Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 1178 из 1179
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Пол часа работы это норма, Константин 21 только что подтвердил, а для кустов секатор аккумуляторный и пила одноручка,
А этой неудобно совсем такое делать
ПС невнимательно прочитал, 2 АКБ на пол часа?
Да. Мотор на 36 польт. То есть два АКБ по 18 вольт по 4.0 Ач : получаем АКБ 36 вольт 4.0 Ач - хватает при средней нагрузке и с паузами т.к. непрерывно мы не пилим. Если пиле дать непрерывно пилить при Макс нагрузке там и 15 мин будет...
Хорошая фирма и АКБ уровня макиты и бош.
Инструмент такой винтоверт есть у меня...
Пилой не работал такой...
Из недостатков - цена
Если взять такой - взял бы , но для долгов пиления нужен второй АКБ - ради интереса посмотрите сколько стоит АКБ. Цена огорчит.
Ну и АКБ такии в 90 процентах не ремонтопригодны - плата с защитой.
Для чего такой инструмент, что бы родственники не потеряли? Потому как дальше 500 метров от дома отойти нельзя, и заготовить дрова ля бани не получится, а только обрезать ветки яблонь в огороде, дальше зарядки не хватит и больше бегать заряжать чем работать.
А почему сразу дрова?.
Есть много других работ, ветки в саду, строительство доски брус пилить, просто в мастерской что то пильнуть,
Бензопила у него есть, захотел дед без шума работать, без дёрганий стартера, с комфортом так сказать
купил... просто он ожидал большего, но что есть.
При стройке удобно очень. Для бани то как раз можно напилить - не обязательно же пилить сразу весь прицеп. Попили пол часика, покололи, сложили: занялись чем то другим и на следующий день продолжили.
В огороде, в доль обочин, с прицепом за валежником можно привезти немного и потом во дворе напилить потихоньку...
Я взял - папа пользоваться бензо не умеет, а электро с проводом менее удобно. Ему на АКБ нравиться - освоил без проблем. На топку бани всегда теперь может напилить - полеты старые, ветки, остатки досок и т.д. и заодно порядок во дворе.
Так вот и скажите ключевое слово во дворе и рядом с домом не дальше 200 метров. А по вашим словам вы во дворе напиливаете долв на баню, что же за двор такой заросший, или пока аккумуляторной пилы не было этим некто не занимался?
Под электро линиями хоть на дрова пили - до 15 см в диаметре. Двор не заростает - туда складываю из под линий и с огорода. В этом году 50 процентов все замёрзло на огороде в мае - заморозки до минус 10 были три дня. Пришлось их спиливать. И т.д.
Пней около 15 на огороде эксом выкорчил.
Ключевое слово: купите то что вам нравиться. Я себе купил что я купил...
А я покупать буде в мае - рассаду яблони, сливу и винню.
Заказал сегодня. Правда с компактным редуктором пока проблема. Есть задумка по редуктору - надо в деревню съездить. Заодно нш из деревни 3 вида и распределители 2 вида забрать. Снежник уже в гараже.
В январе можно штуцера с рвд взять и помастерить.
Возможно и не поедет - я то же могу не правильно просчитать. Посмотрим.
Это сообщение будет удалено автоматически 26-12-2024 в 3:29:42
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
В каких целях редуктор?
Этот гм высокооборотистый надо на 25 уменьшить передачу для снежника на колеса. Учитывая что скорость снежника максимум 3.5 км в час. Плонитарный нашел но посадка под мотор 14 мм а на гм 16 мм. Вал на гм точить не хочется. Считаю что гм в случаем замены должен меняться бес переделки. Сначала гидравлику запустить хочу и протестировать. Потом решать с редуктором. Пока так.
(специально с маленького снежника начал - если впихну то в большой точно влезет)
будут и магазины не работать 
- сегодня позвоню - пусть приготовят: заберу до 30го.
Рассматриваю ещё редуктор 1:5 шестеренчатый и цепной 1:5 - но там вообще посадка ужас. Но всё в деревне есть - от картинга и мотоблока куча всего осталось
Проблема именно в том что между корпусом и гм место мало. См 10 - 15 примерно по длине. Пока точно не мерил - гм придет там видно будет.
PS ну и потом уже с плунжерный мотором переделка. С тем что заказал гм сейчас это в принципе - больше эксперимент
Но вроде по расчетам всё должно получиться. Но с плунжерным на 11 ЛС буду делать, а сейчас 7 ЛС.
Как то так.
Вот в эту коробочку нужно впихнуть нш с переходником, гм с редуктором и от редуктора цепную передачу
Вот думаю что в принципе все резьбы на моторе и нш знаю. Штуцера, тройник и т.д. с рвд взять - по-любому до 5 го января все
Редуктор вот этот нашел. По всем параметром подходит с большим запасом по всем показателям. И по Нм и шестерни не пластик...
Но 14 под вал а мотор 16 диаметр.
Нижнее фото это другой редуктор - для примера что внутри.
Почему 16 и 16 не могут сделать? 16х16 не нашел.
