Вы здесь
Советы по ремонту двигателей и не только.. Страница 49 из 83
Самые популярные темы
- инструмент и приспособления
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы). Часть 2
- Если есть вопросы по отечественным ТНВД вам сюда!
- Все о гидравлике (насосы, гидрораспределители, цилиндры, дозаторы)
- народ у кого есть газ 4301.. или был.давайте сюда.как ремонтируете как обслуживаете и всё всё всё.....
- Ремонт и регулировка двигателей СМД.
- Фото-музей поломок.
- Ремонт трактора "Казахстан" (ДТ-75)
- Подключить преобразователь 191.3759-01 12-24 вольта на МТЗ
- Регулировка ТНВД и форсунок.
спасибо, где то раньше читал что мужик так сделал и двс работал отлично
,коленвал шлифовать ненужно
Здорово мужики ! После замены прокладки гбц и её шлифовки сколько мото часов нужно работать трактору чтобы потом сделать протяжку? и нужно ли ставить второпластовые кольца на прокладку? спасибо!
желательно ставить.а перетяжку хоть после первого прогрева
Салем мужыктар . Имеется коленвал с Д-144 с сорванной резьбою под маховик , даже и не сорванною - а разбитою в хлам . А так вал в номинале . Можно ли по пробивать выточить шпильки под конус и поставить на фиксатор резьбы ? Ставить этот вал думаю на САГ .
Здесь уже был такой вопрос- руская рулетка , или казахстанская получится.
Нет, нельзя и не в коем случае. Балансировка каленвала проводится с вывешиванием спецыальных грузов на шатунных шейках, и протачиваются и сверлятся они в строгой последовательности в весовом станке. И вообще на этих движках каленвал с завода сбалансирован с маховиком.
Всем здравствуйте.Нужен совет.Стуканул д65-четвертый шатунный.Купил новый каленвал,стал укладывать,вылезла проблема:старые коренные пятой шейки с вырезами и полукольца алюминиевые,а новый комплект-вкладыши без вырезов и полукольца стальные и другой формы.Может быть кто-нибудь знает об этих тонкостях?
полумесяцы на фото с права на мтз очень похожы.и смотрите на дырки не став вкладыши глухие
Помогите советом,двиг ямз веобразный пробило прокладку головки,пошли газы в радиатор,разобрали,обнаружили просевшую гильзу,немного набок,шат гильзы прямо в блоке ,двиг изношенный,но работал,кто что посоветует ?
чем отличаются тнвд на двигателях д-240ид-243
топливная тема есть.
Если из-за разбитых посадочных- я бы выкинул блок.
Я на гильзы сверху клал медные кольца.Кольца вырезал из медной фольги,толщину уже не помню.Движок отработал 5 лет без ремонта на К-700.
Простого решения нет. Если проблема в гильзе, то это одна проблема, решается заменой. Ежели проблема в блоке, то тут сложнее. Не знаю есть ли у вас в доступе координатный станок, но думаю без него делов не будет. Блок надо будет профрезеровать под гильзу посадочное место. Иногда на профрезерованное место делают большой ввёртыш из чугуна. Потом фрезеруется место под саму гильзу. Гильза при посадке и усилии прижатия 10кг, должна выступать внешним краем над поверхностью блока по всей картушке на 0.15 мм. Если не делать ввёртыш, то профрезерованное место восстанавливается по высоте шайбой, но это процесс более сложный, труднее подобрать по высоте. Весь вопрос есть ли доступ к координатному станку, или к фрезерному но с большим размахом от стола до шпинделя.
а если не размер шайбы подбирать а проточить под размер
но станок нужен не маленький
Такой вопрос;позвали сегодня отрегулировать клапана мтз-80,после замены прокладки.Прокладку меняли то ли прошлом году,то ли в позапрошлом и больше не трогали.Хотели крутануть,но мотор не проворачивается ,скорее всего вода попала через всасывание. В картере тоже уровень больше.Как провернуть мотор и что теперь с кольцами?
А что мотор с водой стоял? или без глушака?
Вода слита была,всасывающего коллектора не было и глушака тоже,но на выхлопной коллектор полиэтилен затолкали.Движок плохо был прикрыт.
Может зеркало цилиндров ржавь покрыло, тогда не провернешь.
Здравствуйте помогите пожалуйста. У меня блок 1.5 года назад сломал каленвал пополам и это уже не однократно, было принято решение менять блок самостоятельно.
Ну и перебрал я значит снял все со старого блока и переставил на другой только купил новый каленвал, вкладыш и тем комплект прокладок а поршневую оставил старую так как ей всего 1.5 года было до поломки. Перебрал я значит его начал заводить а он не заводится позвал соседа он мне выстовил зажигание.
а в чем вопрос
Та, походу не заводится...
И.....Фары протёр?По колесу стучал?Установка зажигания-не последняя инстанция.Огласите весь списочек,пжлста
.Диз/бенз ,свечи заж./накала,и т.д. и т.п. 
Может не по меткам шестерни собрали?
А может не то колесо пинал.
И на этом у ванюхи самогон закончился.
Не, то как в анекдоте про охотников
Больше суток соседей нет
Видать,нескончаемый процесс 
Наверно у краника сидят ждут когда заведется.
Добрый день форумчане!Не могли бы вы мне помочь в установлении причины поломки.На мтз -80 сломало коленвал по третьей шатунной шейке,как поступить------ тупо поставить другое колено или же менять и блок.Хотелось бы услышать мнение кто сталкивался с такой проблемой,заранее спасибо , буду ждать ваших коментариев.