, и ставил только один раз когда сделал.
И без упоров!!!
А для чего он?
Попробую угадать.
Привод для открытия воротины на автоматических воротах.
Упор только столешница. Вот сегодня из листа 500*400 толщиной 8мм резал полосы 270*60мм, из примерно такого же куска но толщиной 14мм 150*40. Лист свободно держится руками.
Да это на ворота вместо редукторов, задолбали они меня и решил перевести на гидравлику.
А масло гоняет насос с электромотором
Я так уже давно делаю, сейчас правда реже, с приобретением болгарки, но все-равно приходится иногда
http://www.youtube.com/watch?v=Qpbb-eCv2UU
Не, в калитке другой цилиндр, калитку туда -сюда поганял, глядишь и ворота открылись
Ну тогда уж Дуньку Кулакову
Совершенно так. Вообще то что я делаю в теме самодельные ворота, но зная как непросто у нас тут сейчас что-то найти и видя что Вам интересно... вот фото насосной станции для ворот.
Сейчас к ней добавился бак и за ненадобностью убрался верхний золотник.
Без всякого зазрения совести выкладываю фото станции в данной теме потому что в дальнейшем есть задумка использовать ее еще и на гидропресе( а что добру только ворота открывать), тогда добавится еще один золотник( правда немного другой.
Такокой аппарат мне знаком,я использовал его для сварочных работ угольным электродом и медной проволкой,(гидравлические трубки паял(заваривал на медь )) и вообще штука хорошая ,кто занимается немного с электрикой ,транс намотан по принцыпу автотрансформатора так что при эксплуатации нужно быть осторожнее,на выходе тоже может быть фазный конец...........
Ну до этого нам далеко
Простым бы аппаратом научится хорошо варить...
Решили создать трансконтинентальный международный конгломерат по прокату старых фильмов на старой, пардон, раритетной технике)))
мужики лопнул блоккартер поддона (чугун вещь дорогая (для меня))как лучше заварить или паять он как бы несущий трактор импортный с погрузчиком
Если нагрузки на место разлома большие,то врядли сварка удержит.А так,что бы нормально заварить деталь из чугуна ее надо всю нагреть,лампой паяльной или горелкой и варить электродами по чугуну или по нержавейке.Важно,что бы не было перенагрева одного конкретного места,что бы вся деталь имела со швом как можно меньшую разницу в температуре и вместе потом остыла.
Мужики подскажите какое нибудь приспособление для расточки ушей кронштейнов задних рессор на прицепе МАЗ, кронштейны не съемные, нужно как - то на месте, внутренний диаметр 50 мм, расточить нужно на 56 мм, соответствующих райберов в наличии нет, и когда будут неизвестно
Если исходить из инструкции по сварке, то нагревать нужно в печи до температуры близкой к плавлению. А после сварки, деталь нужно в тойже печи, медленно остужать в течении 2 - 3 суток. Вот тогда качество будет.
Кронштейн стал с эллипсом? А не проще ли палец наплавить и под эллипс так и подогнать. Я понимаю так, что на кронштейне палец должен сидеть намертво, а у Вас он расшатался. Не серийная же работа, можно временем не скупиться.
кронштейн снят расточить (СВЕРЛИЛЬНЫЙ .ИЛИ ВЕРТИКАЛЬНО РАСТОЧНОЙ . НА ТОКАРНОМ ) и завтулить с рессоры то по любому снять можно
По теории да,но на практике это выполнить проблематично.По собственному опыту нагревал лампой,иногда горелкой,заваривал и давал остыть-трещины не появлялись.Но добавлю,если большая нагрузка,сварка не удержит.