Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 43 из 1165
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Андрей32, а с магАзина два в одном. Ну по крайней мере так написано
К стати с буржуйскими шарошками притирка не требуется, испытано. Дорогие правда собаки.
А вроде я уже это где-то говорил...
Ну это если направляющая втулка идеальная. тогда и отшарошит ровно, без волны, а когда оправка шарошки немного люфтит, без притирки никак, хоть буржуйские они, хоть какие...
Я все не пойму,где Вы берете столько клапанов,что бы бес конца их притирать?Я за всю жизнь притирал на всем по разу,раз на тракторе,на Лунаходе,на Форде и все,ну еще людям несколько раз.Притирал алмазной пастой,покупал за 40 рублей,крутил электродрелью с реверсом и везде ходят.
Вы про дрель шепотом говорите, а то не дай бог Rulia услышит
Да я в курсе
Я не говорю что без конца их притираю, но все же...
3 ураловских мотора в эксплуатации периодически требуют притирки, сейчас еще появился 2103, который капиталил позапрошлой зимой. Это последнее мое расшарошивание и притирка. А так, на моем урале уже второй ремонт стоит, на тракторе тоже второй, на батином урале первый ремонт, плюс кольца как-то меняли. Ну и внеплановая притирка, не капиталя полностью движок, просто снять головки, почистить нагар и тирануть заодно. Да еще и на жигулях по соседям и у зятька приходилось так сказать, принимать участие, потому что у многих примитивной приспособы нет чтоб колворот соединить с клапаном. Вот такая скромная практика, но руку хватило поднабить.
Да дело не в пасте по сути, лишь бы эффект давала. Я привык старым дедовским, так и делаю, и в книгах старых описано как притерать, а именно возвратно-поступательно, с отрывом тарелки от седла, у меня уже это автоматически руки делают, и дрель по мне дико использовать, хотя делают и дрелью, причем обычной без реверса, влупят обороты, черновая и чистовая и хватит, а я часа 2-3 на 4 клапана выделяю, зато потом керосина наливаешь, а все кругом сухо, как в подгузнике. Я никому не навязываю, просто я делаю так как считаю более правельным, ну а каждый пусть сам решает, что лучше, скорость или качество.
Покупал такую, два в одном в одном тюбике. И брал баночку, где было по раздельности. Понравились оба варианта.
Восстановление движка на экскаваторе ( 4 цилиндра ); восстановление движка на тракторе ( 6 цилиндров ); ремонт другого трактора ( 6 цилиндров ); ремонт двигателя КамАЗ ( 8 цилиндров ).
Да и мне. Оно действительно факт. То что в тюбике (по жесткости что ли) сделано так что зерна сначала берут сильно, а потом разрушаются и притирают мелко.
Там пилот регулируемый и не зубья твердосплавные и штуковины которые создают микрорельеф на седле который практически сразу "пришлепывается" клапаном. И нет дробления при работе.
Я тоже не навязываю свое мнение,просто купить проще,тем более,что не дорого и эффект отличный.Я понимаю,когда раньше ее ни где не было,вот и применяли кто что мог.У меня алмазная однокомпонентная,тюбик купил еще в 1995 году и там наверное еще половина.
На это можно сказать только,что дураку стеклянный х..не надолго.Я как вычитал когда то совет в журнале За рулем,попробовал,понравилось,времени уходит мало,а эффект отличный.Стержень клапана смазываеш маслом,вставляеш,в зависимости от типа головки,кончик клапана либо зажимаеш непосредственно в патрон,или через кусочек резинового шланга.Шланг на клапане зажимаете хомутиком.Положение головки при притирке либо вниз тарелкой,либо на боку.Дрель при притирке то прижимаете,то отпускаете,что бы не выгоняло пасту.Обороты не большие,раз десять подобных поступательных движений в одну сторону,затем столько же в другую и т.д.На финеше то же самое на чистом масле.Попробуйте на не нужной головке с клапаном,может понравится.
Да присутствовал я при ремонте зиловского движка , знакомый именно дрелью притерал, скажу откровенно, не очень понравилось, хотя быстро. По мне тише едешь дальше будешь. Притирка клапана это занятие многовариантное, но ответственное, тут важнее результат, чем способ, поэтому давайте будем притирать кто как умеет или кому как нравиться
У меня порошок от красного кирпича в баночке готовый, стекло битое и просеянное через мелкую сетку от грубого фильтра, и корунд от красного камня-наждака , тоже отфильтрованный магнитом и просеянный через сетку. Когда надо, насыпал в стаканчик, маслица плеснул, размешал и в бой, не вижу никаких проблем.
