Вы здесь
инструмент и приспособления. Страница 1175 из 1178
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Как вы и другие свои снежники возносите как спосителя?
Это железка а от вас реакция как будто без него нельзя прожить...
Может я один такой - нахера вообще больше одного снежника на один двор? Вы там коллекцию собираете из хреновым снежников и каждая следующая покупка мощней и большей комплектации...
Понимаю когда человек купил себе пусть Дензел и рад и он действительно рад потому что лопатой стал меньше махать.
Но вбухать пол ляма в железо и пользоваться одним - по мне дак бред.
Есть 3 снежника и один из них Хускварна и ещё покупают чампион - брррр : зачем?
Хотя - хотят покупать : пусть покупают.
ты бы перичал пост 35 277 и свой бы удалил, а то ты щас реально в бутылку все глубже лезешь.
с учетом. что ты мне вроде как у же ответил про японца с куном....
Так и надо объяснять.
Хускв 143 самая лучшая : её купили и это понятно.
Так если бьете себя в грудь и сами пишите что покупаете только лучшее (Хускварна снежник же есть)
Зачем купили чампион после Хускварна? (Это вопрос а не прикол)
Чемптон куплен по 2 причинам.
Хуска ушла из России, заехал в сервис, ребята говорят,что даже если купить то без гарантии и напряг по запчастям для новых моделей.
Тогда стал вопрос что можно взять работягам, причем пишу сразу. снежником разрешено пользоваться только 2 их 3х сторожей. первый неплохой водитель, подрабатывает сторожем, второй старичок, но технически грамотный.
имеенно 661 модель взята из за средних размеров, достаточно мощного мотора в зимнем исполнении и элетростартера.
Хуска используется дом адля себя.
у отца Хендай кажется, тяжелый не работал не знаю,
в гараже патроиот, небольшой самоходный, чито помогает быстро раскидать подьезд.
у тетки полусамодельная безродная хрень купленная с металолома и восстановленная.
Еще имею знакомство с снегоуборщиком хутер.
куплен другом родителям по случаю и по дешману новым
вот это дерьмище редкостное.
если бы друг не был рукастым пацаном, покупка остыла бы после первого применения, когда тут же и сломалась.
С хютером соглашусь и к нему же можно патриот отнести.
Остальные у вас нормальные. За зимник конечно я бы не переплачивал - но это ваше решение.
Коль у вас столько их - резинки на все купите и в пакет вакуумный пылесосом на хранение. У хускв особенно. В том году под заказ 2 месяца шла... Что бы простоя не было.
А мне все равно не нужен. Вот буду на пенсии в деревне жить - теплый пол на паркинг и тропинку до дороги буду делать - если снежник стоит 50 тр то мне этих денег хватит на много лет... А остальное чистить смысла нет.
Согласен. У каждого свое мнение и нам не по 14 лет что бы его менять.
Кстати а есть у кого паркинг с тропинкой с подогревом? Расскажите что и как? Не по теме конечно...
Правильно сказали. У знакомого директора сервиса спросил - приостановили лицензию на сервис. Пока возобновления нет.
Граждане, подскажите, может кто разбирается - джамп-стартер китайский, работал верой и правдой больше 5 лет точно, выручал в меру возможностей каждую зиму, и тут попробовали генератор от него запустить, советский, АБ4, крутили слишком долго - батарея нагрелась и ее раздуло так что вскрыло корпус.
Все работает, батарея заряд берет, но вот пользоваться дальше страшновато. Батарея-устройство на крокодилах выдает 12,6в при полном заряде, из чего делаю вывод, что литиевая сборка 3S, 3 плоских батареи последовательно. Погуглил - кто-то говорит, проткни иголкой, заклей скотчем и пользуйся, другие говорят - это бомба, отнеси подальше. Пока сложил ее в мет. ящик с крышкой, лежит тихо.))
Подобная батарея на али стоит 5к, ждать месяц, смысла нет, да и аналог такого джамп-стартера целиком на озоне в 2 раза дешевле. Вопрос - может можно аккуратно отпаять выводы/контроллер и зацепить обычные 18650 вместо плоских LiPo? На красном проводе сборка диодов, как я понимаю, чтоб после завода в обратку ток не шел, по номиналу они в сумме пропускают не больше 200 ампер (4*50а). Или может действительно можно пользоваться дальше, только держать на улице от греха? Посмотрел на ютубе как горят подобные аккумы LiPo от плашетов и т.д. - страшновато))) Всем спасибо за подсказки.
