Вы здесь
Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 214 из 344
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Привет Форумчани! Такой вопрос можно на МТЗ не снимая утн добавить пусковую подачу?
с одной стороны -нет такого болта....С другой стороны-косвенно и конструктивно: болт НОМИНАЛА ...напрямую воздействует на пусковую подачу.но не так сильно .а главное: также растут цикловые подачи на всех режимах....а это расход.дымность и.т.д..По мануалу....если пары сильно изношены....сильно менее 14 кубов за 100 циклов....рационально менять пары.а если немного ниже ....16-13 кубов,а работать нужно....можно в регуляторе болт рычагов немного удлинить...но: снимать ТНВД с мотора. разбирать ТНВД....снимать регулятор и выворачивать болт НОМИНАЛА. пред этим.и вновь его устанавливать на место.
Спасибо понятно ! Одним словом гемор! Пары нормальные просто сразу не сделали как надо! Он заводится только при педальке в пол!
на УТНе с одной газулькой--нет описания в мануале.что он должен запускаться без педали.как впрочем .и с двумя рычагами--но там чуть иначе рычажная система устроена и зачастую запускается без педали. Скорее всего...либо пары некачественные.либо их установили в поводки.которые в свою очередь на рейку установили с ошибкой в "минус" на 1-2 зуба,также болт НОМИНАЛА необходимо несильно выворачивать из корпуса...ибо это также ведёт к падению пусковой
Вот хрен знает ! Что с этим УТНом заплатить деньги , а результат кто гарантирует? Скажет не пойдёт привези , а это +1500 р и день потерян !
то,что не прописано в инструкции на эксплуатацию .а также ремонт---то и гарантировать невозможно. Это как с ДТ трактором и его ТНВД....там чётко прописано.что запуск осуществляется с помощью обогатителя пускового....на новых ТНВД и с хорошими парами...зачастую заводится без оного устройства.но порой--- только с ним.И начинается...плохо отремонтировали,либо вообще ничего якобы не ремонтировали..А мануал быстро всё расставляет на свои места...По УТНу с одной "газулькой"...там аналогично... останов мотора осуществляется отводом рычага регулятора назад....а запуск мотора...движением рычага вперёд ТНВД и трактора...Посему....ничего странного в ВАШЕМ случае не усматривается.
приветствую,Геннадий.подскажите пожалуйста как должен выглядеть тест-план на смд 22((турбина + интеркулер=140 л.с.) с номинальными оборотами 2200.и ещё утн5 с 9мм плунжерами смогЁть стока наливать?
9 не выкачяет. ткр отечественая на надует шоб спалить топливо и будет дыметь
приветствую,насчет 9 мм плунжеров не спорю,утн5 может и не налить на 140кобыл,родные плунжера на лстнм на 10мм,а турбина положена ему 8.5 н3 она и стоит не справится ткр 11 найду и вкорячу,тем более мотор не спеша собирается,интересует тест-план на 140л.с. при номинальных оборотах в 2200об/мин
так по 23 смд и ставте. если ткр кило не надует то он будет дыметь страшно
неэ,Антон решено чисто смд22 собирать промашка только с гбц выходила,но сказали что 23 даже лучше,23 смд не хочу отговорили сказали лучше смд22 тебе за глаза хватит.объяснили вчера все на пальцах чего и как.8.5 слабовата но пока попробовать пойдет будет дымить ищи или ткр 11 или ткр 8.5 нового образца с разными лопатками на роторе компрессора эта будет нормально надувать,а та что у меня или или
насос утн с плунжером 9 мм нальет подачу ту что надо и за счет корректора перегрузки сделает даже лучше чем родной,по поводу турбины-нужно чтоб просто турбина была нормальная и работала а не то что сейчас продается под видом нового,проверить ее с помощью манометра на моторе не составит труда,но вот зачем вам аж 2200 об?и куда вы мотор собираетесь ставить?
