Вы здесь
Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!. Страница 117 из 344
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Сегодня забрал с ремонта ТНВД однаплунжерный все прокачал газ на полную но трактор не заводится топлево не поступает в форсунки даже не появляется в штуцере высокого давления хотя на стенде было все норме что делать не знаю???
однозначно--наличие воздуха в системе.
Парни нужен совет. Друг преобрёл ФОРДа, двигатель в мешке. Собрали, заводится только с толкоча. Стартер крутит и молчёк. Он снял насос и на стенд. Насос мёртвый. Фирма вроде ЛУКАС. Мастер сказал что насос этой фирмы не ремонтируется - одноразовый. Надо искать БОШ. Цена на них от 20 т.р. Наверное будет брать но хотелось бы пока покататся. Слышали \ когдато что если села плунжерная пара можно покататся если ограничить обратку с насоса. Что скажут спецы??? Можно например либо заузить штуцер обратки или вообще врезать краник и закрывать его в момент запуска??? Или у меня не верная информация???
саня2112--самый простой и надёжный вариант--просто прибавить болтом НОМИНАЛЬНОЙ подачи--саму подачу,ибо при этом попутно вырастит и подача на режиме пуска. Либо найти компромисс между запуском и обильным чёрным дымлением в динамике.а можно на момент пуска этот болт выкручивать на пару-тройку оборотов.а после запуска--обратно его вкручивать и дыма не будет.
Мастер сказал что насос этой фирмы не ремонтируется - одноразовый---а мы ремонтируем...
обратка ничего не даст
генакл1 подскажите а где этот волшебный болтик????
я извиняюсь -не генакл,но болт находится внутри под пробкой под внутренюю грань на 16(вроде)
там тоже маленькая граненочка,закрутить-добавить(шаг- пол оборота)
только чтоб найти надо покрутить насос (или мотор с насосом ) пока не увидите!
Парни благодарю за помощь. А по поводу ремонта- с превеликим удовольствием привёз бы в Украину! Раньше часто бывал у Вас. Шмотки и запчасти. Но настал дурдом и граница на замке. Э-ЭХ!!
все как обычно из-за сволочей вверху страдают простые люди...
Я так понимаю крутить по тихоньку и методим научного тыка?????
именно!!
но только вся соляра из насоса выльется -прийдется по новой прокачивать!
Глянул я на насос. По моему не такой, вот фото. Машина старая - 87 год
а форд наверно транзит???
да транзит
тут так(с этими редко сталкиваюсь на транзитах чаще боши стоят)
Хорошо, спасибо за подсказку. Завтра попробуем, я отпишусь.
И ещё вопрос. При разборке форсунки сворачиваю шрифты. Уже лежит таких несколько штук. Их как-то можно восстановить и как правильно разбирать для замены распылителей что бы не сворачивать эти штифтики.
посмотри, может поможет
всем доброго времени. у меня такая проблема,насос утн-5 отдал на ремонт и регулировку для трактора т-25,вместе с форсунками.в итоге дымит на холостых,дым черный....сам движок капиталился...посоветуйте,что может быть.спасибо.
сначала надо раскрутить регулировочный болт , а только потом откручивать распилитель
если дымит на холостых-то или распылитель не родной,или ему не хватает воздуха,при любой дозировке насоса на холостых черного дыма не будет,дальше на разных режимах да,но не на холостых,так что смотрите что там накапиталили
кстати если я не ошибаюсь,то вот эти именно форсунки на обычные не поменяешь,потому как по виду форсунки и проставки,там стоит 172 распылитель а у него другие углы рапыления,174-можно ,а эти хрен
Как на тнвд перекинуть рычаг газа с одной стороны на другую?
укажите хоть модель ТНВД и марку мотора.
распылители родные, снимал другому мастеру отдавал, он сказал все отлично...
значит проблема с воздухом
всмысле подача воздуха ?фильтр,магистраль ?
фильтр магистраль головки