Зависть - грех.
°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Человек кроме лопаты ничего не видел, просрал всё по цифрам и теперь жалкими потугами пытается сохранить самооценку.
Снять плату с АКБ. Выити в поле с ведром. Утопить в воде и проткнуть. Догорит - выкинуть.
Дома хранить опасно - там водород - любая утечка и воспламениться может. Не стоит риск 5000 руб. Кейс металлический не поможет.
Да мне все равно на вашу оценку - давно это понять можно было.
В воскресенье снежник у меня в гараже уже будет для переделки и потом на продажу - себе не нужен снежник а как самоделка мне интересно. И моя самоделка быстрей вашей работать будет - да же если её соберу в 2035 году, потому что ваша вообще не работает
Вот теперь и думайте о своей самооценке сами - мне все равно какая она у вас.
Экстрасенс он, на расстоянии соотношение определяет. По нш для него не удивительно, подумаешь столовую ложку с ведром перепутал.
Нш 4 этот4 см3 или 10 л мин. Там путать нечего. И если я вместо л.мин. написал см 3 в 12 ночи, то тут нет ничего странного. А вот если бы вы сами знали бы это то и не придерались бы к см3 . Сами не имеете представления ничерта. Конст вон поставил гидромотор под 180 на мотор 7лс - чтож вам не смешно то? А - понял: знаний не хватает у вас знаний, а тот кто знает - молчит потому что такие как вы к ошибкам мелким докапываться и не хотят выслушивать от таких как вы ерунду.
Ну так Виталий - смешно теперь?
Смейтесь дальше - что вам ещё делать...
Конст хоть попытался что то сделать своими руками а вы? Диван ваше хобби и поржать над буковкой в тексте.
ПС. Подозреваю сейчас начнётся словесный понос
Есть. АКБ делаю, подсказываю что бы лучше купить, советы спрашивают. В ЛС пишут: созваниваемся и общаемся письмами в ЛС и Вацап.
на удивление эту ветку читают очень много людей и их намного больше чем вы думаете. Они не пишут на ветке а в ЛС пишут. Если бы не они - я бы тут и не писал.
Со всеми посрался - по вашему это пять -10 человек?
Или сянтай и констан и ещё вас несколько - которые постоянно докапываются до написанного я вам пишу - не стоит моего это времени. Я так понимаю что до вас дошло это только сейчас - написанное мной это не вам: люди читают и делают сами свои выводы и свой выбор что им делать и как.
Снежник 3 шт. Дрели 3 шт. Шурик 6 или 7 смотреть лень. АКБ. Пылесос. И т.д. и это только в этом месяце что люди купили после переписки со мной. И это я не посмотрел кто пока думает. Некоторые сами выбирают что купить из нескольких фирм и моделей - но объясняю про все. Да даже вы у меня консультировались - напомнить?
Ты круче Бога я вижу, знаешь кто что думает, кто что знает, на что способен. Перечитай несколько страниц, может поймёшь что ты на павлина в брачный период похож.
Сделай милость, напомни.
Почему диванные. Тёзка самодельничает и много народу сами ремонтируют и переделывают. Дрель - кстати там на дрель реверс поставили? (Кому написал - он сам поймет. В схеме разобрались?)
Много кто что делает...
Один снежник не зная - сам делает, а другой схемку спросил и дрель с реверсом - уже наверно сделана.
Я вчера по гидромоторах и нш перемолотил инфу, сегодня форум читал про теплую парковку с дорожками - читал только. Потому что я не знаю эту тему. А вот вы спросите теперь могу рассказать. Нюансы кстати есть и их много.
А вы что прочли или посмотрели за этот (день - хотя это не то) МЕСЯЦ нового?
Зачем? Ветка другая про трактор или экс - точно не помню но найти можно да и сами найти можете. Скопировать с той ветки и сюда выложить?
Тёзка про сварочник пару лет назад спрашивал как отремонтировать вроде Ресанта была - спасибо сказал - а хорошее быстро забывается - так ведь теска?
