Вы здесь
Самодельный снежный отвал для МТЗ. Страница 37 из 58
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
Вот у вас предохранительный элемент в виде согнутого швеллера сработал. А был бы отвал спереди трактора на жестких упорах - то согнуло бы все так что уже и не поправить.
У нас на многих тракторах отвалы спереди стоят, и всегда проблема по не знакомой местности (или знакомой по кромке снега) - нужно ехать медленно, что если воткнешься отвалом что бы ничего не сломать. Ведь когда он спереди и упирается в землю, трактор как бы на него наезжает и нагрузки очень большие.
Правильный подвес это как на дорожных машинах которые снег чистят - там он на 4-х рычагах висит, 2 снизу и 2 сверху, и закреплены они так, что при втыкании ковша в землю он вверх и назад поднимается, что позволяет снять нагрузки.
Как оказалось, сварен как надо!
Хорошо что его скрутило (как выше написали, сработал как предохранитель), а не оторвал чего у трактора. 
Можно и вообще на срезной механизм сделать.
Надо сделать вращение ковша вокруг оси что бы копировал изгибы земли в случаях, когда не нужно что бы он как грейдер работал.
У нас на пружинах. Не идеал,но кочек не боимся.
Пригнал таки я своего любимого ЛТЗ из деревни домой) поставил подогрев тосола, ковш сзади, впереди установка отвала переднего, все с нуля сам делать буду, кому не сложно подкиньте правильных идей, дабы не втыкаться мне как новичку в этом деле) заранее благодарю)
во первых-мы не знаем что вы хотите получить на выходе.второе-неизвестна ваша материальная обеспеченность.тип отвала может быть разным-прямые и косые,с прямого листа движки для снега или разной степени закругленности полотно отвала,поворотные,бабочки,двухсторонние.и еще много разных вариантов.проще почитать тему,определиться по фоткам и картинкам что есть-что из представленного вам ближе по душе.будут какие то вопросы в процессе-можно и советом помочь.
Вот мой. В этом году закончил.
В целом он мне не особо нужен. Делал так, что бы был. До него чистил снег ковшом на навеске. Мне эта процедура нужна раза три-четыре за зиму - сена привезти от скирды во двор. Отвал сначала хотел сделать с готового, от ДТ-75. Он мне достался почти даром. Но потом, посоветовавшись со знатоками, решил, что он сильно тяжелый будет. Половинку трубы, из которой я в последствии сделал сам отвал, мне тоже дружбан подарил. То есть затрат пока минимум. По монтажу рамки на трактор. Есть доступ к халявной сварке-токарке в теплой мастерской. За могарычи не спеша, за зиму, поточили, разрезали и сварили рамку, оглобли и ящик на лонжерон под аккум и ключи. Окончательно все ставил, сваривал и подгонял уже дома. Так что теперь у меня есть и отвал в добавок ко всем моим гаджетам. Как то так.
Всем привет! Да если низ отвала без подошвы то он будет втыкатся в землю трактор буксует у меня так и было зделал подошву теперь все хорошо идет ровно не втыкается никуда трактор идет намного легче чем раньше чищу своим отвалом дороги в поселке бросил на плавающею и вперед❄ гонять
Все верно.....а если вообще нож не опускать-то ещё легче....
Все это хорошо при первой чистке (например когда внизу незамерзшая земля)....
При такой чистке накат большой (хотя он и с обычным ножом образуется) и по весне машины очень сильно проваливаются и начинаются жалобы...ведь всем надо ехать именно в этот день...хотя назавтра после ночного заморозка все это дело превращается в лёд и дорога держится намного дольше..
Что бы потом через руль вылететь
Подошва не дает отвалу только в землю втыкаться, а если там кирпич какой-то, или сам отвал в ямку провалится - точно так же упрется и под трактор уйдет. Для быстрой чистки снизу надо круглую трубу приваривать, но таким только что рыхлый снег убирать.
А в случае надобности нормального ножа трубу отваривать?...(и трубу надо приличного диаметра,иначе толку не будет от неё.)....
Ну и опять же все от случая зависит...(мороженная или нет земля под снегом)
Ну так отвал это не просто некая железяка, а тонкий конструктивный расчет.
У отвала есть угол зарезания, чем круче он входит в землю - тем ему легче эту землю сковырнуть. Но и тут ему легче во все втыкаться. А если представить отвал в виде плоского листа - ему сложнее в землю зарываться. А если этот лист наклонить вперед - то отвал уже будет на неровностях вверх подпрыгивать, если на вмерзший кирпич наедет.