Час потратил времени - понял почему не могу найти на 16 вал. Да же червячные перемолотил информацию. Оказывается после 14 следующий стандарт идёт 19 мм. Это у нас по электромоторам. Блин а что гидромоторы так же не делают? В общем всё через одно место
Это сообщение будет удалено автоматически 26-12-2024 в 6:41:27
Пожалуйста, не ставьте полезные ответы на автоудаление, это нарушает порядок обсуждения. Эта функция служит для удаления флуда и ошибок
Использовать другой гм, подходящий по объёму, так , чтобы обороты оказались те что нужно . Тогда и редуктор не понадобится.
Этот мотор работает на 30 АТМ. С бензомотора нельзя снимать много ЛС - а то на шнек не останется.
А лишнее и не снимется. Гм , это не потребитель энергии, а преобразователь энергии. Преобразует гидравлический поток в механику. Чем больше объём ГМ, тем ниже будет рабочие давление.
.
То есть, то же самое что с гидроцилиндром - чем больше площадь поршня, тем ниже возникнет рабочие давление, тем легче насосу. Но и замедляется работа гидроцилиндра.
Тоже хотел без шума .Спасибо уберегли от ненужных трат.
С удовольствием с вами бы согласился но есть ещё другии цыфры и они в паспорте у гм и таблице - там есть такие цыфры - пусть на 80 литров и выше. Рабочий диапазон работы - от 7 оборотов и до ...
То есть если мы ставим гм 1:1 на колесо то не попадаем в диапазон. И когда мы этот мотор берём до 7 оборотов - что там и как уже по графику надо смотреть. А нам по факту надо скорость и 1 метр в мин и выше. Ну а колеса почти метр. То есть ну пусть от 2 оборотов в минуту. В диапазон при 1:1 не попадаем. Как то так - ну и ни одного снежнока не видел на таких больших гм.
Гм ведь не будет вмонтирован в колесо(колёса). Колёса на своей оси и есть возможность объёдинить с мотором через передачу(цепную, и ли какую...), с подходящим ПЧ.
Так если редуктор ставить тогда смысл. Я то же с редуктором ставлю. Ну и для гм пуст 80 какой нш надо? Правильно большой. Фильтр какой надо? Правильно с большой пропускной. Большой гидрораспред. Большая пропускная способность - жрет больше ЛС и стоит дороже и громоздкое всё. Про стоимость тех же рвд и штуцеров при таких диаметрах фиг куда что запихаешь. Там угловой штуцер в 2 раза больше по габаритам - если не в три раза... И.т.д.
Нее - пойду по пути который сейчас в голове - всё минимальные размеры.
Единственное что бы сразу можно было бы делать - гм плунжерный. Но что то жаба по деньгам давит. У плунжерного лучше характеристики на минимальных оборотах.
Редуктор не ставить. Простая цепная передача от ГМ к оси. - звезда малая - звезда большая.
Нш пусть будет НШ-6, или НШ-10.
А гм путь будет подходящий под требуемую скорость.
.
И естественно, для таких НШ, не требуется больших трубопроводов.
Есть насосы нш-4 , если что.
Ну тут и литраж нш ростет. Учитывая потери у нш в районе 5 процентов - потери ЛС будут больше темболее при минус 15. Ну и чисто ради прикола - в минус 15 ну пусть да же нш 32 с приводом 1:3 не заведёте - очень тяжко. Можно конечно более жидкое гидромасло залить но нш его не любит.
У меня нш 10 1:1 при минус 15 еле заводится, что бы не мучится брызгаю очеститель карбюратора в карбюратор и сразу заводится. Если без очестителя - ручным подергать надо до посинения а электро тяжко крутит - электро да же не мучаю.
Все равно всё упирается в маленький по литрожу гм. Посмотрим что получится.
Литраж повышать для чего? Нам ведь надо понизить обороты Гм и не применять редуктор.
По этому мы оставим в покое НШ, а ГМ подберём какой нужно.
В -15, масло нужно соответствующее.
Для чего такая нелепость? Речь же шла о нш-4, нш-6... максимум нш-10
С возрастанием рабочего давления, потери возрастают. Малого объёма гм, ведёт к возрастанию рабочего давления.
Также сокращается ресурс и гм , и НШ
А вот тут прикол. У снежника редуктор на нш 1:4. То есть на 80 минимум нш 32 а на 8 нш 8 или 10. Думал про нш 4 и 1:1 и ахринел - а их нет вообще в продаже, а те что есть стоят как три нш 10 по цене. Поэтому решил оставить 1:4 и нш 10 темболее ремень зубчатый и шкивы и т.д. уже всё стоит на снежнике. Естественно переходник на нш нужен но он есть и минимальная переделка - токарю одна операция.
Ай яй - мы у 80 пусть три оборота а у 8 будут тридцать оборотов - давление в рвд в принципе будет мооожно сказать одинаковое так как работа совершается одинаковая... Нюансы есть конечно. У гм 8 не забываем что редуктор с большим передаточном и он и на 30 АТМ работает, а чем больше литраж тем меньше любит гм маленькое давление.
У меня график на гм8 есть на гм 80-160 не искал.