Я не верующий... А у вас других слов не нашлось - религию и бога приписали на форум. Не стыдно то самому.
И как вас понесло то... Вы прям предсказатель.
Дальше изучать забор из сетки с камушками буду. Не инструмент но то же интересно.
И знаю где буду делать.
Экскаватора у меня нет и не было, а по тракторам мне такой консультант не нужен. Раз обещал напомнить, напомни...
Время будет - напомню. Ждите.
Потому что это не смешно, можно хоть на 1000см³ мотор поставить, просто он будет медленнее крутиться, только для вас это очень сложно, у вас даже базовых знаний нет о гидравлике и даже математике.
С цифрами у вас опять беда. Гм на 80см³ а ДВС 13 лс., подумаешь в 4 раза ошибся, для вас не впервой.
А вот это зря. Я к тому что тема интересная (для меня во всяком случае) и тоже есть желание использовать "гидравлическое редуктирование" для получения малой скорости вращения при большом моменте на валу гидромотора. Но похоже возникают "тонкие" места когда при малом объеме насоса и большом объеме мотора схема не работает как предполагалось. Возникает вопрос почему? То ли это системная ошибка (в принципе не работает в данной комплектации НШ и ГМШ), толи это связано с неисправностью насоса или мотора. Хотелось бы прояснить. (Учимся на чужих ошибках
)
По делу. Я бы проверил первоначально гидромотор. Затормозить вал, снять со стороны слива шланг, подать давление с насоса и смотреть что будет.
Если с выхода ГМ пойдет масло, то это либо мотор неисправен или утечки сравнимы с подачей от наоса. (надо сравнить и посчитать объемы утечки Гм и подачу с насоса)
Если с выхода ГМ масло не идет, то проблема в насосе.
Ну и по итогу или искать дальше или делать какие то выводы.
В личку ответил
Возьмём мотор мм8с к примеру. Он по паспорту ОТ 50 до почти 2000 оборот в мин. И в принципе у всех моторов так, только диапазон разный.
Если подать масло меньше чем нужно для 50 об в мин то мотор крутится будет медленней 50 оборотов, но по Нм будет меньше и стремиться к 0 Нм.
Как это избежать : поднять обороты мотора и между мотором и валом колес поставить редуктор. Мотор будет работать в рабочем диапазоне.
Что нам даёт редуктор между мотором и валом колес: мотор работает без нагрузки в любом диапазоне, а это работа на маленьком давлении в гидросистеме. То есть с бензомотора нш снимаем мало л.с. и на шнек остаётся больше.
Понятно что калеса у снежника потребляют мало - они не могут в ступор встать - пробуксуют раньше. Но если рассмотреть этот вариант (при правильном расчете) то получится что на 8с мы ставим нш4 а на 80 у конст ну пусть там нш 16. То есть при остановки колес в гидросистеме при остановке колес поднимается давление до 160 и нш4 не заглушит мотор а нш16 мотор встанет. Понятно что мы можем отрегулировать и на меньшее распред ну на 100 АТМ для нш 16 но тогда какой смысл ставить такой нш - можно было меньше поставить но и гм тогда меньше.
Вот и придем к нш2 и мотору 4С.
Почему я к этому не пришел а на нш4 и 8с остановился - это то же с запасом ненужным - хотя мотор да же 7лс будет работать правильно. А нш 2 и гм 4 хрен где купишь.
Ну и возьмём снежник Хонду с гидросистемой - там и мотор и насос малюсенький : что в принципе полностью сопастовима с тем что написал. Я просто шел по цепочки от Хонды:)
Конст пошел по другому пути - мощный мотор что бы Нм было много - крутить без редуктора колеса и пришел к бензо мотору. Шкив на моторе увеличил - всему миру будет доказывать что моим советом не пользовался (только там другова варианта нет) и теперь работает у него. По какой схеме делать - тут сами решайте.
Я буду переделывать 7лс. Хотя есть и 11. Эксперимент всегда на слабом моторе делать надо:)
Да мне все равно что за нш и гм стоит - понять можно было уже давно.
По фото угадывать какой гм и какой мотор стоит - меня это вообще не интересует.
Вот работало бы всё у вашей системы - вот тогда интересно было бы.
А сейчас вам только по ЛС писать осталось...