по турбинам спорить не буду но если я правильно понял то ткр 11-это которая большая и на 6 шпилек крепления,а 8.5 мелкая и на 4 шпильки крепления,то 11ки на смд 22 будет мало а у 8.5 производительность больше,почемуто 11ка больше чем на смд 17 не ставится, 22 23 и 24 стоит мелкая турбина.может я гдето не прав-поправте если что
обрадовали с насосом
на ниву ставить,а 2200 вчера человек сказал,что последние нивы получали они с завода уже были на 2200об/мин,сказал делай и не ссы ничего там не вывалит и не оборвет и не лопнет 
вот потому и ищю тест-план под такое,чтоб топливщика озадачить сам не смогу сделать на данный момент
с турбинами помоему да,так,сказали вчера или 8.5н3 хватит или8.5 искать нового образца с разными лопатками на колесе компрессора,эта 100%дуть будет как надо
поставить ТНВД с "быка",там корректор дымности присутствует...в режиме частичных нагрузок и резкого ускорения, вхождения в нагрузку...будет возможность точнее настроить подачу ....по дымности...подхвату.Насколько помню навскидку...Н-1000ц.-140-142 куба,а М-700--150--175...Первые ЛСТН--были на 9 мм парах...и сейчас ещё встречаются...На УТНы...легко можно ставить и 10 мм пары...
Алексей ткр 11 неставь -топливщик верно говорит небудет она работать на низах и на средних оборотах ,только на высоких будет и то нетак как надо. Сам проверял,експерементировал,только с колекторами наигрался и все. В итоге поставил ткр8,5. а насчет оборотов то нестоит поднимать до 2200 если нехотите иметь оборваных соломотрасов и в дальнейшем решот. Один знакомый так сделал молотил хорошо но недолго порвало крепления на соломотрясах поставил другие итог тот же! потом убавил назад обороты и полет нормальный. Ну вам видней.
огромное спасибо
у меня и нет ткр 11,только 8.5 н3.мне по 200га на нем не убирать поэтому думаю мне и ткр 8.5 н3 хватит,а про соломотрясы надо будет спросить
на новой ниве эфект было 2040 оборотов
под ткр 11- нада и колектор другой на 6 шпилек. ну 2040-не 2200. как говорится хозяин барин
у нивы эффект д-260,4 обороты 2260,обычно по тахометру 2180-2210
значит человек не обманул сказал 2200 делай
а под нагрузкой в молотьбе там 2200 не будет,будет несколько меньше 
думаю так 
ключевое: мотор д-260.4 и смд-22...немного разные моторы с разными ТТХ.
не спорю,обороты то максимальные что у того 2200 что у этого будут 2200,спор вышел,что из-за 2200 клавиши и прочее ломать будет,растрепливать,но на ниве эффект не расшибает их,значит и тут не будет.
Я неспорил-а сказал как было в знакомого- вот и все!!!
Приветствую всех!
Подскажите пожалуйста по проблеме с утн-5. Потекла солярка из-под рычажка газа. Обновили все изношенные внутренности, отрегулировали. Месяц поработал - опять потекло. При разборке заметили, что новые, замененные плунжеры уже изношены, с потертостями. Заменили. Месяц - и опять потекло. Что за ерунда?
Топливо вроде нормальное, заправляемся им не мы одни, фильтры чистенькие.
В чем может быть причина? Настолько хреновые запчасти? Что может быть еще ?
у ВАС получается тогда,,что смазка автономная.В остальном...1. помимо качественного ДТ и пар..нужно.чтобы в баке не было взвешенного абразива...2.также необходимо определить степень герметичности корпуса ТНВД.
по 1: а может ли быть абразив, если фильтр тонкой очистки совсем чистенький? это совсем уж мелкая пыль должна быть
по 2: смущает, что в том же корпусе после ремонта месяц отработало... если бы что-то в корпусе - скорее всего текло бы сразу
Скорее всего качество комплектующих такое. Помню в 80-х годах плунжер-пары и распылители шли с ремонта. Каким образом их ремонтировали?- не понятно. Вроде того,что напыление и шлифовка. Но работали по времени они примерно как и в твоём случае. За посевную успевали по 2 насоса укатать. Качество ДТ в то время было гораздо выше.