Такими не пользовался, ничего не могу сказать. Хорошо , если все как вы говорите.
я тоже клапана покупной пастой притираю, но шуруповертом (скорость меньше), через шланг и хомуты. 6 головок, керосин держат, пока ни кто не жаловался (все товарищи общаемся постоянно)!
Когда первый раз пришлось занятся притиркой, то все у кого спрашивал тоже говорили, что надо коловоротом. Решил попробовать и очень не понравилось ( не притёр ни одного клапана ). Посчитал что я две ГАЗоновские головки буду месяц притирать. По натуре я не очень люблю тратить время бездарную и нудную работу, когда её можно выполнить в более краткие сроки. Решил попробовать шуруповёртом. Понравилось. Эффект притирки заметен уже через пару минут. Всегда проверяю качество бензином. Если в течении нескольких минут не вспотел клапан, то всё прекрасно.
Ни кого я убеждать не хочу, что так правильно. Пусть каждый делает как хочет. Но обвинять, что так делать, это губить мотор не стоит. Сколько я так ремонтировал движков, все прекрасно работают. Многие говорят что так нельзя ( шуруповёртом, дрелью ), но никто не объяснил почему и чем это грозит двигателю.
Люблю на практике оспаривать мнение других.
Нельзя из за опасности испортить стержень клапана.
А вот в книгах про это ни слова.
Ещё и круговые риски остаются на седле и клапане,что тоже не хорошо.
Круговые риски будут при любом способе притирки, движения то круговые.
Если дать тыщи три и на сухую то да. Шутка, на самом деле такого себе конечно же никто не позволит.
Риски будут при любом способе, движения то все равно круговые. Дрелью или шуриком действительно можно испортить дело, но это если вообще башни нету. Опасность не в том что втулка там или действительно замкнутые риски( это только теоретически возможно) просто может возникнуть "дребезг" и тогда действительно результат непредсказуем.
Обороты небольшие, почаще отводить клапан от седла и менять направление и все будет в порядке.
Для тех кто каждый день занимается этой процедурой в одном из номеров "за рулем" были чертежи насадки на дрель, но это для тех кто каждый день. А так и коловоротом можно и чем угодно, главное меру знать и сам принцип притирки.
Я шурик и кусочек шланга использую и проблем пока небыло.
Остаются знаю и видел. Но ведь каждая бороздка на клапане соответствует бороздке на седле, так что всё закрывается плотно. ( проверено бензином ). Я не имею ввиду задиры. Я про микро рельеф который влюбом случае присутствует, ведь используем абразив.
На мой взгляд притирка нужна лишь для начальной герметичности. Дальше клапан сам всё сделает ( сколько раз он ударится об седло ).
А как на счет такого способа? http://www.youtube.com/watch?v=RYbWnbfkm7I По моему бред.
А вот ето ништяк.
Сарайная технология. Поставив такой станок и узбека в сарай можно много головок загубить.
Мужики,поделитесь,кто как хранит в гараже или мастерской инструмент и ключи,ключи интерессуют без отверстий-рожковые.Занят обустройством мастерской,ищу оптимальные варианты.
В пенопласт навтыкать.
Тодой лучше в доске отверстий насверлить.
Както смотрел передачу типа "Фазенда" или что-то вроде того, вобшем там была рубрика вида "Очумелые ручки". Там мужику делали магнитный держатель для инструмента. В листе толстого ДСП вырезали серцевину, тобишь сделали что-то вроде рамки из ДСП. Потом сверху наклеили лист железа, (толи оцинкованного, толи нержавеющего) примерно 100х50см и 1мм толщиной. Получился такой ящичек, внутрь которого, равномерно по всей площади железа налепили магнитов от старых динамиков, не то что прям плотно один к одному но довольно много. И всю эту конструкцию повесили на стену, над верстаком. На мой взгляд довольно удобно использовать не столь для хранения ключей сколь во время работы. Большие ключи конечно такая фигня не выдержит, а мелочевку удобно прилепить, те-же болтики, гаечки и т.д и т.п., она всегда будет перед глазами, и не смахнешь случайно со стола.
Если где то "найти-достать" магнитов от жесткого диска , те выдержат. Очень мощные и малогабаритные.
Хороший наборчик
Купить.
Хороший. Жаль не мой.
Магнитный держатель для инструментов..
Телескопические магниты.