Поэтому если надо чистить много и быстро то снизу крепят резинку и устанавливают угол такой, что бы он в землю не вгрызался - но тогда он накат не убирает. А если надо скребакать - то наклон нужен больше, но с ним быстро нельзя ехать.
1) у нас в январе земля полмера промерзает это 100% 2) этим отвалом снег чищу уже лет 5 с осени от первого снега до весны 3) накат остается 1.5 - 2см по трасе ходят два мтз с заводскими отвалами с резиновым нажом поверте накат у них остается намного больше, а если вообще нож на землю не отпускать, тогда зачем он вам вообще нужен?
жаль вы не видели наши дороги, после них не страшен какой то там кирпичик или ямка
Накат 1,5-2 см?.....пока снег идёт, лежит, никто не ездит и ждут когда вы прочистите?
Если выше озвученный накат после каждого снегопада,тогда верю.
У меня дружбан поставил в основу косого и прямого отвала перевёрнутый рельс, или рельсу, как правильно не знаю. До этого, говорит, все ножи ломались, а рельса норм. На прямом ещё боковина рельсы прожжена, и прикручены ножи с грейдера. Но это усиление для летних работ - навоз подвинуть, например. А косым он только снег чисти, вот и плавает на рельсе.
Тоже интересно увидеть как сделано
Была фотка в телефоне, удалил. Ехать сейчас к нему не охота, минус 22 на улице. Просто у него так это лаконично получилось. Рельс этот прям как влитой стал. Да и рельс не простой железнодорожный, а какой-то по-меньше. Я у него выпросил, он мне кусок в два метра отрезал. Если мой нож оторвет, то тогда буду рельс приваривать. Но мой сварной так две полосы расположил, что я думаю не должен оторваться. Угол сделал острый у верхнего ножа, и такую же полосу приварил снизу, а сзади это все к швеллеру.
Ну да, лаконично получилось. Но мне ни к чему такой. Я уже говорил здесь что делал отвал так, что бы был. Дт-овский у меня уже был с приваренным уголком под навеску заднюю. Я им пробовал чистить, но завалин ворота и побил шифер на сарае - широкий он, 2.5 метра. В горячке боя со снегом, забываешь, что трактор ширина которого1. 93 , проходит, а отвал не всегда
. Достался он мне на шару, а пробал я его за 15000. Сварил себе облегчённый. На электроды тестя раскулачил, круги поменял в соседнем магазе. У меня лежала пачка больших, а мне нужны были180-е. Сварному 2.5 тысячи за сварку. Как-то так.
Чего только не сделаешь ради братьев-трактористов. Гонял в магаз, заехал сфотал рельсу. Это как наверное понятно правый торец. Лист отвала приварен или прикручен вперёд перевёрнутой релся с отрезанным нижним основанием.
Ну да и жесткая не будет деформироваться кромка, и округлая - не будет так сильно втыкаться во вмерзшую щебенку и кирпичи.
отмечусь
Раньше показывал свою лопату 1072 пост поворотная, поднимается от куна на стропе и не хочу делать по другому, так лопата при неровностях легко поднимается сама и придавить ее можно- стрелу на плавающее.
Андрей, а можно фоток накидать поподробнее? Как к стойкам куна закрепил.
Закрепил на трубу которая стойки снизу соединяет, взял трубу толстостенную НКТ 76 мм , родная было 30на 40мм проф труба и 3 мм стенка и боковые пластины из десятки приварил, они вперед выступают см на 15 и дырка на 40мм для лопаты, сзади пластины тоже немного выступают для крепления на два болта упорной проф трубы 100 на 50 мм и другой конец на рукава полуоси, можно швеллер сделать.
Работаю так уже несколько лет, Стойки куна усилены сразу были после покупки и еще для жесткости стоек от качания лево-право приварены к трубе пластины как косынки и к стойкам на болты, на стойки пластины приварил для этого.
Пластина, не слабовата ? (10мм). А стоики, как усилил? При случае зафоткай под пузом и сами стойки.
Вообще то пластина восьмерка стоит, но разбивает дырку, надо потолще. На стойки приварил пластину 8/50 мм сверху в низ со стороны кабины и косынки где то приваривал, на стрелах где труба вварена.